2006年春節，取道澳門，開始了我們的泰國、柬埔寨之旅。第一次在異國他鄉過春節，卻一點也不寂寞，有那麼多的中國人跟我們一樣，走出國門，去看不一樣的國家，體味別樣的風情。從曼谷到暹粒，從吳哥窟到金邊、西哈努克，回到泰國的閣昌島，盡管行色匆匆，但一路上我們既略覽了高棉人千年的歷史，也欣賞了海島的自然風光。每日伴著晚霞看日落，太陽明天升起，依然帶來亞熱帶灼熱的陽光，曾讓我們疲累也讓我們寫意，逍遙一路行，自有悠然的喜悅和旅行的經驗體會與大家分享，綜合了一下網上的經驗和自己的實踐，希望能為要去的朋友提供一些信息幫助。 [簽證]
此行主要目的地是兩個國家，泰國和柬埔寨，經過行前咨詢比較，在廣州委托旅行社辦理泰國簽證費用250元，柬埔寨350元，最後我選擇在廣州自己去辦泰國簽證，柬埔寨簽證到邊境辦理，費用最低。因為從曼谷來回，所以在泰國出境前還要辦理二次簽證，以備再次入境使用。如果是從柬埔寨乘坐飛機返回曼谷的，也可以到達時在機場直接辦理落地簽證。
泰國領事館地址：環市東路花園酒店大堂左側木制轉角樓梯上2樓
電話：020－83338989－3708
個人旅游簽證所需材料：只能簽單次往返
1、護照原件及復印件2份；
2、6個月內近照，護照尺寸照片2張（其中一張貼在申請表上）；
3、機票（需已確認往返泰國的日期及航班）原件及復印件2份；
4、單位證明原件（英文書寫，注明職位和月收入，需蓋有單位原章）；
5、無職業者需出示6個月前存入銀行不少於1萬元人民幣的定期存折原件及復印件1份；
6、可書面委托他人辦理，被委托人須出示身份證原件及復印件一份。
遞交資料後領事館工作人員給一張申請表，填寫後等待審批，大約半小時，然後交費，第二天取。 領事館的職員說普通話、廣東話、英語，態度友好，申請表上有中文翻譯。
簽證費￥200元。
每天上午9：00－11：30接收簽證材料，第二個工作日下午4：30－5：00取護照。
嫌麻煩或沒有時間的朋友可以委托旅行社代辦，旅行社一般就只是需要護照和相片，費用在250元左右，可以講價的，三天有取。
廣州—澳門（2006年元月27日）
我們購買的是亞洲航空的機票，從澳門飛往曼谷，需經珠海拱北海關出入境。廣州各汽車站有班車到珠海，我們選擇了省中旅的班車往返廣州和澳門，單程60元，來回票價109元（半年有效）， 上落點包括廣州的東方賓館、珀麗酒店、華夏大酒店、海濤酒店，澳門的富豪酒店、京澳酒店等，我們是直接在拱北下車、過關，回程在拱北門前置地新天地廣場的地下車庫搭乘，車程1.5小時。班車最早廣州是6點多，拱北回程是22：10點。
拱北過關：持護照過關需要填寫出境表、健康檢查表（禽流感），憑亞洲航空的電子機票可出關，我特地問過拱北的海關人員，如果沒有機票僅憑簽證是否可以出關，答案是可以，不需要機票。在澳門方面，也要填寫表格，我問了關於機票的同樣問題，工作人員給我的答案是：為什麼沒有機票？你要去玩就肯定有機票！ 所以答案不確定。進入澳門會發給一張藍色的入關紙，上飛機要收取，切記保存好。
由於同伴是第一次來澳門，我們到大三巴去游逛了一下，在澳門關閘公車總站搭乘3路、5路車到新馬路，步行可到大三巴，車票2.5澳門幣，也可從關閘乘坐AP1直接到機場，車票3.3澳門幣。澳門打車比較貴，本來葡京附近有AP1的站點，但是我們半天沒有找到，於是從葡京打車到機場，走友誼大橋12分鐘車程，44澳門幣。
澳門機場人很少，環境寬敞舒適，亞洲航空不安排固定座位，早點排隊有挑選座位的便利。
澳門—曼谷
澳門到曼谷的飛行時間是2.5小時，但是曼谷時間比北京時間晚1小時，所以看到亞航網上寫的起降時間會有些不一樣。飛機上會發給出入境登記表，下了機艙後沿著通道到關口（途中有免費地圖可取用），交驗護照和入境表，工作人員會把出境表訂在護照上（出境時登記用），過了關口才是領取托運行李的地方，拿了行李就可以去兌換點換小部分泰銖備用，1月底機場美元兌泰銖的彙率是1：38.2B，比市區低一點。
從機場上自動扶梯，3樓出門可以直接打的士，這裡大多數是聽不懂英語的泰國司機，說靠山路是能懂的，如果是其他地方，最好要求機場人員寫好泰文，避免出錯。不會英語的司機一般比較老實，打表去靠山路走高速公路應該是200多銖而已，車程1小時左右。我們因為直接去了北部汽車站（Morchit Bus Terminal），打的99B。
也可以從機場乘坐火車到曼谷市區，網上的經驗是票價10B/人，具體請參考別人的經驗。坐機場巴士100B/人，出了機場大門上到2樓，出機場後轉左行100米到BUS站。巴士站裡有旅游咨詢服務，A1 BUS到世貿附近。 A2 BUS到考山路kao shan road。人多的話打車打表合算。
