對美麗的新疆神往已久，今年夏天正好LP有一星期假，加上頭尾各一個雙休日，於是踏上了新疆及甘肅的九天旅程。計劃旅行之前，也看了攜程的許多關於新疆的游記、攻略，心中盤算著到底是采用自助游還是跟團走，考慮到去新疆交通上的變數較大，且7月上旬新聞報道烏市周邊下了數十年一遇的暴雨，有些公路也遭損壞，天山庫車大峽谷滯留了一批旅客，出於安全考慮，最後選擇跟團走。計劃中喀納斯湖是必去的，原本還想去伊犁周邊的一些景點----賽裡木湖、霍爾果斯口岸及那拉提草原等，但這樣走，由於時間關系，旅行社給出的線路基本都是四飛或五飛，偶預算有限，最後選擇了回程經敦煌和蘭州的雙飛雙臥，伊犁只能留待以後有機會再去了，想想新疆之大，166萬平方公裡，占我國國土面積的六分之一，也不是偶這類假期有限的人能一次盡覽的，這次去的也是北疆的一些景點，以下就是偶這次旅行的記錄。
第一天（7月28日）上海----烏魯木齊
早上7：50，東航MU5631航班飛烏市，經大約五小時准點到達烏市地窩堡機場，出了機場，天上飄著蒙蒙細雨，地接的導游說今年烏市的雨下的比往年多，一般新疆降雨比較少。車行一個小時左右，到達下榻的供銷賓館，導游說下午自由活動，晚上7：30可以參加一個自費項目，吃自助餐兼看新疆歌舞表演，說還有阿地力的關門弟子，一個五歲的維族小孩表演達瓦孜，於是付款參加，新疆與上海分處東六及東八時區，由於新疆也使用北京時間，因此與東部有兩小時的時差，夏天晚上9點左右太陽才下山，一般新疆人晚9點下班，吃晚飯也都在9點之後。回房稍事休息，看了機場旅行社櫃台免費發放的新疆及烏市地圖，決定下午去二道橋國際大巴扎逛逛，出了門，雨越下越大，在賓館租了兩把傘，和LP決定走去大巴扎，沿途也能看一下烏市的市容風貌，雨中的烏市空氣很清新，有點涼，不像上海夏天下了雨照樣悶熱，LP穿著短褲直喊冷。沿黑龍江路往東走，覺得烏市的道路很整潔，路上的行人既有像漢族人的，也有許多少數民族的，感覺與國內的其他城市很不相同，路兩邊商店也不少，應該算是烏市的繁華地帶了，走了一段後，在一個路口的干果攤上買了一些核桃仁，新疆重量的計量單位都是公斤，與偶們習慣的斤不一樣，順便向攤主問大巴扎如何走，看上去像維族的攤主用卷舌的漢語讓偶們折而向南再走兩站路，走了近一站路，路邊有一個類似上海七浦路一樣的服裝市場，有各類民族服裝和絲巾售賣，人流熙攘，而且都是當地的少數民族，說著聽不懂的民族語言，不時有小孩從身邊跑過，心中不免有些緊張，下意識地抱緊了裝有錢和相機的腰包，再走了一段路，終於來到了國際大巴扎，具有濃郁伊斯蘭風格的建築群，到了集市內，有各種各樣的民族工藝品，如絲巾、羊毛圍巾、地毯等，還有許多售賣維族刀具的店鋪，維族男子都有隨身帶刀的習慣，聽著身邊帶有各地方言味的普通話，看著旅游者與攤販討價還價，感覺旅游還是真能拉動經濟，在干果攤又買了一些杏仁後，出了大巴扎打道回賓館，叫了輛出租車7元，烏市的出租車起步價6元三公裡。回到賓館，服務員送來了水果一盤，有葡萄、西瓜和盤桃，新疆素有瓜果之鄉美譽，既來之則嘗之，葡萄和西瓜味道不錯，很甜，盤桃太生不好吃，看了賓館的介紹，原來賓館隸屬於新疆果業集團，以為水果是賓館送的，在後面幾天與導游聊起，才知道是旅游社送給偶們游客接風的。