2007年初埃及旅行札記兼最新攻略(二)

作者: 未來戰士fox

導讀1月30日~31日:從阿斯旺到阿布辛貝神廟 當清晨來臨時,發現火車仍在行駛,不過車窗外多是黃色的沙漠風光,只有不遠處藍色的尼羅河在靜靜地流淌。常聽網友說埃及的火車總是晚點,結果也讓我趕上了,火車走走停停,到10:30才到阿斯旺站,走出火車站向左轉沿尼羅河畔的Cornich大街,步行近20多分鐘,來到網友大力推薦的Hathor Hotel住下。該旅館房間不大,帶衛浴,設施很 ...

1月30日~31日:從阿斯旺到阿布辛貝神廟

當清晨來臨時,發現火車仍在行駛,不過車窗外多是黃色的沙漠風光,只有不遠處藍色的尼羅河在靜靜地流淌。常聽網友說埃及的火車總是晚點,結果也讓我趕上了,火車走走停停,到10:30才到阿斯旺站,走出火車站向左轉沿尼羅河畔的Cornich大街,步行近20多分鐘,來到網友大力推薦的Hathor Hotel住下。該旅館房間不大,帶衛浴,設施很陳舊,雙人房55 L.E.,包含早餐;但位置極佳,正對尼羅河,從房間的窗戶向外望去,可看見在黃色的沙漠的映襯下,白帆點點綴的尼羅河如藍色飄帶在眼前流淌而過,風景美極了。Hathor Hotel旁邊還有一家El-Salam Hotel,價格稍高,兩家有點競爭關系。入住旅館後,馬上在旅館前台報了個第二天的阿布辛貝神廟團(還包括菲萊神廟、阿斯旺高壩和未完成的方尖碑),每人55 L.E.。又請旅館老板安排了一個兩小時的Felucca行程(每小時10 L.E.,)。乘著鼓起白帆的小船,悠閑地在碧波蕩漾的尼羅河泛舟感覺好極了,駕船的努比亞人幽默可愛,不時地與我們開著玩笑,簡直是個活寶。在行程中我還登上了尼羅河中的像島(Elephantine Island)和基奇納島(Kitcheners Island),像島較大,但非常的髒亂,島上有個努比亞村莊,商業化非常嚴重,如果參觀的話可要倍受騷擾。基奇納島就是個植物園,學生證門票10 L.E.。

不知不覺中,兩個小時很快過去,從Felucca下來上岸後,按旅館老板的推薦先去著名的Masry餐館吃飯,該餐館在阿斯旺的市場旁。進入餐館後發現價格有點貴,還要服務費和稅,顯然是為外國人准備的地方。於是到了Masry對面的一個本地小餐館,發現這裡的價格很合理,燉牛肉套餐和考夫特套餐為10 L.E.,尼羅河煎魚套餐為14 L.E.,都包含米飯、湯和埃及式色拉,面餅(阿依施)管夠,且沒有各種稅費。菜的味道非常好,我在這家餐館連吃了兩天。

因為第二天要起大早去阿布辛貝神廟,因此,晚上沒有安排任何活動,一早就睡了。第二天清晨,旅館電話的Morning Call將我從睡夢中喚醒,匆忙起床、洗漱並拿上旅館給打包的早餐,此時散客團的中巴已經在旅館外等候了。阿布辛貝神廟在阿斯旺以南280公裡靠近蘇丹邊界的沙漠深處,汽車要行駛4個多小時才能到達。這條沙漠公路是近年來修通的,此前還只能靠飛機才能去成。我們的汽車在凌晨4點整在阿斯旺通往沙漠的公路旁集合,由警車武裝“押送”下一齊出發了,一路還能夠看到壯觀沙漠日出。約早上8點多,汽車達到阿布辛貝神廟,司機給了1小時40分鐘的參觀時間,足夠了。終於見到了聞名於世的阿布辛貝神廟,這座於3300年前挖掘山崖而建的神廟,因為建設阿斯旺高壩為避免水淹而於1972年搬遷上來。現在可以明顯看到山體由切割的石塊拼接而成的印跡,但仍不失其宏偉的造型,在如此沙漠深處建造這座登峰造極的神廟,不可不說是古埃及的一個奇跡。現在阿布辛貝神廟的門票為80 L.E.,學生證的票價也要43.5 L.E.,在整個埃及算是最貴的景點了,不過也是除吉薩金字塔外,最值得參觀的地方。走到寺前,首先看見的就是那四座巨大的拉美西斯二世巨型座像,人站在這四座石像前顯得格外的渺小。但是其中一座石像自肩部以上部分已經斷落在地上,另外三座還算完好,能夠清晰地一睹這位最偉大的埃及法老的尊容。據說當大風刮起,右邊第一座拉美西斯二世巨像會發出各種各樣的叫聲,神奇極了,不過我去的那天風和日麗,什麼聲音也聽不見。

