10月24日：加爾各達（KOLKATA）出來一直沒撥表，老是用北京時間和印度時間進行換算，不是咱太懶，是因為北京時間比印度時間早，這樣總覺得時間富裕。人一老就糊塗，記錯了時間算錯了點，早晨人家都起來收拾東西刷牙洗臉了，我還躺在床上不動窩呢。心想著，印度人民要回家，所以著急，咱下車兩眼一摸黑誰也不認識，一天的時間就找個旅館，急什麼急呀。
500公裡10小時的行程，6點整火車正點到達加爾各達的錫亞爾達火車站（SEALDAH R S）。車廂裡頃刻之間就沒了人影，只剩下俺手忙腳亂找鑰匙打開鏈子鎖，扛著大包，挎著小包，跌跌撞撞滾下車。門口站著紅頭阿三搶上前來要幫著扛行李，還沒老到那份上，自己背著吧，您老人家健步如飛要是跑了，俺還追不上呢。
加爾各達是西孟加拉邦的首府，印度東海岸上最大的港口城市，有1300多萬人口，火車站有好幾個。雖然錫亞爾達火車站沒有最大的豪拉站那麼臭名遠揚，這裡的混亂也夠一個初來乍到的人喝一壺的。剛一走出車站，還沒弄清東南西北，就被接二連三的司機攔住。先是的士司機，去薩德街要100盧比，接著是機動三輪要50。
加爾各達的背包客雲集區是有名的薩德街，印度博物館附近。本想出了站坐公共汽車到印度博物館，再徒步去薩德街找旅館。在車站廣場踅摸了半天，也沒看見一個公共汽車站。那個被我謝絕的機動三輪車夫指著一輛剛過來的人力車衝我說，這輛車便宜，只要40盧比。這可是加爾各達標志性的老古董，天生好奇，立刻就放棄了乘公共汽車的念頭。
人力車的輪子特別大，車座也就相當高，等我放好大包哆哆嗦嗦爬上去，就開始提心吊膽。精瘦的車夫小腿只有麻杆粗，一只手拉著車把向前使勁，另一只胳膊肘夾著車把用力往下壓著，保持車輛平衡。看樣子車夫的分量沒有我重，要是沒壓住車肯定是向後翻。從這麼高的地方跌下去，那俺老太太可要後腦勺著地，輕了是個腦震蕩，重了可能連聲拜拜都顧不上說就跟這個世界永別了。
車夫可不管你怎麼想，只顧拉著車子在人群車流間鑽來鑽去，穿出坑坑凹凹亂亂紛紛的立交橋下，大都市的面貌開始顯現。寬闊的大馬路上穿梭般跑著公共汽車，路上還有鐵軌穿插著有軌電車，兩旁的建築形態各異，西洋小樓夾雜著紅磚簡易小房。殘存的歐陸風情固執地保留著曾經的殖民痕跡。
薩德街是東西方向的一條小街，當車夫赤著腳板氣喘吁吁停在路旁時，冷清的路上還沒有幾個行人，似乎這裡是另一個世界。付帳時車夫接過我的50盧比，遲遲沒有找錢的意思，他抹了把頭上的汗水向我表示著。向來尊重勞動人民，既然人家付出了汗水，多給點錢也是應該。揣好了銀子車夫還沒有要走的意思，你不走咱走。
剛准備進路邊的旅館，一個男人湊上前來搭訕，毛遂自薦非要帶我去找旅館。都到了旅館街一眼望過去就好幾個招牌，誰用你帶呀。無奈任你怎麼說，人家就是不理睬，看你要進哪個門，那男人就搶先一步進去招呼，好像你是他給帶來的。車夫也緊跟其後不肯放棄，好像生怕弄丟了到嘴邊的肥肉。
早就知道加爾各達的旅館性能價格比很差，於是也沒抱太大的希望，來回看了好幾家，都實在太差。淨是百年的老樓經過改裝，裡面被木版隔成一間間小屋，還有一間房頂漏了個大洞，推門進去竟然撲簌簌飛出一群鴿子。還有一家閣樓的板房，除了擠著兩張簡易床，什麼家具都沒有，屋裡熱得像蒸籠，還要200盧比。你嫌房間不好，人家還就剩這一間了，看隔壁住的老外出出進進的還挺自在。還是人家能吃苦，咱是沒法比，用現而今時尚的說法：I 服了YOU。
跑了半天最後跟班的沒了耐性，不知什麼時候主動放棄了尾隨。最後俺老太太也走不動了，草草在街面上的一個旅館安頓下來。這是一進門前廳裡用木版隔出的小雙人間，裡面兩張小木床，一張桌子，一把椅子，一個人住收150盧比。房間朝外那面牆上還是個被鎖死的雙扇玻璃大門，值班員每天都在靠門的長椅上坐著聊天。安全是絕對有保障，安靜可就無從說起了，管他呢，那是晚上的事，現在就別想那麼多了。
