2006年7月14日，黑色星期五，我們一行近二十人展開了期待已久的三天兩夜北海之旅。按原定計劃，我們將在周五坐飛達號客輪前往潿州島，停留一晚後，第二天返回北海，欣賞銀灘的美景，過一個自由自在的休閑周末。可惜，天有不測之風雲，計劃趕不上變化。我們，遭遇了一次無奈、無助的旅程。
Day 1 賣豬仔忙碌了大半年，總算可以忙中偷閑，休一個小假期了。我們好不容易安排開手頭上的工作，請了一天假，利用周末一起去北海玩。坐了七個多小時的汽車，我們來到了北海“國際”碼頭，看到了長得很本土的導游MM，准備買好船票便駛往號稱中國第二最美海島之稱的潿州島。當我們從導游MM手中取得票票，“正常地”發現了票面價格與旅行社（中旅）收取的費用並不相符，每張多了五元，當然是“理所當然的”手續費，不過，在我們據理力爭之下，這位MM也就退回了差價部分給我們，但是她收完錢就離開了，原來旅行社又把我們賣給了當地的地陪。哈，算了，小小不順心， 不會影響我們的好心情。興奮地，我們大步踏上了飛達號。哇哈哈！旅程正式開始啦！傳說，這個將近兩小時的海上行程中，我們除了可以欣賞北部灣的風光，還有機會幸看到可愛的海豚哦。呵呵，當然，我們沒那麼幸運。搖著，晃著，暈著，吐著，我們終於看到了岸。在下船的時候，我們很驚奇，噢，我的天呀，這個島一定很原汁原味吧，就連碼頭都這麼原始，連個跳板都沒有哦，我們就像一個個就像剛坐了10次海盜船後出來的馬戲團團員走著鋼絲，哦不對，是空中飛人那樣飛到了露著鋼筋的水泥沙石地上。幸好，我們的鞋子都還比較專業哦，沒倒。
下船後，我們見到了地陪，黑黝黝的他長得特別老實，讓我們對這個小島產生了好感。我們放下行李，便在他的引領下，參觀了島上的主要景點。這一天的行程在傍晚時分告一段落。累了一整天的我們，在島上睡了第一個安穩的覺，可是沒想到，這也是唯一一個安穩的覺。
Day 2 惡夢開始了
次日早上，還沒完全張開眼睛，就接到地陪的電話通知——今天天氣不好，沒有船開進島，你們可能走不了了。這話就如晴天霹靂，我們都傻了眼。拉開窗簾，天氣出奇的好呀，和昨天來的時候沒啥兩樣的，為什麼沒有船了呢？原定的行程安排相對緊張，如果這天走不了的話，就會耽誤工作了。我們都很著急，於是，立即在當地尋找可以上網的地方，在北海市的政府信息網站上查到了相關部門（如：氣像局、海事局、海運公司、旅游局、市長熱線、行政效能投訴科等）的聯系電話。我們首先了解了當天天氣情況（西南風4-5級，多雲）和未來兩天的天氣預報（可能會轉為6-7級風力，有降水），意味著，如果這天不走，我們就走不了了，可能要呆好長一段時間， 這樣的時間、人力、經濟成本，我們實在承擔不起呀。於是我們就立即撥通了北海市市長熱線，尋求幫助。接電話的是一位堅持不願意透露姓名的自稱“三號接線員”的先生，我們向其講敘了目前我們遇到的困難，希望他可以向相關部門了解真實情況後，給予我們一個官方的回應，告訴我們下一步可以怎麼做。雖然由於心情急迫，言語間有一點點的衝突，但是最終雙方還是抱著解決問題的態度協商好，他們會協調相關部門，不管情況如何，都會在當天下午兩點前給我們一個初步的回復。
12點，13點，14點，14點20分，緊握的電話一直沒有響起。我們忍不住了，主動地打電話詢問進展情況。哈！換人了，三號先生不在了。對方不停地問：“你剛才和誰聯系的呀？他姓什麼呀？”我們說是三號接線員，他說：“我們這裡沒有分幾號接線員的。他姓什麼？”哈？！哈哈！好呀，好一個市長熱線系統。充滿期待的心情一下降到了冰點，但是，為了解決問題，我們還是把遇到的問題再敘述了一遍，這次還好，他們有記錄我們其中一人的手機號碼。給了我們一個回復：“我們正在跟進此事，但未有結果。”正常人正常情況下正常的思維方向是：還是靠自己吧，只能靠自己吧。於是，我們分頭在島上的兩個碼頭，當地俗稱“新碼頭”和“舊碼頭”，新碼頭就是我們前一天上午上岸的地方。
“也許還會有船吧！可能還有希望的！”我們這樣想著。在路途中，我們看到了一艘好像是海警的船只停泊在一個軍用的碼頭旁。地陪和中旅的導游都明確地告訴我們：“這天一定不會有船進來了，但你們可以嘗試看看有沒有其它船可以順路載你們回去。”有鑒於此，我們抱著try a mission impossible的心態，走向了這艘警船。但船上的人說他們是要去海南的。我們只好折返。