進入阿布辛貝神廟的大門進入眼簾的是八根巨大的拉美西斯二世人型立柱,看樣子這位新王國時期的法老是個極度的自戀狂,到處都有他巨大的身影。神廟內牆上刻著這位法老爭戰的浮雕壁畫,其中最引人注目的是他右手執砍刀、左手抓住一群戰俘頭發作砍殺狀的浮雕,彰顯這位古埃及最偉大法老的豐功偉績;此外,壁畫還描繪了法老與各位神祇的故事,多數是拉姆西斯二世接受神的祝福和向神獻禮表示報答的壁畫。由於時間久遠,壁畫表面的磨損比較嚴重,但是畫面依然栩栩如生,色彩有些褪掉了,可是仍然可以感受到當年五彩壁畫的精美。神廟比較黑暗,其最深處安放著拉美西斯巨像二世、太陽神阿蒙拉、與鷹神結合的太陽神哈拉赫蒂(Hrakhty)和創造之神普塔哈(Ptah)四座石雕塑像上,不過損毀有些嚴重。阿布辛貝神廟的最神秘之處,就是古埃及人利用地球在不同時間段公轉和自轉軌道的差異,造成太陽光直射角的差異,將建築學與天文學和數學巧妙地結合在一起,使得日出的第一縷陽光僅在每年拉美西斯二世的出生日(2月21日)和登基日(10月21日)才能照射進神廟50米深處的底部,在其它日子神廟內始終保持黑暗。這種精密的設計還使“神光”僅照射在拉美西斯二世巨像、阿蒙拉和哈拉赫蒂石像上,卻不惠顧冥界之神普塔哈,這簡直是世界建築史上的顛峰之作。然而,在1972搬遷阿布辛貝神廟時,由於計算出現誤差,導致神光出現的時間晚了一天。通過大型計算機獲得的數據竟然還不如3300年前古埃及人的結果精確,這簡直是對當代科學技術水平的一大諷刺。記得曾經讀到過《世界知識》雜志的一篇文章,作者敘述了在寒冷的沙漠冬夜裡,人們靜靜地坐在阿布辛貝神廟外,等候那神秘之光突然射入神廟時的情景,對於親眼目睹這一超自然奇跡時那種奇妙感受的描述始終縈繞在我心中。現在雖然親身來到此卻無緣見到神光,不能不說是一種遺憾。在阿布辛貝神廟右側還有一座為拉美西斯二世的愛妃尼菲爾塔麗而修建的神廟,規模當然比拉美西斯二世本人的神廟要小很多了。在這座神廟中,不論是從塑像和壁畫都能夠看到尼菲爾塔麗美麗的身影和面容,其中壁畫的內容大多是尼菲爾塔麗與專司歡樂和愛情的哈特爾女神互動的情景,保存比大神廟還要完好,特別是有些壁畫還保持著淡淡的顏色。

從阿布辛貝神廟回阿斯旺的途中還要經過菲萊神廟、高壩和未完成的方尖碑。聽從一些去過後兩處景點的朋友的勸告,我沒有去高壩和未完成的方尖碑,好像同車的許多游客也沒有去這兩處。我只去了菲萊神廟,菲萊神廟也是因建設高壩而搬遷到一個小島上。我們全車游客以每人5 L.E.包了一條船上了小島。菲萊神廟的學生證門票是20 L.E.,由好幾個小神廟組合而成,但是破壞嚴重,幾乎沒有完整的建築物,但是基本結構還在,其中有些是希腊羅馬風格的。尤其是主神廟伊希斯神廟的壁畫依然清晰可見,值得參觀。

從阿布辛貝神廟回來已經是下午三點,先回旅館請老板幫忙以240元包了第二天經庫姆翁布神廟和伊德福神廟去盧克索的出租車。經過調查,這個價位雖不是最低,但也相當合理了。然後開始逛街,我對阿斯旺印像還是不錯的,小城市很干淨,此處的尼羅河水也比開羅的清潔許多。雖然走在大街上經常會有努比亞人上來招攬Felucca和馬車的生意,但人還算文明,當然作為旅游城市還存在宰客問題,但比後來去的盧克索強多了。當晚,我們參觀了努比亞博物館,學生票價是20 L.E.,裡面的展品值得一看。


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