之前我預想是在北部汽車站附近住下，第二天凌晨坐車去邊境，事實證明不大可行 ，車站附近找不到合適的旅館，因為絕大部分是泰國人，不懂英語，溝通困難，何況車站附近也沒有兌換泰銖的地方，所以還是住到市區較適宜。
曼谷—暹粒（2006年元月28日）
（部分信息翻譯自www.talesofasia.com）
曼谷Bangkok—邊境亞蘭Aranya的若干方式：
1． 火車：
便宜，從華南篷火車站Hualamphong station出發，提前一小時買票，靠山路打的過去約70B，三等倉48B，車程約5至5.5小時，一天兩班，早班車早上5：55開（275次），11：40到，第二班下午1：05開車（279次），18：30到。如果想要坐舒適的車廂，可在車上向列車長繳納113銖，在售票亭買不到票。
2． 班車：
汽車從汽車北站Morchit Bus Terminal出發，從Sukhumvit Road打的大約90B，從考山路出發可能要少一點，如果你著急走高速公路要附加40B的費用。你還可以乘坐輕軌列車到Morchit Station，在輕軌站有摩托出租車可以把你帶過去，30B。第三個最便宜的方法是乘坐公交車到Morchit.，便宜但是很慢。未考證的訊息是：77路車從Silom Road到Morchit，3路車和9路車從Banglamphu.到Morchit。
打的走高速公路，即使是在早晨的繁忙時期，只需20分鐘從Sukhumvit Road到Morchit。在北部汽車站，你會看到屋頂上的牌子寫著"Chatachuk"，"Chatachuk"是行政區名，但是車站叫做"Morchit"。如果你告訴出租車司機去"Chatachuk"，他會把你帶到周末市場，所以告訴司機你去"Morchit"，或用泰語說"sat-a-nee Morchit"。他們也叫那裡Morchit Mai (New Morchit) 或者 Morchit 2 station。最保險的還是找酒店的人幫忙寫成泰文給司機看。
北部汽車站很大，三層，人多有些雜亂，各窗口標注的基本都是泰文。班車從早上3點半到晚上6點隔30-60分鐘有規律地發出，車票價格在140-196銖之間，要看清楚定價。從Morchit到亞蘭邊境費時平均4.15-4.30小時，盡量在早上8：00前出發那樣你可以趕在考山路的巴士前到達（大量旅行團在上午11點到下午1點到邊境），以便盡快辦理過境手續。如果可能，可以中午出發然後亞蘭過夜，就可以在中午前到達暹粒，住在亞蘭比住波貝好。
北部汽車站開往亞蘭的售票窗都在車站首層內部，23和25號窗是國營公司（其他的是私人承運商），發車時間是5：00，5：30，6：00，9：30，14：30。16：30，票價193B，116車道開出，車上提供一杯免費飲料，一小塊點心，車廂裡有廁所，沿途不停靠吃飯也很少停站搭客。私人承運商（30、31號窗）發車時間從4：00到18：00，每30-60分鐘一班，121車道開出，車況較舊且大約出發1-2.5小時會停站，在Nakhon Nayok補充燃料和吃飯，沿途還有更多次停靠以便搭客。班車到達亞蘭前20公裡處有一個軍用檢查站，會有泰國軍人上車檢查，一般只檢查當地人。
3． “賭徒快遞”的巴士提供快捷和便宜的旅程到邊境，從Sukhumvit Road 附近的Lumpini Park出發，最好到酒店確定，因為這些巴士不是經常作廣告，大多數早上5-6點在 IV Road的Lumpini Park出發，費用不詳。
4． 包出租車的費用大約是2500銖，3小時可達。
為了速度快，我們計劃乘坐國營公司早上5：00的班車，結果睡過頭，只能坐5：30的那班，北部車站內有數間7-11店，也有食街提供飲食服務，可以解決早餐，吃了一個海鮮湯粉，配料比粉多，35B。5：30班車准時出發，路上停過兩次，上客和檢查，全程3小時45分鐘到達亞蘭汽車站，泰國境內的道路路況良好，清晨鄉村籠罩了一層薄霧，桔紅色的太陽在田野遠處若隱若現，干淨整潔的尖頂村屋，就是一幅優美的田園風光畫。泰國亞蘭Aranya—柬埔寨波貝Poipet
亞蘭汽車站去邊境，大約6公裡。汽車站有tuk-tuk和摩托車，摩托車，50B，我們4人租用tuk-tuk，80B，車程約10分鐘。不要理睬沿途跟你搭訕的任何人，小心小孩偷你的東西。邊境開放時間是早上7：00到晚上8：00，如果要在亞蘭過夜，一輛tuk-tuk或摩托的車費不超過40B就可以到達任何一間酒店。離開亞蘭前往曼谷的最後一班車是晚上6：00。
