2005年十一西安自駕游記（附攻略）
早在上中學的時候就知道西安的兵馬俑、大雁塔，工作後到過許多城市，卻從未去過西安。後來自駕車出游越來越多，於是把西安定為從北京出發最遠的一站。曾經打算在某個黃金周自駕車游河南、西安，後經查詢，發現這根本不現實。因為西安景點眾多，細致地玩下來要好幾天時間，加上路途遙遠，7天時間再玩其它地方肯定是不夠的。
今年十一黃金周決定自駕游西安。西安是國際著名的旅游城市，可以和北京相媲美，網上關於西安旅游的介紹更是數不勝數。經再三斟酌，確定了6天的行程：①北京至華山，②游華山，③游西安市區，④游西安西線，⑤游西安東線，住山西運城，⑥運城至北京。從北京到西安開車可走京珠高速，到鄭州後再走霍連（霍爾果斯-連雲港）高速；也可先到石家莊後走石太（石家莊-太原）高速轉大運高速（大同-運城）。前者稍遠一些，另外今年五一開車游山西曾走過大運高速，路況非常好，所以選擇了後者。
行程確定之時，在攜程網上做了大量的功課，了解了很多有用的信息。但盡管關於西安的游記很多，卻沒有關於自駕游的，因此在寫本篇游記時特意加入了自駕游的攻略，希望能為將來自駕車游西安的朋友提供一些幫助。D1：10.1北京-臨汾原計劃今天到達華山。北京距華山近1000公裡，所以6:40便攜LP、兒子出發了。出門後才知道有霧，立刻打122查詢，得知京石高速已封路。只好等了，先吃早點，再加油，磨蹭到了7:30從六裡橋上京石高速。
到杜家坎收費站，發現並未封路，覺得挺得意。可車開到竇店附近就無法前行了，因為前面是一望無際等待的車龍。再打電話查詢，被告知高速已全線開通，只不過因下霧昨晚11:00便采取了封路措施，所以造成大量車輛的滯留，正在疏導，需耐心等待。
等待遙遙無期，過了近兩個小時還未見動靜。車龍中絕大多數車都是舉家出游的，很多車因此干脆掉頭回去了（這段路的隔離帶是草坪）。直到9:40左右，聽到一陣歡呼，車流終於開始動了起來。本以為後面就沒事了，可沒過多久又停了下來---原來是過河北收費站，20多分鐘才通過。之後路況一直不好，先後發生了兩起事故，還遇到幾處修路（大十一的非要湊這個熱鬧），車流開一段就要停半小時、二十分鐘，到達望都服務區，又因進服務區的車多堵住了主路，又等了近半小時。
已經中午12:00，才走了180多公裡，出門時高昂的興致已消失殆盡了。到達華山幾乎已不可能，這時甚至有了調頭回家的想法，和LP商量，如果前面還是這種路況，到石家莊後就調頭返回北京。
沒想到過了望都後路況逐漸好了起來，雖因車多速度不是太快，但再沒有什麼情況發生，於2:20到石家莊北服務區。該服務區條件不錯（四星或五星），休息了5分鐘，買了熏肉大餅（5元，味道還好），匆匆上路。
當天到達華山已不現實，於是調整行程，晚上選擇臨汾或運城住宿。根據裡程計算，到達臨汾的時間大約是晚7:00，因此決定住在臨汾。走石太高速，4:30到達太原，轉大運高速，在平遙服務區加油，未到臨汾天就已經黑了下來。
在臨汾出口下高速，8:00，過平陽大橋進市區。臨汾市區並不大，出高速直行3公裡，按路牌指示到市區便在鼓樓南街上了。鼓樓南街相對較繁華，直行1公裡見紅樓大酒店，門面還不錯，打電話過去訂房間270元（掛牌三星，雙早），入住。
賓館條件還說得過去，住進房間，已是晚8:30了。在樓下餐廳吃晚飯，價錢挺貴，3個菜90多元，不過累了一天，吃起來特別香。＊＊＊ 小結 ＊＊＊線路裡程及費用：裡程表讀數公裡數時間
收費（元）備 注北京-石家莊(京石高速)0-2802806:40-14:2015+60裡程含北京市內一段石家莊(石太高速)-太原(大運高速)-臨汾280-74046014:30-20:0025+140+2（臨汾市平陽大橋過橋費）裡程含臨汾市內一段注意事項：l 過石家莊收費站後，不必進市區，提前注意石太高速的路標，直接上石太高速。 l 在大運高速上，過祁縣後有太汾（太原-汾陽）高速分支。千萬注意，這時走匝道是繼續大運高速，不要走主道，那樣就走到太汾高速上去了。行程注釋：原計劃當天到華山，第二天爬山，但因堵車被迫做了調整。之後想想調整後其實更合理，即：
第1天 住運城（經京珠-大運高速）或洛陽（經京珠-霍連高速）；
第2天 游西安東線，即秦兵馬俑、華清池、驪山等；
….
