北京西-張家界-永順-保靖-花垣-茶洞-花垣-矮寨-吉首-鳳凰
D1 2005-9-11
9月7號在北京站買票，K267北京西- 張家界，11：50 - 09：58 ，硬上330
D2 2005-9-12
10：12晚點15m’到達，出站果然N多人問張家界去不去，不過他們著裝倒是統一藍色上裝。廣場座2路公交20 m’到客運站1元，下車過馬路就是了。發現沒有到花垣的車，問過要先到永順，或者到吉首再轉也行。因為不走回頭路決定去永順轉吧，看了一眼地圖永順是往西南走，就對了。張家界-永順半小時一班25元，11：00-13：00。路上公路稽查至少4次，不超載，G209基本上盤山路，車速偏快坐得我直惡心，沒吃東西也沒喝水，天氣比北京還熱。
到永順仍沒有直達花垣的車，要先到保靖，方向仍是西南，不過好歹在保靖方向的上車處看到牌子上有“花垣”兩個字，15元，13：05-14：20。繞山繞得我都睡著了，聽到有人大喊“花垣花垣”驚醒，拿包下車是公路旁的一個加油站，有兩個小面包在等，座滿先走。看沒人問價，應當都是常規價，小面相當於當地公交吧，果然路過城裡的時候有對小面收管理費的人在檢查，街上全是小面，風擋貼著不同的地名。我座的車見有人攔就停，竟然擠了8個，副駕也擠了2個，還是一男一女先後上的車，沒見被擠的先生有什麼怨言，估計是習慣的很了。 14：20-15：00，到花垣見別人給5元，我也給5元。司機開車都偏快。
下車就換去茶洞的小面，這裡車就多了，去吉衛、吉首、茶洞的都有。還是沒看到有人問車價，也沒人問***去不去，風擋都標的很清楚的，入鄉隨俗啦。司機在城裡的三條主街至少轉了四趟，直到拉滿7個人才出發。花垣的中心是個T字路口，有一條建設西路。人多車多，都是小面包，年長的婦女背著竹簍，沒看到穿少數民族服裝的。天啊，這個司機開的更快，超車歷害。15：20-16：10，5元，到茶洞的時候司機問我要不要喝泉水，他停車在路邊，像是地下水，直接舀了喝，有幾個村裡人也在挑水。我讓司機停在渡口，整條街上只有一家旅店，就在渡口旁邊，好像叫致富旅店，單間30可洗澡。下到岸邊，就看見一個小島，島上有一尊漢白玉的少女雕像，一定是翠翠了。島叫翠翠島是個公園，只有網球場大，上島要收門票的。曾有報道說茶洞鎮要把[邊城]刻成石刻，放島上供游人觀看，不知道是不是在進行了。
沒看到有擺渡的船，原來去渡口不是這裡，還要往上游走一點兒。沿青石板路5 m’就到了渡口，看到了那條停在那裡的船，50米外的對岸已經是重慶洪安鎮了。出發前的晚上又看了一遍[邊城]，盡管以我的修養，它的內涵我是不能夠參透的，尤其是看過[邊城]賞析後，關於民族文化、地域的衝突很覺得費解。但看到與書中別無二致的描述，那條河，那條船，那個對岸，不由得淺淺笑了。
仔細看渡口的石壁上並沒有刷了大字，渡口立著“禁私船”，還有一個“古城牆遺址”的銅制的牌子。大船好長，有4個船身就到了對岸，單程5毛錢，從不等人，上完就走，不過三四分鐘的光景。一根鋼絲牽住兩岸，船工是用鑿有凹痕的短木棒做牽引，鋼絲穿過船上的一個大鐵環，叮叮做響，渡船的船梆兒被來往的人坐得好光滑。
下渡船上台階，就踏上重慶的土地了，呵呵。一塊太湖石上書綠色的“拉拉渡”，好形像的名字，旁邊屹立的一座桶形的？？紅底黃字“偉大的領袖-偉大的導師-偉大的統帥-偉大的舵手”等等標語，真是一個年代久遠卻有時代特色的標志。
很向往四川重慶的一些小城，由水路進出的，比如合江、內江，因為看了一部[世紀人生董竹君傳奇]的電視劇，喜歡上那種景致。
踏著石階上到高處，踩在石板路上，兩旁的老屋年代已遠，散著發霉的味道，倘開門的房子有老人座在門口的竹椅上乘涼，臨街的房子總是又高又暗，空空的無擺設。人家不多，走到底就是山了，抖坡上也停著機動車，顯然渡口並不是唯一的出路了。
再回到渡口處在台階上座了很久，渡船悠然往返，每次客人也不過三五個，卻也絡繹不絕。不遠處翠翠島上少女雕像竟是背影，不甚明白？渡口如果是她和爺爺的家，面向渡口才是理所當然吧；或許她朝著二佬所在的方向呢，為情所困……
天色不早，擺渡回茶洞，5毛錢，渡船是不調頭的，船工也總是在一端擺渡，所以在茶洞上船即付錢，從洪安上的話下船時才付錢。船頭有個竹籃子，原先的顏色早就看不出來了，現在是黑黑的，像刷了瀝青。
沿街往鎮外走，仿佛很熟悉的情景，像松潘的老街，一路上再沒有旅店。15m’就上了公路，看到網上曾提到的“文明酒家”，是路旁的大車店，在通往茶洞和另一方向的路口，店裡沒熱水洗澡。18：30看到天還亮著，在路口等回花垣的車。18：40-19：20回花垣5元。街上很熱鬧，人來人往，就近找家店住下了，標間50元。一個人沒出去瞎逛了，之前准備的茶洞、花垣的特色小吃，沒機會品嘗了，茶洞的街上幾乎沒看到賣小吃的。背包走了一天，還是有些累的…..
(茶洞鎮對岸的重慶洪安鎮)