之後，我們其中一人又提醒了一下：“今天好像有北海攝影協會的人來島上的火山口拍人體攝影哦，他們怎麼回去呢？”未來得及思索，我們立即分兩批去了解情況。一邊去拍攝地點找攝影隊伍，一批去他們入住的酒店去了解情況。過程就不多說了，了解的情況是這樣的：他們一行一百余人，是來做一個半官方性質的攝影活動，其中有些是政府機關部門的領導，最高級別的是部長級，他們會分兩批離開，其中領導們是今天下午乘海警船返回北海的，也就是我們剛才去詢問的說要去海南的那艘！而那船只有24座，只是來接領導們的。這就是結果。此時已是下午四點半左右了，疲倦的我們感到今天能走的希望越來越渺茫了。可是抱著一絲希望，我們還是再次打通了市長熱線。：）你能猜到了吧。對，沒錯，就是又換人啦！哈哈哈！而且這位先生態度惡劣，語言粗魯，並說未查到任何記錄，對三號先生所說的正在召集相關部門討論研究預案的事宜一概不知，最後在一片火藥味中掛了我們的電話。這就是市長熱線！就在我們遠遠地看到領導們上船准備離港的時候，三號先生終於第一次主動打電話來了，他表示他們已經召集了交通、旅游、海運、海城區政府溝通此事，並會在當天下午五點十分前再給我們回復。：）你又猜到了吧。對，沒錯，就是沒有。當然，我們也放棄了。因為我們要開始考慮錢的問題了。在這個時候，把電話費浪費在無用的事上，絕對不是一個聰明的做法。就這樣，垂頭喪氣的我們回到了旅館休息，准備明天再研究對策。
Day 3
無奈、無助、無望的一天
8:30繼續與海運局、氣像局保持聯系，了解當天輪船安排，獲得信息是：風浪升級了，南風，靠不了岸，所以就算開船來也沒有用，繼續等待吧；
8:45主動打電話聯系旅行社，主動向他們說明緊急情況，懇請他們幫助我們想辦法解決目前的問題，獲得的回饋是：我們也沒辦法呀。
9:30打電話通知家人，通知工作單位，我們的現實情況；
10:00 清點我們手頭上的所有現金，以最壞的打算計劃我們下來幾天的食宿問題，結論是：我們17人，必須從今天開始省吃儉用。現住的八間雙標改為兩間雙標、兩間三人間，一個房間最多住6個人，按這樣的標准，我們也只能再維持兩到三天了。為了節約用錢，我們每天只能吃兩頓簡單的正餐，而且要經過一條約一公裡的海堤才能到達相對便宜的食肆，可是下午四點就開始漲潮，等我們吃完飯後，天已經完全黑了，狂風吹起了巨浪，瘋狂地拍打著堤岸，激起了七八米的浪花，夾雜著一些家禽和海洋生物的屍體和大量的垃圾一起衝上岸，沒有一次，沒有一個人可以不濕身回到住處的；
11:00為了緩解大家的不安急躁的情緒，我們在一樓大廳裡坐成一圈，聽著海浪聲，聊著天。可是，這個島好像就是不能讓你有一分鐘安寧。“啊！！！！”一個MM尖聲喊叫著。全部人都驚呆了，是怎麼了！“是，是一條蜈蚣，咬了我一下。”所有人開始擔心，好像都進入了緊急備戰狀態。因為我們都知道，我們可能會面臨的將會是什麼：我們不能確定蜈蚣的毒性如何，島上衛生所的醫療設備如何，最大的困難是沒有安全的交通工具，可以在深夜在海邊在崎嶇的山路上將腳部受傷、行動不便的MM送到較遠處的那個小型衛生所。幸運的是，我們自帶了急救箱，旅館裡小賣部的一個當地小伙子為我們采摘了草藥，在清理傷口後，敷上藥包扎好後，我們等待了半個多小時，傷勢情況得到了控制。但是我們整晚都提心吊膽地，怕是因為天氣和地理位置的關系，會有越來越多的毒蟲跑到旅館裡來，於是原本住在一樓的朋友都要求馬上換房，搬到二樓去。緊張了一晚，終於在凌晨兩點，大家才可以睡下。就這樣又過了一天，除了家人朋友公司外，無任何政府機關或組織主動關心過的，無奈、無助、無望的一天。
Day 4
我們以為那是最後的機會
今天周一，工作日，無奈的我們分踞島上為數不多的網吧，上網跟進各自的工作。其中一些朋友無意中聽說今天下午會有船進來。欣喜！那是我們最後的機會了吧，終於看到一線曙光。通知所有人收拾行李的同時，我們分派人員進行情況核實，發現海上確實有一艘船，而且是海上巡邏隊的船，可是奇怪的是那船並沒有靠岸，而在附近的沙灘上又已經站著二、三十個提著行李的人，看起來像是攝影團隊裡的人，我們詢問他們是否有船來接人，他們支支吾吾，說都不清楚，不確定。這事，看起來，是越來越奇怪了！我們只好再到別處打探消息，結果，一個多小時後再回到那個地方，哈，人上船了，船開走了！！事後，我們得知，只有12個人上了船，據說是通過某些關系才能上去的。呵，我們還能說什麼呢？不是風大浪大嗎？不是不能靠岸嗎？無言中，又度過了一天。
Day 5
接下來，我們會怎樣？誰可以給我們答案！！！