第5天 游華山，住華山腳下或運城；
第6天 返京；
優點： 1. 第1天開車省去1小時，且不影響轉天的行程，輕松一些；2. 第2天的景點和西安順路，用多半天時間逛就可，余下的時間留給路上（因為從運城或洛陽到那裡還需2-3.5小時），時間不緊張； 3. 爬華山較累，留在返京前，另外也可考慮住在山上以便第二天看日出，這都不影響後面的行程。
D2：10.2逛堯廟、華門，至臨潼，游秦始皇兵馬俑，至西安，逛鐘鼓樓早上吃飯，退房。臨汾市區籠罩在一片霧氣之中，不知大運高速是否還能行車。
臨汾市區有一景點堯廟，並不是太有名氣，今年五一去壺口時曾路過臨汾，但因時間關系放棄了。此次臨汾仍未在行程之列，但既然到眼前了，還是過去看看。
堯廟位於市區西南角，離市區不過3公裡，距高速僅5分鐘的車程。中華第一帝堯建都臨汾（史稱“堯都平陽”---想來平陽大橋之名跟這有關），晉代建堯廟以示紀念，距今1700多年。
現在的堯廟是90年代新建的（原廟好像是毀於前些年的一場大火），總體布局既承襲了古代的傳統，又結合了現代的審美觀，感覺不錯。但因建築是全新的，少了些歷史的凝重。廟中有號稱“天下第一井”的堯井，還有一面“天下第一鼓”。“天下第一鼓”直徑有2米多，據介紹為造該鼓，當時用了全國兩頭最大牛的牛皮，該鼓因此被記入“吉尼斯”。
離堯廟500米是號稱“天下第一門”的另一景點華門。華門好像是去年才建成的景點（門票60元），應該屬於“為旅游而建”，沒有進去，只是在大門前拍了幾張照片。
10:00離開臨汾市，再上大運高速，此時下起了雨。在運城服務區停了一下，裡面有冬棗賣，味道不錯。繼續南行，雨越來越大。到達運城，轉入運風高速（兩車道，較大運路況稍差），於風陵渡出口離晉入陝。原想在風陵渡黃河大橋上拍照，但雨大不具備條件。上西潼高速（西安-潼關），在華山服務區加油，於1:00到達臨潼出口。
臨潼的野導游真多，雖然下著雨，在出口處仍站了七、八個。華清池和秦兵馬俑在同一方向，過華清池後再走約2公裡，即到秦始皇兵馬俑博物館。
從兵馬俑大門到展廳有七八百米的距離，且路面無排水設施，雨水彙集在地面上隨意流淌。徒步過去至少要15分鐘，這一路足以使你的衣服淋透，鞋子進水。大門口有電瓶車可運送游客至展廳（好像單程4元），但看看等車游客排起的長隊，還是算了吧。
步入1號展廳，兵俑方陣那雄渾的氣勢令人震撼。在3號展廳見到了完好的跪射俑、騎兵鞍馬俑、將軍俑等以及那把2000多年前的鍍鉻長劍，兩架銅車馬更是令人嘆為觀止。中華民族，真的偉大！
去兵馬俑的沿路有大量賣石榴的小販，石榴又大又紅，十分誘人。問了一家居然要10元1個，太貴了沒買。在兵馬俑大門外有眾多紀念品的小攤，買了一盒5個的兵馬俑紀念品留作紀念（8元。可能買貴了，見網上說有2-3元的，觀察發現那種的材質及制作都較差）。
本想接下來再去華清池的，但被雨一直澆著的感覺真不舒服，於是放棄了打算，直接回西安。
西潼高速直接與西安市內的快速路相連，下了高速已是市區的二環路以內了。進內城，入住東大街的皇城賓館（掛牌4星，408元，攜程預定）。
整理停當後，出來逛街，准備到鐘鼓樓廣場轉一轉、去回民街吃晚飯。賓館離鐘鼓樓不遠，步行只15分鐘左右。雨停了，東大街上人特別多，車子排起的長龍也一直延續到鐘鼓樓廣場。途中見到五一飯店的中式快餐很誘人，各色小吃至少有二、三十種，令人垂涎，當街外賣的“五一大包”（飯店的特色包子，蝦肉包最好吃）味道更佳。管它什麼回民街，在這吃完再說 ……。實在太好吃了，二十幾元吃到撐，還想繼續吃。
西安是十三朝古都，城市的方方面面無不體現出一種富有歷史、文化底韻的“大氣”。在鐘鼓樓廣場，被各色彩燈裝點著的鐘鼓二樓在夜色下顯得格外漂亮。買票登上鐘樓，可俯瞰市中心夜景。樓上有一口大鐘，5元撞鐘3次，企盼帶來吉祥。鐘聲在夜幕中傳遞很遠，余音竟持續了3分鐘。洽逢鐘樓內有古樂舞表演，舞姿優美、樂聲動人。
來到鼓樓腳下的回民街，雖已近晚上10:00，這裡仍人氣十足。在“撐著”的狀態下，品嘗了網友推薦的鏡糕、酸梅湯，味道不錯；買了些羊肉串，筋多肉老，難吃。
