經過1年的期待和漫長的准備，6個好友的馬爾代夫之行終於成行了。由於工作原因，6個好友很快將各奔東西。這次旅行已成為大家的人生夢想，每個人付出了巨大的時間和精力來准備這次夢幻之旅。在馬爾代夫度過的五天，可以說是我們生命中最美麗的五天。綠色的瀉湖、靜謐的月光、醉人的晚霞、五彩的珊瑚……然而，這次旅行帶給我們更多的還是一場不折不扣的噩夢，馬來西亞航空公司帶給我們的噩夢。4月30日早晨，我們六人懷著急切的心情趕到上海浦東國際機場。一切似乎都很順利。馬航的MH387於上午10點一刻准時地起飛了。六個多小時的飛行後，我們到達了馬來西亞吉隆坡機場。根據行程，我們前往馬爾代夫首都馬累的航班MH189是在晚上8：05起飛，因此，我們需要在機場打發五個多小時。由於吉隆坡機場到時區來回坐車要兩個多小時，我們估計來不及去市區逛了，於是就決定6個人地在機場逛逛聊天打發時間。幾年來的夢想之地馬上就要到了，大家都在憧憬著傳說中的馬爾代夫到底是什麼樣子。在這樣的心情下，5個小時變成了一段漫長的等待。終於等到快要登機了，我們開心地跑到登機口，卻吃驚地發現原定的登機口換成了別的航班！再到顯示航班信息的電視屏幕上一看，簡直難以置信，我們的航班已經被改期到了第二天凌晨2：20！當時，我們的感覺就像是被澆了一盆冷水，從頭到腳都涼了！回過神來後，我們立即到馬航的櫃台前詢問，馬航的工作人員冷漠地告訴我們航班已經延誤，航空公司會安排酒店休息，之後就不願意回答我們的任何問題了，而且臉上已經明顯地表現出不耐煩的表情。說實話那時候我們還處於震驚的狀態，還來不及感到生氣。一開始我們猜想可能馬航的工作人員英語交流能力不行，後來我們才知道，馬來西亞航空公司的工作人員幾乎全部會講中文，至於為什麼她們不願意用中文和我們交流，這就不得而知了。有人猜測也許是因為馬來西亞人對中國人有成見？在當時看來，這個念頭愚蠢到幾乎可笑。直到幾天後，我們親耳聽到馬來西亞海關工作人員用英文對我們說：“你們中國人到馬來西亞來能干什麼，不就是要移民嗎？我們對歐美人就不會這樣！”的時候，才意識到這樣的猜測並不是沒有依據的。由於機場沒有任何延誤通知，大約十分鐘以後，航班的其他乘客也一臉驚詫地陸續來到馬航櫃台。在大家的堅持詢問之下，又過了半小時之後，一位穿藍色西服的馬航工作人員出來向我們解釋說，這次航班延誤的原因是斯裡蘭卡國內發生爆炸事件，因此機場關閉不允許飛機降落。我們覺得很納悶，出發前旅行社給我們的行程是經吉隆坡轉馬累，斯裡蘭卡機場關閉和我們有什麼關系？問了半天才知道，原來我們的飛機是從吉隆坡出發，先到達馬累機場，然後再飛斯裡蘭卡首都科倫坡；從馬累回來，也要先經過科倫坡，才能回到吉隆坡。MH188和MH189就是這樣循環飛的。我們頓時有一種被欺騙的感覺，為什麼經停一個國家機票上會沒有任何標示呢？眾所周知，斯裡蘭卡3月底就發生了動亂，如果我們事先知道經停斯裡蘭卡怎麼還會選擇這個的航班呢？難道馬航為了招徠更多的客源，而刻意隱瞞了經停斯裡蘭卡的事實？當時，我們還沒有精力去追究這件事，畢竟眼下事才是最重要的。按照原定行程，我們當晚就應該住在馬爾代夫的水上屋了。然而現在飛機晚點六個多小時，我們到達馬累已是次日凌晨，這一晚高達三百多美金的房費實在是太可惜了！於是我們問馬航的工作人員是否有航班延誤的賠償，馬航的工作人員面無表情地告訴我們，不管什麼原因，他們航空公司沒有向乘客賠償的政策。但當我們要求他出示所謂的政策時，他只扔給我們一個字：No！經過幾個小時的交涉，無果，我們只好改變策略，提出借用他們的電話與馬爾代夫的酒店聯系，確保到達馬累後有人接待，另外，想看看是否能退掉一個晚上的房費，盡量減少一些損失。那個工作人員仍然堅決拒絕了我們的要求。他還說，我們可以在他們提供的臨時旅館裡打這個電話，那邊電話的費用馬航會一並負責。善良的中國人啊，又一次選擇了相信。