二) 隨著候車室內越聚越多的人, 各種各樣有關前方鐵路的消息也就相應地流
傳開了. 站內的工作人員只要一進入候車室, 馬上就會被一群人擁住, 問長問
短, 但中心僅一個--"何時通車?". 他(她)走後不一會兒, 這有關前方的最新消
息就會傳播到每個候車者的耳中! 可這些消息卻往往互相矛盾, 令人無所適從,
更覺通車遙遙無期. 到第二天中午, 各種渠道得來的消息終於統一起來: 將有一
列從玉門至烏魯齊的慢車首先開通. 下午一點多, 順利的上了車, 而且每個人都
高高興興的在這輛僅六節車廂的空車上分得了一個長椅. 臨近的幾個座位上是熟
識的四個四川學友, 此外, 還有兩個吉林大學女生, 是瞞著父母出來到新疆玩的,
為著她們旅途愉快, 她們的某位同學每隔一段時間就要替她們發信至家中--以報
平安. 於是, 我們的隊伍竟赫然有九人之多了, 這是當初未曾料到的. 都以為此
後一帆風順, 再加上連日來旅途勞頓, 上車不久車內的人便都紛紛入了夢.
大家不約而同醒來時天還亮著, 發覺車正停在一小站上, 車門著. 一會兒不
知從哪兒湧出一群手持鐵鍬, 鏟子的人, 跑進了車廂, 還沒全醒, 以為來了強人,
頗吃了一驚,心道這下一准完了, 誰知他們卻秋毫無犯, 呼啦啦地下了車, 我們被
搞暈了. 過了良久, 車依然沒動, 卻發現有人在站台周圍極悠閑的漫步, 似是乘客,
見此情景, 我們怕了, 忙去探聽, 權威人士--站長回說前面發現新的塌方, 順便看
了一下站名: 尾亞.