7：30下樓旅游社的車將偶們拉到飯店吃自助餐，那個大廳很大也很高，一側有個舞台，離地將近十米有根鋼絲，許多旅游團隊的客人已經入座，導游說八點可以開吃，大廳內人多空氣混濁，且夾雜著一股羊肉味道，LP下午著冷兼淋雨，一下子覺得不舒服有些惡心，遂與導游交涉希望能退掉自助餐，經過與旅行社經理及飯店方面溝通，旅行社終於同意退餐，在導游不斷打電話聯系的時候，八點一到，人群蜂擁向擺放食物的餐台，現場烤制羊排的台前排起了長隊，不斷有人高叫不要插隊，一片混亂景像，不禁慶幸還好退了餐，這幾百上千人一起搶東西吃也未免太恐怖了點，這大概也是跟團游的特點了，偶本來也想看一下民族風格的表演，卻無法忍受這混亂和污濁的空氣。在這場退餐風波中，導游的態度還是值得肯定，不停地打電話聯系，最終答應晚上餐後回賓館將錢退給偶們，將偶們送到飯店外面，還在下雨，偶們都沒帶傘，導游就將他的書包遮在偶LP頭上擋雨，好不容易攔了輛出租車，導游又拿出10元錢讓司機送偶們回賓館，其實這個導游還不是今後幾天跟團的導游，新疆夏天正逢旅游旺季，導游都沒休息連軸轉，這個導游帶偶們吃自助餐是頂別人班的，從他身上看出新疆人民對偶們這些遠方來客還是相當熱情的，在此對這個導游回族小伙小馬再次表示感謝。回到賓館，飯還是要吃的，看到賓館旁邊就是個飯店，走進去一看，進門正中就是個證書，是大世界吉尼斯世界紀錄頒發的，說這個沙依巴克餐館可同時容納一千多人同時用餐，心中暗想該不會又像吃自助餐那樣混亂吧？還好不是，用餐環境還可以，餐桌間距離也大，不像吃自助餐時起身還會頂到後面椅子，點了個新疆特色的大盤雞（中盤）68元，再點了個素菜，大盤雞一上桌，偶和LP倒抽一口冷氣，滿滿一大盤，真是名副其實，不知道自己有沒有這麼大胃口，想像著大盤98元的該有多少。雞塊和土豆塊堆得高高的，於是開吃，味道比較濃，醬料都燒進雞肉中了，這雞和以往吃過的雞不同，肉塊大，骨骼也粗大，出店門時看到廣告說這種雞叫牧雞，難道新疆地大出產的雞也大？吃到一半，叫服務員加了份新疆拉條子----俗稱“皮帶面”2元錢，酒足飯飽，盤上還有一層雞塊和土豆塊實在吃不下了，只能作罷，感覺新疆人真是實在。
第二天（7月29日）烏市—天山天池—克拉瑪依
一早8：30出發，帶隊的導游小徐和司機劉師傅，今後幾天在新疆都由他們帶偶們游玩。車出烏市，上了吐烏大高速（吐魯番--烏魯木齊--大黃山），向天山天池進發，一路上，感受了新疆的大，高速路兩邊，視野非常開闊，往前看，路一直向前延伸，仿佛沒有盡頭似的，導游小徐給偶們講了天池的一些傳說，最著名的當然是西王母與周穆王的故事了，因此人們往往又將天池稱為西王母的瑤池。不到兩個小時的車程，開始進入天池景區（位於阜康市），路的一側有一條小河，看到有一輛旅游大巴側翻在路基下面，一些旅游者則坐在路旁，也不知道他們受傷沒有，旅游碰上這種事也真倒霉，還是安全最重要。車到停車場，還要再換乘景區區間車，據小徐介紹，上天池有三種方法，還有兩種是索道和步行，乘區間車途中經過天池八景中的“石門一線”,兩邊峭壁豎立，往前看，仿佛只能看見前面的一線天，岩壁上書：天開一線，有興重來；又經過“龍潭碧月”（小天池），在盤山路的一個拐角處，是一個較小的水塘，不過水挺蘭，有點像九寨溝海子的顏色。