一個多小時以後，經過在海關和酒店大巴上的漫長等待後，我們來到機場附近的一家旅館，按國內的標准也就是一個招待所。令人氣憤的是，酒店的前台人員告訴我們：不要說國際長途，就是市內電話都不讓打。我們不得不用自己的手機與馬爾代夫的度假酒店聯系。幾番交涉後，酒店不同意退房費，但是至少答應不管我們幾點到馬累，都會有人和快艇在機場等我們。事後回家上網一查，這通國際長途加國際漫游的電話打了460元。回想起來，馬航工作人員撒謊時臉不紅心不跳，沒有任何變化的表情，一定是在馬航獨特的企業環境下久經考驗出來的。打完電話之後，我們匆匆吃完晚餐加宵夜已近午夜。雖說航空公司承諾有叫醒服務，我們還是不敢熟睡。果然，到了午夜12點半，還是沒有人通知我們出發。下樓後發現已有一輛大巴開走了，我們連忙拿上行李跳上最後一輛大巴。整個過程堪比艱苦行軍，想不到在馬來西亞這個美麗的旅游國度，咱也有這麼難得的機會來體驗憶苦思甜。凌晨二點半，我們的飛機終於起飛了。四個多小時後，我們總算踏上了馬爾代夫的土地。當我們乘快艇趕到酒店，辦完入住手續，像一灘泥一樣倒在床上的時候，已經是上海時間9點了。身心俱疲的我們不得不辜負了旅行社行前給我們描繪的美好畫面——“在滿是椰樹的花園式酒店裡散步，呼吸熱帶植物的芬香，看海水由近岸的綠漸變至遠方的藍，層層變調，這將是這次最經典最浪漫時光的開始……”好在經過大半天的睡眠調整後，這場噩夢終於暫停了，很快我們就投入到馬爾代夫迷人的風景和新鮮的空氣中。誰曾想，這竟是噩夢的開始！5天以後，原定返回吉隆坡的航班MH188是5月5日晚上10:20。我們本來想稍微早點離開酒店，到馬累逛一下魚市場，順便找個地方吃一頓海鮮。於是四點鐘我們提前了4個小時就退房了。沒想到剛來到酒店大堂，我們就被告知，從5月5日起到5月31日，每天的MH188都被馬航延遲了。新的起飛時間是第二天凌晨5:15。我們當時幾乎不敢相信自己的耳朵。看著我們驚愕的表情，酒店人員把馬航發來的傳真給我們看，並好心地給我們復印了一份。而我腦海裡頓時出現了這樣一幅畫面：晴朗的天空突然烏雲密布，雷聲大作，緊接著，瓢潑大雨和閃電霹靂一齊向我們6個弱小的身軀猛烈襲來，我們發自內心地吶喊著：暴風雨來得這麼猛烈呀，不會吧，不要啊！……等我回過神來後，朋友已照著傳真上的電話，撥通了馬航駐馬累的辦公室。我們從一個懶洋洋的女服務員處得到以下信息：第一、我們趕不上原定5月6日上午8:50從吉隆坡回上海的MH388，已經被安排到5月8日（兩天後）凌晨的另一個航班；第二、我們因航班延誤，當天在馬爾代夫的食宿馬航不負責，只負責在吉隆坡的食宿，而且沒有任何其他補償；第三、今晚（確切地說是明天凌晨）的登機時間已改到三點，請我們不要提早到機場來……不等我們說完她就把電話掛了，我們滿腹的委屈只能硬生生地咽回肚子裡。這個時候，我們才強烈地意識到，身為馬來西亞航空公司的客戶是多麼地弱勢啊！一個號稱旅游業如此發達的國家，客戶服務的意識竟然如此淡薄！然而擺在我們面前的血淋淋的事實就是，我們中的一個朋友已經買了5月6日晚上從上海去北京的機票，他7號必須去北京開一個重要的會議；另一個朋友必須7號在上海接待一個重要的客戶。5月8日返回意味著，首先我們所有人的工作都會受到嚴重的影響，第二，我們此次出行共有3個通宵是在機場或飛機上度過的，這些天來度假休息的成果完全又折騰回去了，大家回到上海，肯定都以疲憊不堪的狀態進入工作，我都不敢想像，這將給我們熱愛的工作和我們熱愛的公司造成多麼消極的影響啊！因為我們已經退房，原則上酒店無法讓我們重新回去入住。經過苦苦交涉，酒店總算同意讓我們呆到晚上8點。8點以後，我們再次拖著行李和疲憊的身心從水上屋出來，吃完馬爾代夫夢幻島上的最後一頓晚餐，開始像流浪者一樣在島上閑逛。終於熬到凌晨1點半，我們搭酒店的快艇到達馬累機場。在那裡我們碰到了從其他島過來的，和我們一樣因為飛機延誤無法及時回上海的乘客。加上我們一共有20人之多。