十一廣西游記（龍勝、陽朔、南寧）9月28日，火車上海至桂林16：55分，一行四人自新客站登上上海發往昆明的K181次列車，途經桂林。
9月29日，火車、大寨火車上聯系了當晚住宿的“全景樓”店主楊明波。因為列車晚點，預計會在晚上20：00左右到達桂林，因此與楊明波商量由他派車從桂林直接接我們到龍勝的大寨下，再爬到整個景區最高住宿點“全景樓”。聽說住在全景樓可以直接從窗戶看到梯田的日出。雖然半夜爬山會很累，但為了第二天一早的美景，我們都做好了走夜路的准備。幾番商量下來，與楊明波談定4人包車費用200元。
19：45分列車到達桂林北站，給楊明波打了個電話，他說5分鐘之內趕到，在北站買了5日下午15：56分的返程火車票K182次列車，沒有臥鋪，只能在返程的火車上換票了。
楊明波帶了一人過來，說是大寨驗票處的工作人員，可以幫我們省1人的門票費，門票費1人50元，另外150元可能是好處費吧。我們四人坐上他開來的面的，於22：55分趕到大寨山腳下。此時最驚險的一幕發生了，楊明波說要離開一會兒便和他帶來了人走了。我們四人被留在面的上。山間霧氣太重，看不見月亮星星，也沒有人家。四周一片濃黑，深厚的夜幕像是有重量，沉沉地壓在身上。唯一光線是螢藍的車表盤燈，照著我們四人的臉鬼影重重。我們可真是怕了，不停環顧四周，可又什麼都看不到。其中一位舉起了車上的四腳板凳，生怕有人劫財劫色。大約哆嗦了5分鐘，楊明波回來了，他向我們解釋：那名驗票處的人員已經將前方驗票處的鐵門打開，這樣可以縮短車輛經過驗票處的時間，其他驗票處的工作人員便不會發現有人偷入。車子繼續向前開，經過驗票處時楊明波讓我們把頭放低。果然有人過來詢問，但也只是例行公事，便放車入寨了。至此夜間的歷險告一段落，主要是自己嚇唬自己。
23：00開始爬山，楊明波開車走了，由全景樓的店員為我們帶路，他給我們帶了2個手電筒，真是服務周到。山路還比較好走，步行1個半小時後到達了山頂的全景樓，此時已經24：30了，全景樓的店員說實在想不到我們這麼晚還堅持上來了，以為我們會在山腰找個旅館住下呢！真小看我們了！全景樓的標間60元，每人30元（空調、電視、熱水器）。
9月30日，龍勝、桂林、楊堤、興坪、陽朔早上5：30起床看日出，由於雲霧太多，待陽光穿透雲霧後，太陽早已高掛空中了。早飯是全景樓的豆漿、蛋餅，非常可口，各2元。全景樓就坐落在1號景點，金坑。
7：00出發，跟著當地的導游到另一個3號景點，說是可以看到最壯觀的梯田景色。一路涼風拂面，山泉環繞，近處郁郁蔥蔥的樹木和遠處金色的稻谷交相輝映，景色怡人。更有趣的是全景樓的一條小黃狗一路跟隨我們，時前時後，像個認真負責的小導游，不讓一人脫隊。
3號景點的梯田果然壯觀，由遠及近，層疊錯落。由於大部分種植的水稻都已成熟，因此梯田是金黃色的。如果提前幾個月來看，應該是綠油油一片，且經過溪水灌溉，水光映射天空，銀色與綠色交相輝映，景色應該更加漂亮。看完3號景點後，導游帶我們下山，10：00到達山腳下的和平村，導游費20元。
和平到龍勝之間有小巴為交通工具，7元每人。小巴一路走走停停，不時要帶上路邊等車的當地人。11：50分到達龍勝汽車站，我們花了10分鐘解決了午飯，是路邊2.50元每人一碗的桂林河粉。
12：00~14：00，龍勝至桂林，車費10元每人。
14：30~16：00，在桂林與第五名游伴會合，轉車從桂林到楊堤，車費5元左右。
16：00擺渡過楊堤渡口後正式開始徒步游，一路有4至5名當地村婦跟隨我們，不停在身邊聒噪，說現在徒步已經太晚，讓我們坐筏到興坪。嘰嘰喳喳，很是討厭。明確告訴她們我們不會坐筏，讓她們不要再跟著我們，她們又說她們家就在前方村裡，現在只是順路回家。胸悶！此時，迎面走來2名徒步游人，問過他們徒步的時間：是4個小時半。算算我們勉強可以到達興坪，趕上興坪至陽朔的小巴。經過第二個渡口後，總算擺脫了這些村婦。值得一提的是一路上的鄉村風光。由於時間較晚，路上除了我們已經沒有游人。只見村莊屋舍錯落，炊煙裊裊，路邊籬笆上的紫色木槿花迎風招展，一片恬靜祥和。
