2006年春，按計劃踏上雲南行。喜歡一個人上路，做自己的主人。
3．17 北京――昆明――建水――元陽（南沙）――元陽（新街）
7：30AM飛機，3小時後到達昆明，在機場拿了回程機票後打的去昆明火車站（18元，昆明很多路口不能左轉），買了3天後昆明到大理火車票（90元，臥鋪中鋪），步行5分鐘到火車站附近的南窯汽車站，乘長途汽車票去建水（48元含保險，高快車），3個多小時後到達，一路無風景。
建水古稱臨安,元代以來就是滇南政治、文化、交通中心，有僅次於曲阜孔廟的文廟、酷似天安門但早建28年的朝陽樓（1389年）、朱家花園、廣筆塔和團山民居等，特色小吃烤豆腐、草芽、米線。這裡的烤豆腐一毛錢一塊，坐在烤台邊，看著小妹把乒乓球大小的豆腐兩面烤至兩面發黃鼓起來就可以吃了，味道很獨特，小妹用花生米或黃豆粒計算吃的數量，有種結繩記事的古老感覺。涼米線很辣，小妹好心的舀了杯井水給我，比農夫山泉好喝，赫赫。在建水老街上溜噠了一會兒轉到朝陽樓上，這裡儼然老人活動中心，人都棲息在陰涼處聊天下棋品茶，太平盛世估計也就這樣吧。
建水有多班到元陽的班車（30元，2小時），終點是元陽新城即南沙鎮，再從南沙轉車到老城即新街鎮（8元，1小時）。汽車行駛在窄窄的盤山道上，司機老練地邊開邊和乘客說話，我心裡害怕於是碰碰乘客要她別打擾司機。夜幕降臨，濃霧籠罩，剎那間思緒萬千。
8：30PM左右抵達新街鎮，步行至停車場旁邊的陳家旅館安頓好房間（40元/單人間，獨立衛生間，太陽能熱水）。夜晚走到旅館旁邊的梯田文化廣場，滿天繁星，山腰上燈光點點，一種城市難得的靜謐。遇見了剛才載我來的那個邊說話邊開車的司機，他是當地人，告訴我了很多當地的民風和看梯田的一些小帖士，赫赫，受益匪淺。告別了司機，碰到一個開面包車的，他同意搭我一人跟另外兩個外國人第二天早上同坐他的車去看日出。回房休息。
3．18 元陽（新街）
5：30AM站到旅館外面等昨晚約好的面包車，身邊陸續駛過去看日出的車輛。面包車還沒來，擔心錯過日出，於是開始另外找車，碰上北京的一家四口剛從昆明乘臥鋪汽車過來，於是我們五個人合包了一輛面包車(180元/天，含多依樹日出、箐口、壩達、麻栗寨哈尼村、龍樹壩、土司廟、老虎嘴日落，龍樹壩土路很難走，車到後來都開不進去了，只能步行到達)。跟昨晚約好的司機打過招呼之後我們五個人就出發前往傳說中的多依樹。
面包車行駛了20多公裡，其中10公裡都是坑坑窪窪的石頭路，顛簸的要命，大家都慶幸剛才沒有包三輪摩的。7：00AM之前到達了多依樹，太陽還沒出來。觀景台已經有不少人等候了，還有一撥人就地搭了四個帳篷，估計頭天晚上就來了。7：10左右，太陽開始露頭，紅紅的，一點一點跳出了山脊。山下的梯田逐漸看的清楚了，如鏡的梯田水面線條優美。身邊響起了快門聲。
從多依樹往回走，依次還有著名的箐口、壩達、麻栗寨哈尼村，一路上看到很多美麗的梯田，大片遠景的，小規模近景的，形態各異，連綿起來就是壯觀，可惜元陽大名鼎鼎的霧也不時來搗亂。司機很配合，隨叫隨停。沿途我們看見了著民族服裝的哈尼族和彝族人，好多放養的家畜。在一個泉水處，我干脆的倒掉了隨身的礦泉水，接了滿滿的山泉。