到達核心景區後，路邊是一些民族風格的飯店，小徐說上去游玩後到這裡吃中飯，在這裡看到了一只展翅翱翔的老鷹，在頭頂盤旋一陣後，消失在視野中。再往前走了一段路，天池赫然出現在眼前，一汪碧藍的湖水鑲嵌在群山環抱之中，小徐介紹，天池是冰川融雪形成的堰塞湖，湖面海拔在1900米，偶們是從湖的北面到達湖邊的，從湖北岸往南能遙望到積有白雪的博格達峰，博格達峰海拔5445米，是東天山最高峰，這就是天池八景中的“南山望雪”；往湖的西岸看去，山坡上生長著密密麻麻的雪嶺雲杉林，這就是八景中的“西山觀松”，小徐教偶們如何分辨雲杉與冷杉，雲杉的枝葉是往上長的，而冷杉的枝葉是往下長的，過兩天到了喀納斯，會看到許多冷杉林，一株雲杉能長到三、四十米高，成片的雲杉林確實非常壯觀，《中國國家地理》雜志曾將天山雪嶺雲杉林評為中國最美森林的第一名，不過說的是伊犁地區的雲杉林。離開湖邊，順著一條逐漸地勢向下的山間小徑，去看瀑布，就是八景中的“懸泉飛瀑”，可惜走了一段路，因為在修木棧道，路斷了，無奈只得折返，天池八景除以上所說，還有“定海神針”（湖北岸古榆）、“頂天三石”（西岸三巨石）和“海峰晨曦”（湖邊看日出），因無導游解說或時間不對而無緣得見，回程的時候在湖邊石上小坐片刻，看著偶爾開過的游艇蕩起的漣漪，湖光山色當前，不禁有些呆了。回到吃午飯的飯店，因為已近下午兩點，肚子餓了，先買了兩個馕，5元錢一個，價格偏貴（烏市路邊烤制的馕2元錢一個），不過小徐說天池這邊的馕最好吃，而且新疆氣候干燥，盡管夏天氣溫也較高，但馕放上十天半個月也不會壞，攤主把馕給切成小塊裝在袋中，吃了幾塊，覺得非常香，一方面熱的馕更好吃，另一方面真的是餓了。吃完午飯，下午三點左右，往今天的住宿地—克拉瑪依市進發，一路經過昌吉市、軍墾新城石河子市，於晚上九點左右到達新興的石油城市克拉瑪依，維語“克拉”意為黑色，“瑪依”意為油，下榻陶樂大酒店，吃晚飯時，有團友提起了明天將經過烏爾禾魔鬼城，但旅行社的行程表上只是寫車觀魔鬼城，於是和導游提議能否進魔鬼城參觀，小徐說增加自費項目，需要團友寫保證書簽字同意，經過團友們協商後一致確定，增加兩個自費項目，即明天上午經過的烏爾禾魔鬼城和第五天晚上到達布爾津縣城後去看五彩灘。
第三天（7月30日）克拉瑪依—烏爾禾—布爾津—禾木村
因今天增加了魔鬼城景點，一早7：30即出發趕路，車出克拉瑪依市，沿217國道一路向北，出市區不久，路兩邊就出現了許多采油的磕頭機，小徐說不能停車拍照，會被守衛的軍人指責的，石油工業是國家的重要戰略行業，現在老美就只用進口的石油，待哪一天石油這一不可再生資源消耗殆盡，無法再從進口獲取，他們再開始采集自己國土上的石油資源，聯想到今年上半年一則新聞，說有一個或兩個小鬼子到新疆開展測繪活動，被發現後沒收了他們的工具及測繪成果並驅逐出境，體現了測繪是國家主權的宗旨，新疆地大物博，小鬼子心存不良啊！在行駛的車上隔著車窗拍了幾張照片，由於車窗玻璃反光效果不佳，路邊的磕頭機綿延了好長一段路，可見克拉瑪依這個油田的規模不小，在磕頭機陣中參雜著一些平房，地上鋪設有彎曲的輸油管道，還有很多的電線杆豎在磕頭機陣中，密度比磕頭機還大，不知有什麼用途。