一衣帶水越南越美--越南商務考察記(三)

作者: 朱大鳴

導讀8月23日我們一行來到廣南省(Quang Nan Province),得到了廣南省政府領導熱情的接待,省人委主席阮德海先生介紹了全省經濟發展的概況,三歧市主席介紹了政府給外國投資者的優惠機制及相關政策,雙方同時展開了熱烈的討論。茱萊經濟開發區有著便利交通條件,一號國道和鐵路把茱萊和越南南北各地緊密聯系起來,特別是空運有茱萊機場,這是越南政府規劃的六個國際機場之一 ...

8月23日我們一行來到廣南省(Quang Nan Province),得到了廣南省政府領導熱情的接待,省人委主席阮德海先生介紹了全省經濟發展的概況,三歧市主席介紹了政府給外國投資者的優惠機制及相關政策,雙方同時展開了熱烈的討論。茱萊經濟開發區有著便利交通條件,一號國道和鐵路把茱萊和越南南北各地緊密聯系起來,特別是空運有茱萊機場,這是越南政府規劃的六個國際機場之一。廣南省有125公裡海岸線,其中茱萊開發區就有70公裡海岸,為發展旅游事業和各類高級娛樂區創造了有利的條件。在加上地方政府相關優惠政策的配合,諸如土地出租政策、企業所得稅政策及良好的配套服務手續,都為境外投資者提供了有利的條件。我們同時實地考察了都市規劃區與旅游度假區的地塊,與會者一致共識這是一片希望的熱土。

往往出國商務考察,已考察為名,實為旅游。而我們此行是嚴格意義上的房地產商務考察,一路走來,馬不停蹄。組織者把七天有限的時間安排得井然有序,大好風光雖然留戀,但我們更多的是在開會、討論、訪問、酒會、踏勘實地的時光中度過的。商務考察的最後一站,我們來到了越南的首都河內(HA Noi)。2000年時作為觀光客,我曾從廣西入境,經過邊境的芒街、下龍灣、海防市,最後來到了河內。這次故地重游,明顯感覺到河內城市面貌發生了很大的變化。但大街小巷車水馬龍,摩托車大軍川流不息的狀況還是依舊。這既是一道獨特的風景線,也是一種交通隱患。從河內一份英文報紙上讀到越南去年死於交通事故的有12萬人,而且還呈上升趨勢,所以越南交通部長正在呼吁要盡快改變此現狀。

在河內我們會合了幾位以復星集團郭光昌為首的,重點考察鋼鐵行業的同行們。一塊拜訪了越南建設部副部長,了解河內的商業地產及五星級賓館開發的情況。對於河內來說今後各種國際會議越來越多,商務客人出入頻繁,對於高級酒店的需求將會很旺盛,可以抓住機遇建設五星級酒店;我們還拜訪了越南投資規劃部的官員,進一步聽取了越南的投資政策、越南的規劃情況以及基礎設施投資領域,能源礦藏投資領域的相關政策。從中了解到除非國家級特大型投資項目,一般大中型投資項目審批權限,中央政府已權限下放到各省會,外國投資者可直接與地方政府進行深入洽談。

一周的考察結束了,作為境外投資者在短短的七天時間裡,走馬觀花式的考察,要迅速作出決策那是遠遠不夠的。但通過此行的訪問至少對越南經濟的運行情況、行業的相關政策及信息,有個基本的了解,這對今後深入研究奠定了一定的基礎。我認為中國優秀民營企業通過二十年來積累與發展,無論是資本運作、投資理念、經營管理都有一個質的飛躍,中國企業家已具備走出國門,參與對外投資、收購、並購,融入國際貿易一體化的實力與條件。越南是一個值得考慮投資的區域,總體的資本進入門檻還相對比較低,有一定的機會點。兩國盡管是一衣帶水,在文化、習俗等發面有許多相似之處,但還要充分考慮兩國之間的國情差別、政策的異同及變化、基礎設施、市場的接受度及人力資源等等因素,從而再來作出真正的戰略決策。


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