西行記實（上）： 一路奔向尼泊爾內容提要： 青藏鐵路正式通車後，通過西藏進入尼泊爾的背包客日漸增多。本文以時間地點為脈絡，以第一人稱為表述形式，記實了從拉薩結伴、進入尼泊爾、再回拉薩的整個過程。文中對自助游最為關心的問題作了描述，簡介了尼泊爾的歷史和現狀。本文分上下兩篇，上篇為：一路奔向尼泊爾；下篇為：我在尼泊爾的七天七夜。
目錄（上篇）
一、 緣起（一次偶然激起我的尼泊爾情結）
二、 西藏——背包客的天堂（相逢在拉薩）
三、 羅布林卡（尼泊爾簽證並非一帆風順）
四、 尼泊爾，你還好嗎（和平帶來了穩定）
五、 日喀則（我們扯起了一支隊伍）
六、 翻越喜馬拉雅山脈（走向尼泊爾）
七、 樟木（一個神奇的地方）
八、 友誼橋（見證我們美好的瞬間）
2006年7月27日，我從拉薩出發，乘汽車經日喀則、定日，翻越喜馬拉雅山脈，於29日上午10點30分跨過中尼友誼橋，開始了我的尼泊爾之行。
在為期七天七夜的自助游中，我漫步在首都加德滿都的大街小巷裡，徜徉在旅游勝地博卡拉的湖光山色中，這個谷地國家給我留下了深刻的印像。
這裡三步一寺，五步一廟的宗教建築，昭示著這個南亞內陸國家歷史的悠久；身著沙麗，身披艷麗紗巾的女孩和穿著民族服裝的小伙，顯示著對傳統服飾文化的繼承和喜愛；那滾滾車流和人流，顯露出這個國家的勃勃活力；而眾多的旅游線路和完善的配套設施，無不向世人展示，這是一個旅游資源高度開發的成熟的旅游王國。
一、緣起（一次偶然激起我的尼泊爾情結）
早在2001年6月青藏鐵路開工的消息見諸媒體後，我就下了乘火車游“世界屋脊”的決心。
日月如梭，今年3月。青藏鐵路提前一年建成並在“七、一”正式通車的消息，使我驛動的心情隨著媒體的報導更加迫切起來。而促成我的尼泊爾之行，則完全是出於偶然。
5月底，我在網上搜索赴藏的攻略和資料，通過鏈接，我很偶然的登陸到了天涯網。天涯網裡幾個網友撰寫的尼泊爾游記，激起了我無比的興趣。
在此之前，我對尼泊爾的了解是極其膚淺的，只知道它是一個北與我國西藏接壤，南與印度毗鄰的內陸農業國，人民過著自給自足，燒香拜佛的小國寡民生活。數年前的王室血案曾引起世界的震驚，但很快就在每天都有故事發生的地球村中銷聲匿跡。至於毛派游擊隊與政府軍的小打小鬧，更是難以吸引世人的目光。
通過閱讀這些尼泊爾游記，使我腦海中干巴巴的概念變得有血有肉且日益豐滿起來。通過網上搜索，我對尼泊爾的了解越來越深入，也越來越堅定我去尼泊爾的信心。既然我原先就准備去西藏，那就再往前走一截到尼泊爾吧。
從網上得知，尼泊爾的官方語言是尼語，但英語的普及程度令人嘆為觀止，連販夫車卒都能操一口流利的英語。而我的英語早已扔得一干二淨，想自助游尼泊爾，不由得有些膽怯。
東方不亮西方亮，為了解決這個問題，我在網上發帖，邀集同游尼泊爾的背包客。不到10天，居然有20多個網友響應，這讓我喜出望外。但到拉薩的時間和尼泊爾行程基本吻合的只有一個MM小怡，這次尼泊爾之行掃除語言障礙的“金珠瑪米”（藏語：解放軍）就靠她了。當然，如果有變化，那就在拉薩再結伴了。
二、西藏——背包客的天堂（相逢在拉薩）