8：40左右，車在緊急停車帶停下，小徐讓偶們唱山歌，並說路的一側較遠的地方有一些胡楊樹，下到公路邊的土地，地表因為極度干旱而龜裂成瓦片狀，被偶們這些不速之客的來到踩壞了最初的形狀，拍了幾張照片，感覺如在夕陽西下的余暉映照下應該更美，再往前走了幾步，才發現前面被一道鐵絲網攔住了，隔著鐵絲網望去，遠遠的有些稀疏生長的胡楊，有些活著長有綠葉，有些已經枯死了，但仍巍然屹立，令人肅然起敬，胡楊樹的生命力極強，因此在我國西北干旱地區分布較廣，人們對胡楊樹有美譽：生而千年不死；死而千年不倒；倒而千年不腐。上車後繼續趕路，在10：00不到，到達了烏爾禾魔鬼城景區，烏爾禾魔鬼城是風蝕作用的雅丹地貌，曾被《中國國家地理》雜志評為中國最美雅丹的第一名，地貌在風力的作用下，沿底部向上部層層收縮，遠看就像一些巍峨的城堡，每當大風吹起，風在巨石間穿梭，發出恐怖的聲音，就像魔鬼在叫喊，故得名魔鬼城。進景區後，大門口有租借四輪的越野沙地摩托，租費200元/輛，可以乘坐兩個人，偶們乘景區內的區間車出發，到達第一個點下車，這裡是一片大空地，有許多人牽著駱駝招攬游客騎乘、拍照，感覺商業氣息太濃了，乘區間車往下個點走，下車後看到了地上豎著個木牌，上面寫著這裡曾是電影《七劍》的取景地，根據魔鬼城大門口景區地圖介紹，許多電影曾到這裡取景，包括《臥虎藏龍》，在這塊《七劍》木牌前，有幾個游客想拍照，卻被一個戴皮帽的人攔住要收費，2元/人，這幾個游客不想付費，但又站上前硬要拍，結果那個“皮帽”也真絕，往要拍照的人身邊一站，你要拍，那就拍兩個人的合照吧，那幾個游客只能悻悻然作罷，隨後雙方就是惡語相向，令人感覺大煞風景，現在許多旅游景點過度開發，不僅造成生態上的嚴重問題，更重要的是人心不古，唯利是圖，而作為游客來說，對一些霸王收費，你不去消費就可以了，何必再去和“皮帽”之流爭執呢？旅游本來應該是一件愉快的事情，一場無謂的爭吵，把好好的心情搞壞又何苦，再退一步說，在這個人工豎立的木牌邊拍張照真的那麼有意義嗎？許多旅游者對於旅游的認識停留在到此一游上，看來偶們國家國民整體素質的提高還真不是一朝一夕的事。一個小時的參觀結束，繼續上路，小徐說中飯要趕到布爾津縣城去吃，離開魔鬼城不久，來到了一個小鎮，和布克賽爾蒙古自治縣下轄的和什托洛蓋鎮，小鎮很不起眼，也有些破舊的感覺，磚房和土房的外牆上仿佛都沾上了厚厚的灰塵，由於前面國道在修，偶們的車拐入穿鎮而過的一條小路，路非常顛簸不平，車只能以和人步行差不多的速度前行，但這個小鎮對小徐來說意義非凡，因為他的家在這裡，這個鎮就是他的家鄉，巧的是有位團友13歲前也生活在和什托洛蓋，頓時相談甚歡，大有老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪之感。車又跑上公路，速度快了起來，這時對面駛來一輛轎車，大光燈連續閃了幾下，司機還用手向後指了指，偶們認為可能是會車的司機提示前面路斷了的意思，劉師傅已經將車速慢了下來，又開了幾公裡，在一個小山包的後面躲著一輛警車，路邊已經攔下了許多車輛，原來是抓超速，在來新疆之前攜程上看了不少游記攻略，介紹了新疆交警抓超速，貸款買測速儀，拍下車輛超速後，再在幾公裡外等著你罰款，第一年還清貸款，第二年起開始盈利，沒想到新疆的司機們也很團結，發明了燈語和手勢互相提醒，新疆的公路路況不錯，但有些地方限速在60碼，估計絕大部分司機都不會遵守，雖然限速的初衷是好的，十起事故九起快，新疆地域遼闊，一旦上路，沒幾個小時是不會停下來的，司機容易疲勞駕駛，但這種偷拍然後再執法談不上光明正大，東部許多經濟發達地區已禁止交警偷拍再執法，恐怕這也是新疆特色吧！