隨後，我們詢問馬航延誤的理由，馬航依然堅持是斯裡蘭卡機場的安全問題。然而，據當晚馬累機場的航班顯示屏顯示，從斯裡蘭卡科倫坡機場飛過來的航班是2點鐘到達馬累機場的，如果那邊機場有問題，為什麼別的航空公司沒有受到影響呢？離凌晨三點開始辦票還有一段時間，算起來，這已是第二次因為馬航的原因熬通宵了，由於沒有到check in時間，馬累機場工作人員不讓我們進去。而馬航辦公室是在機場裡面。無奈，我們只能通過機場問訊處打電話給馬航工作人員。馬航工作人員在電話裡告訴我們，他們馬上就出來，讓我們再等一下。結果，四十分鐘過去了，直至凌晨三點機場開始辦票，還是沒有任何人出來。此時我們腦海中閃現的只有那句偉大的名言：人不能無恥到這樣的地步啊！於是一進機場，我們直接衝向馬航的辦公室，發現僅有的兩個馬航工作人員都穩當地坐在位置上，絲毫沒有出去過的跡像。我們群情激憤開始質問，他們一切都推說不清楚，延誤的證明和回上海的航班都得等我們到了吉隆坡才能解決。最後見我們態度堅決，他們才拿出一張紙，指給我們看說所有的航班都是總部安排的，我們的名字都在5月8日那個航班上。在我們憤怒的指責聲中，馬航工作人員最終答應試著把我們的航班改到5月7日；此外，還提供了一紙說明，說是營運原因（Operational Reason）導致飛機延誤。由於當時已經是凌晨四點鐘，大家的體力已明顯不支，於是我們決定先回到吉隆坡，再繼續申討。在此不得不感謝馬航，除了讓我們體驗生活、憶苦思甜，還提供這麼寶貴的機會，令我們的英語口語和辯論水平都得到了極大的提高。幾乎一上飛機，所有人都陷入了昏昏沉沉的淺度睡眠，馬航勤勞的空嫂幾度送水送茶的大聲吆喝最終也沒能將我們從夢中喚醒。這已是六天之中的第二次連續通宵了。下午兩點多，飛機經過在斯裡蘭卡科倫坡近一小時的停留打掃和上客下客後，在我們為馬航免費贈送斯裡蘭卡游而發出的感慨聲中，終於飛抵吉隆坡。吉隆坡，多麼熟悉的地方啊，那是我們戰鬥的地方！下了飛機之後，一行人又熟門熟路地來到馬航櫃台，馬航再一次施展了其慣熟的拖延技巧。等待近1個小時之後，馬航響應我們的要求，派出了一位叫Adrof的Duty Manager。這位經理果然沒有讓他的馬來同胞們失望，態度極其堅硬和傲慢，絲毫沒有向中國乘客妥協的意思。他一再強調飛機延誤是科倫坡機場關閉造成的，馬航沒有絲毫的責任，固然也不會賠償乘客了。親愛的Adrof同志，你可知道這個世界上還有一種叫《蒙特利爾公約》的東東，而且我們中國也正好於2005年加入了公約，因此中國乘客在搭乘國際航班遭遇延誤時，也可以跟外國乘客一樣享受無條件的賠償。這位不怎麼可親的Adrof同志顯然不懂得用知識來武裝自己，堅稱他們沒有這樣的政策。既不同意出示他口中所謂的policy及航班延誤的官方證明，也不同意跟我們談賠償。最後，面對我們的正義要求，他有些不耐煩了，丟下一句話：“It’s our final decision, accept or not, up to you! ”意思就是，這就是咱最後的決定了，你愛咋整咋整。接著，人家借口已到下班時間，丟下瞠目結舌的我們，獨自飄走了。我們禁不住贊嘆，馬來西亞果然是個人性化的國家，一到點就走人，一幫顧客在等著又怎麼樣？人家已經下班了，下班最大！我們幾個小時努力的成果是，不得不接受延誤17個小時而沒有任何賠償的事實，坐5月7日凌晨1點的航班回國，公務艙。我們無奈地在櫃台附近游蕩了一個小時，沒有任何人搭理我們，我們憤怒地質問馬航櫃台的工作人員，並警告他們我們回國後一定會訴諸法律，櫃台人員嬉皮笑臉的搖搖頭告訴我們“非常歡迎和我們馬航打官司！我們有的是律師！”當我們來到馬航辦公室，一再要求馬航派人和我們對話時，馬航辦公室又給了我們一個客戶經理(Customer manager)的名片，聲稱他馬上就下來。無恥的馬航又一次施展了其慣用的招數，不管我們怎麼催，這個人總是處於過來的狀態。