西行記
第十一回
長江輪上做神仙小小三峽聽山歌
話說8月1日下午6時，六位還可以旅行者登上了江山十號游輪，開始了想往已久的三峽之旅。
晚霞映紅了長江，朝天門碼頭特別漂亮。高聳的大樓，依山而建，鱗次櫛比、錯落有致，在夕陽的映襯下，散發出壯美而柔和的光彩。江水閃爍著銀光，像無數條銀魚在爭相跳躍。我拿起數碼相機，一口氣就拍了十幾張。
為什麼這樣激動，且聽我慢慢述說。
3小時前，在游覽朝天門碼頭時，我發現背在肩上的柯達數碼相機不見了，大家都非常著急。這只相機價格比較貴，而且裡面有700多張照片和一些錄像。相機遺失，不僅是一大經濟損失，而且，這十幾天的旅游成果——700多張照片都將化為烏有。
在這偌大的重慶，在這人流如潮的城市，要尋找一只相機，就像大海裡撈針一樣困難。我對找到相機已完全絕望了。但，到這時候，也只能死馬當活馬醫了，萬一找到呢？但對這“萬一”，我已失去了信心。
經回憶，大家覺得很可能遺忘在401路汽車上，大家決定去401車站找一找。到了401車站，一位車站的女同志幫我們打電話給總站，總站答復，未收到相機。她又建議我們到401調度室去問問。這位女同志的熱情讓我們很感動。
於是，我們上了401路公交車，從終點乘到起點，來到401路公交車的調度室。調度室的同志告訴我們，沒有收到交來的相機，我們的希望破滅了，只好無可奈何地離開。
可是，這可不是小說裡的“可是”，這是實實在在的“可是”，說是遲，那時快，正當我們走出調度室的門口時，一位司機拿著一只相機進來了。
這正是我丟失的柯達相機，這時，我非常激動，我簡直不敢相信，這是事實。我的同行們也非常激動，一塊大石終於從心裡放下了。
這位司機叫鄧先兵，是重慶電車公司401路隊的駕駛員。他說：“在公交車上看見這只相機，就交上來了。”說完，就上車去了。鄧師傅說得很隨便，好像這是一件很平常的事。說明這樣的好事，對於鄧師傅來說，是家常便飯，不足掛齒。可是，對於我們來說，這可是一件很大的大事，相機的遺失，不僅是經濟上的損失，還將嚴重影響我們的心態，使我們這次三峽游籠罩在遺憾、失落的陰影裡。
回到杭州後，我寫了兩封表揚信。一封寄重慶電車公司。另一封寄重慶日報。後來，重慶日報記者兩次打來電話，詳細了解鄧先兵先生的動人事跡，估計已在報上發表。
這次相機的失而復得，也讓我感受到我們還可以旅行者之間的友誼和感情。相機遺失時，他們的焦急程度並不亞於我。在尋找過程中，他們不斷回憶、思考、分析，提出尋找的思路和辦法，還不斷地給我打氣，提高我尋找相機的信心。如果，不是他們的鼓動，我想，我不可能去401路調度室。
這份珍貴的友誼和感情，我將永遠珍藏在心裡。
還是老八說得好：“這世界還是好人多。”願天下的好人平安、快樂、幸福。願真誠、熱情、樂於助人的重慶人吉祥安康、萬事如意。
我要攝下這美好的晚霞，攝下這給我留下美好記憶的山城。這就是我一口氣拍下十幾張照片的原因。
船上的生活比岸上的生活舒適多了，特別是洗完澡，拖著拖鞋，走上甲板，躺在椅子上乘涼的時候。空氣清新，涼風拂面，兩邊是黑魆魆的山和城鎮一眨一眨的燈光，眼睛似閉非閉，神志似睡非睡，不講話，也不想事，任憑輪船把你帶到所要去的地方。
這樣一坐就坐上兩三個小時，一生中這樣徹底放松的時間是不多的。
沒有壓力，沒有煩惱，沒有欲望，也沒有思想，我覺得，我似乎成了植物人。
當然，旅游要游景點，要飽眼福，但旅游中的休閑也不可少，江山十號游輪上這些徹底放松的時光，真是太妙了。所謂超脫，所謂看破紅塵，所謂神仙般的日子，我想，就是指這些吧。
在游輪上的三夜，我幾乎每夜都在甲板的茶座裡享福，這應該是三峽之旅最舒服的時光，最令人難忘的時光。
如果有機會，我還想來長江游輪，不是衝著三峽的景致，而是衝著這份舒適。
大概蘇東坡先生在長江上夜游，酒醉後，也是這樣的感覺吧。
“縱一葦之所如，凌萬頃之茫然。浩浩乎如憑虛御風，而不知其所止；飄飄乎如遺世獨立，羽化而登仙。”
“惟江上之清風，與山間之明月，耳得之而為聲，目遇之而為色，取之無禁，用之不竭，是造物者之無盡藏也，而吾與子之共適。”
“相與枕藉乎舟中，不知東方之既白。”
東坡先生的《赤壁賦》，蘊含著豐富的哲理，飛揚著詩情畫意，乃神來之筆也。
江山十號游輪的三峽游活動可謂豐富多彩，這裡不想詳述，就記個流水賬吧。
8月2日，早晨6時30分，游船到豐都，我們去游覽遠近聞名的鬼城。也許在其他地方都看到過了，並不感到稀奇。我算了一下，在九華山、桂林、橫店、杭州的未來世界都曾看到過這些閻王、判官、牛鬼蛇神。
下午游忠縣的石寶寨，依山崖建起的十二層塔形摟閣，精巧奇特。
8月3日，清晨5時，急急忙忙起床，5時30分在游輪甲板上觀賞雄偉的瞿塘峽，聽導游講犀牛望月景觀。
8時，離開大游輪，換乘中游輪，游小三峽，小三峽峽谷迂回曲折，山巒巍峨秀麗，我們還看到了山上的懸棺。
10時左右，到雙龍鎮，進入馬渡河，換小木船進入小小三峽。由於建起了三峽大壩，長江水位提高了50—60米，小三峽、小小三峽的水位也跟著提高了。過去進小小三峽，是很小的木船，用竹篙撐，還要拉纖，每只船只能坐3—4人。現在的小木船是用馬達的，可以坐40人。小小三峽比小三峽更精致，山奇水秀，宛如進入了世外桃源，別有一番情趣。特別是那岸邊山上穿著民族服裝的大叔、大嬸、大姐唱的山歌，聲音拖得老長老長，淳樸而粗獷，有一種特殊的韻味。
12時回到江山十號游輪，游輪過巫峽，巫山十二峰列隊歡迎我們，美麗的神女向我們頻頻點頭。
下午5時，去屈原故裡—秭歸，看龍舟比賽。
晚上11時，游輪進入三峽大壩船閘，過船閘要5—6小時，要過5個閘門，水位要下降幾十米，過第一閘門，游輪下降10米，過第二閘門，游輪下降20米，我們看到過第二閘門後， 已1時，都去睡覺了。
8月4日，早晨6時30分，我們在宜昌下船，結束了這美好又難忘的三峽之旅。