逃過一劫後，下午兩點多，來到了布爾津縣城，小徐說縣城不大，出租車2、3元錢就能逛一圈縣城，看街上的出租車大多也是QQ，布爾津河流經這裡注入額爾齊斯河，是額河的最大支流，額河是我國唯一一條屬於北冰洋水系的河流，在我國境內有500多公裡，河裡出產冷水魚類，小徐介紹第五天會回到布爾津住宿，到時候可去布爾津夜市嘗鮮，在一個號稱野生魚莊的飯店吃了午飯後，大家又在飯店邊的超市內補給了一些水和食品，偶買了一瓶新疆特產飲料—卡瓦斯，有7元和10元兩種，10元/瓶的是透明的啤酒瓶，能看清呈金黃琥珀色，就買了10元的，好像是買的貴了，記得看網上攻略時，有前輩大蝦說伊犁的卡瓦斯最好喝，僅2、3元一瓶，卡瓦斯是用蜂蜜和啤酒花等釀造的，不含酒精。出了布爾津繼續上路，在衝乎爾鄉一個停車場下車唱歌，旁邊有一個小集市，那位在新疆生活過的團友買了一些奶疙瘩，用牛奶做的，感嘆已好多年沒吃過這東西了，以前一年只能吃到一次，就是過年時，上車後，這位團友就給劉師傅來了幾塊，讓劉師傅嘴裡有東西嚼，不瞌睡，看人家喀吧喀吧嚼得帶勁，LP也要了一塊，咬了一小口，看她苦著臉，就知道她吃不慣，這位團友還介紹男同志可以買一些馬奶子喝，補腎，有興趣的朋友到了那裡可以嘗嘗，在去往喀納斯的公路兩邊有哈薩克牧民的氈房，都掛有醒目的出售馬奶子、駱駝奶子的招牌。車繼續開，小徐說前面有一片地方正在建機場，以後到喀納斯就更方便了，在寫這篇文章時，8月15日，中央台報道喀納斯機場通航，機場距景區68公裡，從烏魯木齊飛一個小時左右。接著走過一段被衝毀的路，小徐說是前一陣下大雨造成的，有施工人員正在這裡建一座鋼便橋。接下去的路就是山路了，路很窄，有些地方看上去都無法會車，問劉師傅，他說要注意觀察遠方有無來車，如有車來，就在隔一段路設置的停車帶靠邊讓車，經過一個岔路，小徐說一條地勢向上的路通向喀納斯，偶們沿一條地勢向下的路去禾木村，小徐開始向偶們收每人120元的禾木區間車票錢，並向偶們解釋這是禾木景區新增加的收費，7月20日左右剛開始收，以前都是旅行社的車直接開進村的，團友們都紛紛表示了不滿，但又很無奈，劉師傅也嘟囔了一句：“人我們拉來，錢他們賺”。看來禾木景區搞的這一套還真不得人心，現在一些景點的管理部門，仗著手中握有的資源，劃地為界、占山為王，在此對禾木景區管理部門表示強烈B4。19：00左右，車到了一個所謂的停車場，地坪都沒有做過，全是泥地，地上一條條下雨後被車輪輾過的轍印讓地崎嶇不平，無聲地訴說著管理部門的不作為，在這裡，偶們拿下車上所有行李，踏著崎嶇不平的泥地，去換乘景區區間車進村。區間車倒都是新車，宇通的，20：00左右到村裡，房子都是和以往在照片上看到的圖瓦人民居一樣，斜坡尖頂的木平房，但好像每家每戶都開旅館，門前掛著牌子不是“**客棧”就是“**山莊”，房子中間的路上不時有騎著馬的大小孩馳過，並吆喝招攬游客騎他的馬。在一幢少見的兩層樓旅館偶們下車，隨後大部分團友被小徐帶到了相通的隔壁一家平房旅館安頓下來，偶們被告知兩層樓旅館房間不夠了，只有少數幾位團友住在那裡，這樣一來偶們都搞不清住宿標准到底是哪一家？