打車回賓館（6元，起步價）。黃金周人們真是瘋狂，都10:00多了，東大街上還滿是穿流不息的“夜貓子”。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊線路裡程及費用：裡程表讀數公裡數時間收費（元）備 注臨汾-風陵渡(大運、運風高速)740-97223210:00-11:552(臨汾市平陽大橋過橋費）+75裡程含臨汾市內一段風陵渡-臨潼(西潼高速)972-111514312:00-13:3010(晉-秦公路費)+ 50裡程含到兵馬俑一段臨潼-西安（西潼高速）1115-11503516:00-16:4010（高速）+3（快速路）裡程含兵馬俑及西安市內二段景點路線及費用：l 堯廟(山西臨汾) 門票60元，游覽時間1小時，停車費5元。l 秦兵馬俑 門票90元，兒童免票，游覽時間2小時，停車費10元。l 西安市內的鐘樓、鼓樓門票各20元，聯票30元， 游覽時間各需半小時，黃金周期間開放到晚上10:00。
注意事項：l 大運與運風高速直接相連。山西高速管理有序，無論從哪到哪，收費只需一次。 l 從運風到西潼高速有一段公路過渡：從風陵渡下高速，過黃河大橋（收費10元）再上西潼高速，這一段長約2公裡。l 西安附近的路牌非常不清楚，像兵馬俑等這些著名景點的指示路牌都見不到；西潼高速臨潼出口也不明顯，且沒有預先的提示，所以過了渭南就要多加留神了。l 兵馬俑的停車場很大，停車方便。秦始皇陵好像沒有專用的停車場，路過時見車都停在了路邊。行程注釋：l 從運城或洛陽到臨潼，一天內游華清池、驪山、兵馬俑等景點，之後去西安，安排合理、時間充裕。l 從華清池到兵馬俑的路上會依次經過秦陵地宮、八大奇跡、秦始皇陵等景點，它們都屬於“為旅游而建”的那種，不必安排在行程內，有時間可以順便看看。l 西安市區的鐘樓、鼓樓挨著，位於市中心，鼓樓下的北院門就是回民街。這幾個地方利用晚上閑逛就可以，不必特意為它們安排行程。l 皇城賓館條件很不錯，住宿舒適、停車方便，地理位置也很好，推薦。l 五一飯店在東大街的北側，從鐘鼓樓廣場步行約10分鐘到達。D3：10.3游西安市區：大雁塔---陝博---小雁塔---碑林---古城牆---清真大寺按常理今天是黃金周出行的最高峰，我們的第一站是大雁塔（大慈恩寺）---市內的大熱點，人肯定少不了。於是顧不得吃早飯，8：30便打車（11元）前往大雁塔，希望早去避開游覽高峰。
這一策略果然正確，8:50進入寺內，這時人並不多，塔內游人更是三三兩兩，可從容登塔。登至七級浮屠，俯瞰市容，北邊是號稱亞洲最大音樂噴泉廣場的大雁塔北廣場，南邊則是寺院全景。大慈恩寺布局講究，景觀優雅，寺內建築雖多是新建，但仍難掩其歷史的積澱。8歲的兒子對大雁塔充滿好奇，原因是這裡的第一代住持竟是西游記中的唐三奘。
下一站是陝西歷史博物館。出大慈恩寺向北，過大雁塔北廣場後向西約800米即是。陝博內主要是文物展，從原始社會直到明朝。用文物講述歷史，恐怕只有陝西有這樣的資本。
很多旅游者來西安都會放棄小雁塔，因為大小兩雁塔相似而小雁塔的規模更小。但在我看來，兩者各有特色，就像北京的八達嶺長城和慕田峪長城，放棄哪一個都是一種遺憾，何況去小雁塔又是那麼方便。
從陝博打車到小雁塔只7元。小雁塔非旅游熱點，所以即便是黃金周，這裡游人仍不是很多。寺內樹木蔥郁，漫步在林蔭道上，頗為悠然。小雁塔共13層，總高度卻只有46米，因而塔內空間狹小。由下及上，開始還是走樓梯，後來就變成爬樓梯---滿有意思的。塔頂早已被地震毀壞，上到最高一層便是露天的了。
上午的行程結束，打車（6元）到碑林吃中飯，此時是下午1:00。碑林就在南城牆下（南新街-文藝路），向南300米路西見一“張記”小飯館，著名的歧山臊子面、米皮子、肉夾饃、羊血粉絲湯等這裡全有。11.5元每樣一份，味道好極，一家三口吃個飽，可謂經濟實惠。
始建於宋代的碑林絕對是書法愛好者的樂園。碑林由文廟改建而成，共分8個室，其中2、3室是全院的精華。在這裡可見到歷代書法名家的真跡，如王羲之、顏真清、歐陽洵、柳公權、張旭等等。進門處見有電子語音導游機出租，於是花15元租了一個，可進去後發現其講解內容與各碑的文字講解完全相同，用處不大。在4室，一位師傅正在現場拓碑，工序精細，讓人長了一回見識；室內同時有碑的拓本出售，價格多在百元、千元這一級。