據說周末有龐大的泰國賭徒的隊伍要過境，大概我們到達的比較早，過境的人很少。離開泰國前要辦理泰國的re-entry簽證，出境通道前道路右手邊的小屋內可以申請，遞交護照和一張相片，填寫申請表格，費用為1020B，工作人員態度不錯，會指點你填寫，約20分鐘可以辦完取得簽證，到出境通道遞交出境表格、蓋章即可出境，若人多此處有專門提供給外國人的通道。
進入柬埔寨需要辦理簽證，辦公室位於右手邊，需要遞交護照和一張相片，以前柬埔寨海關人員都是硬性要求支付1100B的費用，現在大概有了管理，窗口標明旅游簽證費用是20美金，有一個男人坐在辦公室外面派發表格，他會告訴你如果用美元要排隊等很久，如果用泰銖則很快可以辦好，甚至他們還設立有兌換處，用不高的彙率提供服務，由於我們堅持要用美元，所以就和其他早到的老外一樣，只能苦苦等候，而後來的一些不願等的人，遞上泰銖，不用5分鐘就拿到了簽證，這就是柬埔寨海關的腐敗方式。
經過無數次在窗口張望、詢問，這個期間同伴們去附近的酒樓解決了午餐，等了差不多一個小時，終於拿到了簽證，辦公室門口有免費的電瓶車送我們到入境處，排隊、填表、蓋章，我們終於順利進入柬埔寨。波貝Poipet －暹粒Siem Reap
（部分信息翻譯自www.talesofasia.com）
波貝Poipet －暹粒Siem Reap的若干方式：
1、 國營班車：
離開入境處你會看到人行道上有車免費送客到前面1公裡外的一個主要汽車總站，或者找一輛摩托，費用大約10-15B。有一種旅游巴士是政府營運的，價格10美金/人，而且要等到人滿才開，車子比較舊，不大舒適。
2、 旅游巴士：
實在不是好的方式，有一些巴士和小貨車是為那些在考山路買了汽車票的人搭乘的，因為他們還有一些空位搭乘更多的人，如果這樣還不如直接在考山路買票，在這裡買票是最愚蠢的。他們會讓你搭乘盡可能多的本地貨車並讓你延遲，如果跟你說早上8：00或者9：00可以到達，你最好希望11：00能到，他們要你等到下午2點才能離開也不要驚奇，你不得不忍受在Sisphon的長時間午餐和賣給暹粒的旅館，你會耗費大量的時間而且不能因此省錢，聽說這些旅游巴士曾經凌晨3點才到暹粒。
3、 貨車：
貨車車廂能乘坐15-20人，駕駛室乘坐6人，載滿即開。在車頭，司機旁邊坐2個人，後排狹窄的長椅子上坐4個人。一些外國人和高棉人為2個座位付費以便獲得較好的待遇。貨車不利的地方就是沒有直達暹粒的車，然而不管貨車要往哪裡去，他們都要經過Sisophon，波貝東面50公裡的一個小鎮，是柬埔寨西北方的運輸中心。一些貨車會在那裡短暫停留後繼續去馬德旺，很少有車直接從旁派去暹粒。
很多半滿的貨車會在柬埔寨入境處出來的環形路口兜圈，找快滿座的貨車去Sisophon，否則為了搭滿客你要等上1小時，不要告訴別人你要去暹粒，告訴他們你要去Sisophon，當地叫“Sway”。當地人從來不商議價格，他們會直接上車並支付適當的費用，到達Sisophon後，你可以輕易找到滿座的貨車去暹粒。一個經驗是，坐貨車的費用大約是1銖或100瑞爾/公裡。
單個座位路程價格是：波貝到Sisophon50公裡，0.5-1小時車程（駕駛室）50銖/5000瑞爾/1.25美元，（車廂）30銖/3000瑞爾/0.75美元；Sisophon到暹粒105公裡，1.45-2.15小時車程（駕駛室）100銖/10000瑞爾/2.5美元，（車廂）50銖/5000瑞爾/1.25美元。如果要2個座位，高棉語是"bpee gwai-lee"，建議如果坐前面不要把背包放在後車廂，警惕丟失背囊。最重要的一點！——沒到達目的地之前不要付費！！
4、 租用出租車：
最好的選擇，汽車總站的出租車有政府管理著，價格在45美金或1800銖左右（佳美車）並且要先付錢，或者有牌子寫著每人10美金。盡管價格高昂，但這是最舒適和快捷的選擇，而且，出租車可以直接把你送到要去的地方，有2個選擇：到汽車站支付45美金給一輛車或10美金等待其他3個游客。或者在入境處外面圓環路口的東南面賓館的停車場，直接跟司機討價還價，都是沒有牌照的車，遇到警察檢查的話可能有麻煩，黑車要價在35美元-40美元左右，還價空間不大，主要是佳美車，車況還行。
我們以40美金的價格租用了一輛黑車，柬埔寨的道路路況很差，全是紅土，司機又開的很快，一路紅土飛揚，顛簸不已，但還能接受。12：20從波貝出發，3個小時就到了暹粒，中間司機加油停靠休息了一次。
計算下來，我們從曼谷到暹粒，路途乘車只用了6小時45分鐘，辦理過關用了2小時，如果不是柬埔寨海關刁難，應該1小時內就可以辦完，平均每人花費路費16美元、簽證費46美元，費時8-9小時。暹粒Siem Reap
