2006年十一呼市、包頭自駕游記現在的五一、十一黃金周名符其實地成了“雞肋”---出去玩人太多，不出去又覺得可惜。8月底剛剛從新疆回來，原打算今年十一不再出游，但隨著國慶節的臨近，心裡又開始躁動。LP不想出去，但經不住我持續地軟磨硬泡，最後勉強答應並“約法三章”:1)只出去兩三天，2)在周邊城市，以休閑為主；3)不去人多的地方。想想周邊的省份，該去的地兒差不多都去過了，只剩下內蒙古，於是目光自然集中在了呼市和包頭兩地。
9.29晚開始匆匆做攻略，准備10.3出發。在攜程上查了一下，這兩地的游記少得可憐，自駕的游記則是“孤獨一枝”(作者happyminny)，不過對我此行依然幫助很大。直到10.2下午規劃好行程:呼市、包頭各一天半。
14年前的記憶記憶中的呼和浩特還停留在14年前---1992年11月。當時所在的公司與總參合作通訊項目，需要在呼和浩特與北京進行中距離無線通訊試驗，我被派往呼市執行試驗任務。那是第一次坐軟臥(當然是沾總參的光)，到呼市後當地駐軍直接派車從車站把我接進了軍營，接下來幾天的工作都是在軍中進行，直到臨走前部隊派了部車子由幾天來“共同戰鬥”的老王工---一位和藹可親的大校陪同到市內的旅游景點逛了逛，這時才朦朧地感受了呼市。
現在的年青人，雲南、新疆、西藏，甚至國外，哪遠去哪，好讓人羨慕。在1992年，那時我還是個剛剛畢業的毛頭小伙兒，屬窮光蛋+旅游盲，國內風景名勝除去過故宮、頤和園等幾個地方外，其它知道的都甚少，更不要說去過。就呼市而言，只知道它是內蒙古的首府，其它一無所知。
14年前的事情太久遠了，只記得去了昭君墓和一個寺廟。那時的昭君墓沒有外圍景觀，地處郊區，又時至深秋，因此一片凄涼景像，有幾只喜鵲在墓上嬉戲，這給我留下了比較深印像，因為那年頭喜鵲在城市中並不多見。當時還和老王工在那裡合了影，不過已經忘記了，直到前幾整理照片時看到才想起。至於去的寺廟是哪個則完全沒有印像了，唯一一絲記憶就是寺廟建築很奇特?/FONT>
近幾來開始旅游，心下有一個念頭，什麼時候再去呼市走一趟，去找回那失去的記憶。現在機會來了！昭君墓一定要再去看看，至於那座寺廟，經過反復查詢並和記憶比對，確認應該是呼市市區的五塔寺，當然也納入此行計劃中。
當駕車走在呼市的大街上，心中無限感慨:昔日的毛頭小子如今已人近中年，身邊的人也由原來的老王公換成了現在的老婆、兒子。不知老王工他老人家現在怎麼樣了？！有些傷感，但更加欣慰和自豪:十幾年過去了，祖國的巨大變化已映照在了我們每個人的身上，試想在14年前，如果說能想到將來有一天開著自己的車，走在四通八達的高速公路上到各地旅游，那基本上可以和做夢劃等號。
10.3 北京-呼和浩特，下午游大召、席力圖召、五塔寺由於此行以城市為為主，所以幾乎未做任何臨行前的准備，只帶了幾瓶水就出發了。8:00上八達嶺高速，車流非常密集，但比想像的要好走。大貨在昌平被強制分流，這樣八達嶺路段只有客車，減少了事故發生的可能---交通部門的工作檔每隙ā５筆還?舜锪朧輾芽諍螅?狄幌倫由倭?0%，原來大家都是去八達嶺長城旅游的。為什麼北京人非要趕在黃金周游八達嶺呢？可能是帶著外地來京的親戚來玩吧---LP如是說。