出碑林大門，旁邊便是古城牆的入口。購票登上城牆，頓覺豁然開朗。寬闊的城牆一眼望不到盡頭。兒子在游戲《魔獸爭霸》裡對長安城印像頗深，告訴他這裡就是長安城的城牆，於是兒子高興的不得了，竟想圍著城牆走上一圈。
城牆總長13公裡，上面有電瓶車可繞城一周（60元，約1小時）游覽。以前電瓶車可以分段乘座，每站5元，但現在這種方式取消了（不知以後還會不會有）。城牆上還有租自行車的，騎車繞城一周也不錯，但車少人多排長隊。
步行到正南門，從小南門出口下城牆。此時3:50---出行的高峰，南大街上被堵得水泄不通，打車更是不可能。沒辦法只好走出城，打車從朱雀門再進城到西大街（6元），換乘三輪車（2元）至清真大寺。
據介紹清真大寺已有1300多年的歷史了。寺院建在一個小巷子（化覺巷）裡，規模也並不宏大，但寺內的建築表現出濃郁的伊期蘭文化。寺外沿化覺巷直到回民街，擺滿了各色琳琅滿目的小商品，攤主是一色的回民。這裡賣東西有個特點：只能看不能摸，東西貴不說，攤主都愛答不理，不像是做生意的。正奇怪間，來了一個外國旅游團，小販們這下來了興致，一時間Hello聲不斷---原來他們的商品主要是賣給外國人的。這裡的“商業英語”普及程度很高，多數小販都能說上幾句，但發音帶有明顯的陝西味，十分好笑。
4:40左右寺院內電鈴聲響起，兒子聽了說像是上課了，其實是回民的禮拜時間。剛才還在外面賣東西的小販們，紛紛進來做禮拜。可謂做生意、念經兩不誤啊。
走出化覺巷，在回民街“金家砂鍋”吃了些涮牛肚、烤牛羊肉串、酸梅湯，味道還說得過去，但羊肉串同樣是那麼的筋多肉老。沒太多吃，肚子留出足夠的空間，晚上去五一飯店又狂吃了一頓小吃的“饕餮大餐”。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊景點及費用：l 大雁塔（大慈恩寺） 門票25元，登塔20元，游覽時間1.5小時。l 陝西歷史博物館 門票35元，兒童免票， 游覽時間2-3小時。l 小雁塔（薦福寺） 門票18元，登塔10元，游覽時間1小時。l 碑林 門票30元，游覽時間1-2小時。l 西安古城牆 門票40元，游覽時間1小時。l 清真大寺 門票12元，游覽時間1小時。行程注釋：l 今天沒有開車出行，因為打車前往各處花錢不多（共30元，如開車的話停車費也差不多這個數），方便快捷，既不會因找路耽誤時間，也省去了停車的麻煩。
l 這一天雖景點不少，但因相互距離較近，時間比較充裕。除大雁塔外，其它幾處均非大熱點，人不太多，逛起來不必太著急。l 在大雁塔南有大唐芙蓉園，在市內的很多路上都有它的廣告，但感覺它是那種“為旅游而建”的景點，沒有進去。
l 市內的清真寺有大、小之分。清真大寺是指位於化覺巷的那個，不要搞混。從鼓樓腳下進回民街10米處橫向的小胡同就是化覺巷，向裡走100米即到清真大寺l 來了兩天回民街，個人覺得裡面的小吃與網上描述的或自己期望的有一定距離，根本比不上五一飯店的小吃，雖然兩者風格不同l 著名的老字號同盛祥（泡饃）、德發長（餃子宴）是“鄰居”，都在鼓樓旁邊。D4：10.4 游西安西線：茂陵博物館---乾陵---法門寺及博物館今天的計劃是游西安西線的茂陵、乾陵、法門寺。事先曾查過幾個版本的西安地圖，但只確定了茂陵的大致方位，具體行車路線沒有找到。昨晚又結合西安的交通圖再次確認了一下，仍無明確的結果，但可以肯定走西寶高速過鹹陽後到達應該沒問題。
8:40出發。從東大街經和平路上南二環以避開車流，至西二環後按地圖標示想從大興路立交橋上西寶高速，但到那之後發現立交橋竟還沒有修好，又折回大慶路走了20多分鐘（因車多），終於在三橋入口進入高速。此時9:30，市內用了50分鐘。
向高速的收費人員詢問，得知在鹹陽西出口下高速可到茂陵博物館。到達鹹陽西不過十多分鐘，但下高速後要以過一段路面極差的路，直到走入鹹陽至興平的省道上才好起來。之後沒費太多周折到達了茂陵博物館，這時11:06。
茂陵由偉略雄材的漢武帝墓和李夫人墓，衛青墓、霍去病墓、金日蟬墓四個陪葬墓組成，至於幾個之間人的關系，即便不了解歷史，看過前些日子陳寶國主演的《漢武大帝》也就都知道了。LP因此也能給我們頭頭是道地講解一番。這幾個墓就是幾個大山包，沒有什麼參觀價值，茂陵博物館則建在霍去病墓前，通常說的茂陵是指這裡。
