清晨的泰米爾還沉浸在昨夜的紙醉金迷中沒有蘇醒，只有清理垃圾的工人在街巷中忙活，我背著大包走在熟悉的街道上，回味著留在這裡的一切。這個大店的門衛特別幽默，每次我從門前經過，他都會戲謔地給我來個立正敬禮。那邊還沒開門的小的面包店每天晚上7點就開始打折，這些天我沒少在晚上光顧那裡。
剛到白塔菜場邊上，一輛轎車迎頭開來兜攬生意，司機是個半大老頭，看著到還沉穩，只是車比較舊。本想找輛吉普，禁不住司機一個勁說已經有兩個人了，就差我一個上車就出發，既然是這樣，那還說什麼，人齊了總比上車繞圈好。看著老頭一臉真誠一再保證確實已經有兩人了，他們在外面等著呢。還沒等我點頭，大包就被塞進了後備箱。
出了小街沒多遠，果然路邊有個身挎小包的尼泊爾青年被招呼上了車，接著他們幾句對話後就繞到城裡去接了個人，這就算正式出發了。讓人喜出望外的是後上來的小伙是在加德滿都做生意的成都人小李，他到這裡倒騰服裝買賣已經有好幾年了。生意越來越不好做，主要是貨款回收困難，三角債的惡習如今也傳染了尼國，信用率越來越低。缺乏信譽無形中加大了交易成本，使本來就脆弱的市場經濟雪上加霜。
車出了加都沒多遠又鑽進路邊的小鎮，同車兩個小伙下車去找人，半晌工夫拿回來兩捆尼幣，看來這回清算了部分貨款。出城之後，例行的檢查開始增多，這回可不像來時坐的國際班車那麼受優待，護照也派上了用場。
又過了一個檢查站後，司機的行為就開始古怪起來。每遇到迎面來的貨車，他都急切地招呼著讓人家停車，然後大聲吼叫幾句，直到對方連連點頭他才放心開走。有時對面的車沒來得及停開出去很遠了，他還不厭其煩把車倒回去跟人家說那套話。幸虧車上有小李當翻譯，我才弄明白原來是檢查站要索取賄賂，下午過那個站的話每輛車會罰款4000盧比，這可不是個小數目，難怪他這麼著急。
這事跟他也沒關系呀，咋就急成這樣了。害得我們走走停停，有時還要倒車，真是夠煩的。最後實在忍無可忍，從我嘴裡出來的只剩下：Go Go Go了。司機根本就不管我們的催促，只顧替過來的貨車著急，無可奈何只有和小李你一句我一句用別人聽不懂的漢語批判他了。走到後來可能是時間趕不上了，再遇到貨車他也就不再打招呼。
中午一點多，終於到了邊境小鎮，辦完了出境手續，護照上尼泊爾簽證那頁貼了張出境小紙片，就算跟17天的尼國旅行徹底告別。通過友誼橋到了中方這頭，要入境登記，填寫健康檢疫表，大包裡的東西被站崗的小戰士掏了個鋪天蓋地，仔細搜了半天才放行。碰上個拿著雞毛當令箭的新兵蛋子，再趕上他正閑著沒事，你就等著倒霉吧。
一輛微型面包車把我拉回樟木海關，把手裡剩的200盧比換回20元人民幣，剩下兩個硬幣和幾張門票做紀念，第一次獨自出國的嘗試就這樣結束了。又進了那家山東餃子館，跑堂的小妹還沒忘記我這個主顧，忙著邊沏茶倒水邊噓寒問暖，尼國見聞聽得小妹兩眼放光，恨不得當初也跟我出去跑一趟。
一碗餃子加熱面湯，原湯化原食，賽過小神仙，灰灰心滿意足腆著肚皮出了門。都說回去能找到便宜的豐田4500，可我滿大街打聽問到的回拉薩的4500都要300元，沒有願意拉到日喀則的。買好了明天早晨去日喀則的班車票，這來回的票價也不一樣，來時185元，回去150元，還是客源決定價格。
回到交通旅館，來了幾個明天要出境去尼泊爾的背包客，我這頭剛從那邊回來的驢立刻成了香餑餑，忙著接應七嘴八舌拋過來的問題。一個個羨慕的眼光直把漆黑流油的灰灰老太照得比那兵馬俑可光彩多了，早就沒了虛榮心的灰灰竟然一時間忘了自己姓什麼。就憑那幾句洋涇浜的英語，那點三腳貓的工夫，咱也溜出去混了一圈。
17天的尼國之行，主要時間都混在加都和博卡拉，奇旺森林公園本來就沒打算去，佛祖誕生地藍毗尼因為害怕正在南部流行的日本腦炎而卻步，畢竟生命對於每個人來說都只有一次。旅行之於我已經成為一種生活方式，在乎的只內心的體驗，不會再像年輕時那樣追逐著名山大川，刻意要去哪裡或者不去哪裡。
在喜馬拉雅南麓享受了充分的日光，灼熱和熾烈給我赤裸的胳膊留下了健康的古銅色，在山的那邊我感受到了尼國人民的熱情和質樸，他們的每一點幫助都牢牢銘刻在心中。今天坐在家裡，看著窗外大雪初晴的天空，還無比懷戀那個陽光明媚的小小山國，懷戀那裡的平和安閑。尼泊爾，我的行程表上注定還有你。
另外，在我去尼泊爾之前，參照了很多攜程朋友的游記，做了充分的作業，使這次旅行順利完成，在此對各位前輩表示由衷的感謝。
(士兵)
(小販)
(三輪車)
(小販)
(布店)