也許吧，但這個時候登長城絕對不是明智的選擇，在高速上就能看到長城上像螞蟻堆一樣的人頭攢動，跟LP開了個玩笑，長城上擠得就差一個人騎在另一個人脖子上游了。車過延慶，又少了一半，當經過京冀界收費站時已不剩幾輛了。經張家口，在懷安服務區稍事休息，隨後進入內蒙界。至呼市的高速去年才通車，命名上還有些莫名，北京至張家口一段稱為京張高速，之後稱為丹拉高速，再後來又改稱京藏高速(在回程時還看到路牌上寫著京拉高速)，不知最後應該統一成什麼。內蒙界路邊的綠化帶除綠色外，更有因季節而變為鮮艷紅色和絢麗金黃的樹木，我們一家都是植物盲，不知道那金黃色的是不是傳說中的胡楊，但各色交織，煞是美觀。近5個小時的行車後，抵達呼市。進入市區首先買了份地圖，它的重要性是不言而喻的。找到內蒙古國航大酒店(攜程，4星，238元)，先安頓下來。呼市不是旅游城市，這從酒店的價位上就能看出來，其它城市在黃金周酒店價格飛漲，而這裡卻在黃金周優惠酬賓。巴彥德勒海，據說是當地比較不錯的蒙餐飯館，離酒店只有1站地，午餐在這裡解決。我們過去時已是下午1:30了，飯館裡已經沒有網上描述的那麼人滿為患，只有本樓層的幾桌客人和在不斷傳來的狼嚎般卡拉OK聲的樓下舉辦婚禮的一家。菜量大可能是蒙餐的特點，點了全羊拼盤(手扒肉+烤全羊+肉腸+血腸+肉干+羊腎)、上湯白菜、羊肉蒸餃，吃不了一半，其余的只好打包。結帳時拿到發票刮獎，第一張發票竟中了2元，當場兌獎。這是我們在內蒙的第一次消費(高速費除外)的第一張發票，預示此次內蒙之行應該很順吧！逛市區開車並不方便，於是車停在酒店，打車(11元)到大召。大召、席力圖召和五塔寺相互毗鄰，正好“一網打盡”。呼市有“召城”之美稱，召者，廟也！此名便因廟多而得。在五塔寺內的介紹中，看到了民間流傳的召城“七大召、八小召、七十二個免名召”各召列表，大召位列“七大召”之首，席力圖召在“八小召”之列，著名的五當召和美岱召則屬於“七十二個免名召”，五當召因所在地五當溝而得名，至於這是不是“免名”的解釋就不得而知了。召即廟的意思，大召門票上印的“大召寺”未免詞語重復了。廟中人不多，甚至不及熱門景點淡季的人多，但這正是我喜歡的。蒙古信奉藏傳佛教，所以各廟中都有轉經筒，對於兒子來說這個東西很好玩，於是逢筒必轉，當然方向不能搞錯。在大殿中見到了那尊銀佛，佛的通體被鍍了金，蹭聽導游得知是因為防止銀被氧化。大召的路對面就是席力圖召，席召大門拆掉正在重建，找不到買門票的地方。進院後一位售票員大姐過來賣票，門票只要10元，可能就是因為修建的原因吧，這比起故宮的大殿維薅?奔廴暈?植槐湟?俠淼枚唷Ｐ『⒍?肫保??蠼閎瞬淮恚?訊?擁鈉泵飭恕？唇檣芩迪?ν頰偈嗆羰凶畬蟮乃旅恚??芯豕婺Ｉ嫌氪笳儼畈歡唷Ｋ履詰拇缶?萌肥嗆芫?潰?ピ耗詰募父鍪?辣呷?宄扇旱匚ё?牡鋇厝耍?蚺啤⑾縷濉⒑炔琛⒘奶歟?貌彙?狻?P>穿過席力圖召東側的一片拆遷房，不多遠便是五塔寺了。仰望那獨特的建築(金剛座舍利寶塔)，搜尋似隱似現的被喚回的記憶殘片，終於想起14年前登塔的情景。金剛座舍利寶塔仍巍峨依舊，不過塔身四周現已被護攔保護起來。通過狹窄的樓梯上到塔頂，再次與寶塔零距離接觸。給兒子講起14年前的經歷，自己很感慨，兒子卻沒什麼感覺，不過14年這個時間被他記住了，以至於轉天參觀昭君墓時，“14年前”這個詞不時被他掛在嘴邊。