D1：上海——太原，K372/373，20：26開，票價307（硬臥中）
D2：
1、18：05到達太原
2、住並州北路山西省供銷社招待所，50/人
提示：雙人間，條件普通，熱水供應方面太原除掛牌星級以外一般都有時間限制，這家是晚8：30至11：30
出租車費用：7/4KM，超過後1/KM
警告：太原的交通秩序混亂到無以復加，車輛行人搶道狀況是家常便飯，絕對要注意安全
3、迎澤大街、解放路口附近的某清真飯店用餐，131/7人
提示：太原在飲食方面消費水平不高，唯一的問題是口味偏酸、鹹、辣，比較重，如果吃不習慣要提前告之
推薦菜肴：醋溜羊肉，香菇尤菜
D3：
1、在建安汽車站乘BUS前往平遙，車費20/人，大約2小時
提示：太原有四個汽車站，去不同的方向要在不同的地方乘車；具體可查找資料或在火車站前的汽車總站查詢
2、游平遙古城，門票120/人，包括20個小景點
提示：學生證可半票，下同；有條件搞一張能節約相當的費用。20個小景點一天轉完幾乎不可能，2/3差不多
建議：借輛自行車會比較愜意，費用是2/H，10/D；建議挑一些精華的景點游覽，推薦日升昌記（中國第一家票號）、華北第一鏢局（練武場免費使用兵器照相）、明清一條街（街上有市樓以及數處小景點）、文廟（大成殿必要一觀）、城隍廟（每天上下午各一場縣太爺向城隍神求雨的表演，比較搞笑）
勿忘：平遙回太原的車最晚在18：00—19：00之間
D4：
1、太原——台懷，汽車東站乘坐，50（車費）+2（保險）/人，約4小時
注意：五台和台懷是兩個完全不同的概念，要去五台山玩必須去台懷鎮，而五台鎮離五台山至少還有40公裡；火車站會有許多拉客的大小巴士，其質量是良莠不齊，弄得你難辨真假，建議直接去東站乘車，真實性有保障
2、到達台懷鎮，門票90（進山費）+5（保險）/人
住、吃：如果是在旅游旺季，台懷鎮的旅館開價一般都會出奇地統一，最差的房間是50/人，稍好一些80/人，要住干淨的必然要價100/人；在原因主要在於當地商家的矛盾心理，一方面想做生意，另一方面又舍不得旅游旺季的賺錢機會不肯殺價，因此以偶們的經驗在當地砍價是件相當困難的事情；飲食方面，台懷地區的菜譜都有法定的最高限價，不用多費勁了。
3、游廟宇群，半天時間基本足夠，只要不一間間寺廟車輪磕頭
推薦游覽：
殊像寺——傳說是文殊菩薩真身所在地，寺前有五台山第一大香爐，亦是五台山香火最鼎盛的寺院之一
萬佛閣（五爺廟）——香火最鼎盛的寺院之一，寺前的廣場上有毛主席題詞的石碑
塔院寺——五台山標志性的大白塔就坐落其中，可繞塔轉法輪，寺內有密宗的喇嘛表演五體投地，入寺費4/人
顯通寺——我國排名第二早的官辦寺院之一，僅次於洛陽的白馬寺，規模較大，值得一觀，入寺費6/人
菩薩頂——眾多資料中都有推薦，不多說了
以上寺院間距都近在咫尺，可順序游覽
D5：
1、游覽黛螺頂
簡介：同樣是非常著名的小景點，海拔1800米左右，入寺費4/人
要點：有兩條路可走，一條是常規的階梯道路，半小時左右可到達，若要爬山可作為熱身活動活動筋骨；另一條是索道下的馬道，沒有階梯的泥巴路，下通停車場；建議從階梯路上，游覽完畢後從馬道下
2、台懷——收費站（大同方向），30/車（4人）
情報：一般從台懷直接包車去台頂的價位為：50一個台頂/人，80相鄰的兩個台頂/人，160五個台頂/人；其中西、中、北三個台頂相距較近，俗稱三台景區；偶們的目標是最高的北台頂，但打聽下來得知在黃金周直接包車上需要100元的附加費用，當然是不想花這筆錢，所以根據D哥的推薦，打算從大同方向的收費站直接徒步登山
3、衝擊北台頂（葉鬥峰），海拔3058米，時間約3小時（單程）
警告：北台頂是華北最高峰，海拔較高，需要充沛的體力做保證；且山風如刀割、紫外線無情，登頂的路程會比較艱難；因此建議衝擊之前做好萬全的准備，包括休息、飲食、裝備之類，前一晚要養足精神，干糧、淡水、衣物、防曬用品要准備齊全