暹粒雖然是個小鎮，看得出建設發展很快，沿街有不少正在建築的房屋，似乎是准備做酒店用途的，進入市區的道路兩旁，高檔酒店比比皆是，環境優雅。到暹粒時，太陽還高，我們的同伴老貓去年7月曾經來過，介紹我們去他住過的旅館，看來春節旅游的人特別多，旅館客滿，我們先後找了網上推薦的幾家，都客滿，後來在皇冠酒店暫時住下，12美元/標間，有空調、電視和熱水。4：30出門去巴肯山看日落，租了輛tuk-tuk，來回要2.5美元，也比網上介紹的要貴了。吳哥窟門票沒有漲價，1日20美元，3日40美元，7日60美元，我們在售票處買了明天開始的3日門票，今天就可以免費去巴肯山，如果完全免票則要5：30以後，門票上要有自己的相片，現場可以免費拍，不過自己帶相片去辦會快很多。
巴肯山人頭湧湧，來看日落的人群已經占領了各個山頭、石塊，越過茂密的叢林遠遠看去，可以看到洞裡薩湖，也可以看到小吳哥，不過有3公裡遠，沒有長焦鏡頭拍照是徒勞的。總覺得日落時候，巴肯山神殿的剪影才是最雄偉美麗的景觀，可惜因了這擁擠的人潮，根本無從感受那種瑰麗深遠的場景。巴肯山上山的道路山石嶙峋，及其難行，日落後又光線黯淡，一個手電筒或者頭燈是必需品。
據說今年有近萬中國人到吳哥窟，就連柬埔寨人都開始說“恭喜發財”，他們經常說因為中國年，所以物價貴一些！真不知道是誰發財了！今晚是大年夜，中國人在酒吧街掀起了小小的新年潮！新年快樂！暹粒（2006年元月29日—元月31日）大年夜中國人的狂歡持續到凌晨，我們也沒有精神早起去看日出，在酒吧認識的幾個深圳驢友即將離開暹粒，把房間騰空給了我們，這樣我們從皇冠酒店搬到了網上盛薦的Smiley Guest House。Smiley 位置稍偏僻，在內巷深處，三層的黃色小洋樓，干淨衛生，只是價格比網上介紹的貴了，雙人間帶洗手間沒空調的是9美金/晚。
確定了新的住處，約好的tuktuk司機Sopheap載上我們向著吳哥古跡出發了，之後的三天我們出沒在各處寺廟中，從日出到日落，古跡的精美和殘缺拉近了古老文明與現代生活的距離，令人禁不住對當年的盛世華衣浮想翩翩。
吳哥古跡由一組宏偉的石頭建築群與精美的石刻浮雕組成，全部結構采用巨型石塊疊砌而成，佛塔外的牆壁刻有各種形態的佛像，寺內回廊殿柱上也全是姿態萬千的浮雕。
據載，吳哥建築藝術大致分為三個時期：
早期的吳哥藝術由旅行者從印度引入不同的元素
中期吳哥藝術以庫侖（Kulen）風格作為代表，以激進的行為、全新的經驗和觀念以及從歷史和從外國的藝術復制品獲取靈感為特征。
9世紀到13世紀為後期吳哥藝術，巴肯寺、小吳哥、巴芳寺、巴戎寺屬於這個時期的藝術風格。
吳哥窟（Angkor Wat），吳哥必游之地，依據印度教的世界觀而建，供奉毗濕奴（Vishnu）。最低層台基的浮雕回廊四面長800米，雕刻了許多神話故事，主要源自印度史詩《摩珂婆羅多》和《羅摩衍那》，浮雕精美，人物栩栩如生，值得仔細觀賞揣摩，建議在去之前先閱讀一些相關書籍，對神話中的神靈關系有所了解。去吳哥的中國驢幾乎人手一本《五月盛放》，出發前看看的確會很有幫助。
石壁浮雕的主題故事依據中大門往右逆時針順序依次是：
一、 庫魯歇特之戰（Battle of Kurukshetra），描述戰爭對壘的場景。
二、 蘇雅哇曼二世的軍隊（Army of King Suryavarman Ⅱ，皇帝騎著大像、頭戴皇冠，手持斧頭；
三、 天堂與地獄（Heaven and Hell），描繪37層天堂的享樂和32層地獄的懲罰。
四、 乳海翻騰（Churning of The Ocean of Milk），浮雕中最著名的故事，敘述了天神魔鬼聯合制造長生不死仙丹的印度傳說，並由此制造了曼妙美麗的天女（Apsara）。
五、 大像門（The Elephant Gate），沒有階梯的大像門。
六、 毗濕奴戰勝群魔（Vishnu Conquers the Demons）騎著加魯達神鳥的毗濕奴與群魔遭遇並擊退來者。
七、 克裡希納與魔鬼（Krishna and Demon King）描述克裡希納圍城捕獲魔王，最後還為魔王求情。
八、 神魔之戰（Battle of the Gods and Domens）刻畫布馬力諸神與不同惡魔的戰爭。
九、 蘭卡之戰（Battle of Lanka）描繪印度教民間傳說中的然瑪國王協同他的神猴軍隊與十個頭的窪華那進行戰鬥的情景。
吳哥窟大門朝西，日落時光線最好，整座神廟籠罩在夕陽之下，牆上的天女也帶著溫暖的微笑。主廟塔群前、主神道兩側有兩個方形水池，適合拍攝塔群的倒影，北側池中盛放蓮花，日出日落時攝影尤佳。頂層樓梯足有70度的傾斜，只有南邊有細細的扶手，說是以前一個外國人因為妻子在此失足摔死，捐資修建了扶手，叫做“愛情梯”，日落後光線黯淡，在此上下比較安全。
