序
陽春三月，草長鶯飛，為了不辜負這上天賜予的大好春光，我們決定走出家門，去游山逛水。聽說今年(2006年)6 月份三峽庫區要第二次蓄水，水位達到156米，屆時，幽峽險灘的天然美景將被高峽平湖的人造景觀完全取代，再想看三峽就只能看圖片了。為了趕在大三峽永遠消失之前，最後一次領略那雄、險、秀、奇的峽谷風情，我們就把三峽確定為此次出行的重點。然而，打開地圖才發現，原來在長江中游地區不只有一個三峽，還有古隆中、神農架、武當山等很多很多好玩的地方。於是一不作，二不休，作好線路安排，干脆就把鄂北一帶順便都逛了。
出游時間：2006年4月15日—4月24日
出游路線：天津—北京—襄樊（古隆中）—鐘祥（明顯陵）—宜昌（白馬洞、三游洞）—三峽（葛洲壩、大小三峽、白帝城）—茅坪（三峽大壩）—興山（昭君故裡）—木魚（神農架）—十堰（武當山）—北京—天津
人數:3人
襄陽—古隆中篇
4月15日
下午4：25，我們在北京西站登上駛往襄樊的T9次特快列車。本來想當天早上走，到北京現買票，但考慮到風險比較大，於是麻煩在北京的朋友提前買好車票寄過來。上車之後發現，提前5天買票實在是極其英明的決定。因為華北一帶進出川蜀的人特別多，路程又挺長，慢車要33個小時，所以這趟北京-重慶唯一的一趟特快列車常年火爆，提前3天都有可能買不到座位，更別說當天現買了。我們乘坐的這趟車始發即已滿員，很多人要從北京一路站到重慶，那可是一天一夜整整25個小時呢，想想都害怕！！！
4月16日
早晨5：10，列車准時停靠襄樊車站，下車時天還沒有大亮。因為在火車上根本沒有辦法洗漱，所以我們下車後第一件事就是用舊車票蒙混進候車室去梳洗打扮一番。吃過早點，寄存背包後，我們到車站對面找到512路，直抵此行的第一站 —— 古隆中。不過汽車終點站離山門還有一段距離，可以花2元錢讓電動車送你過去。
隆中 —— 一代名相諸葛孔明曾在這裡抱膝長吟、躬耕苦讀，留意世事長達10年之久，留下“臥龍”美號；劉備三顧茅廬的故事和著名的興漢藍圖“隆中對”使這裡千古流芳。
經過石牌坊，我們走進山巒環抱的古隆中，感覺周圍一下子安靜了許多。濕潤的空氣裡彌漫著一股淡淡的草香，目所能及的地方都被蒼松翠柏所籠蓋，清脆悅耳的鳥鳴在山林中隱約婉轉，一簇簇不知名的小小花兒在山腳岩邊大大咧咧的綻放，隨處可見的盎然生機，讓人的心情不由得舒爽起來。我們循著山路悠悠而行，路過每到盛夏時節便可花容映日的荷花池，望一眼諸葛先生親自耕耘過的躬耕田，撫摩著抱膝亭旁的石碑古碣，走上劉關張三顧茅廬時走過的小虹古橋……我們在紀念諸葛孔明及其子孫鞠躬盡瘁之一生的武侯祠內憑吊，在其貌不揚卻旱而不絕的六角井旁流連，在劉備與臥龍先生為振興漢室江山而籌謀對策的三顧堂裡徘徊，在拍三國演義時重建的諸葛草廬裡與黃小姐嫁入諸葛家時乘坐的牛車擦肩而過……古人評價這裡“山不高而秀雅，水不深而澄清，地不廣而平坦，林不大而茂盛”，所言非虛！雖然未必處處都是古跡，卻足可以憑此把腦海中散落著的一段段三國故事如珍珠般串連起來，一路行來，趣味昂然。我們還能時不時地蹭個團隊，聽導游口若懸河，滔滔不絕地講述一段段亦真亦假的“史實”，無論正史野史，到也長了不少見識。我們就這樣閑閑地逛著，不知不覺中已經十點了。因為還要趕去鐘祥，我們不得不依依不舍的離開了。在返回途中我發現人比進來時多了很多。原來，今天是星期天，很多當地人都帶著一家老小出來游春，還有很多小學生，成群結隊、沸沸揚揚的嬉鬧著，一下子就把剛剛的那份清幽雅致給攪擾的蕩然無存。我們暗自慶幸，多虧來的早，否則又如何體會諸葛先生隱居山林，旁觀世事的那一份超然呢！
在從隆中返回火車站的途中，我們走馬觀花地看了看襄陽古城，不過爾爾。城牆還算完整，不過規模和原始風格卻不如平遙古城，所以也沒做太多停留。匆匆趕回車站，取包，買票，乘坐13：10的火車趕往荊門，又從荊門坐長途車，大概五點鐘抵達鐘祥。到鐘祥安排好住處之後時間還早，我們就雇了一輛電動車去元佑宮，沒想到趕上整修不開放，只好掃興而歸，好在那裡不是到鐘祥之行的重點，也沒什麼可遺憾的。我們吃過飯早早歇了，養精蓄銳，明天要去看這裡鮮有人至的世界文化遺產—明顯陵。
友情提示：應該從襄樊直接坐長途到鐘祥，少倒一次車不說，還可以節省一點時間，因為不用等輪渡過江。