回賓館休息，晚上7:30打車到中山西路上的溫州路步行街。想像中的步行街應該很熱鬧，轉轉街、嘗些當地小吃，再找個特色的飯館吃晚飯，感覺會很不錯。可是到了之後，發現街上幾乎所有店鋪都關門了，沒有路燈，也沒有幾個行人，沒搞錯吧？出租車司機說這個時間就這樣，人都回家了。沒辦法，步行街不逛了，改逛中山西路，因為剛才路過時看到那裡很熱鬧。沿著中山西路向東走，小吃攤不少，但基本上是清一色的炸臭豆腐、烤羊肉串之類，屬“北方大眾食品”，完全沒有當地特色。也許當地特色就是“沒特色”吧！＊＊＊ 小結 ＊＊＊裡程及費用:公裡數時間收費(元)備 注北京-呼和浩特5047:40-13:0035(京)+70(冀)+90(蒙)裡程含兩端市內路程行程注釋:l 京藏高速在呼和浩特有三個出口，“呼和浩特東”、“呼和浩特”和“呼和浩特西”，去市區應在“呼和浩特出口”下高速。l 呼市內打車6元起步，到某個地方一般10元搞定。l 建議住宿在中山西路步行街附近，有十幾家星級賓館可供選擇，如假日酒店等。內蒙古國航大酒店位置稍偏，離步行街還有很遠的距離。酒店過夜停車收費10元。l 從網上搜集的飯館，因時間關系只去了一家:1. 鄉土居–連鎖店，在火車站附近就有一家2. 蒙古大營-蒙餐，呼倫北路塞馬場院內3. 蒙古禎-蒙餐，文化宮路（近廣場）4. 巴彥德勒海-蒙餐，新城東街75號（即新華大街，中行對面）5. 麥香村，馳名的燒麥只在早上9：30以前供應，大北街25號景點及費用:l 大召 門票20元，游覽時間1小時。l 席力圖召 門票10元，游覽時間40分鐘，與大召一路之隔，距離約100米。l 五塔寺 門票15元，游覽時間40分鐘，距席召約700米。10.4 呼市-蒙牛工業園-昭君墓-五當召-包頭據說呼市的麥香村燒麥一絕，但只有早上供應。我們因需要在9:30以前趕到和林格爾，所以不得已放棄了這個美味。沿著興安路出市區，邊開車邊留意路邊的早點攤，過了大學西街，在路邊看到一家小鋪有早點賣，油條+豆腐腦。呵，油條一根四排，豆腐腦味道很正，不但豆腐好，而且鹵汁裡還有海帶，吃得很舒服，於是跟兒子商量再加了一根油條和一碗豆腐腦，這家伙現在已成了我們家吃飯的主力。
吃完早點已經8:45了，急急忙忙走上昭君路(209國道)，向南一路狂奔。過收費站(10元)，昭君墓，直達和林格爾縣---蒙牛工業園所在地。蒙牛的大名自不必說了，大約從去年開始，他們也搞起了旅游，內容是參觀蒙牛的牧場和生產線(因兩處相距約5、6公裡，所以要求參觀者必須自駕車來)。收費呢？零。其目的就是想讓參觀者以及之後聽過參觀者介紹的人成為其潛在的消費用戶。很賞識蒙牛的這種理念，對蒙牛和游客而言，應該說是一種雙贏吧！
同批來參觀的有兩輛大客，共有100多人，幾輛車一起，在工作人員的帶領下，浩浩蕩蕩開進了牧場。蒙牛的幾百頭奶牛都是從澳州進口的，據介紹是因為奶質好。產奶的過程幾乎已完全自動化，並非我們想像的或從電影中看到的那樣由擠奶工每天蹲在奶牛身邊給它們擠奶。這些奶牛是經過訓練的，每天被放養在牧場裡，上午吃完草後，感覺脹奶就自己進車間排隊上擠奶機。擠奶機是一個巨型的、緩緩轉動的轉盤，奶牛在入口上盤後，工人們清潔奶頭並給它們套上擠奶裝置，之後擠出的牛奶被自動收集，轉盤轉一圈後奶擠完了，奶牛自己從出口下盤。轉盤在中途如牛奶就被擠完，奶牛還會自動蹬掉擠奶器。一套擠奶過程下來，看得大家嘖嘖稱奇。此次參觀讓我們大長見識，既不花錢，又哄得LP和兒子都很高興，要是旅游都像這樣就好了。