大吳哥城（Angkor Thom），建於12世紀末期至13世紀早期，Jayavarman Ⅶ，供奉佛教，是最後的首都，在當時比歐洲任何一座城市都要盛大，人口有百萬之多。最主要的遺跡基本集中在城池中央，包括巴戎寺、巴芳寺、浮雕壁、癩王台、非敏那卡寺等。
巴戎寺（Boyon）一、二層長廊有很多淺浮雕，長達1200米，刻畫了柬埔寨人的日常生活和戰爭場面，第三層由16座寶塔建築群構成，共有54座四面佛塔，216張微笑的臉，每塊臉面有4米高，正是著名的“吳哥微笑”，每一張微笑都有差異，從容或憂傷，站在這些碩大的臉面旁邊，總讓人有些特別的感覺。普遍的看法是微笑的臉是國王Jayavarman Ⅶ和菩薩Analokiteshvara的綜合體，後來我們在金邊國家博物館看到了國王Jayavarman Ⅶ的塑像，的確有些相似。欣賞巴戎寺的浮雕應從東入口開始，按照順時針方向觀賞。
巴芳寺（Baphuon），建於11世紀中期，典型的金字塔式廟宇，曾經是城市的中心，現在正在整修。據說當年EFEO維修組織為了維修這座寺廟不牢固的地基，曾經把50萬塊外圍石塊取下編號放在四周，誰知75年的大屠殺使所有的工作陷於停頓，法國維修人員被驅逐出國，戰爭結束法國人回來後卻發現丟失了所有的資料，於是他們重新量度所有的石頭，並花了2年的時間用以拼圖，重新維修巴芳寺。我們來到這裡，看到維修還在繼續，樹下排滿了編了號碼的石塊，希望古老的寺廟能夠早日重放光輝。
聖劍寺（Preah Khan）屬於吳哥式的軸對稱建築。是Jayavarman Ⅶ為供奉其父親而建造的，供奉了515位女神，當時，一年裡有18個主要的節日慶典在這裡舉行。東入口處的兩層建築，圓形支柱具有明顯的地中海風格。
達布籠寺（Ta Prohm）是熱門景點，1186年，Jayavarman Ⅶ為紀念母親而建造，如今寺廟幾乎被原始森林“吞沒”，Rt Hon M Macdonald在《吳哥和高棉》中形容說：“樹與塔是摔跤賽中的兩名石化的對手，兩者互相抓握對方，只是這場比賽不是用分鐘而是以世紀來計時。”當你看到粗壯的大板根樹纏繞著寺廟的圍牆和岩柱，直至土崩瓦裂，或是樹與塔纏綿共舞，生命的力量和堅持顯現在漫漫的時間長河，怎能不贊嘆自然的神奇！因了電影《古墓麗影》在此拍攝，此處是旅行團的必游之地，最好在上午10：00前前往游覽。
比粒寺（Pre Rup）建造於10世紀中後期，印度教，供奉濕婆，整座寺廟用磚和紅土建造，在夕陽裡呈現柔和的溫暖色調，是觀賞日出、日落的上佳地點。在我看來，全部行程的所有日落中，比粒寺的那一次日落最為美妙壯觀，此處沒有巴肯山的擁擠人群，晴朗的藍色天空把寺廟的紅色砂岩襯托得更為完美，晚霞透著明亮的光芒，安靜地坐在寺廟頂層看著紅日在叢林間隱沒，心也隨之安靜下來。
女王宮（Banteay Srei）建造於967年，Rajen-dravarman Ⅱ時期，印度教，供奉濕婆。女王宮被稱為“叢林之珠”、“高棉藝術的珍寶”，於1914年被法國人發現。女王宮小巧精致，其精美難以用言語形容，幾乎所有的地方都被精心雕琢過，葉形的飾物和幾何圖案非常豐富，過梁和假門也都精美萬分、美麗絕倫，陽光照射在紅色砂岩上，仿佛那些不是石頭而是金子，絢爛奪目，閃閃發光。
從暹粒到女王宮大約30分鐘車程，可以結合高布思濱（Kobal Spien）、庫倫山（Phnom Kulen）一起去，高布思濱距離暹粒1小時車程，有一千多個位於河床的“玲嘎”（Lingas）塑像，即男性生殖器的像征物，庫倫山距女王宮15公裡，山上有聖塔和噴泉，因為考慮到是干季水少，所以我們沒去高布思濱而是選擇了崩密列。
從暹粒坐Tuktuk去崩密列來回要2小時，過了女王宮之後全是黃土路，塵土飛揚，弄的人滿頭滿身都是，加上酷熱難耐，的確是非常辛苦的體驗，建議還是租用汽車比較好。崩密列另收取門票5美金。
崩密列游人很少，古木蔥蘢，還處於非常原始的狀態，古老的寺廟大部分坍塌，也沒有特別精美的雕刻裝飾，吸引人的卻就是這種沒有被修整的自然狀態，我們在亂石堆裡爬上爬下，穿行在漆黑的古寺長廊，只有高高的天窗投下光影，不知名的鳥兒們不停地鳴唱，一只黑狗總是跟在身後，仿佛希望我們能夠給它帶來一些驚喜。
吳哥遺址範圍寬廣，要想全部仔細看完，三天是不夠的，不過一些寺廟風格類似，個人認為主要的精華應該細細品味，慢慢欣賞，不必一味求全，春節時觀日出一般在5：00從暹粒出發即可，我們連續兩日在色思壤湖（Spas Srang）和小吳哥觀日出，都因為雲層太厚沒有看到，有點遺憾！坐Tuktuk早上去吳哥的路上非常冷，准備一件外套，中午的艷陽又讓人暑熱難耐，回旅館午休一下再出來也是一種選擇。
[住宿]