中午在鎮上叫司機一起在哈尼族老人開的六軍飯店吃午飯。這裡的人很有意思，把饅頭叫包子，我問那有餡的饅頭叫什麼呢，他說還是包子，太可愛了，大家都笑了起來。當地有多種叫不出名字的青菜，還有昆蟲和泥蚯（炸著吃哦）。
下午去了龍樹壩看彩色梯田，這裡的梯田水面有很多浮游生物，所以呈現紅色、黃色和綠色，很好看。碰到一位大叔架牛在水田耕種，開始他不要我照相，後來知道我從很遠的北京過來，就同意我照了，臨了還要我第二天到上面的金竹寨參加他們的祭拜活動，可是我的時間太有限了，答應了他我卻沒能去了，現在我還遺憾和抱歉。
從龍樹壩出來我們徑直去望猛品看老虎嘴日落，由於到的比較早，先去了當地土司廟，就是以前木氏土司的老宅，如今成了政府招待所，而且現在正為當地人大代表開會准備晚餐。7：00PM，趕回到老虎嘴。老虎嘴的梯田是元陽哈尼梯田最具有代表性、最為壯觀的地方。 數千畝數千級的梯田氣勢磅礡。遠看頂部像匹奔騰的駿馬，十分生動。夕陽西下彩霞滿天的時候，梯田光影閃爍色彩斑斕，這種震撼的美除了驚嘆無法表達。在老虎嘴等待日落，閑極無聊時坐在路邊吃烤豆腐，有三個人來搭訕，談話之後發現原來是我同學的同事，國開下基層鍛煉的北京人，赫赫，人生何處不相逢啊。
晚上一個人逛鎮子，去元陽著名的小余飯店看看。買了一位哈尼族老媽媽的類似粑粑的小吃，難吃；買了驢友推薦的酸角，不好吃；最後買了袋大理生產的牛奶回房間休息了。
3．19 元陽（新街）――個舊――瀘西――師宗――羅平
8：30AM從新街鎮乘汽車去個舊（30元，3小時）。個舊是前紅河州州府（現州府改為蒙自，就是過橋米線的發源地），看看個舊到瀘西的車（34元，含保險）還沒到點，於是打車去市區小花園轉轉，吃了米線和紅糖餌絲，繼續上路。去瀘西的路很難走，因為修路，車速慢且沙塵滿天，晃了4個小時後終於到達。趕當天最後一班去師宗的汽車（8元），再轉車到達羅平（10元左右，不記得了），此時已經是燈火通明了。在振興街新華書店的招待所住下來（50元/單人間，獨立衛生間，24小時熱水）
3．20 羅平――昆明
羅平是曲靖下屬的縣，以油菜花規模巨大而聞名，每年都有油菜花節。今年溫度高油菜花開花早，現在這個時候已經過了花期，所以我就選擇了最有名的螺絲田景點，打的請司機把我送到有車去螺絲田的地方（不在汽車站，好像是叫物資公司的地方）。到達螺絲田，然而天不作美，霧遲遲不散，只能欣賞油菜花的朦朧美了。其間，碰到了一群從四川開車來的人，得知我一人上路，頓時對我的佩服之情溢於言表，赫赫。謝絕了他們的邀請，獨自步行4公裡來到牛街鎮上，沿途欣賞田園春光。
中午回到羅平縣城。坐汽車到昆明（44元，含保險）。
在昆明金馬碧雞坊轉悠完，意外地來到了百年老店建鑫園過橋米線店，美餐一頓，回到火車站乘去大理的火車。
3．21 大理――麗江
睡得迷迷糊糊時，發現到大理了，趕緊下車。拒絕了站外金花妹的拉團，買張地圖問了路坐上公交開往大理古城。在大理古城租了自行車（10元/天，據說可以侃到8元，我覺得已經很便宜了，於是沒還價），把大包寄存在自行車老板店裡，驅車沿著滇藏公路前往13公裡外的喜州。開始還沾沾自喜想自己竟然可以騎在通往青藏高原最險的公路上，後來覺得不對，人家那可是蜀道南於上青天的川藏公路哦。
