Ayutthaya（大城）位於泰國中部，距曼谷76公裡，平原廣闊、河道縱橫，很早便是一個人煙稠密的城市。1350年烏同王選擇此地建立Ayutthaya王朝，Ayutthaya也不負眾望，持續肩負著417年泰國政治、文化的重心，並於公元17世紀一躍成為東南亞最大的國際都市之一。雖然1569年曾一度成為緬甸的領土，但不到20年就又恢復此城的獨立地位，直到1767年緬甸入侵，燒光大部份建築，洗劫一空後，才變得貧困不堪使用。Ayutthaya府總面積為2556平方公裡，劃分成16個縣。古城位於昭披耶河(Chao Phraya River)、洛布裡河(Lopburi River)與帕薩克河(Pasak River)交彙的小島上，所以有天然的「護城河」，城牆是5公尺厚、6公尺高、12.5公裡長。門上總計有99個門，包括18個主要的進出口、61個特殊用途的小門，以及20個水門。島內道路均與渠道平行，並利用超過30座的各式橋梁聯接。Ayutthaya古城內渠道遍布，是規劃良好的河道城市，成功的水渠與運河的利用，讓這個城市得以劃分許多各自獨立的行政區，各自管理，並且輕松地解決雨季的排水問題，防止水患威脅。縱橫的渠道也讓島內的交通運輸，甚至國際性的貿易、交通得以順利進行乃至發達，在Ayutthaya的全盛時期公元17世紀時，這裡聚集了100多萬的人口，偃然一個小小紐約。 到曼谷第三天早上，坐地鐵到火車站。在1號窗口（專為外國人）服務，購買75次到那的2等空調車。8點20開的車，列車在開車5分鐘前才到站台。泰國火車與中國大不同，鐵軌寬距不同，1.44米對1米。檢票方式不同，中國在檢票口，泰國在車上。上下車不同，中國由列車員開門，泰國是當車停穩後，車門的綠燈按鈕亮，要下車自己按綠燈鈕，門就開了。開車時綠燈按鈕滅，怎麼按，門都不會開。在市區通過大型十字路口時不同，中國早就鐵杆攔好了。泰國是當火車開近大型十字路口時，火車還要停5分鐘，讓汽車先行，再讓火車走。所以，泰國火車在市區是開得很慢。但一開過機場站就快的很。從時刻表看也沒差多少。
我到Ayuttaya後出火車站，就租輛自行車並附贈了份地圖，30B/天，我先檢查剎車和車胎是否有氣就上路了。古城雖不大，但景點多且分散。這時其實應該了解清楚一下方位，並問清楚基本路線。按地圖上的標識這裡是一段高架，騎上高架軋道過河是對的。只是在洶湧的車流中左向騎車過高架橋也需要一點膽量和技術。我頂著烈日，汗流頰背沿著公路緩慢地騎行，便開始看到古跡。終於騎到那個藏在樹裡的佛的頭像著名的Wat Maha That。先挑個冰椰子降溫解渴，稍息後，買門票30B進門。其實，圍牆也只到腰，一跳就過了。但我不能貪小，這有損中國人的形像。一進門，就碰到一個一日游坐面包車來的旅游團。以歐美人為主，導游在用英語講解。突然聽到有人講國語，好高興。上前搭話，原來是個來自台北的一家人。一對夫妻和二個小女兒，台北女知道我一個人來這，問我是不是作家？我回答我是學生。她直講你厲害，真厲害。有中國人在這小寺相逢，我拍照就方便多了。我也幫他們拍全家福。游完該寺告別他們，我再騎車去一街之隔的Ratchaburana寺。該寺留下了一段兄弟相殘故事。1424年，因他拉恰提洛王（King Intharachathirat）去世，他的兩個兒子：一個統治著Suphanburi，一個掌管著Sanburi，在父親死後爭著繼承王位，一言不和，於是在Pa-Than橋附近開打，自相殘殺的結果是兩個兄弟都死了。第三個兒子召善菩雅（Chao SamPhraya），便從彭世洛南下接掌王位，即位為包若瑪拉嘉二世（King Borommatralokanat），並蓋了此寺，將父親及兩位哥哥在此舉行火葬，再建兩座塔埋藏哥哥的骨灰。1957年9月，偷盜者挖開了主塔，偷走許多貴重的寶物，後來，泰國文化藝術廳與聯合國教科文組織開始積極地修復古跡，在主塔中又陸續挖出了許多金制的佛像及手工藝品，並且挖了一條階梯，讓游客可以走下樓梯欣賞塔中的壁畫。
