成都和重慶這兩座淵源深厚的城市之間，每天有五班城際特快和若干普快，公路也很便捷。城際特快的運行時間都基本在3.5~4.5小時，可惜多數都占用白天的時段。所以我特意選了夕發朝至的慢車，臥鋪躺一晚上恰好。清晨抵達重慶站（菜園壩），右邊的長途汽車站就有到大足的班車。
走出火車站，山城獨特的地貌就讓我覺得挺新奇，斜對面一條坡度極陡的馬路，建設中的高架路在山梁間延伸，高樓大廈建在小山頂上愈顯挺拔……
在車站寄存了背包，登上去大足的汽車。市區的道路受地貌影響，多數比較狹窄，穿山隧道也很多，那些隧道看來都較陳舊，內部排風設施不足，廢氣渾濁。堵車也很頻繁，直到上了高速公路情況才好些。距離大足縣城135公裡，時間2小時20分，車票41元/人。大足石刻分為五處，精華在寶頂山（離縣城12公裡）和北山（離縣城5公裡），門票分別是80和60，聯票120。（另有南山、石門山、石篆山）。我們選擇了寶頂山，在汽車站（這是舊汽車站，新的汽車站暫時還沒有到重慶的班車）對面坐1路公交車到雞市橋，換乘直達寶頂的公交車，3元/人。
寶頂山的主要景區是大佛灣。景區的規模、石刻的數量不如我所到過的龍門石窟與雲岡石窟，但是雕像的精美毫不遜色，也因為形成年代晚於龍門和雲岡，保存得比較完整。與眾不同的是，這裡的石刻題材很有兼容性，佛、道共存，也有百姓生活化的內容。進門不遠，兩尊石像“道祖乘牛登岸上，山君伏虎鎮橋頭”，還有道家教人平心靜息的姿勢。再往前，有一組牧牛雕刻，由一個個小故事、幾十個人、牛組成，牛在道家的說法中代表內心的欲望，整組雕刻表現的是人如何控制自己的欲望。中心景區以佛教內容為主，佛祖與文殊、普賢兩位菩薩的立像，釋迦涅磐臥像，眾菩薩羅漢聽經，眾金剛，天龍八部，地藏王菩薩，孔雀明王，柳本尊，六道輪回，地獄眾司，父母恩重像……其中最精彩最細致的是千手觀音，在一面八十八平方米的崖面上，中間觀音菩薩雙手合十坐像，身後如孔雀開屏般伸展1007只手，持400多件法器，手的姿勢、法器無一雷同，整座像塗以金漆，金碧輝煌，嘆為觀止。大佛灣石刻還到處巧妙地體現了排水、采光、力學、防風化等科學措施，八百年前的工程水准足以媲美當今。在景區內無意聽到一句很搞笑的話，一位女士和同伴談論：有那麼多雕像？我還以為大足石刻不就是一只石刻的大腳嗎！其實大足的地名由來是取意“大豐大足”，寄望國泰民安，百姓衣食無憂。
(六道輪回像)
(釋迦涅磐像)
在景區外午餐後坐公交直達舊汽車站，坐長途班車回重慶菜園壩，車票39元/人，約2.5小時。在車站，老婆的老同學小饒來接我們，去預定的莫泰酒店check-in。順便乘坐了輕軌瀏覽山城，步行經過熱鬧繁華的解放碑商圈。重慶果然是火爐，下午五點仍然艷陽高照，一身短袖也忍不住冒汗。莫泰一面對著嘉陵江，抬頭可見過江纜車站。旁邊就是傳說中的洪崖洞。我們倆、小饒和女友小譚，四人一起去找好吃的。洪崖洞其實是一片很大的建築群，內部囊括了吃喝玩樂，街邊的入口是處於十一樓，可坐電梯一路向下，底樓是江邊的濱江美食街，江風徐來，擺上個干鍋，再擺上個龍門陣。飯後幫助消化，步行去朝天門看夜景。其實不遠，但是道路上坡下坡的有點費勁。朝天門廣場是當地居民晚上聚集消遣、乘涼的地方，造型是一艘巨型的船，船頭直插水中，是長江和嘉陵江交彙之處，站在“船頭”，南岸與北岸的夜景可以盡收眼底，江面上各式繽紛的游覽船來去交織。夜晚洪崖洞的燈火也很燦爛。