天開始下蒙蒙細雨，隨後就在旅館自設的飯店內吃晚飯，吃飯時小徐向大家推薦自費項目—--明天一早5：30騎馬上山看日出，看著屋外下著雨，明天到底會不會出太陽呢？和LP一商量，偶們就不參加了，問清小徐8：00起床吃早餐後，回房休息，這個旅館的住宿條件非常差，極小的面積放了兩張床就再無回旋之地，唯一的一個小桌上放著一台做擺設的電視機（能選三、四個頻道，但全是雪花，根本無法看清聽清），偶們的大包小包行李只能放在床上自己的腳後了。氣溫比較低，有些涼，聽了小徐的建議沒有洗澡，估計要洗的話也比較困難，裝滿一杯刷牙水要半天。
第四天（7月31日）禾木—喀納斯—賈登峪
凌晨被要上山看日出的團友們吵醒，木板分隔的牆隔音實在太差，不管它繼續睡。8：00起床後吃早飯，聽上山的團友說，因為陰天沒看見日出，小徐說吃完早飯後就出發到喀納斯去，敢情大老遠的跑到禾木就是住一宿？啥也沒看見？偶可是看了前輩大蝦們的游記攻略說禾木是不能不去的，特意報了這個行程中包含禾木的團隊的，早知道這樣就不報含禾木的了。偶思考了下究竟是什麼造成這種原因，可能拜讀的游記攻略中提到禾木是要有充足的時間來慢慢感受，而偶們時間太趕；也有可能這些游記攻略大多已是一年之前的了，隨著時間的推移，名氣越來越大，世風日下，商業氣息越來越濃，以不復往日的純樸小村了，具體原因偶不得而知，企盼各位熟知情況的DX指點。吃完早飯，叫了輛區間車來，於是結束禾木之行往外趕，沒想到在路上倒看到了游記攻略中提到的禾木晨霧繚繞的景色，大片大片濃厚的霧環繞在山間林中，奇怪的是山路上倒沒有什麼霧，遺憾的是區間車沒有停車的意思讓偶們拍拍照，只能隔著車窗照了幾張，由於反光效果不是很好。小徐介紹圖瓦人不是56個民族中的一個，他們是蒙古族的一支，傳說是成吉思汗帶兵經過喀納斯時留下的老弱殘兵，還有一說說是逃兵，因為“圖瓦”蒙古語就是逃兵的意思，成吉思汗見喀納斯美景如此，曾許願到喀納斯養老，最終未能如願，現在喀納斯附近有圖瓦人2100人左右，分布在禾木村、喀納斯村、白哈巴村三個村莊。就偶這次行程來看，禾木之行有些不值得，如果有朋友以後想跟團走的話，偶建議您就別去禾木了。到了區間車站，再把大包小包的行李轉移到劉師傅的車上，沿昨天的山路往回走，在昨天的那個岔路口來了個幾乎180度的轉彎後向喀納斯進發，路上不時有一群群的牛羊阻住道路，且這些可愛的牛羊們還不怕車，哪怕喇叭按得山響，它們仍慢吞吞的踱著方步，在路旁邊的懸崖草甸上（坡度非常陡，且落差很大，真害怕它們一失足會怎樣），牛羊悠閑地吃著草，小徐說這裡有山羊，還有阿勒泰地區特有的大尾巴羊，大尾巴羊走的是黃金道；吃的是中草藥；喝的是礦泉水；撒的是太太口服液；拉的是六味地黃丸，可謂渾身是寶。11：00左右來到了偶們在喀納斯下榻的鴻福山莊，這個山莊比較大，偶們的21號樓在較遠的地，提著行李也走了一段路，安頓好房間後，去吃中飯，在停車場邊草坪中的一塊石頭上，站著一只老鷹，體型較小，看上去像幼鷹，也不知為何不飛走，有人猜測它受傷了，也有人說這鷹是人豢養的，小徐介紹過哈薩克獵人擁有“陸軍”和“空軍”，就是獵犬和獵鷹，哈族人素有“天生的獵手”之譽，哈族人打狼最有一套，騎著馬追趕狼，一直跟在狼的後側一方，狼會不時扭頭看獵人追上沒有，突然獵人策馬換到另一側，狼回頭沒看到獵人，一驚之下會急扭頭向另一邊，這時狼脖子就扭斷了，獵人不費一槍一彈生擒狼，令偶們這些城市人如聽傳奇。