我一進入主塔，就先看到在此出土的寶物的幻燈片，之後沿著陡峭陝窄的樓梯下去，可以進入主塔的核心，一個小小的四方台子，三面有凹槽，凹槽的牆壁及頂都繪滿了色彩豐富，圖案細致的圖畫，是目前泰國發現古老的畫，值得你膽顫心驚地爬下樓梯，在又悶又熱又僅容一人回身的空間裡佇足！不過，在這個地方我又遇見另外一個來自台北的5口之家，有個男孩還跟我講改寺的歷史。他們知道我一個人來後，也異口同聲地講你厲害厲害。分手時，他們還給我一份地圖。我出門拿車時，一個泰國男百搭上來用泰式英文跟我講話。要是在上海我早白他眼了。但在那，我只有用上海英文敷衍一下。這種人沒惡意，但早走早好，可該死的車鎖又難開。終於又騎車上路了，騎著騎著卻走錯路。誤進一座中學。當地中學生可真威風，每人一輛本田100cc摩托。把學校的車棚都停滿了，一眼望去真是壯觀。調整方向，向菩斯裡善佩寺（Wat Phra Si Sanphet）前進。從1350年起，Ayutthaya的皇宮就在現今菩斯裡善佩寺（Wat Phra Si Sanphet）這塊地上，直到1448年包若瑪特羅卡納王（King Borommatrailokanat）將皇宮移至他處，此地轉為僧院之用。
他的兒子拉瑪提波地二世（King Ramathibodi 11）在1492年下令建造兩座塔，就是今天看到的三座塔的東邊及中間這二座，東邊那座存放父親的骨灰，中間那座存放哥哥的骨灰。左邊那座則是1532年，拉瑪提波地二世的兒子下令建造以存放父親的骨灰。自此，菩斯裡善佩寺就成為皇室宗廟，圍繞著的周圍小塔都是後來的皇族骨灰，所以本寺的地位可比曼谷的玉佛寺。菩斯裡善佩寺的名字由來是因為1500年，拉瑪提波地二世下令鑄造一尊高16公尺的立佛並敷以黃金，這尊菩斯裡善佩佛（Phra Si Sanphet）就成了皇室宗廟裡最受尊崇的佛像，只是它現在己被請到曼谷的臥佛寺了。 除了三座可觀的大塔外，從東邊殘破的僧院中，我們仍可看見蓮花柱頭裝飾的支柱，以及具有艾尤塔雅特色的條狀窗與方格窗。三座當地最經典的寺遺跡看完。已是中午，我再頂著烈日，汗流頰背騎到KFC吃飯。點了份泰式雞肉炒飯。吃口雞肉剛咽下去，我就後悔了。我前面沒講，中國人燒菜放蔥姜蒜，泰國人放魚露和不知名的“香料”。這種氣味，泰國人聞了開胃。而我們中國人聞了會一天吃不下飯。曼谷普通的大街小巷都充斥著這種味道，而高檔社區就少。所以，我在那胃口一直不太好。哦，剛咽下的雞肉就是這味道。這盆飯，我就光吃飯和蔬菜。可剛吃完，就感到要拉肚子了。急奔廁所，解決內急。我要離開Ayutthaya了，我不想再騎車過高架了。找到渡口，把車搬上船過河化5B，還掉車。到對面火車站坐106次，下午2點的2等車廂於下午三點三刻回到曼谷。坐BTS到聞名歐美的泰絲制品先驅者美國人jim Thompson故居。泰絲與中國絲不同的是，泰絲是黃色的，中國絲是白色的。此人把泰絲制品發揚光大。但此人卻在1967年在馬來西亞神秘失蹤。我化了100B的門票趕在關門前參觀。賣門票的泰妹用英文問我要英文講解，還是日文講解。我說要中文講解。泰妹大笑，還是把我編到英文講解組。我坐在椅子上，等到有10個人。泰妹引導我們赤著腳逐室參觀。這個泰妹講英文，我還能聽懂一些。只要能聽懂this way，please.就可以了。整個團隊,就我一個中國人,整個過程不可拍照。這個老兄的故居用泰式結構和中國古董相溶合。泰妹講大理石地板黑色部分和白色部分站上去的溫度不同，一熱一冷。一老外講same，泰妹狡辯講早上明顯。TMD現在是傍晚，TMD早上又好講傍晚明顯。不過房子雖好，但離河道太近。現在河道有交通船穿梭，太吵鬧了。晚上，我再坐BTS到chit lom站，去曼谷最高樓84層的baiyoke sky。我走了20分鐘穿過曼谷繁華的中心商業區。到了賣票的地方一看，登84樓只要120B。只是上海金茂的一半價錢。到84樓，一看曼谷夜景，真是很難用文字來形容其beautiful。樓上盡是日本妞和韓國人，又是我一個中國人。下了樓，化100B坐了一回tuk-tuk到考山路逛逛。考山路果然厲害，這裡的歐美美女真多，沒白來。兩邊酒吧farang滿座。有扎小小辮的，有紋身的，有做假證的，有為贏1000B而爬翻轉梯的。我一看手表不早了，明早還要飛清邁。於是，叫TAXI到火車站坐地鐵換BTS回房睡覺。