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【車】POLO自排1.4 行駛裡程3500km
【人】我和爸爸媽媽。本人，本本族，駕照齡4年，駕齡不超過40天。且駕照不幸丟在上海，全程無照駕駛。 本人老爸，沒進過一天駕校，自學成才，用鈔票搞定駕照，駕齡1年不到。悟性超高，體格過硬，但基本不會看地圖。 本人老媽，去年駕照考試2次通過，但發揮相當穩定，國道基本保持50麥，倒車基本分不清方向。
【路線】唐山－大同－渾源－懸空寺－應縣木塔－五台山－祁縣喬家大院－平遙古城－晉祠－大同－唐山。 全程2200km，耗油160L左右，路橋費695元。
【日期】5月1日－5日
DAY 1: 唐山－大同（雲岡石窟）－渾源縣（恆山腳下） 宿渾源 行駛裡程：565KmDAY 2：渾源－懸空寺－應縣（木塔）－五台山（碧山寺、黛螺頂） 宿黛螺頂下 行駛裡程：285Km
DAY 3: 五台山（菩薩頂）－祁縣（喬家大院） 宿喬家大院 行駛裡程： 345Km
DAY 4: 祁縣－平遙古城－太原（晉祠）－大同 宿大同 行駛裡程：485Km
DAY 5: 大同－唐山 行駛裡程：520Km
正因為前文所介紹的，我們三個都是手十分潮的選手，我們更格外小心。這條路線是我們精心選擇的結果，可謂經典（請允許我輕輕地吹一下）。
唐山到大同的路非常順利，除了八達嶺高速那段車多一點外，全程看不到幾輛車，因此到達雲岡石窟的時候，我十分納悶，那麼多“京* *****”難道是從天上掉下來的？（唐山－大同高速費 215元）
決定趕往渾源住宿，是為了多趕路，住在恆山腳下。結果在酒店裡，我們三個腦電波一串，把恆山給K掉了。第二天直接去了不用爬的懸空寺。 這段路的路標都很明顯，沒難度。
從懸空寺去五台山，從地圖上看有更直接的路。但我們受到第一個高人指點，決定從應縣繞行。一是因為直通的路，路況不好，以山路為主。二是為了應縣那個號～稱～“世界三大奇塔”之一的“應縣木塔”。這個吹得十分玄。另外兩個塔是“埃菲爾鐵塔”和“比薩斜塔”......（大同－五台山路橋費35）
從五台山出來本來想去太原，卻受不了“喬家大院”的誘惑，過太原不入，直奔祁縣。這一天走得非常辛苦。從五台奔太原也有兩條路，一條是崎嶇的山路，但車少，一條是國道，車多。我們三個菜鳥毫不猶豫地選擇了後者，結果在車山車海中奮戰了7個小時，才達到了目的地。（全程路費95元）
太原的環城公路很容易走錯。我們看到太原出口後，很興奮，興奮地分黃瓜吃。在我剛騰出手來咬了一口之後，“嗖”地一下錯過了一個下道口。走到了石太高速，奔石家莊了。在高速上受高人指點掉了頭，回到太原，又走錯了一次，奔了長治。這一錯，過了幾十公裡才發現，只能從太谷下去，走國道去祁縣。以至於我們到喬家大院的時候已經將近5點了。
注意：喬家大院這個景點沒路標的，致使我們在同一個收費站來回過了兩次才勉強找到，坎坷之極。通往大院的路，在過了“東觀”收費站1公裡處左轉，這裡拉煤的大車極多，過收費站要擠的。
喬家大院出來奔平遙還要過一次“東觀”收費站（我們過了3次）。然後就沿著108國道直接到達古城。難度系數較低的一段路。
古城有6個門，呈烏龜的形狀，南門為頭，北門為尾。我們就是從烏龜尾巴進去的。個人覺得，從哪個門進去都無所謂的。城並沒有想像中的那麼大，我們本來計劃了1天半的時間游古城，結果半天就逛完了。
古城出來上高速，奔太原方向。我們的目的地“晉祠”在太原之前十幾公裡處。花2小時游完晉祠後，我們此次行程的全部目標景點就結束了。才17:00。我們臨時改變主意，不住太原，趕往石家莊，讓我這個從來沒去過省會的人見識見識“大城市”。這時候，我們的貴人又出現了。
下圖虛線所劃的路線本來是我們計劃的回程路線，“太舊”轉“石太”轉“京石”，就在我們要上太舊高速的時候，我下車在路邊買了幾個杏，遇到幾個北京人，我隨口問了下路，結果問出了大問題。原來太舊高速壽陽段高速塌陷，車都堵了在國道上，已經堵得水泄不通，恐怕一夜也到不了石家莊。買杏的老頭還補充“你不知道啊，都上焦點訪談了”。我一身冷汗，NND，差點在高速上困一宿！
聽了幾個北京人的建議，我們決定按原路返回，從大同經北京回家。意外的驚喜是，在太原至大同的“大運高速”上，我們見到了長達11公裡的中國第三公路長遂“雁門關隧道”。（平遙－大同高速費135元）
最後一段大同回唐山的路，唯一只得一提的就是八達嶺高度長達9公裡的下坡。俺這個土人，第一次見到了用於制動失靈車輛緊急制動的車道，覺得很新鮮。在離唐山西出口200米的地方，我乖乖地回到了副駕駛的位子。出收費站的時候，萬一有什麼罰單，總不能罰到我這個沒駕照的人頭上吧。