茂陵博物館其實並非常場館，而是霍去病墓前的一個大院。一進門迎面是大型的環形假山水池，結合四周掩映綠樹，顯得清幽別致。水池兩側是展廳，陳列著與茂陵相關的文物及圖片。水池後面便是霍去病墓，有清代為他樹立的墓碑，摸一摸據說可以去病消災。山包後身有專為大將軍修建的廟宇（好像叫柏靈廟），廟屋前有一塊刻有“去病石”的圓石，站上去同樣可以去病消災。
茂陵博物館並不大，50分鐘游覽足夠了。當我們出館時，大門外已停了大批的大巴旅游車，他們基本上都是“西線一日游”的旅游團，剛從鹹陽博物館參觀完過來。
從茂陵到乾陵還有50公裡左右，乾陵位於312國道上，所以只要上到312國道就好辦了。勤問路是行車的一大法寶，茂陵雖地處偏僻，但路上會經常遇到老鄉為你指點方向。當地的老鄉都很熱情且幾乎都知道幾十公裡之外的乾縣，能夠很清楚地告訴你路怎麼走。有時同時問到幾個老鄉，大家都搶著回答，哩了哇啦，干脆聽不清楚。
經過約20公裡的在鄉間甚至村中的公路穿行，終於上到了312國道。這一段根本見不到路標，完全是憑一張嘴問出來的。312國道路況奇好，時速可達100公裡。過乾縣不久便到達了乾陵，此時12:30剛過。
乾陵是唐高宗與武則天的合葬墓，三峰聳立，風景秀麗，遠觀宛如一位女性仰臥大地，寓意武則天頭頂梁山，腳踏渭水，因而有“睡美人”之稱。其宏偉的氣勢遠非茂陵可比。
終於見到了大名鼎鼎的無字碑。雖名為無字碑，上面還是有不少文字，還有一部分竟是契丹文，路過的導游介紹說契丹文是宋代契丹人打獵路過此地刻上去的，另外的則是歷代文人墨客刻的類似於“到此一游”之類的話，聽了真是讓人啼笑皆非。碑的不遠處有六十一番臣石像整齊地排列著，仿佛向游人訴說著當年的大唐盛世。遺憾的是六十一番臣個個沒有腦袋，估計是文化大革命的“傑作”。
乾陵門前的大石榴很便宜，2元/個。在景區內的小攤上買了個鍋盔（3元，單層的那種），雖沒有其它的味道，但只是面香就很誘人，一家三口就拿它當午飯了。
1:30起程去法門寺。從乾陵不必回乾縣，有路可直接去法門寺。乾陵和法門寺顯然是旅游熱點，兩地間的公路不但路況好，路牌也十分清楚，比起茂陵不知要勝出多少倍。行車順暢，用時40分鐘到達法門寺。
早先知道法門寺，還是因為二十多年前發現了地宮及佛指舍利，這次可以一睹真容了。唐代的法門寺本是皇家寺院，現早已蕩然無存，寺內的寶塔在清代因地震塔體傾斜裂縫，民國二十八年底（1939年）朱子橋將軍捐資補修了寶塔。據介紹當時已發現了地宮及內藏的國寶，但正逢抗戰時期，為使國寶免遭塗炭，補修秘密進行，這個天大的秘密也因此繼續被埋藏起來。直到1981年8月，因淫雨連綿寶塔崩塌，87年重建時發現地宮，國寶得以重見天日。
故事令人感動，帶著這份心情看法門寺，感受自然不同。現在看到寺院及寶塔都是新建的，雖然如此，仍不失其歷史的內涵。寺內的鐘、鼓樓，萬佛閣等建築都很有特色。出於保護的目的，地宮已被封閉，游人只能從一個80公分見方的地宮通道口外“管中窺豹”了。
更有參觀價值的是法門寺博物館。法博在寺院的左手邊，需單獨購票，大門牌匾上的“法門寺博物館”幾個大字是啟功大師的手筆。館內的釋迦牟尼佛指舍利、八重寶函、長達1.96米的鎏金4輪12環金花禪杖均是無價之寶。此外，幾乎所有的展品因均出自地宮，故保存完好。印像較深的還有唐代金絲絲織品，其金絲直徑僅0.06mm，要知道按現代的工藝才能做到0.2mm啊，不服都不行！
法門寺很不錯，這是我和LP出寺後的共同感受。已經快5:00了，在寺外的小攤上買了幾個肉夾饃做晚餐，又買了些鍋盔（N層超厚，每層間有五香面的那種）當零食，開車回西安。
因法門寺佛事尤其是外事活動頗多，因此雖地處偏遠，但門前竟有一條快速路經扶風直通西寶高速，所以回程車開得非常舒服，僅1個小時就回到了市區。
