台北——寧波之戀(二)1

作者: chiangzj

導讀9/29 20:40在辦公室座位上的計算機前,我努力奮戰著整理好工作上的月報,把相關工作的交接事項key好之後在mail裡按下傳送的按鈕,正式宣告我為期七天的行程要展開了。夜裡返家的路上,想像著明天的此刻我和寶貝見面的場景,心底有一種甜甜的感覺9/30 04:45拉著行李下樓,看著公園的街燈依然亮著偶而一兩個早起運動的老人往前漫步而去攔到TAXI之後到亞東工專下車,轉乘機� ...

9/29 20:40在辦公室座位上的計算機前,我努力奮戰著整理好工作上的月報,把相關工作的交接事項key好之後在mail裡按下傳送的按鈕,正式宣告我為期七天的行程要展開了。夜裡返家的路上,想像著明天的此刻我和寶貝見面的場景,心底有一種甜甜的感覺9/30 04:45拉著行李下樓,看著公園的街燈依然亮著偶而一兩個早起運動的老人往前漫步而去攔到TAXI之後到亞東工專下車,轉乘機場巴士到中正機場第二航廈在天色泛白的六點半,步入機場大廳9/30 06:30辦好登機手續之後,很幸運的可以直接聯機東航的計算機同時辦好東航的登機手續,免除上一次旅途的惡夢上次在香港東航的櫃台排隊一個半小時,最後拉著行李用跑的從轉機口跑到68號閘口,我幾乎成了最晚登機的旅客之一,也因為計算機有異常讓班機延誤一小時9/30 08:00人真的是習慣性的動物從第一次搭飛機選擇長榮之後,到目前為止所有的出國行程都是買長榮的機票也特別在後機室喜歡看著綠油油的飛機也許是華航以前空難的紀錄太恐怖了,到目前還是對華航沒有好感不過機尾上的梅花,真的蠻漂亮的記得上次看新聞,有一篇報導是起飛後鼻輪無法收起所以要緊急因此 這一次特別研究鼻輪的機構嘿嘿,工程師的無聊性格要發揮到極致了輪胎看起來像米其林的上下緩衝與左右轉向都是用油壓缸…上面還裝了4個大燈呢9/30 09:30飛行的旅程中我最喜歡搭波音747了因為可以用經濟滄的價格,乘坐寬敞而大的座位而空中巴士A-320則是我旅程中最常見的航班了飛向香港的旅途中,窗外的藍天與白雲依然不變我吃著和三個月前一樣的雞蓉玉米粥但是心情從上次的忐忑變成了滿心的期待因為我知道寶貝也懷著相同的心在等待著我閉上眼睛躺在座位上彷佛已經見到她翻閱著長榮機上雜志的飛航地圖時我不禁又開始咒罵陳水扁了好好一個三通非要把經濟與政治綁在一起看著當年同時上任的南韓金大中他與北韓的決策就是政治歸政治,經濟歸經濟資金、人材會隨著市場而流動用政治力來圍堵是很愚蠢的這幾年韓國與台灣經濟力的此消彼長是很明顯的差距前陣子的新聞報導中世界前幾大的航空貨運總部(名字我不寫了)由中正機場轉移到廣州去了外資可以說走就走,我們小老百姓可被害慘了我確實不懂三通對於國家安全的影響有多嚴重不過在高科技戰爭的時代這方面的影響真的有這麼大嗎…唉台北到寧波一個半鍾頭的航程因為不能直航必須中轉香港,整個航程加轉機時間要十個小時真是OOXX9/30 10:30看著香港機場塔台越來越清楚的影像我已經跨越台灣海峽飛到彼此直線距離更遙遠的香港看著香港迪斯尼的開幕海報還有來來去去的人潮轉機了幾次我只覺得香港機場真是太大了好處大概只有轉機時可以逛的商場太多了吧趁著這次轉機順利的時間把快艇碼頭還有進出關的位置看了一遍9/30 13:00今天的東航班機整點起飛了乘客我看有一大半都是台胞呢機位大概只坐了8成滿我猜大部分的原因是香港飛上海的機票比較便宜的關系大部分的人都飛上海了吧以後杭州灣大橋開通了,上海到寧波的時間大幅縮短不在需要走寧波-杭州-上海的路線(滬-杭-甬高速公路約4小時)可以直接連通寧波與上海也許有更多人會選擇降落上海不過也可能讓寧波取代杭州成為上海的腹地帶動當地發展看看大陸城市間的競合關系也挺有趣的如果要降落上海可以選擇轉機韓國濟州島,機票價格可以便宜不少很幸運的,飛往寧波的路途上,雲層相當的少可以清楚的看見地面的城市、山巒、海岸、公路相當可惜的,大陸河流的出海口還有沿岸從空中看下去都是黃濁的泥沙色混雜著藍色像剛打翻的水彩一樣這就是經濟發展的代價吧不過偶而幾個山頭裡深藏的湖水從上空望下還是青翠深邃的美麗,讓人向往飛過某些不知名大城市時,密密麻麻的建築物,像用火柴盒堆積木一樣的有時真的很難想像,這樣的大城市裡住著多少人,有著多少悲歡離合的故事每個人過著自己的生活,揮霍自己的生命其實自己不也是這樣嗎?只是,看著這樣的景致,難免都會多愁善感起來


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