出牧場再到生產線參觀後，11:00起程原路返回到昭君墓參觀。昭君墓現稱為昭君博物院，與14年前我所看到的景致已大相徑庭。現在的大門距墓體約三、四百米，一條新修的神道直通墓體，路中有“昭君-單於”塑像昂然屹立，神道兩側還有幾個蒙古族特色的白色建築已基本竣工，估計是用於經營紀念品、餐飲的地方。景區東側還有一個在建的“昭君故裡園”，這一切在14年前都是不存在的。對這種擴建我是抱支持態度，其實這在國內景點中比比皆是，如成都的武候祠、洛陽關林等等，只不過擴、重建多是發生在在清代，這從側面體現了社會經濟的發展，現在也是一樣。當然擴、重建不應僅僅是為了眼前的經濟利益，而更應從歷史的角度考慮能否給後人留下些什麼。登上墓頂新修的平台，放眼望去，當年的凄涼已不復存在，取而代之的是國道上川流來往的車輛、公車站等車的人群以及路邊各色商店。昭君墓又有“青塚”之美譽，每年“涼秋九月，塞外草衰”的時候，唯有昭君墓上草色青青，這次特別留意了一下，發現墓體的植物大多是矮小的針葉植物，草色青青自然也就不奇怪了。駐足良久，和兒子、LP又談了談“14年前”的話題，發了些感慨後，再次拍照留念。
出昭博再次經過來時的收費站回呼市。這個收費站設計很不小人，離昭博只有500米左右，也就是說從呼市去昭博要憑白多交20元過路費。記得去年內電視上曾報道過此事，但現在看來問題依舊。還好我們走了趟和林格爾，感覺這錢花得相對值一些，呵呵。進呼市，穿過大南街、大北街，通道北街上呼包高速。沒有留出吃午飯的時間，只是在通道北街路邊買了兩個煎餅果子和肉夾饃。所謂的肉夾饃，其實饃裡可選擇夾火腿和鹵蛋，被我戲稱是陝西肉夾饃的改良版；煎餅果子與天津的味道差不太多，這一點上要比北京街邊號稱“天津風味”卻四不像的煎餅果子強得多。
上高速向包頭方向約1小時到達九原出口下，走公路向北過大德亨收費站後，奔石拐方向繼續前行。到石拐大橋左轉，不久到達五當召。這一段路是在山地中穿行，新修的路面，幾乎見不到幾輛車，開起來很是爽快。遠遠望去，五當召依山而建，主體白色的建築錯落有致，微有布達拉宮之風。五當召是內蒙古唯一現存完整的喇嘛教廟宇，中國第三大黃教寺廟，門票45元，可參觀召內的10座殿。各殿檢票的除了年輕喇嘛外還有一個民警，不知他們是什麼關系。曾見網友說如果對佛教沒有研究的話，來五當召等於浪費時間，我們自然屬於浪費時間的那種，不過按LP的說法，花了錢總要讓它有所值，所以要拼命、認真看。五當召給人的感覺確是正經的召廟，召內的氛圍使人肅然，身在其中，幾乎感覺不到一點兒旅游的味道，走了這麼多地兒，這種感覺很少有過。各殿中傳神的塑像和絢麗的壁畫歷經300年歲月及文革的“洗禮”保存仍保存完好，這恐怕得益於其地理位置偏僻吧。