暹粒的住宿還是有很多選擇的，不必擔心沒地方住，只是旺季人多需要費時間去找，而且網上介紹的多半都已經客滿。春節時候帶空調的標間12美金左右，不帶空調的7-9美金。
[飲食]
暹粒的美食網上也有很多介紹了，我們的一個同伴因為喜歡吃中餐，又是春節，所以我們沒怎麼吃西餐，在北京餃子館吃了兩次，一個菜式價格1.5-2.5美金左右，在市場買燒鴨一只3美金，巴戎寺對面的大排檔吃午餐，標價2美金的炒飯可以講價到1-1.5美金，品嘗了網上推薦的Dragon Soup牛肉火鍋，感覺一般價格也不算很便宜。Amok fish是柬式做法的魚，加了很多當地的香料葉子，嘗嘗味道即可。Smiley GH的餐廳手藝也不錯，味道好價格一般是2美金左右。
街上有很多賣法式面包的，夾了肉餡的1美金3個，當作早餐很實惠，口感較鹹，僅僅面包500瑞爾/個。我們曾經數次在色思壤湖附近的當地人市場上解決早餐，一碗粉2000瑞爾，我喜歡一種攤餅，裡面裹著豆芽，然後包上幾種葉子（有薄荷葉、生菜葉等）點著魚露吃，1000瑞爾2個餅。集市上還有烤制的糯米包香蕉，味道比較特別。
街上賣的Shake一般都是2000瑞爾/杯，木瓜的最好喝，但使用的冰可能不大干淨，腸胃不好的話要小心。
飲用水我們都買那種本地產藍色塑料瓶900ml的，500瑞爾/瓶，超市還有很多其他品牌，價格2000瑞爾左右。天氣熱水分消耗比較大，而在景區裡買水貴很多，最好自己多帶點，在景區買冰凍椰子喝很舒服，1美金3個。
晚上可到酒吧街去熱鬧，各家有各家的好，挑自己喜歡的去就行了，啤酒2美金/杯，有家The blue pumpkin的雪糕很好吃。
[購物]
景區和舊市場都有旅游購物的攤檔，買有吳哥圖案的T恤1-1.5美金/件，注意挑選質地較厚的。還有當地的服裝、飾物，朋友買了一條當地特色的褲子，3美金，舊市場裡很多，慢慢講價吧，因為以前買了太多的圍巾，所以我沒有再買類似的物品，銀飾多，價格卻不便宜。朋友在舊市場買了佛頭和天女的2個木雕，講價後6美金，拿在手上看比較粗糙，放在家裡的架子上遠看還是很有柬埔寨特色的。一些精美裝飾的木筷子，講價後1.5美金/套，後來在泰國看一樣的要100銖（約合20元）。
明信片1美金/套，郵寄回中國的郵資是2200瑞爾，以前網上說可以貼200瑞爾的郵票蓋章帶回國，現在沒有這樣的郵票賣了，一套套包裝好的郵票最便宜的是3美金10張，買了郵票還是幫你蓋章的。郵局在河邊，叫司機帶你去吧。景區很多介紹吳哥的盜版書賣，大多是英文的，開價4-6美金左右，可以挑選印刷精美的購買。柬埔寨人經常隨便開天價，要學會就地還錢，討價還價。
[通訊]
暹粒上網的費用是0.75-1美金/小時，網吧IP國際電話約2元人民幣/分鐘，效果勉強可以，在酒店旅館，電源插頭是兩插的，基本都可以直接使用，保險起見最好帶個插頭轉換器。
[交通]
我們租的Tuktuk司機Sopheap是個靦腆的年輕人，會英語，正在讀夜校的法律專業，以後想成為一個律師，他很守時，除了建議行程從來沒有提出特別要求，等我們的時候總是在看書，還抽空跟我們學習中文，他的車子也比較寬敞而舒適，我們租車去巴肯山看日落來回是2.5美金，後來去大小吳哥12美金/天，去女王宮和崩密列、羅洛古寺30美金/天，大概是旺季，價格都比網上介紹貴了許多，不過我們對這個司機還是很滿意的。
暹粒到金邊的車票根據車況不同4美金到9美金都有，一天數班，旺季人多的時候便宜的車票不好買，我們在旅行社買的是6美金/人，早上7：35發車，旅行社有Minibus來旅館接人送到車站，車程5-6小時，中間會停靠吃飯。
暹粒Siem Reap—金邊PhnomPenh（2006年2月1日）
暹粒到金邊說是7：35發車，實際上等人、換車混亂了半天，9：00才出發，路上我們的車輪胎壞了，要停靠修理，再加上中途吃飯，直到下午4：00才到金邊中央市場旁邊的廣場。一下車就有很多tuktuk圍上來想做生意，如果你到司機介紹的旅館住宿就是免費的，看了司機推薦的Okay Guest House，想起網上也有推薦，於是就坐上車去了，可是Okay已經住滿了，於是到第二家，又是滿了，甚至讓司機把我們拉到網上推薦的湖邊區去看旅館，看了幾家，雖然住在水中央，可觀日出日落，可是房間又黑又髒實在太差，而且交通非常不方便，於是我們放棄住在湖邊的想法，給了司機車費後讓他把我們送回中央市場，還是自己去找旅館。
在老市場附近找到一家大拉良西旅館，空調標間13美元，放下行李我們准備出去找個地方好好吃一頓，誰知整個街區大停電，黑壓壓一片，看也看不清楚，摸黑逛了附近的市場，吃了些當地人做的鹵水小吃，回到旅館對面的潮州飯店，吃了一頓味道不錯的中餐，老板是潮州人的後代，但是中國話已經不太靈光，據我們的觀察，金邊的華人還是不少。
