深圳與上海，於我都是異鄉；在上海住了6年，到深圳停留4天，兩廂比較，在了解的深度上，深圳顯然要吃虧，不過即使只有4天，感覺兩個城市之間的差異還是相當明顯的，就從細節說起吧。深圳是一座年輕的城市，這年輕不僅表現在她的歷史和建設風貌上，更表現在浮動於城市空間的一張張年輕面孔上。在街道裡穿行，很少見到老年人，連中年人似乎都不多；酒店、超市、便利店、郵局、公交車等場所的服務者，也幾乎都是20出頭的姑娘小伙們，普通話口音不一，服務態度大多殷勤有加，真有彙集全國青壯勞力的感覺；上海呢，商業或公共場所的服務者，多是本地人，尤其是那些“伶俐”的大嫂阿姨們，往往將滬語設為缺省，運氣好，能遇到體貼周到的服務（熱心腸的大嫂也不少），運氣不好，就得在上海阿姨一副“鄉下人不懂規矩”的神氣下過了，服務態度總體說來，深圳更好一些。我們去郵局打包寄書時，就享受了在上海從來沒有的待遇——一個姑娘手腳利落地幫我們裝書、打封，而在上海，即使有上海同事同行，郵局也從來要求你自己包裝，原因之一是他們總是顯得很忙——對比體驗的結果就是：在上海我明白一切得靠自己，謹小慎微，在深圳可以缺點心眼，只要付錢，就是“上帝”：）
深圳的公交站點名稱也大大地與上海不同（大概這種差異是普適性的，也應用於其他有點歷史的地方），基本上全是以某某公司、某某大廈為名，純粹的街道名、地名極少，這也是城市年輕的一個特征吧。此外，每站的路程也比上海近，也就是說，同樣的距離，深圳的公交站點更多，對於乘客而言搭乘更加方便；
尤其特別的是，深圳公交車上的乘務員是無座的，一直站著服務，從乘客的角度來看是多了一個座位，但我仍然覺得過於苛刻了。雖說都是20出頭的小姑娘們，體力甚佳，但看到她們累極而斜倚立杆的樣子，實在於心不忍，哪像上海，車上再擠售票阿姨也穩坐如磐。
因著氣候的關系，深圳終年植被繁茂，綠化上有著天然的優勢，在車上走馬觀花看了一圈，的確不負花園城市之譽；上海近年來開辟了不少綠地，但由於規劃的緣故，道路兩旁的綠意
終是不及深圳濃郁，這也是無可奈何之事。
深圳的優勢在於年輕，在於新，然而，其劣勢也在於此。車窗外高樓林立的景觀固然迷人，但終究缺乏一點縱深的歷史感。眼前偶爾閃過一座古建築，定睛再看，乃一間關帝廟也。深圳的房子再舊，也不過80年代初的模樣，鏟掉重來毫不可惜；這種不可惜，能使深圳時時保持最新的面容，而被遺忘的和被遺棄的，也似乎永遠只是垃圾，而無法羽化成寶——難道這就是深圳天生的悖論？
上海的歷史也不長，但其在近代史的顯赫地位、舊日十裡洋場的風光，終歸留下了一點可供回味的東西——某種說不清的歷史與文化的血脈，往往能莫名其妙地拴住人們的心，甚至散發出難以言喻的吸引力。所以我說，年輕的時候去深圳，倦了厭了老了，不妨考慮上海。