一個多小時後，當我們再次來到馬航櫃台前，一個好心的工作人員幫我們打了個電話，結果卻告訴我們客戶經理不來了，他可以幫忙轉達我們的意見。此時我們腦海中閃現的依然是那句偉大的名言，結合我們的親身經歷，可以總結出另外一句名言：人太無恥就拿他沒有辦法了！於是，我們決定先放下心中的不快，去吉隆坡市區逛一圈，畢竟，我們終究還是出來度假的啊。沒曾想隨後在海關發生的一件事，令我們這幾個善良的中國人對馬來西亞這個號稱友好好客的國度徹底地失望了。由於我們在國內辦的簽證是一次性的，在第一次飛機延誤，我們被送到馬航招待所休息時，這次簽證已經被用掉了，因此我們這次再入馬境，理論上需要航空公司的證明，當然，這是我們事後才知道的。當時，由於馬海關人員的失職，我們中的幾人已經出關，還剩最後兩人時，從海關辦公室走出來一個黑瘦女人，沒收了我們的護照，同時用無禮的口氣嚷著讓我們出關的朋友回來。時間無多，我們懇請她打個電話給馬航辦公室，證明我們確是飛機延誤的乘客。但是，黑瘦女斷然拒絕，並且挑釁說，你們是想惹麻煩嗎？（由於口音太重，她重復了幾遍我們才聽懂。）其中兩個朋友決定忍氣吞聲，再走半個小時的路程去馬航櫃台開證明。剩下的人出於不滿黑瘦女的惡劣態度，說了一句：“如果你到中國來，我們的海關決不會用這樣的態度對待你。”隨後黑瘦女說了上文提過的一句話，我在這裡再次把它寫出來，希望所有不了解馬來西亞的中國人，借此有個感性的認識——“你們中國人到馬來西亞來能干什麼，不就是要移民嗎？歐美人就不會這樣！”沒有聽錯吧，移民？如果不是黑瘦女的猙獰面目嚇醒了我，我還以為置身美國呢！隨後，黑瘦女從我們手裡搶過已經發出的簽證，在上面寫上Void。想想亞洲金融風暴時中國不計回報犧牲自己的利益，伸出援手；海嘯過後，中國人民踊躍捐錢捐物的情景仍歷歷在目。如今馬來西亞的海關人員竟然說出這樣的話，真是令人心寒！此時，我們中已沒有任何一個人願意進入這個惡夢般的國家，為其貢獻GDP了。回到候機室，我們從網上查到當年雲頂酒店侍者在發給中國人的餐券畫豬頭，從而引發所有中國人靜坐抗議的事件；查到幾年前，同是馬航航班延誤，中國人奮起抗議，拒不登機的事件……在馬來西亞機場，看著四處可見的“2007馬來西亞旅游年”巨幅宣傳畫，看著畫面上的歡樂氣氛，我們百感交集……晚上十一點，在候機室裡等待的十多個中國人，就是否應該拒絕登機發生了分歧。最後，大多數人認為這次航班還有很多沒有延誤的乘客，我們不應該損害他們的利益，於是放棄了拒絕登機以示抗議的想法。部分乘客抱著最後一絲希望，又一次來到馬航辦公室，哪怕馬航真心誠意地為這次誤機事件向我們道個歉，也能讓我們感到一些慰籍。然而，一個下午都沒露面而此刻也姍姍來遲的customer manager無情地擊碎了我們希望。他丟給我們兩句話：馬航不會道歉，因為他們沒有責任；馬航不會賠償，因為他們從來不賠。然後給了我們幾張填寫投訴意見的紙，就飄走了。5月7日凌晨1點40分，由於無法正常休息，我們在渾渾噩噩的狀態下登上了回上海的航班。上午7點，我們總算到達上海。拜馬航所賜，我們7天的假期，總共延誤了30多個小時，延誤的時間竟長達1天半！而我們在路上等待的時間則長達56個小時，在機場或飛機上整整度過了3個通宵，回到上海後，疲勞感成倍地回到了我們身上。原本美妙的馬爾代夫之旅，只因搭乘了馬來西亞航空公司的航班，途經了馬來西亞這個國家，給我們帶來的是一場惡夢。希望我們的親身經歷能夠提醒更多的中國人，千萬不要搭乘管理混亂、延誤成性的馬來西亞航空公司的航班。為啥？名句有曰：馬來西亞航空，噩夢起飛的地方……
(在馬來西亞旅游節大幅宣傳畫下，幾十名中國游客無奈地被滯留在馬來西亞機場)
(中國游客在馬航的櫃台前焦急地等待馬航負責人)
(幾個小時過去了，馬航負責人還是沒有出現)
(馬航負責人拒絕提供航班延誤的證明，拒絕在中國游客航班延誤清單上簽字)
(這是我們最後的決定，接受與否，up to you)