一年裡最好游三峽的季節應該在秋季。天氣晴朗，神清氣爽。我們在宜昌晚10點左右上船‘東方皇後‘號，因為是專用旅游船，服務非常好。在當晚的游船說明會上，游船總監會和所有客人見面，介紹游船設施，船上服務以及緊急救生措施。船上備有有專業導游講解。沿途各個景點也有地方導游的介紹。因為第二天大早要過三峽大壩工地，客人在當晚可以和前台定下叫早時間，以免錯過這個世界上最大的水利工程。
第二天清早6：30過大壩，上甲板一定要穿暖和，上面風大而且潮濕。我們可以看到中堡島，三峽大壩主壩，導流明渠。都是鋼筋混凝土，沒啥好看。但如果對工程本生感興趣，可細心聽導游的講解。7：30 過西陵峽西部峽谷段。西陵峽原是三峽中最長最險的，1900年，一艘德國軍艦在這裡沉沒。但1980年葛洲壩完工之後，峽內水位抬升近10米，航道變寬，水流變緩，現在西陵峽是長江三峽中行船最安全的一峽。但並非高枕無憂。峽谷兩端的山體時常發生滑坡事件。最近的一次在1985年。垮下來的石頭摧毀了山下的一個村子，長江航道因此被堵塞兩星期。在這次事件中，相傳村裡只有一老頭喪生。因為他不願離開生活了一輩子的祖屋。其他村民在得到政府的預報之後，都得以逃生。新村就在不遠，是1985年重修的。沒想到十年之後，他們又要搬家了。因為三峽工程。三峽水庫的設計水位是175米，將淹沒整個村子。他們將搬到更高的地方。這個村子叫新灘鎮，這段水域叫新灘。
過了新灘，到了’鏈子崖‘。。。
待續