逗留了1個多小時，沿原路返回高速，時近黃昏，在高速上看到了美麗的落日。進包頭市區直奔預定的神華大酒店(攜程，五星，359元)，找路過程中看到了包頭賓館，知道小肥羊總店就在附近，這是我們計劃中吃晚飯的地方，於是干脆先吃飯。總店到底不一樣，三層樓，每層幾十桌，晚6:30進店，竟然需要排隊。領到了第17號，雖然“遙遙無期”，但肯定不能放棄呀！小肥羊服務很好，菜品更好，羊肉味道鮮美異常。一頓狂吃，酒足飯飽---確切地說是“撐得都快走不動路”之後，回賓館休息。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊裡程及費用:公裡數
時間收費(元)備 注呼市-蒙牛工業園 478:10-9:3010元(209國道)中途路過昭博蒙牛-昭博-呼市35+1210元(209國道)呼市-九原出口-五當召160+5113:20-14:30-15:3060+10(高速+公路)在九原出口下高速五當召-九原入口-包頭8516:45-18:0010+15(公路+高速)行程注釋:l 從呼市到和林格爾蒙牛工業園走209國道，約40分鐘車程。出市約7-8公裡處有收費站，收費10元，過收費站後便是昭君墓博物院。l 五當召線路:從呼包高速的九原出口下，向北約7-8公裡，過大德亨收費站(過路費10元)後是一個岔路口(如圖)，向右則是五當召方向。之後的公路在丘陵中穿行，途以2個丁字路口均直行，到石拐大橋後，便有五當召的路標了。過橋左轉約10余公裡即到五當召。
(五當召路線圖)
從呼市方向找九原出口時注意:九原出口之前是“包頭東”出口。從呼市方向過來，一路會看到“距包頭xxx公裡”的路牌，牌上的“包頭”是指“包頭東”而不是包頭市區，很容易給人誤導。
l 小肥羊總店位於烏蘭道9號，從鋼鐵大街與市府西路交口（包頭賓館）向北約300米路西。到包頭不能不去小肥羊總店。l 蘭山蓨面大王位於鋼鐵大街上，阿爾丁廣場西側路南，與包頭賓館隔街相望。l 神華大酒店位置不錯，相當於四星水平，性價比還可以。過夜停車收費10元。景點及費用:l 蒙牛工業園 無門票，需自駕車參觀。游覽時間1.5小時。l 昭君墓 門票35元，停車5元，游覽時間1小時。l 五當召 門票45元，停車10元，游覽時間1-1.5小時。10.5 銀河廣場，響沙灣今天要去響沙灣，但路線還不清楚。昨天晚上沒買到地圖，於是問賓館、打包頭114、東勝114問路，都沒有滿意結果。包頭有同學，不過她們全家去青島了，發短信問也沒有回。今天的首要任務就是要買一份地圖。
包頭是聯合國評定的宜居城市，可能之前看到過報道，但過後就忘了。這次涉身處地，感覺確是不錯，道路寬闊，市容整潔，頗有現代化大都市的風範。不過由此帶來的生活上的不便也就不可避免，這可能也是任何一個城市無法解決的矛盾。第一個不便就是吃早餐。在包頭市內幾乎很難找到類似於京、津等地的早餐攤，路邊飯館經營早餐的也不多。開車向銀河廣場方向，轉了幾條街道，終於在廣場西側看到一家早餐店。早餐簡單得只有刀削面和燒麥，吃燒麥想喝點稀飯都沒有。在呼市沒有時間品嘗麥香村的燒麥，在這就算補上了。羊肉餡的燒麥有些膩，味道還可以。第二個不便就是地圖難買。昨天如此，今天依舊。銀河廣場附近問遍，最後不得以沿鋼鐵大街到了包百(百貨大樓)附近，才在一個報刊亭買到了來之不易的地圖。