金邊PhnomPenh（2006年2月2日）
我們住的地方距離皇宮很近，步行十分鐘的路程，早上在潮州飯店吃了早餐，我們沿著洞裡薩河走到皇宮。金邊位於湄公河、洞裡薩河、巴薩克河交彙處，作為價柬埔寨的首都，並沒有很多高層建築，一眼望去，開闊的洞裡薩河上小船往來不斷，景色宜人。
1422年，高棉國王擯棄吳哥，定都金邊，從那時開始金邊的經濟得到長足發展，20世紀70年代，紅色高棉的戰爭又使金邊受到重創，直到1993年，旅游業才蓬勃發展起來。
皇宮（Royal Palace）：因為皇室人員還在皇宮中居住，所以至今只開放了大約三分之一，它的黃色圍牆和金碧輝煌的屋頂引人注目，宮內環境優雅，其中的銀寺(Silver Pagoda)尤為著名，銀寺的地板用超過5000塊銀磚鋪墊，赤腳走在上面，炎炎烈日裡特別冰涼，大殿內的藏品都是無價之寶，值得細細瀏覽。
皇宮門票3美金，相機2美金，可交門口保管，宮殿內也不許拍照。
開放時間：7：30-11：00，14；30-17：00
皇宮北面步行5分鐘是國家博物館（National Musum），內有包括吳哥塑像在內的藏品5000多件，吳哥窟內的很多真跡可以在這裡看到，博物館內清幽雅靜，棚架上的杜鵑花鮮艷地盛開著，在花架下安靜地坐坐，陽光灑在身邊歷史久遠的石雕上，是非常難忘的一種感受。
門票3美元，館內不許拍照。
開放時間：8：00-11：30，14：00-17：00
金邊的景點還有獨立紀念碑、殺人場（從市中心來回車程約30分鐘）、赤柬紀念館、塔山等，因為我們留給金邊的時間並不多，況且對殺人的景點沒有興趣，所以沒有去，如果時間充裕，金邊呆上兩天也足夠了。
從博物館步行到中央市場大約10分鐘，中央市場（Central Market）是金邊市中心最大的市場，一座黃色圓頂的建築，1937年由法國建築師設計建造。市場內的商品琳琅滿目，有銀制品、木雕、絲巾、翻版書、T恤等，T恤是1-1.5美元/件，翻版LP2-4美元，東西很多要仔細挑選耐心講價。
另外還有俄羅斯市場，位於金邊西南角，也是購物好去處。
金邊的旅行社都有代售車票的業務，金邊到西哈努克GTS公司的車票是4美金/人，包括旅行社派車送到車站，車站就在中央市場旁邊，車站售票是15000瑞爾，算下來是差不多的，因為金邊的人力車或者tuktuk都是叫高價的，一點點路也要2美金，講價總是很費勁。
去西哈努克的班車12：45出發，16：30到達西哈努克，走4號公路，路況很好。金邊Phnom Penh—西哈努克港Sihanoukville（2006年2月2日）
[交通]
金邊到西哈努克230公裡，車程4-5小時，走4號公路，路況很好。
金邊往來西哈努克港的班車由兩家公司經營，車程4小時，票價4美元或15000瑞爾，時間表如下：
Phnom Penh Public Transport
車站：金邊中央市場旁，西哈努克鎮Ekareach St
金邊—西哈努克發車時間：6：55 7：30 8：30 12：30 13：30
西哈努克—金邊發車時間：7：10 8：00 12：15 13：10 14：00
GST
車站：金邊中央市場西南角，西哈努克鎮上Ekareach St
金邊—西哈努克發車時間：7：15 8：15 12：30 13：30
西哈努克—金邊發車時間：7：15 8：15 12：30 13：30
另外金邊的Capitol GH有minivans往西哈努克，7：15出發，票價3美元。
西哈努克是個安靜、悠閑的小鎮，並不豪華，對比暹粒、金邊路上的黃土飛揚和人頭熙攘，讓人感覺很舒服。從班車下來，同車的老外們都迅速叫來摩托車往各自的海灘去了，我們不慌不忙地整理一下行李，看了地圖打算去Weather Station Hill的Mealy Chenda GH投宿，這家旅館也是LP和網上推薦的首選。
摩托車主要價1美金/人，講價後2000瑞爾/人。很幸運地，在Mealy Chenda GH剛好有3人空調間（要知道這個季節通常是住滿的），11美金，房間前面還有個小院子，雖然看不到海也覺得很寫意。Mealy Chenda GH的餐廳頗有名氣，並且可以邊吃邊欣賞勝利海灘的日落，那天晚上是柬式火鍋自助餐，3美金/人，品種還算豐富，海鮮主要是蝦和魷魚。 西哈努克港Sihanoukville（2006年2月3日）西哈努克有數個海灘，而我們基本上都攤在勝利海灘沒有去別的，勝利海灘的日落很美，緋紅的晚霞鋪滿天空，直到月亮升至半空，遠處的海港星星點點的燈光隱約閃爍，就在海邊，從日出到日落，跟海灘上的孩子嬉戲，游水、曬太陽，干什麼都行或者什麼也不干，日子如此簡單，餓了渴了就在酒吧點些食物，或去別處買些椰子、炒飯，酒吧的沙灘椅、吊床都是免費的，即便你不在這裡吃也沒關系，沒人會趕你走，盡管隨意好了！