今天是住在西安的最後一天，來了幾天，也覺得應該嘗一嘗老字號，於是9:00去德發長吃了一回餃子宴。都這個時間了，德發長裡依然人滿為患。餃子共有五種餡（蝦肉、蓮菜、羊肉、香茹、野菜？），味道還不錯。老字號嘛，吃的是名氣，若真論品質，天津有一家名餃子店“百餃園”，無論餃子的品種、味道、工藝，均遠勝於德發長。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊線路裡程及費用：裡程表讀數公裡數時間收費（元）備 注西安市區-茂陵(西寶高速+公路)1150-1217678:50--11:065裡程含西安市內一段茂陵-乾陵(公路)1217-12705311:50-12:4010(乾縣312國道公路費)乾陵-法門寺（公路）1270-13114113:30-14:205(乾縣公路費)法門寺-西安市區(西寶高速)1311-143912816:30-18:4640裡程含西安市內一段景點及費用：l 茂陵 門票28元，游覽時間50分鐘， 停車5元。l 乾陵 門票45元，游覽時間50分鐘（不上梁山的話）， 停車10元。乾陵有聯票70元，包含乾陵、永泰公主墓、章懷太子墓和懿德太子墓四個景點l 法門寺 門票32元，游覽時間50分鐘；法門寺博物館門票32元，游覽時間1.5小時，停車5元。注意事項：l 在距茂陵不遠處（下圖的鐵道附近）有個茂陵鎮。茂陵（墓）、茂陵博物館、茂陵鎮是三個不同的地方，問路時要說清楚。l 過了乾縣後約3KM就是乾陵。乾陵在312國道的東側約800米，有兩條與國道垂直的小路都可到乾陵（第一條路在加油站旁），但標志並不明顯。永泰公主墓位於312國道的西側路旁邊（停車場是一個小院），在兩條小路之間，沒看到標牌指示。l 三個景點均有停車場，停車方便行程注釋：
l 上圖為從西安至茂陵、乾陵、法門寺的路線圖，憑記憶繪制，會有誤差。該圖是我此次的行車線路，不一定是最佳線路。
西安至茂博：市區南二環->東二環->西寶高速三橋入口->西寶高速鹹陽西出口->向北約4KM（路很差），過一加油站，見十字路口，有興平方向的路牌->向西（左轉）約3KM（路很差）->上省道繼續向西->1KM，過鐵路，有茂博的路牌，再走4KM->有茂博的路牌，向北（右轉）->約3K，有一向東的弧形轉彎，見向北的岔路口，不要轉，繼續前行，這時已能看到茂博了。
茂博至乾陵：出茂博後回剛才的岔路口->向北（右轉），中途有些弧形彎，至約2-3K，至丁字路口（嚴格說是十字，但北向是小土道，忽略）->向西（左轉），路極難走，約1-2KM，見岔路口->向北（右轉），10余公裡的鄉級路，中間有些弧形彎，多問問路人，至店張，見加油站->左轉上312國道，約30KM奔乾縣->公路收費站，到乾縣->順蘭州方向，3KM見路左側加油站旁小路->左轉到乾陵
乾陵至法門寺：出乾陵的南門1KM，見岔路，有路牌指向扶風、法門寺->右轉直行10KM，見轉盤（丁字路口）->右轉法門寺方向->過公路收費站->按路牌指示30余KM即到。
l 從鹹陽走省道到茂博（藍線），路可能會好走一些，但這樣就不能走高速了。
l 從茂博上312國道可能有別的路，不清楚。從茂博到乾陵有好多大巴旅游車，跟在它們後面就行了。
l 從法門寺出來有快速路經扶風直通西寶高速回西安。快速路長20公裡，10公裡處是扶風。
l 在乾陵附近有景點黃土民族村，好像是“為旅游而建”。
l 昭陵在312國道去乾陵沿途的支路上，可惜沒時間去。
l 秦嶺主峰太白山景區離法門寺不太遠，可惜沒時間去。D5：10.5至臨潼，游華清池，至華山，游華山
8:30退房。由於D2沒有去華清池，今天准備補上。上午去華清池，中午到華山，在山上住一晚，轉天觀日出後下山回北京---這是今天的計劃。
開車准備上路，著車時卻發現起動機聲音不對，打了兩次火後車發動了，但有些擔心。如果車子有毛病，在市內還好說，出了市就麻煩大了。於是走在路上，故意停車試了三次，覺得問題不大，這才放心出市上西潼高速。
9:30到達華清宮。園內的建築也是全新的，亭台樓閣、小橋流水，景色倒也幽雅宜人。華清宮內的主要看點是那幾個湯池（即溫泉，如蓮花湯、海棠湯、太子池）和五間廳（西安事變舊址）。湯池做為文物已被保護起來，池子裡早已沒有水了，想像古代皇帝的洗浴條件，恐怕也未必有現代在家裡洗澡舒服。蔣介石曾經下榻的五間廳，也就是西安的事變舊址，牆上至今還留有當年被子彈打中的彈坑痕跡。可能是摸的為人太多，彈坑都已圓滑沒有了棱角，現在多數的彈坑都被一層有機玻璃保護起來---這也是歷史的見證啊！
