尼日利亞的零星記憶

作者: MonsterL

導讀去過尼日利亞了, 沒什麼感覺。隨便寫幾行 - 入關沒有想像中困難,至於之前關於華人沒有付小費被關小黑屋的傳言因人而異- 出機場有很多黃牛換美鈔有點像福州路上中秋節前後倒賣月餅票- LAGOS最好的酒店喜來登一個晚上停了三次電- 當地給小費是最通常的,最好提前給,否則你會花30分鐘等一杯熱咖啡- 據說尼日利亞人講英文,不過最好讓他們說慢點,英文中加上部落方言比 ...

去過尼日利亞了, 沒什麼感覺。隨便寫幾行 - 入關沒有想像中困難,至於之前關於華人沒有付小費被關小黑屋的傳言因人而異- 出機場有很多黃牛換美鈔有點像福州路上中秋節前後倒賣月餅票- LAGOS最好的酒店喜來登一個晚上停了三次電- 當地給小費是最通常的,最好提前給,否則你會花30分鐘等一杯熱咖啡- 據說尼日利亞人講英文,不過最好讓他們說慢點,英文中加上部落方言比印度英文都難懂- 一個司機的家庭月收入約在5000奈拉左右, USD35左右,屬於較低的。喜來登一個晚上是USD320- 書上說,當地人請你喝東西一定要萬般推托以示禮節,幾番過後才可以接受。用了一回,非常LOCAL- 當地買手機都是在露天市場,有小玻璃櫃放著幾個手機做展示,黑人兄弟會拉著你推銷,或是作出鳥叫聲,此舉在西北非較流行- 當地有一飲料非常出名,MALTA,為GUINESS出品,無酒精麥芽飲料,和可樂售價類似,覺得口感一般,可嘗試- LAGOS由很多小島構成,白人多居住於維多利亞島,驅車45分鐘去看了一下,其實尚在建設中,開始有超級市場出現,WRANGLER等國際服飾品牌開始進入,兩年後去可能會有大改觀- 路況很差,天雨,路面積水可達15CM左右,摩托車排氣管勉強露出水面- 當地公共交通為國內的低檔MPV,稱為MUMMY WAGON,車身為黃色,很多車已經千瘡百孔,車後會寫有很多基督教教義或以聖人為名,據說每年死傷無數。路上曾碰到一起車禍,有照為證- 去維多利亞島時有堵車20分鐘,主要為路旁一機構舉辦活動,路邊停車占道,很不好- 多人駕駛奔馳,但是多為低檔車型,無空調或年久失修無窗。估計有點像安徽引入上海報廢出租車- 當地愛滋病流行,路上有公益廣告,電台也有廣告,大意為,真正的男人不是因為你有二十多個女人,而是你有二十多個女人的同時還知道使用安全套。廣告不錯,推薦濮先生演繹中文版- 一般人家家裡會有3個小孩,但是沒有上限,估計也是經濟上不去的原因之一。尼日利亞為非洲人口最多的國家,可以考慮張貼“少生孩子多養豬”的標語,推動農副業實現四個現代化- 路上看到有一特色廣告模式,由30個左右身穿制服的員工站在公路中央隔離帶,每20米手舉廣告牌。此舉充分利用了勞動力成本低的優勢,解決了就業問題。從模式本身而言可以省卻廣告牌制作的固定成本,以及占用廣告位的成本。其流動性可以增加廣告受眾面。而且模式本身在我看來有一定的娛樂性。和三九,紅桃K的刷牆廣告模式有異曲同工之妙。廣告主為當地的移動網絡服務商,廣告模式進一步體現了無限無線的服務品類特征- 總體而言,尼國的主要城市之一還處在發展期,不能與東非的肯尼亞相比,但是其固有的石油資源可以成為經濟發展的依托。最近聽說殼牌由於政局動蕩的原因撤出此市場為一大憾事。所以堅決擁護有穩定才會有發展的偉大精神- 完了。


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