線路：由於是從山坡直接往上爬，選擇合理的路線是相當重要的，可以避免無謂地消耗寶貴的體力；在收費站的公廁後面有小路上山，推薦走右邊的路，從山坳裡往上走到一間小寺廟（在山下即可見），然後沿著公路一直走到“華北屋脊”的牌坊，以後的路可以見機行事，在公路與山坡間穿插行進，切記不要離公路太遠而導致迷路；在向上攀登的路上可能會遇到草叢和荊棘路，最好選擇牢固的尼龍外套
另外：幾個台頂之間都是相通的，就是路途遙遠一些罷了，偶們就遇到了不少徒步游台頂的朋友；若有充足的時間和體力大可一文不花就把幾個台頂都轉遍了；如果裝備精良的話，可在幾個台頂過夜也不妨，目前北台頂在興建寺廟，裡面的工人很厚道，免費提供給偶們熱水和暖氣休息場所
交通：景區的小巴司機既貪錢又死心眼，寧可空著車位走也不肯降價，死腦筋一個；因為上了台頂如果體力不足想搭順風車下的話，就不能吝惜錢，否則還是咬咬牙自己走下來吧
4、台懷——渾源，乘[台懷——大同]的車，到渾源縣城外1KM左右的地方下，40/人，約3小時
注意：從台懷到渾源只能乘去大同的順風車，且從理論上講到下午14：00之後就沒有了；不過偶們從北台頂下來回到收費站後是17：00多，正好碰上一輛往返於台懷和大同之間的車，據說是在應縣堵車所以浪費了時間；因此，這算是意外的收獲。要離開台懷，還是應該趕早不趕晚，若包車去大同，司機將會開出相當無恥的價格
5、渾源住宿，縣政府第一招待所，20/人
情況：說是招待所，其實就是學校改建的，偶們7人一個套間，外4內3，倒也不冷，唯一的缺點是衛生間實在髒了點
沐浴：招待所的公共浴室很早就關門了，偶們只能到對面的賓館浴室去解決，資費5/人，條件不錯，用品盡量自帶
飲食：渾源這種小縣城消費水平自然高不到哪裡去，只是伙食實在吃不太習慣
出租車價格：2/1.99KM
D6：
1、渾源——懸空寺，費用10/車，懸空寺門票60/人
簡介：西岳恆山被一條山谷一分為二，西邊是天峰嶺，東邊是翠屏峰，而懸空寺就建在翠屏峰這一邊的山崖上；懸空寺實在太過聲名顯赫，具體不再贅述，注意車資即可，10/車為默認價
2、懸空寺——恆山水庫（從懸空寺對面進入）——恆山前門——停旨嶺
費用：恆山水庫門票10/人，船資5/人，恆山進山費20/人，大門至停旨嶺20/車（面的，約5KM山路）
線路：從懸空寺到恆山停旨嶺（停車場）亦可走陸路，大約20/車（4人坐），人少的話相對會比較合算
3、登頂北岳恆山
登山常規線路：停旨嶺（停車場、索道下站）——寺廟群入口（門票35/人）——北岳寢宮——朝殿——會仙府（左邊小路即是登頂之路）——天峰嶺（恆山主峰，海拔2017米）
費用提示：索道上行36/人，下行31/人；這段路相當短，徒步基本半小時就可搞定，且都是平坦的石階路，乘索道絕對是筆虧本買賣，強烈不推薦
難度系數：可以用超低來形容，山西的基礎海拔本來就高，因此登頂恆山最多也要不了2小時；即使前一天被3058的北台頂消耗了大量的體力，偶們也依然比較輕松地就成功問鼎
4、下山，選擇1：原路返回；選擇2：後山下，時間2.5小時左右
說明：網上介紹恆山的資料相對比較少，而後山的情況更是寥寥無幾，因此有必要詳細說明一下：一般游客游完天峰嶺後都會從原路返回停旨嶺，因為這條路比較短消耗體力不大；但其實從反方向走即可從後山下，這條下山路比較漫長且較為陡峭，但是沿途風景秀麗，尤其是秋高氣爽的時節，滿山色彩斑斕的植物相映成趣、分外耀眼，幽靜的山間小道與前山熙熙攘攘、人頭攢動的煩躁景像完全是天壤之別，強烈推薦走這條路；終點是離渾源縣城僅2KM之遙的恆山後山門，如果從這裡上山，亦可省去35/人的廟宇群門票，可謂是一舉兩得
