在班級網上看到ZL同學戴了一個海軍大蓋帽，大家都拿來做調侃，又想起M大人——新單位領導最新訓話，據說此人是南海艦隊出身，突然想起那一年的驚險一幕，我在海上搏鬥的時刻，他們都在哪兒呢？我那經歷和斯皮兒博格的大片比當然不夠浪漫，可當時也是好幾百人的共同經歷啊，不妨回放一下，看找不找得到當時共同的“歷史見證人”？1988年九十月間，我正在公司技術科上班，突然聽別人說梁工要到海南西沙群島去，說那裡因為近期海事緊張，要建一個軍用機場，配套建一座冷庫，讓我們派人去看看。梁工是一位年紀較大的女同志，公司說最好派一個伴兒一起去，我一聽就來了勁，立即報名出這趟差，心想咱去過公雞尾巴（祖國地圖），可還沒去過公雞爪子，這次把它補齊。當時還特地買了一雙雪白的新涼鞋准備去海南島拍照用。那時乘車是夜程車，晚上坐車，早上到達徐聞海安，如果一切順利的話，應該在第二天的上午到達海口市，可這一天偏偏天公不作美，下大雨刮大風，我的新白涼鞋當場就被泥水搞髒了。當很多人來到澄海汽車站時，車站說因天氣不好，汽車不開了，當時的交通是坐上汽車後汽車要乘輪船渡海，然後再繼續上路，汽車不開，我們怎麼辦？那時的小縣城基礎設施很差，很多人被困在海邊，一人辦法是在這邊等著，縣城的條件很差，加上滯留的人多，住都不夠；一條是退回去，退到條件好的地方等天氣好轉，我們的意思是堅決想辦法上海口再說。我們口袋裡有給南海艦隊後勤部的介紹信，可以正當地走後門兒，找一條艦艇試試吧。我們走到海邊，看見一條軍艦停在海水裡，離岸上還有一小段距離，我們使勁招手，表示我們有“貴干”，然後和艦上的人喊口號打招呼，說明我們和他們是有關系的，是為他們服務去的，那931號艦慢慢向後倒了倒，打開了後艙板，只要不怕海水淹到腿，不怕死的是可以爬上去了，我和梁工奮力淌了過去，被艦長接風上了船艙。本來這時軍艦是准備合上艙蓋開走的，可岸邊滯留的群眾一看到有軍艦可以上，他們也都效法起我們來了，紛紛往船上爬，有的搞了一身濕也不怕，就好像看見了一棵救命稻草，抓住就不放了。人群越上越多，有的是從後船艙渡水上來，有的是不顧一切抓住船上的一根鋼纜不要命的往上攀登，根本就不怕萬一掉到海裡的危險。本來艦長把我們安置在一個空艙裡，可是馬上這裡就變成了人的海洋，五湖四海奔海口來的，開頭大家還有興趣聊天，再過了一陣，人們的臉上都嚴峻起來。此時外面還下著雨，人群在船艙裡面站不下，就站在了甲板上，有的找到一塊帆布遮擋，有的只有憑雨水打濕身子，大家都盼著船快開，快到海口， 可艦長說，人太多，再上，船、人都有危險，就動員一些人下去，可是沒有幾個人肯聽艦長的話，風雨中，這只斑駁的舊船在風浪中搖晃著，我們大家都非常耽心，可又都把希望寄於它身上。偏偏這時我內急，急得不行了，只好在人縫中穿插尋找廁所，這軍艦上沒有女廁所，這時還管什麼男女啊，有廁板有位置上就不錯了。上完廁所原來坐的位置早被別人占了，我們只好在甲板上安身，真個是風雨飄搖啊，我祈禱上蒼，船快開吧，災難千萬不能降臨啊，我女兒還小呀……那場面，沒有經過的人是體會不到的，當然，比泰坦尼克的翻船還是好一點點，等了許久，船終於開了，我們緊張得好像已經沒有功夫暈船了，又冷又餓僵著身體一直等到這艘軍艦渡過瓊州海峽……因此，每當我看大片《泰坦尼克號》的時候，除了被兩個年青人的愛情所感動之外，還多了一份船上歷險的同感，最不能容忍的是，當我一個人從海口返回廣州的時候，我背了三個椰子正准備上船之際，碼頭上突然宣布“因為天氣的原因，本次航班臨時取消，何時開船，請等候通知”的那一瞬，天啊，我是何等地沮喪！！惡夢重現啊——我只好背著三個沉重的椰球艱難行走，又找到了197艦的艦長，在他的幫助下，我的這次歸程還算順利，坐在一輛卡車的前座位上，忍受著暈船，一直坐到海安，上岸的時候發毒誓，以後交通若不改善打死也不上這孤島了！2007年8月5日星期日
附記，後來又跟單位海南島旅游兩次，雙飛休閑游，很舒服，甚至乘酒店的扶梯直落海灘；可對海的感情總也不如對山的親，在海中搏擊的追憶以後寫在廈門集美的文章裡。
(在海邊)
(被海淹沒)