喜州的特色就是白族民居，以嚴家民居為代表，嚴家民居分新老兩座，新宅裡有三道茶表演，一苦二甜三回味，二三道茶蠻香甜的，可以當早茶嘍，赫赫。老宅裡的建築可是有歷史的，國家重點文物，游人很少來，就我一個人，站在荒廢的樓下，猶豫了好半天，終於鼓足勇氣一口氣踩著老木板台階跑到樓頂陽台上，高原的陽光曬著腦袋，才感覺從古老回到了現代。
從喜州回古城逆風騎了2個小時，手背忘了抹防曬油，曬紅了。大理古城不算小，洋人街煞是熱鬧，眾多游人絡繹不絕。有些街道連自行車都不許騎，只能推行。木瓜水、涼粉、餌塊、烤乳扇，美食多多啊。4：30PM汽車去麗江（40元左右，3小時）。
大理到麗江後半段是盤山路，路況還可以，至少當地司機已經是駕熟就輕。從汽車站坐公交車就可以到古城入口，不必打的。
到麗江古城入口的大水車已是華燈初上，淡季的麗江人聲鼎沸，旺季來臨那一定是摩肩接踵啦。先隨便吃了晚小鍋米線，味道不如其他地方的。然後開始找客棧。古城裡的客棧多如牛毛，一個巷子裡就藏著好幾家，大可以一家家地比著看。強烈推薦古城駝峰客棧，客棧的地理位置很好，從古城大水車入口處沿著新義街走不到5分鐘坐手方向的巷口，小院蠻有特色，鬧中取靜，24小時熱水。老板是一對夫婦，年齡不算老，非常熱心腸，可以幫客人免費代訂各種票務，有些票，比如納西古樂會門票比外面要便宜20元。托客棧老板代報了第二天去中甸（即現在的香格裡拉）的旅行團、後天的宣科納西古樂門票和最後一天返昆明的汽車票（本來計劃從大理坐火車返昆明，可是火車票全被旅行社買走了，無票）。
3．2２ 麗江――中甸
8：00AM導游召集團友集合，出發前往中甸，沿途有長江第一灣、虎跳峽、那帕海、噶丹松贊干林寺，住中甸。晚上去藏民家訪沒什麼意思。
噶丹松贊干林寺是今天最值得稱道的景色；虎跳峽只是在上虎跳轉了會，還可以吧；所謂長江第一灣沒意思；那帕海也許是季節問題，現在也沒什麼意思。下午天空飄了雪花。
3．2３ 中甸――麗江
8：00AM前往碧塔海。雖說6月左右是最美的季節，但是這時候的碧塔海已經很讓人贊嘆了。午飯後返回麗江。返回的路上不時看到雪山，景色很好。
晚上在古城聽宣科主持的納西古樂會，感受“三古”（古樂器，古樂曲，古稀老人）。真是一場自離開學校後，久違了的精彩演講。
3．2４ 麗江
今天屬於麗江。麗江古城太大了，走了一上午，才轉了一半左右。一路走一路看一路吃，真是享受。來到古城中心四方街，又是熙攘的游人，哎，趕緊閃！
8：00PM 坐臥鋪汽車從麗江回昆明（125元）。車上空氣實在是豐富。
3．2５ 昆明――北京
早上到達昆明新市南客運站，打的去翠湖，感受昆明人的晨練。把包寄存在百盛的地下超市，逛街去也。下午還去了著名的鮮花市場尚義街，有點失望，既無傳說中的鮮花論斤大賣特賣，也沒有想像中鋪天蓋地無邊無沿的大規模。吃完昆明另外一家著名的過橋米線橋香園（這是家連鎖店，比建鑫園歷史短的多，名氣可不小，在北京也有幾家分店，味道仍然正宗只是價格已經提高了幾元不等），趕赴機場。