銀河廣場---廣場哪個城市都有，但有鹿的廣場大概全國只此一家了。廣場的東北角圈養著幾十頭鹿，運氣好的話，會碰到鹿群被散放到廣場上。2元1小桶的胡蘿蔔條，鹿兒們十分喜歡，而胡蘿蔔條喂鹿就如同那句歇後語“茉莉花喂牛”，幾小桶“美食”不一會便被它們一掃而光。鹿園旁邊是兒童游藝區，兒子又不失時機地在那消費了20元。
10:30沿鋼鐵大街走上建設路，經過“城市中的草原”，向南轉入包東高速(包頭-東勝)。走過一段汽車、自行車、行人並行甚至有逆行驢車的准高速，過黃河大橋，在鄂爾多斯收費站交費5元後，算是走上真正的高速，此時公路名稱改為“包茂高速”，“響沙灣”三個字也出現在了路牌上。響沙灣景區就在高速路邊，出入口不收費，這對於自駕者來說是一個小小的欣喜。第一次見到真正的沙漠，被其美麗及壯觀所震撼。陽光灑在起伏的、金色的、一望無際的沙海上，給人一種想投身其懷抱的誘惑而全然忘記其死亡危險的存在。這裡是庫布齊沙漠的東邊緣，對庫布齊的初識，其實正是來源於去年十一期間那次徒步探險隊歷險並犧牲了一個IBM女員工的事件。
從停車場到沙漠需要跨過一段干涸的河谷，從河谷這邊向沙漠上望去，那邊的游人只有幾釐米大小；沙丘間有幾條深色的粗線在蛇行移動，LP問那是什麼，我判斷應該駝隊。乘索道纜車跨過河谷，此時沙漠就在我們腳下。兒子興奮異常，恨不能躺在沙子上打幾個滾兒，被我及時制止，如果有和他同齡的小朋友一起玩，恐怕打起“沙仗”也不新鮮。按照網上的經驗，先租上沙襪(鞋套)再玩，這樣可避免沙子進到鞋裡的狼狽。遠處一種造型奇特的綠色敞蓬怪車載著一車人開了過來，車的外形像水波浪，打聽後得知這就是“沙漠衝浪車”，是軍車改裝的，輪胎寬大，適合在沙地行駛。買票(35元/人)上車，湊足人數後車向沙漠深處駛去。伴隨著發動機的轟鳴聲，車子在連綿起伏的沙丘上瘋狂行駛，車上的人也跟著瘋狂，還真有衝浪的感覺。不過車子駛出約2公裡後便到達折返點，這與買票時工作人員說的往返共8公裡完全不符。
駱駝隊就在衝浪車的旁邊，這是沙漠旅游的保留項目，對於我們是第一次。騎在駱駝的兩個駝峰中間，感覺比騎馬要安全得多，且與騎馬不同的是，駱駝們被編隊行走，由一個“駝夫”師傅步行帶路。我們的編隊有8匹駱駝，行進中不時遇到往回返的駝隊，有的隊伍駝數達30多匹，非常壯觀。對很多東西充滿好奇，比如為什麼要編隊？為什麼“駝夫”師傅們要步行？駱駝的韁繩為什麼要殘忍地穿在它們的鼻子上？和“駝夫”師傅聊了幾句才明白，這一切都是出於安全考慮。駱駝這種動物看起來憨憨的、慢吞吞的很可愛，其實這些家伙野性十足，如單獨行動跑起來比馬還快，不穿鼻、不編隊、不領走，駱駝一旦走散進入沙漠深處，後果可能不堪設想。
1小時的騎行結束，活動一下已經麻木的屁股，和兒子一起滑沙下到河谷，LP沒有膽量滑沙，只好步行下來。所謂“響沙”，傳說是在滑沙時可以聽到類似飛機的轟鳴聲(需某某氣像條件)，但我們滑落時聽不到什麼，且網友的游記中也沒有人描述聽到過，有點懷疑“響沙”的真實性。谷底有西瓜賣，個頭小的10元/個，之前看游記說響沙灣的西瓜會賣到60元/個，所以10元聽起來像是白吃一樣，於是毫不猶豫買了一個。西瓜水大但不甜，感覺有點不值，但LP講話，就當是喝水吧，10月份還能有什麼太好的瓜！是啊，心態很重要。