第二天早晨與小饒他們在上清寺碰面，早飯後一起去歌樂山白公館。先到沙坪壩，路過三峽廣場，再換乘210路直達。具體的公交站點我記不清了，因為有識途老馬的帶領，嘿嘿，自己就不用操心了。紅岩革命烈士景區各個點較分散，聯票是40元，購買聯票可以由景區的環保車接送。我們參觀了白公館監獄和渣滓洞監獄（各10元），在課本上、電影中都了解這段歷史，知道小蘿蔔頭、江姐，實地參觀後心情更壓抑沉重，相信多數人都和我們同樣的心情，非常BS個別在這樣的環境內還打鬧嬉笑的游客。
了解了革命先烈的事跡，為了開創新中國所做的貢獻，更需要好好地享受當下，打的去磁器口放松心情。重慶的出租車外觀整齊統一、內部潔淨，起步5元3公裡，到磁器口只需10.5元。兩點鐘在著名的德莊火鍋享用了大餐（這裡靠近大學校區，憑學生證可以8.5折優惠），四個人瓜分了好多好多的食物，撐到不行了，才一百多元。然後步入磁器口古鎮，無需門票。古鎮保留了一批老建築，可以見到市區如今已難得見到的原生態格局的屋子，依坡排列高低錯落。兩側臨街都是緊挨的店鋪，似乎全國的古鎮都已千篇一律的商業化了。到處是陳麻花的招牌，也不知道哪家才是最正宗的。畫鋪、書店出售的書簽挺有紀念價值，畫的是略微誇張的、層層疊疊的山城老屋。走到鵝卵石江灘上，便看到了一大片太陽傘，傘下擺放了數不清的桌椅，坐了數不清的人，光腳浸在漫上淺灘的江水中，打牌、搓麻將、喝茶、擺龍門陣，避暑消夏，自得其樂。
(火鍋)
晚上，去市區新華路坐長江纜車，《瘋狂的石頭》影片開始那罐肇事的可樂就是由此掉下的。2元/人，5分鐘到達南岸。在纜車上觀賞渝中區和南岸區的夜景別有洞天，不過車廂晃晃悠悠，照片很難拍攝，即使有“防抖”也無效。出纜車站打的上南山一棵樹觀景台，由於是一路盤山而上，有難度也耗油，有些司機拒載，也有黑車隨意喊價，給我們遇到位好司機，最終到目的地打表是5.9元。觀景台的外型像座火炬台，燈光通明，不過個人覺得不必花20元買門票，站在台下也能俯瞰對岸號稱“小香港”的夜景。直到八點，我們再去泉水雞一條街，光顧一家名叫“竹樓”的飯店。之前一直不明白為什麼叫做“泉水雞”，經過老板解惑，原來是特產花毛的烏骨雞，采用山泉（井水）燒制，可以一雞三吃，加以很多辣椒、花椒、佐料紅燒，還有清湯。坐在露台吃飯，賞心悅目。順便看看山下的景色，頭上高空常有飛機經過。
(夜景)
(泉水雞)
夜晚從山下回去，見不到正規出租車，只有選擇黑車，講價30元到上清寺。經過漂亮的南濱路、長江大橋，在住宿的如家酒店門前與小饒小譚告別，謝過他們兩天的陪伴，相約以後再見。如家樓下有家小超市尚在營業，正好采購些特產。如家最方便之處是，附近就是機場班車的起點站（美專校街，近中山三路），步行三四分鐘就到了。五月七日回程機票7：30，坐6點准時發車的首班巴士，15元/人，半小時即到江北機場。
在重慶只待了短短兩天，魅力山城讓人意猶未盡。印像：有獨特的風格，繁榮昌盛，發展速度很快，到處在架橋鋪路搞建設；麻辣火鍋味道自成一派，盡管我並不太能吃辣；作為城市名片之一的“美女”，美則美矣，數量也不少，可惜相比江南，少了一點點婉約精致；很多不大不小的路口，都沒有交通信號燈，過馬路的時機全靠自己一手掌握；幾乎每條路都在翻山越嶺，見不到一輛自行車、摩托車；步行運動有健身功效，所以當地難得見到胖人；天氣炎熱，尚未真正入夏，白天溫度已在30度以上，無緣見識“霧都”。以上純屬一家之言，未必全面。長假結束，本游記也行文至此，期待下一次更精彩的旅程。
旅行中更多照片請見:http://www.ctrip.com/community/PhotoUpload/index.asp?searchitem=2&txtItem=nickel001&best=&searchName=搜索結果