公共衛生間就在對門，洗澡洗衣服忙活完了就出去吃早飯。薩德街淨是為旅行者准備的小飯館，旅館旁邊那家就不錯。站在門口瞄好了剛要進門，來了個女老外一把揪住了我，還喜出望外嘴裡說著，手上還比劃著。
原來這是在瓦拉納西碰到的一個游客，那天我劃船回來剛上岸，她看見我褲腿上爬著個大蟑螂，就上前幫我往下拍打。後來打蟑螂這個動作就成了我們相識的默契，每次一見到我，她就會使出這個動作。在印度這樣的大國旅行也能一再遇到同一個人，也算是一種緣分。
來到了大城市，吃飯方便了自然不想再糊弄自己，要了四片烤面包，黃油果醬各兩份，一杯熱牛奶，兩個煎雞蛋，這回是真吃飽了。回到小屋躺了一會，思忖著一天的安排。雖然自己是個得過且過的寒號鳥，還是知道在印度乘火車一定要提前預訂，就算不能做到走一步看三步，起碼也要走一步看兩步。
手捧地圖拿不定主意，又想去沿著東海岸去金奈，又想直橫穿中部一路向西去孟買，後來發現了一趟火車經過瑟德納，那裡是去克久拉霍最方便的中轉地。究竟何去何從，經過一番激烈的思想鬥爭後，革命的現實主義戰勝了革命的理想主義，揣好寫上車次的小紙片，出門按圖索驥去外國人專用的東部鐵路預定處。
東部鐵路預定處在達爾豪西廣場東北面，緊鄰胡格利河邊大道不遠，轉出薩德街走上車水馬龍的大路，立刻就彙入了滾滾人流。飛駛的公共汽車狂鳴著喇叭呼嘯而過，路邊等車的人都伸著脖子緊盯著每一輛過來的客車，看見自己要乘的車次，就要趕緊揮手，在車經過身邊減速時的剎那抓住車門飛身一躍。要學會這種高難動作咱這輩子是沒指望了，幸虧當兵時練就了一雙鐵腳板，還是11號汽車來得可靠。
經過了無數次的問，終於在一幢大樓裡找到了東部鐵路預定處。預訂大廳裡冷氣十足，前台的桌前兩個工作人員在一對一服務。進去的人先拿一個號牌，填好申請表就坐在沙發上等候。沒幾個人買票，一會工夫就輪到我了。遞上表格工作人員看了半天，嘴裡咕噥著：沒有人去這個地方。我知道很多人從這裡去金奈，德裡或者孟買。是啊，我也想去金奈，可是印度只給中國人30天的旅游簽證，人家可都是有6個月的時間。
一聽沒有游客去這個地方，就覺得安全系數小了點，立刻不想省錢了，就買三等空調臥鋪。工作人員一查電腦，還沒有票，只好硬著頭皮買了張三天以後的二等普通臥鋪。買好車票輕松了許多，回去經過達爾豪西廣場，駐足瀏覽廣場四周的建築。最醒目的是廣場北邊高等法院那座大樓，紅色外牆鑲嵌著白色的邊框，半圓的玻璃格窗點綴在紅色之間，中間六根高聳的圓柱，托起阿育王柱頭上那威嚴的雄師雕像。
趁著時間充裕，順路找到航空公司，想打探一下回國的機票。進門一問，找錯了地方，這裡只賣國內航線。這裡的工作人員熱情禮貌，幫我在地圖上標注著印度航空的位置，又拿了張紙條寫上地鐵的站名，一再告訴我去坐地鐵到邁丹公園三站就到了。心裡感激自是一番感謝，我發自內心地對那個工作人員說：“印度人民太好了，我運氣真好，一路上老是遇到好人。”人家回答說：“因為你是好人，所以遇到的都是好人。”聽了這話，老太太竟然恬不知恥順口就回了一句：“我想是這樣。”
出門按照人家的指點找到地鐵站，買了張票4盧比，車站自動剪票，站台上寬敞整潔沒幾個人等車。一會工夫車來了，每節車廂中間都有兩排女士專座，剛站上去立刻就有個青年起身讓座。後來每次坐地鐵就站到女士座位旁，只要有男人坐著肯定會把座位讓出來。感覺真好，不知道印度的這個照顧婦女的習慣是自己的傳統，還是長期的英國殖民地接受了西方禮儀的熏染。
一不留神車坐反了，三站下來不是邁丹公園，那站是泰戈爾故居，這是回來後才知道的，當時要知道的話，肯定就去了，也不至於後來又跑了兩趟。跑來跑去人也累了，反正也確定不了怎麼回去，機票不看也罷，最後還是往回坐了五站地鐵到印度博物館站，從那裡回家就不遠了。
(火車站旁早行人)
(迪普蘇丹清真寺)
(街景)
(高等法院)
(地鐵站台)