西藏，一個與高原、冰川、山峰、蘭天、白雲、寺廟聯系在一起的地方，吸引著無數挑戰自我，回歸自然的男男女女。只要你上網搜索一下，你就會發現，准備背著大包出游或有出游意向的背包客，一百個人當中，至少有六十個人是准備去西藏的。
作為“離天三尺三”的陽光城，拉薩是背包客結伴、拼車的第一站，從這裡出發，前往阿裡、亞東、珠峰、樟木和墨脫等艱險地區的背包客不絕於途。而近來通過拉薩進入尼泊爾的背包客也越來越多，我也成了其中之一。
7月20日，我乘火車經西安到達了西寧，由於去拉薩的火車一票難求，就是買高價票也是五天以後的。於是我決定坐汽車前往格爾木，在那裡適應一二天再坐汽車進藏。
21日7點，我來到明珠賓館對面的停車場，遇到湖南老鄉DD小陳（我雖在南昌，但老家是湖南常德的）和北京MM小馬，三人結伴先去格爾木。
時值西藏旅游熱日益升溫，這裡居然沒有汽車直達格爾木，全部直奔拉薩（雖然去拉薩要經過格爾木，但就是不拉格爾木的客）。
看著一輛輛汽車魚貫駛出停車場，我們急了，連忙爬上坐了一大半人的大客車，350元直接到拉薩。路途一路顛簸，翻越唐古拉山口時，我們都程度不同的出現了高山反應，頭痛欲裂。
經過40來個小時，行程達1950余公裡，我們於23日凌晨4點到達拉薩，到中午12點才住進了江蘇路的哈達旅館。
也許是陰差陽錯，我到拉薩的日期往前提了二天，而小怡則是飛將軍進藏，從成都直飛拉薩，但誤了航班，改簽第二天的，這樣我們居然同一天到達拉薩。
下午3點，小怡空降貢嘎，坐機場大巴進入拉薩，住進了哈達旅館。一對來自五湖四海，為了一個共同目標走到一起的網友組合正式誕生了（湖南老鄉小陳和北京MM小馬因沒有護照而後悔不迭）。
小怡畢業於上海某211大學的中文系，之後到法國進修了一年，現在某大學任教。年方28的她一頭短發，1米61的個頭，笑靨如花的臉上充滿了自信和機敏。
這個“金珠瑪米”真夠牛的，其一是攻略裡提到的抓絨服衝鋒衣快干褲羽絨服姑且不論，連最起碼的薄毛衣也沒有帶，50升的背包裡只有一件薄如蟬翼的襯衣（後來翻越喜馬拉雅山脈，不是我的友情贊助，給了她一件羊絨衣，她會冷得夠嗆）。其二是她把她的最後目的地從尼泊爾延伸到了泰國，延伸到了香港，再從香港打道回府。其三是她攤開她的厚厚一本攻略和日程安排（電子詞典裡也儲存了一份，功課做得真足啊），光拉薩的景點就無一遺漏，大有掃平拉薩之勢（對於她制訂的左傾路線我末置可否，計劃哪有變化快呀）。
這時的拉薩，就像架在烈火中爆煮的一鍋粥，冒泡了，沸騰了，溢出了。面對洶湧而至的客流已無招架之力，吃住行玩都毫無理性的飛漲，市場經濟這支無形之手把客源逼出拉薩，逼向拉薩以外的周邊地區，拉薩不能久呆了。
(7月20日晚上8點,西寧火車站售票廳內,進藏火車票專窗排隊的3個縱隊)
(7月21日上午11點,坐上西寧直達拉薩的半躺式臥鋪汽車,翻越唐古拉山口,行程1950公裡,於23日凌晨4點到達拉薩)
(7月23日上午11點 布達拉宮---心中的聖殿)
(7月23日晚10點 廣場夜景(西藏和平解放五十周年紀念碑))
(7月26日下午3點 從布拉達宮俯瞰中心廣場)