三個人吃了大半，還剩一大塊，直接喂給了不遠處拉小車的羊(小孩坐的“羊拉車”的“羊車夫”)。羊啃西瓜才叫風卷殘雲，發出的聲音竟和人一樣，不但不吐瓜子，最後瓜皮都一起吃掉，可笑得不行。稍事休息後，兒子再次登上沙山，在沙坡上爬上去溜下來，如此反復N次，直到後來除了沙襪中沒有沙子外，全身都是沙子，才被我們拽離了響沙灣。臨走時買了個可愛的布玩具小駱駝(18元)，並起名“小墩墩兒”，兒子愛不釋手，晚上睡覺都要抱著。這家伙雖然已經9歲了，但仍迷戀玩具，既可笑又可愛。
意猶未盡地回到市區，晚飯在阿爾丁廣場西側的“蘭山蓨面大王”解決。蓨面是內蒙的特產，但北京的飯館同樣吃得到，饒是如此，還是博得了兒子“嗯，好吃！好吃！”的連連贊譽---他只要一吃高興了就會發出這種聲音。又逛了逛酒店旁邊的超市，回賓館想照舊收看中央少兒台播放的 “帽兒山的鬼子兵”---這是少兒台10.1期間剛推出的動畫片，才播了10集，兒子特別喜歡，結果發現今天被停播了。後來看新聞才知道，日本新任首相安倍即將訪華，肯定是照顧面子了，這是政治對兒子產生的直接影響。片中狂損日本鬼子，而且片尾曲中的那句“我氣死鬼子兵，我玩死鬼子兵……”更是令人捧腹。
＊＊＊ 小結 ＊＊＊裡程及費用:公裡數時間收費(元)備 注包頭-響沙灣-包頭60+6010:30-11:3015:05-16:105+5元只有一個高速收費站行程注釋:l 從包頭的昆區去響沙灣路線如下：沿鋼鐵大街向東到頭到建設路，繼續向東到達包東高速入口，上包東高速向南（過鄂爾多斯收費站後高速名改為包茂高速）可直達響沙灣。如果從呼包高速上去響沙灣，應該從九原出口出呼包高速向南轉入包東高速，之後直行即可。景點及費用:l 銀河廣場 不收費，鹿食 2元。l 響沙灣門票60元(含往返索道)，租沙襪10元，沙漠衝浪車35元，騎駱駝65元/小時，(半小時好像35元)，滑沙10元，停車費5元。網址：http://www.xiangsw.com在沙漠上活動建議租個沙襪，既能避免鞋中進沙，也可防止熱水對光腳的“燒烤”。l 從響沙灣沿高速再往南100多公裡便是另一個著名景點“成吉思汗陵”。一天游成陵-響沙灣應該沒問題，但我們不想把時間安排太緊，所以未計劃。10.6包頭-北京8:30出發，首要解決的仍是早餐問題。沿民族東路一直向北搜尋，過了團結路終於看到一家“步步高快餐廳”有早餐。這家的羊雜湯味道一流，夾雜著兒子的“嗯，好吃！”聲，我們飽餐一頓。上呼包高速，一路狂奔6個小時，趕在八達嶺高速進京方向堵車前到達北京。
內蒙古地域遼闊，值得旅游的地方還有很多，此行初探內蒙，實屬管中窺豹。希望有朝一日，再駕車游呼倫貝爾、錫林浩特-赤峰、額濟納旗等地，當然因上述各地狹長的地理分布，需要幾次不同的出行完成。
＊＊＊ 總結 ＊＊＊裡程及費用:公裡數時間收費(元)備 注包頭-北京6529:20-15:20160(蒙)+70(冀)+35(京)純高速裡程l 此線路全程高速，非常適合自駕游。本次行程總裡程1700公裡，用油約2箱半、500元，費用總計(三口人4天，含住宿、吃飯、景點、行車)約3000元。
寫於 2006-10-31
(呼和浩特-五塔寺)
(和林格爾-蒙牛工業園)
(包頭-五當召)
(鄂爾多斯-響沙灣)
(鄂爾多斯-響沙灣美景)