注意：從後山下，一路上有相當數量的分叉路，一不留神就有可能走大段的冤枉路，無謂浪費寶貴的時間；因為在這裡提供一個原則，就是在遇到分叉路時，走鋪有石頭的路，不走泥土路，可保萬無一失；尤其要注意一處，左手邊有水泥台階向下的地方，千萬別走，那是死路而且很長，直接往前面的石板路走就行了，不久就可看見“由此下山”的標志，過了文殊白塔後，行程就基本接近尾聲了
5、渾源——大同，10/人，約一小時
乘車地點：在渾源汽車站有專門發往大同的車，末班車在18：00——19：00之間；若是錯過，就只能打車去外圍往大同的公路上碰運氣了；包車去大同價格為100/車左右（4人座）
6、大同過夜，住民航街[天上人間洗浴場]、標房50/人，房間條件好得不像話，並奉送免費進浴場洗澡
情況介紹：這個住處是班車上的售票員MM介紹的，她幫我們打電話聯系還提供折扣，本來以為是單純的拉生意賺回扣，結果跑去一看條件真的不錯，就順水推舟住下了；雖然這地方貌似是那種聲色場所，見到不少XJ晃來晃去，不過對於純屬過客的偶們來講也管不了那麼許多了
7、市中心華嚴寺附近路口用餐，價位超低，100/7人，一大桌菜，撐死
網吧：華嚴寺邊上有個網吧，機器配置好得令人發指，8/包夜
大同出租車價格：5/3KM，超過後1.2/KM，作為山西第二大城市來講還算便宜
D7：
1、出租車——新開裡乘3路車，1.5/人——雲岡石窟
交通狀況：全程約40分鐘，3路車極破且魚龍混雜，小心隨身物品
2、游雲岡石窟，門票60/人，全程約2小時+（中等速度）
簡介：1——4號窟破壞嚴重；5、6號連窟為室內大佛、保存完好、氣勢逼人（嚴禁拍攝，實在忍不住可把閃光燈關閉、調高暴光值來拍，效果差不多）；9——14窟以彩繪為主、由於重新修繕、色彩艷麗、做工精細；16——20為巨型佛雕，高度都在15米上下，其中20窟的三身佛為雲岡石窟的標志性景觀；21——45為西部群窟，規模稍小，可看性一般；入口處有圖片展，其中展示了不少雲岡在兩次大修繕前的珍貴的老照片，讓人們從歷史的角度了解雲岡的發展，很值得一觀
3、華嚴寺（分上下），門票各為20/人，九龍壁門票10/人
說明：下華嚴寺亦是大同市博物館，作為一個歷史悠久的三朝都會，大同自然有不少值得關注的遺留文化及文物；九龍壁純粹討個口彩而已，看不看隨意
4、大同——北京，長途汽車票91/人，豪華大巴，時間4小時（理論值）
交通情況：乘車地點在新建南站，末班車在15：00——16：00之間；另外，4小時只是理論值，因為此趟班車是從京大高速自八達嶺高速進京的，而八達嶺高速的堵車狀況令人發指，在蝸牛蠕動般的車流裡耗上2、3個小時亦屢見不鮮
5、住宿、飲食、閑逛等，因北京的情況網上資料甚多，偶們只是借道返滬，故不多贅述
D8：
晚21：00，MU5128次航班返滬，票價540（包括50建設費、40燃油使用），時間約兩小時
交通：機票是九月份就訂好的，因此有4折的低價；在西單民航營業大廈有直達機場的空港巴士，16/人，約一小時路程，末班車19：30；乘地鐵1號線在西單下車，從C出口出來往前一分鐘左右便是
總結：
1、費用：因為要趕回來上班，不得已飛回來，所以費用飆升至2000；其中交通占去一半左右，門票400+，剩余的是吃、住、補給等開銷
2、民風：除旅游景區外，山西的民風還算淳樸，大多比較熱心，即使冷淡一點至少也不會騙人；但是在景區的惟利是圖的人就比較多了，要察言觀色以免受騙上當、影響出行的情緒；另外，北方人比較梗直，砍價的難度也隨之上升，做好思想准備
3、氣候：黃土高原氣候干燥且紫外線較強，日夜溫差在15度左右，帶好御寒衣物以及防曬用品
4、飲食：山西的食物以面食為主，口味大都偏重，若想清淡一點必須提前告訴服務員；店家介紹的菜肴一般都不怎麼好吃，盡量點一些熟悉的、大路的菜，一來心裡有底、二來可保在漫長的旅途中腸胃無憂
(雲岡三身佛)