華清宮內有和鴿子照相（2元）挺有意思，鴿子們都經過訓練，喊一聲“照相”便會飛到人身上來；太子湯旁邊有露天的溫泉洗手池，5角/人，不遠處還有一處制作門票塑封紀念照（1元），這些都給游園增添了不少樂趣。
11:00離開華清池，再上高速奔華山方向。一路上天空陰晴不定，聽天氣預報說明天有雨，這也讓我們拿不定主意今晚到底是否住在山上。臨近華山，天很陰且下霧，這促使我們決定放棄在山上住宿（看日出）的念頭。出高速到達華山腳下，入住華山金融賓館（掛牌三星，330元，3早）。
收拾停當，開車經華山西門的進山公路（皇甫峪）進山。在華山旅游服務處（進山公路的路上）買票，得知前些天因下雨公路塌方，車子一律不得進山，沒辦法只好換乘進山的環保車。在環保車上山途中果然看到了塌方路段，後來得知塌方發生在10月2日上午10點左右，心裡真是慶幸萬分：因為按我們最初的計劃，這個時間我們已開車到了華山山裡（說不定在排隊等索道呢），公路塌方，車肯定就出不來山了，後面的行程也就完全未知了。回想D1因大霧堵車延誤，真可謂“塞翁失馬，安知非福”。
華山的游人之多，完全超出了我們的想像，排隊等纜車竟用了2個半小時。山間一片雲霧，估計上去什麼都看不到，再看眼前幾千人等纜車的長龍，心情郁悶之極。
直到3:00才排到纜車。上到北峰，原以為只能在大霧中爬爬山就算了，誰知得到了意外的驚喜。在北峰剛下索道時眼前還全是雲霧，但向前走了不到5分鐘，就發現雲霧在快速地下沉。
對面的山峰逐漸凸顯出來，被雲海簇擁著，像是一塊巨型的漢白玉鑲嵌在空中，一縷斜陽打在山壁之上，明淡交互，更顯得凹凸有致，景色如畫，令人美不勝收。
是時間、雲、霧、陽光造就了眼前的美景，並非時時都能看到，之前郁悶的心情因此也一掃而光。興致極高地爬過了蒼龍嶺，經五雲峰到達金鎖關，4:30，體力不成問題，但時間已不允許再向上爬了。想想返回時還要經歷那索道長龍的等待，於是不無遺憾地原路返回。
又2個多小時的索道排隊等候，下山取車回賓館。又餓又乏，在賓館對面的一個小飯館要了幾個菜，顧不上飯館的不衛生，狼吞虎咽地飽餐一番。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊線路裡程及費用：裡程表讀數公裡數時間收費（元）備 注西安市區-臨潼(西潼高速)1439-1470318:30-9:3010裡程含西安市內及到華清池兩段臨潼-華山(西潼高速)1470-15689811:00-11:5040裡程含華清池及到華山腳下兩段景點及費用：l 華清池 門票40元，游覽時間1-1.5小時分鐘， 停車10元。l 華山 門票100元，索道往返110元，進山車（至索道）往返20元，停車10元。
注意事項：l 華清宮門前沒有多少車位，離宮50米有一停車院，裡面很破爛，有人收停車費10元，感覺有些騙人。l 驪山森林公園的索道站與華清池挨著，可乘索道上山。另外華清池園內有後門直通驪山，可經此徒步登山。l 華山有東西兩個山門，經西山門可開車直接到索道站。進西山門後約1-2公裡路邊有“華山旅游公司進山服務處”，這裡可購票（門票、索道、環保車）也有停車場可停車。停車場夜裡有人看管，感覺較安全。l 通常情況下開車進華山也有弊端：車停在索道站，上北峰，轉遍諸峰後，還得乘索道下來取車，這樣“自古華山一條路”就沒機會走了。行程注釋：l 華清池與兵馬俑同路，不再贅述。
l 個人感覺驪山森林公園只是一般的小山頭，景點只有兵諫亭（周幽王的風火台是新建的），又因時間不太夠，所以沒有去。
l 事先曾試圖找華山的公路圖，但沒找到。但到了華山後發現路極好認：在西潼高速的華山出口下高速，有華山路牌指引明確，行車不到2公裡即到華山腳下。
l 通常游華山都在山上住一晚，兩天的時間爬山不僅時間充裕，還能看日出。網上關於華山的行程介紹多如牛毛，這裡不再贅述。
l 華山金融賓館雖是掛牌三星，但設施較差，僅相當於2星多一點的檔次，不推薦。
D6：10.6華山-北京
早上起床，外面果然在下雨，如果在山上日出怕是看不成的，想想心裡又平衡了些。
