??常年的繁忙工作之中，難得一遇的五一帶薪長假，真是令人神往。約好了去深圳游玩並探望朋友，火車票是沒得考慮了，早在放假一周之前，所有臥鋪已被一掃而光，只好考慮全價的機票了。長沙——深圳的機票在我去訂票的當天也只剩下當天一個坐位了，且離登機時間還剩下兩小時，票務中心已經不願意再送票了，我只好趕到民航大酒店買下了該航班的最後一張機票。
趕到機場換登機牌——進安檢——登機，一切都很順利，起飛時間比機票上打印的標准時間晚了約二十分鐘，大家覺得都可以接受，都安靜的坐在飛機裡盡力去欣賞南航空姐的風采。
一個小時後，飛機降落在深圳寶安機場……（走題了，玩的細節就不說了，接下來就是返回的遭遇）
返回時，我訂購的是2006年5月6日南航CZ3987次航班，因住在下梅林（對了，插一句題外話，那個梅林水庫大壩真是個晚飯後談愛散步泡MM的好去處，天氣清涼，爬過布滿青草的大壩壩體，來到大壩的頂峰，可以坐在那裡去欣賞五光十色的深圳夜景，小風一吹，真TM愜意）。
為了能及時趕到寶安機場不誤機，打車到投資大廈等330機場高速大巴，後來一打聽才知道，330只在投資大廈下，而不能上客的，又只好再打的後退數公裡，在華聯330總站等車，正好趕上了……
經過四十多分鐘，終於提前近一小時趕到了機場，並重復登機流程，通過安檢在候機廳等候登機。CZ3987的正點起飛時間應該是19：10分，130多名旅客一直等到19：00還沒有聽到登機通知，於是有部分旅客不安了，他們在登機口詢問工作人員，此時，南航已派了一名小帥哥在檢票台上貼了一張A3幅面的小告示，大意是“因空中流量限制，CZ3987次航班不能按預期的時間登機，具體時間待通知”（暈死！跟網絡一樣了），大家只好等吧。
半個小時過去了，仍沒有接到登機通知，大家有點沉不住氣了，就找登機口的那位南航的工作人員詢問原因，那工作人員只能一個勁的做解釋，現在是飛機排隊升空，雲雲……過了十分鐘，深航的飛往長沙的航班都已飛走了，這趕飛機的正點起飛時間是比我們所乘坐的CZ3987次航班要晚得多，即使是排隊升空也得在我們後邊呀~！但面航的工作人員回答不了任何疑問，又強調是因廣州、長沙氣候的原因，我立即用手機上網，馬上查到長沙、廣州的天氣情況，並告訴他，不存在氣候方面的原因，再次質問他，他再次改口，又說，原定從長沙前往深圳16：00起飛的飛機現在也在長沙機場未能升空，為了保障旅客的利益，我們已經把從夏門開往深圳的飛機臨時改為CZ3987了，約20：45分鐘後到達，屆時可以登機的……
聽到這裡，大家還是諒解了南航，的確，人家也有難處，中國的國內旅客真的是很能體諒這些官僚服務機構的（當然，其中更多的是無奈），不管是鐵路也好還是航空也好，他們從來不會為自己耽誤了一兩個小時的時間而訴訟於法庭去要求賠償，中國人民真是勤勞善良的人民。
終於，大家期盼的來自廈門的那次航班降落了，同時，登機口也由17號改為16號，但是，當大家湧到登機口前時，又失落了，站了約半個小時，遲遲不能登機，工作人員的回答是，沒有接到登機指令，於是大家又在等，之前，南航工作人員已向大家說過，如不滿延時等候，可以改簽其他航空公司的飛機。部分旅客因捱不住了，拖著大包小包，跑到B樓去改簽，但都吃了閉門羹，別的航空公司都一口回絕：你們可以向南航要求退票或索賠。不接受改簽的旅客，似乎只有個別願意改簽頭等艙的旅客還是順利了改簽到別的航班。
此時已是北京時間21：45分，旅客中部分人員開始指責南航不守信用，並要求退票或改簽，但這個時候改簽是不現實的了，因為，大家都看到，幾乎比CZ3987的正點時間要晚得多的其他航空公司的飛機，都冒著南航工作人員所描述的那種所謂“危險”，都順利升空，並平安降落在目的地了。
不少人都是空著肚子來候機的，在大家一致強烈要求之下，南航工作人員不得不安排每人一份盒飯和一瓶礦泉水給大家充飢。說實話，這餐盒飯是我有史以來吃得最香的一份盒飯了，人都快餓成相片了，整個飯盒都被我舔得干干淨淨^_^
22：30分，因擔心旅客鬧事，南航工作人員增加了人手，四五個穿著南航工作服的彪形大漢守在登機口，並不斷的推移前來質問的人群，不向旅客做任何解釋，只告訴大家，想退票的可以去退票，想上告的可以去上告……
22：50分，旅客異口同聲，要求南航提提供休息場所（因登機口改來改去的，候機室已坐滿了人，CZ3987次航班的旅客根本找不到位置坐），旅客們要求工作人員給大家一個准信：今晚能否登機，大約在什麼時候。南航工作人員吱吱唔唔的，從不正面回答一個問題（正佩服他們平時訓練有素，深諳忽悠旅客的招法），始終沒有回應旅客的要求，也不安排能拍板說話的負責人來向大家做解釋和討論補償事宜。
接下來，旅客與南航工作人員開始互相推推扯扯發生了騷動，其中一名南航工作人員開始辱罵旅客，這時，所有旅客都很憤慨，指責南航視旅客如草芥，部分旅客因情緒敫憤，用礦泉水瓶砸向將登機口的檢票櫃。
23：10分，一場因南航不遵守約定，並且不對旅客做任何安撫和善後工作而導致的群毆事件即將發生。
無論是戲劇還是電影，往往都是在最高潮的時候，會有意外的角色出現。此時，一位著南航工作服的中年婦女閃亮登場，並告訴大家她是今晚的當值經理，他們已向寶安機場做了工作，塔台同意CZ3987起飛了。但對旅客的要求只字不提……不過，國內的旅客也真的只是烏合之眾，一見有“機”可乘，就只管顧著趕飛機回家抱著老婆孩子上熱坑頭了……郁悶！
23：30分左右，飛機起飛……回到長沙，加之等候機場大巴和回到市區的時間，到家之後已近凌晨2：00，和朋友約好的宵夜是泡了湯了。
共130多名旅客，其中有不少老年人及婦女和兒童，他們都是站在候機室，白白浪費了4個多小時，即使是按照他們所謂的民航管理條例，遲滯四小時起飛才有可能獲得賠償的條款，他們也理應做賠償，但是，旅客的一切合情合法的要求對於南航來說都如同兒戲，本想到了長沙號召大家都別下飛機的，但是，國內的旅客啊，什麼時候你們才知道依法維護自己的合法權益。目前，我們正在組織部分同機的旅客就此事向民航管理部門提出申訴，並在法律許可的範圍內，向南航提出最高的賠償訴訟。此為後話，但輿論工具是最重要的，請求大家關注，並通過各種輿論工具來控訴南方航空公司的卑劣行徑。