沙灘上有小販賣即場烤制的新鮮魷魚，還有瀨尿蝦，小販基本都是婦女和兒童，當我跟一個賣魷魚的女人講價到1美元/12只後，她用一種很幽怨的眼神看了我一眼，非常不情願地賣給我，那眼神讓我難忘，好像我做了什麼錯事一樣，呵呵。孩子們很可愛，他們經常忘了是要推銷商品，而與我們開心地玩游戲，一個小女孩幾乎一整天跟我們在一起，給我們扎漂亮的五手辮，另一個對數碼相機感興趣，學著給我們拍照。Weather Station Hill有潛水服務，問了一下，深潛1天70美金，浮潛1天25美金，包含去遠島的船費及午餐飲料，我們沒有嘗試，聽說還不錯。
Mealy Chenda GH有摩托車出租，4美金/天，不包油，會騎車的朋友就可以自己去逛整個西哈努克。西哈努克港Sihanoukville—戈公Koh Kong—邊境Had Lek（2006年2月4日）
從西哈努克去邊境戈公，可坐船或取道陸路，每天只有一班船對開，Mealy Chenda GH可代售船票，15美金/人，中午12：10開船，航行時間4小時。在碼頭的管理處要檢查和登記護照，外國游客的船票是黃色的，當地人的船票是白色的，票價40000瑞爾，所以如果有人說可買到便宜船票，要小心上當。也可走陸路去往戈公，費用約600銖/人，5-6小時，時間上比較好掌握。詳細見附圖。
從戈公碼頭到邊境Had Lek約15分車程，摩托車50株/人，貨車改裝的bus要100銖，為了不用排隊過關，匆忙中我們找了一部佳美車，說好200銖到邊境，誰知道後來車上的男人硬要收我們200銖/人，時間緊迫最後爭吵一番也只能付款，對柬埔寨的好印像在最後關頭被殘酷摧毀。原來在我們後頭的所有老外又排到我們前面去了，排隊、出境、過關、入境，重新回到可愛的泰國。邊境Had Lek—泰國Trat
一進入泰國境內，就有面包車改裝的minibus可前往Trat，110B/人，坐滿就走，車況和路況都好，我們到達Trat已經是晚上7點，不想連夜趕去閣昌島，最晚的船是19：30從碼頭開出，於是我們在Trat住了一晚。
Trat是泰國東南的一個小鎮，不大，幾乎就是一條街道，有班車往返曼谷Ekamai和Morchit車站，最晚的班車是晚上11：30發車，趕時間的朋友可以連夜往曼谷，車程約5-6小時。
Trat有個熱鬧的夜市，可以滿足我們飢腸轆轆的腸胃，煎魚、米飯、炒菜、甜品，又便宜又好吃。在鎮子的南部有數家Guest House，從車站走過去不過15分鐘左右，安靜、便宜，可以比較後選擇，價格在50-100B/人左右。我們住在NP Guest House，50B/人，雖然有些簡陋但是干淨，老板娘溫柔體貼，永遠面帶微笑，讓人很舒服。然後我們在旅館定了往返閣昌島的船票，120B/人來回，minibus送往碼頭的車費是40B/人，晚上在附近做body massage，100B/小時，手勢一般。
泰國Trat—閣昌島Koh Chang（2006年2月5日—2月6日）
已經到了閣昌島，島上的生活就是悠閑、悠閑、再悠閑。
我們在島上住了2天，選擇了Lonely Beach，剛下船的時候本來想選擇Kai Bae
的，也跟minibus的司機這樣說的，車費60B/人，後來同車的老外都去Lonely Beach，於是我們臨時改變了主意，車費就是80B/人。島上的沙灘都很漂亮，海水清澈透藍，住在任何一處也都方便。而且島上的旅館、超市等配套設施越來越齊全，商業味開始重了。
我們在Lonely Beach沿著海邊找旅館，旅館很多，面朝大海的房間都住滿了，最後住在Siam Hut，一個簡單的小木屋350B/晚，沒空調有衛生間不過只有冷水洗澡，晚上並不熱，餐廳的飯菜不算太貴，大約每人60-100B/餐，冰凍的椰子奶昔最好喝。
我們在旅館預定第二天的海島游，包括4個海島，游船、午餐、飲料、浮潛裝備，一天500B/人，服務很不錯，潛到水裡看珊瑚和那些漂亮的魚，真是讓人流連忘返。
閣昌島Koh Chang-曼谷Bangkok （2006年2月7日）
離開閣昌島，我們一早到馬路邊等待最早7：00開出的minibus，到碼頭的車程大約45分鐘，趕上8：00的渡輪，回到Trat已經是9：15。然後10：00的車回到曼谷Ekamai車站（東部車站），車程6小時。
曼谷Bangkok-澳門-廣州 （2006年2月8日）
在曼谷逛了一個晚上，第二天乘坐亞航飛機回到澳門，繼爾回到廣州。雖然沒有留給曼谷太多的時間游覽景點，因為相隔兩個月之後我還要再度造訪，沒關系，曼谷，我們還會再見！
(小吳哥日出)
(達布籠寺)
(柬埔寨的皇宮)
(閣昌島的日落)