去鐮倉
乘坐山手線(Yamanote Line)到品川（Shinagawa），再乘坐JR橫須賀線(Yokosuka Line)到鐮倉車站（Kamakura Sta.）下車
“游客們可在這裡參觀世界上最大戶外佛像之一的鐮倉(Kamakura)大佛、鶴岡八幡宮神社(Tsurugaoka Hachimangu Shrine)，並可以從北鐮倉車站經由一條山路步行至鐮倉車站，參觀沿途的寺院廟宇等文化古跡。”
鶴岡八幡宮神社前的大道名叫段葛（Dankazura St.），由櫻花樹裝點的林蔭大道以若宮大路上巨大的紅色華表為起點，一直延續到「鶴岡八幡宮」的入口。據說是當初為了讓將軍的夫人平安地到達神社而修建的。為了保留這著名的歷史古跡，現在在段葛的兩邊造了通車的馬路。
日本神社和中國寺廟的作用差不多，是用來祁福的，另外也可以舉行婚禮，遺憾的是我沒有看到。為了表示對神社的恭敬，在神社的入口處有流動的水從水管上的幾個孔中流出，旁邊有盛器，用來盛水洗手的。
日本神社和中國寺廟的建築結構和內部裝飾不太一樣，沒有四大金剛的守護，但是人又無法進入殿堂的內部看個仔細。你唯一能做的，就是站在大殿門口，雙手合十，擊掌兩次許願，然後向一個大的朝天開縫的櫃子裡扔硬幣。這和香港的“黃大仙”廟有點相似。我沒有在日本神社裡許願和投錢，因為我更喜歡中國的大成佛教。日式小飾品在神社裡被冠以保佑和祁福物的作用。手機掛件確實做得十分精美，我大受吸引。
在鐮倉要吃當地的蕎麥面條，還要買土產的糖和餅。日本人的服務態度沒得話說，永遠是臉上帶微笑，熱情友好地招呼客人。
去看鐮倉大佛是乘坐江之電(Enoden Line) 線到長谷車站(Hase-dera)。鐮倉大佛是另一個名勝。鐮倉有很多的神社和寺廟，想一個個走遍非得自己有車才行。大汗淋漓地走了很久，終於可以進入去觀看那座巨大的佛像。鐮倉大佛有名可能在於它的氣勢，當然啦，那麼高大地佇立在那裡，讓千萬人仰望它。於是我聯想到我們的樂山大佛，雲崗石窟，可惜我都還沒有去過。大佛的周圍有10來個構成口字形的石墩圍繞著它，很多游客坐在上面休息。據說這石墩原先的作用並非如此，原來的大佛是在室內的，那些石墩就是原來支撐神社建築的柱子，後來發生巨大的海嘯，將整個神社一掃而空，柱子、房子都不見了，只剩下大佛在那裡形影相吊。
鐮倉也小飾品出售，比起我們所謂的“請法物”來，更加實用，因為除了手機小掛件，還有飯勺、筷子之類的日用品。這些小東西的價格都是平時人們可以承受的，所以生意比較紅火，而我們這裡的法物基本上是價格不菲的首飾。
從大佛那裡回來，一心往江之島趕去，從“長谷”再乘“江之電”繼續前進到達“江之島”站。
除了美麗的風光，這裡還有海水浴場和溫泉。據說在大夏天的時候，在通往江之島的小巷中，總會看到身穿白色比基尼的美女在這裡走過，然後就會有AV片的星探上前問願不願意去拍A片。現在天氣轉涼，已經沒有什麼比基尼美女在這裡走過了，但是還會時不時地看到衝浪回來的人們（當時已近傍晚了）。走在大橋上，在頭頂盤旋的除了常見的烏鴉外還有一種不知名的雕，確實是雕，因為是在高空滑翔的。當地的麥當勞還特別提醒，說食物必須在店堂內吃完在出門，一邊走路一邊吃東西容易受到雕的襲擊。天呢，那麼可怕。
江之島一座並不平坦的小島，有山丘，所以盡管小，一眼看不到島的全貌。要去著名的岩洞，或者去江之島神社就先要爬上山。山路上有各種小店和小餐館，但真正有當地特色的並不多，我想買一點有江之島特色的小紀念品竟然找不到。
神社都是大同小異的，和中國的不同的是，沒有僧侶或者有關的神職人員，想求簽就自己投100元。江之島神社門口有一條小溪，傳說用溪水洗過錢，就可以有綿延不斷的財運。好在日幣的紙張好，在水裡漂過也不爛。
向上登上燈塔，可以看江之島周圍的景色，在天氣好的時候，還可以看見富士山，晚上則可以看見小島對面陸地上一大片一大片的萬家燈火，有很親切的感覺。江之島的海灘和澳大利亞黃金海岸有所不同，那邊望去的是一望無際的大海和40公裡的筆直的海岸。住得離海近，自然可以捕捉到各種海鮮，游客也可以吃到最新鮮的海味。在泰國的普吉島，漁夫們是中午去捕魚，用冰冷凍著，到晚上出來賣豐盛的海鮮晚餐。這裡本來就有很多山上的餐館，在海灘旁的反而只有兩、三家像排擋一樣的小飯館了，在門口做著燒烤的生意。
回來是乘的最後一班的小田急鐵路線的“浪漫號車”。這和普通的電車還不一樣，因為要對號入座，而且最有趣的是座位是可以180°轉的，這樣就不會造成反向座位的不舒適了。
(鐮倉地圖)