經過第二個渡口（浪石渡口）後，又沿著河堤向前走了一段，開始覺得有些吃力。於是決定坐一段竹筏到九馬畫山再步行，這樣可以仔細觀賞漓江風景，順便休息一下，也可節約時間。可是我們判斷錯誤：一是讓一名細瘦的老人為我們撐筏，一人撐五人，外加五個山一樣的旅行包，行筏的速度當然緩慢；二是江水曲繞，不如陸地直行快。一路上我們輪流幫船老大劃漿，希望能加快行進速度，但還是被走在岸堤邊、附近村落裡下學的孩子們遠遠拋在了身後。天色漸漸發暗，大概6點半左右，筏終於快到九馬畫山，船老大說前面有激流，筏子過不了。我們想著自己走路也比他快，因此與他快速結清費用後，跳上岸就走。（竹筏費共30元，這位船老大拉筏回上游還要2小時，賺錢真不容易！）
太陽已經下山，漸漸望不清前方的路，旅友打開手電，我們開始了第二次夜行的經歷。
無心看景，一路往前趕，路上再碰到的村民已經不吆喝漂流，而是直接拉我們住宿了。天已經完全黑了，在經過一個村莊後，又碰到一個渡口，擺渡人已經回家吃飯，不知道今晚還回不回來。稍適休息，一位村民說他可以安排車送我們到興坪汽車站，費用40元，8元每人。還算合理，我們同意了，並讓他去擺渡人家裡通知有人要過河。在岸邊等待擺渡人的同時，突然發現天上繁星點點，像銀粉撒在黑色的夜幕上；一道銀河劃空而過，閃爍著幾億年前的光芒。大家一掃疲態，精神振奮地觀察起了星星…
擺渡10元每人，一部3輪摩托早已停在對面渡口，剛好可坐5人再擺5個包。之後便是半個多小時的路程，開的是石子路，坑坑窪窪，四周沒有光源。我們暗自慶幸使用機動車作為交通工具，如果仍是步行，不知道要走到猴年馬月！
20：15分到達興坪，最後一班至陽朔的小巴已經停開，於是80元包了一部12座的小巴直接開往陽朔。在車上聽司機講：楊堤、興坪的漂流全讓政府包了，當地村民不能擅自做生意，如果做，也只能是特定段的漂流。像之前船老大之所以提早讓我們下船，是因為前方是其他村落的地界，不得擅入，而不是由於有急流的原因。
21：00左右到達陽朔，找了間賓館住下。星辰賓館，三人間60元，標間50元（空調、電視、熱水器）。稍適整理後便去逛西街，順便解決晚飯。
10月1日，遇龍河、陽朔、桂林、南寧早上6：30分起床，行李寄在旅館。租了山地車（每部10元），途經遇龍河，舊縣等景點。在舊縣附近的一個碼頭開始漂流，由於趕時間，漂到豐車碼頭便上岸了。景色應該比楊堤、興坪一段優美，主要是水更清撤，沒有被污染太多。但我們玩的當天，天像著了火似地熱，漂流在河上，河面風很小，水流也不急，在太陽直射下漂了近3個小時，我們像被曬的魚干整個人都蔫了。
遇龍河的漂流也被政府控制，只有政府審批的公司才能在這河上做生意。船老大告訴我們，以前他自己做漂流，每月可掙到3000至4000元，現在旺季也只有2000不到，船工罷工的事情時有發生。不管怎麼說，這條河的漂流做得比較成規模了，筏子漂到下游，由大型卡車將筏子和筏工送回上游，不像前一天的船老大還要自己拉筏回家。我們的山地車也由當地導游派車送到了下筏碼頭。再騎車回到陽朔，頭頂烈日，早已沒有早上出發時的悠閑心情，只想快快結束旅程。
回到陽朔退還自行車後，在路邊一人買了一碗“冰涼粉”，透明果凍狀冰鎮，食用時加入紅糖。喝下一口，冰涼的感覺頓時沁入心脾，爽！“冰涼粉”每碗1元。
到旅店要回行李，坐車回桂林，再從桂林乘坐大巴到南寧埌東客運站（桂林至南寧，歷時4小時50分）。
21：00到達南寧埌東客運站，打的到南寧市最繁華的商業街朝陽路，與司機談下包車費30元。的士上看到大量南寧市人往前湧，原來南湖湖畔正在放煙花，聽司機說今天是10.1，要放1小時的煙花！真幸運，我們的車剛巧行經南湖大橋，目睹了近10分鐘的煙火表演！
在朝陽路的北端找了家賓館“民航飯店”住下，3人間160元。該賓館是到目前為止我們住的最好的賓館，設施較新較全，有星級賓館的感覺，價廉物美！洗漱完畢後，到著名的中山路24小時小吃街吃晚飯。朝陽路到中山路很近，步行穿過民族大道就到了。
中山夜市果然不負盛名，街上小吃琳琅滿目，香氣四溢，雖然已過22：00，街上仍然很熱鬧，很多食客流連忘返。在大通美食吃了晚飯，5人100多元，很便宜。最美味的是一道菜是“鴨下巴”，現在想起還讓我垂涎欲滴！
（另，南寧把椰子樹種在馬路上兩邊！）