早餐後退房，今天要走一天的路回北京，盡量趕早。8:50重上西潼高速，至風陵渡出陝入晉。
來時經過風陵渡大橋就因下雨沒有拍照，沒想到現在回去時仍舊下雨，老天爺真不給面子。無論怎樣也要拍張照片回去，於是顧不得雨大，也顧不得大橋上只有兩車道，冒著生命危險站在橋中間拍了幾張照片。在大橋上看黃河本是很壯觀的，但現在霧較大看不清楚。
上運風高速再到大運高速。LP一向不開車，這次總想試試身手，於是在襄汾服務區換上開了一段。80公裡的速度太慢了，照此下去半夜也到不了北京。到臨汾服務區加油，（93＃4.35元，且感覺加油機有鬼，多半箱油竟180元），換下LP繼續趕路。
一路上雨和霧一直陪伴著我們，由於路途遙遠，車速盡量保持在120公裡。過太原，轉上石太高速。到晉中服務區2:00左右，覺得不太餓，再加上霧大擔心京石封路（這是常事）於是未休息。4:30到達石家莊北服務區。泡了個方便面（5元），休息半小時，上京石高速。
京石高速的霧仍很大，所幸並未封路。成批的返京車流在此彙聚，使車速大受影響。到望都服務區再次加油，天色已黑。
進入北京界，霧也散了，這時感覺眼睛和頸椎都已累得不行。咬牙堅持，終於在19:50抵到終點---我的家。整整11小時，又創下了個人的一項駕車記錄！
回到家看看新聞，整理整理照片，逗逗剛接回來的的小背(兒)背(兒)（一只可愛的小金錢龜，這幾天寄養在鄰居家），樂在其中……
＊＊＊ 小結 ＊＊＊線路裡程及費用：裡程表讀數公裡數時間收費（元）備 注華山- 運城(西潼、運風高速)-太原（大運高速）-石家莊（石太高速）1568-1685-2074-22817138:50-10:00-13:45-16:1010+10(秦-晉公路費)+215從華山到風陵渡出口僅25公裡石家莊-北京(京石高速)2281-256027916:30-19:5025+60+15裡程含北京市內一段後記：此次出行是我N次出游當中感覺最好的一次，唯一的遺憾是沒有充分地體驗華山。臨出西安時，那次著車的問題總覺得是個隱患，回到北京後，又觀察了幾天，覺得起動機確實有些不正常，花700多元換了一個，問題便解決了。
這幾天車在啟動時略有些抖動，咨詢後得知可能是油質差的緣故，看來以後出行加油要格外當心。
華山的照片洗出來拿給同事看，得到一致好評，覺得像是畫出來的；人在照片中，後面的景色更像做出來的假背景，沒想到華山這麼漂亮……。聽了好得意！
西安尤其給我留下了美好的印像。那些歷史厚重的景點，哪一處都不會令你失望，還有令人垂涎的可口小吃，至今回味無窮。有朝一日，一定再回西安，重登華山。
＊＊＊ 總結 ＊＊＊l 此行總的來說路還是遠了些，往返各需1天的時間。
總裡程：2560公裡，用油約3箱半，路橋費用837元，費用總計（三口人6天，含住宿、吃飯、景點、行車）約5500元
l 西安各景區內部很規範，基本上見不到小販、野導等令人敗興的現像。但很多景區外圍卻十分混亂，如兵馬俑、華清池等處。
l 各景區停車收費混亂、大部分10元（只有法門寺、茂陵5元），收費人員無統一著裝，大部分無胸卡，停車場看不到明確的收費價目牌，收多少錢全憑收費人員一張嘴，總有被騙的感覺。
l 西安市郊的各景點路標極為不清楚，給自駕車旅游帶來較大的不便。
l 因較多景點有歷史文化背景，游覽時需導游講解。但個人感覺沒有必要專請導游，像兵馬俑等處，黃金周期間團隊極多，站在某個地方，每隔二三分鐘就會有一批導游帶的團隊經過，你想不聽導游講解都不行。這樣在各處可聽到不同風格導游的講解，收獲反而更多。
l 很多網友的西安游記中會推薦某處小吃，但在我看來，各人有各人的口味，你愛吃的不一定合我的口味，因此品小吃應本著“走到哪，吃到哪”，沒有必要專程去某一處品嘗哪個小吃。有時期望高了，品後更加失望，像老孫家泡饃，網上口碑就很不好。
其實西安的小吃遍地都是，吃到哪一處覺得好吃，不見得它就是最好的，還是那句話，“走到哪，吃到哪”。這才是真實地品嘗“西安小吃”。
l 黃金周期間還是盡量不安排爬山，尤其是名山，因為山道、索道都會因人多而成為“瓶頸”；而一般的景點，如大雁塔、兵馬俑等，只要避開一波波的旅游團，並不感覺人有多多。
寫於 2005-10-20
(華山美景1)
(華山美景2)