吃過中飯後，車來到了景區的大門----賈登峪，進門時，檢票員在偶們手腕上蓋了個章，但看上去又什麼也沒有，小徐說這是隱形激光的，洗澡也不會洗掉，48小時內有效，偶們明天還要再進景區，到時只要將手腕在熒光下照一下即可。乘區間車向湖區出發，區間車上有講解員，說喀納斯湖周邊是我國僅有的西伯利亞泰加林帶景觀，樹種以西伯利亞落葉松、亞雲杉、冷杉、白樺等為主，白樺樹樹干上有節，形似眼睛，有時有樹液溢出，叫做“情人的眼淚”，白樺樹也因此別稱“情人樹”，車正行間，講解員又讓偶們注意看路邊的一株花楸樹，說花楸樹在喀納斯不多見，但這株長得較高大，有“花楸王”的美譽。不久，車到了第一站臥龍灣，有游客在此下車瀏覽、拍照，小徐說偶們這個團今天這裡就不下車了，先去湖上乘游船或者漂流，明天再來時再在這裡下車拍照觀景，然後乘下一班區間車即可，隨後車又經過了月亮灣和神仙灣，這三個灣是喀納斯湖從南端流出後，在山間蜿蜒曲折流淌而形成的形態各異的水灣，是景區內著名的觀光點，實際上已應屬於喀納斯河的範疇，喀納斯河最後注入布爾津河，而布爾津河最後彙入額爾齊斯河，也有人說其實喀納斯湖是喀納斯河上最寬的一段，偶看確實如此，整個喀納斯湖呈長豆莢形，長25公裡，寬1.6—2.9公裡，明天登上觀魚亭後此感得到證實，喀納斯湖就好像喀納斯河在這裡忽然寬廣起來。區間車到達碼頭終點，小徐征求團友們的意見，是乘游艇游湖還是坐橡皮艇漂流，都是自費項目，大部分團友選擇乘游艇，有幾個年輕團友追求刺激去了漂流，偶和LP隨了大流，想去年在大渡河上漂流，結果連張照片都沒留下，今次還是多拍幾張照片吧，這也是跟團游的弊處，如果自由行，自己掌握時間，兩個都可以嘗試一下，而跟團總會有時間上的限制，不能自己率性而為，還要顧及集體。小徐先去替漂流的團友買票，遠遠的看見他們套上了全套防水服，像潛水員一樣，不時還有卡車將橡皮筏從下游終點拉回到起點。隨後小徐帶偶們去游船碼頭，乘游船的人不少，排了長隊，現在正是新疆的旅游旺季，小徐說可以乘游六道灣的，也可以乘游三道灣的，游六道灣可以看“枯木長堤”，大家都說游六道灣，小徐去買票，不一會回來說游六道灣的船要下午6：00後才有，大家感到非常無奈，只能乘游三道灣的船了，120元/人，買完票後，排了好長時間，回碼頭一艘船，於是在4：00不到些上船，船往北而行，湖水呈藍綠色，在太陽的照耀下顯得波光粼粼，途中講解員說有一段是喀納斯湖最寬的地方，有3公裡不到點，湖面開闊，兩岸長滿郁郁蔥蔥冷杉的群山聳立，風光確實旖旎，不久船的速度慢下來，講解員說大家可以上到上面一層甲板留影，在上層甲板，環顧美麗的喀納斯湖，不由得心曠神怡，只恨自己語言與詞彙的貧乏，無法形容此時此景，盜用成吉思汗軍師耶律楚材的詩來描繪：“誰知西域逢佳景，始信東君不世情。圓沼方池三百所，澄澄春水一池平。”正在欣賞藍天白雲、湖光山色，天上一陣轟鳴，遠遠地飛來一架直升機，才想起這裡已近邊境，直升機可能是部隊在巡航吧。喇叭裡傳來講解員讓游客們下到艙裡的提示，船要返航了，不到一個小時，船打了個來回，偶覺得意猶未竟，還沒看見湖怪哪！上到碼頭，小徐征求大家意見，時間尚早，要不要今天就去登觀魚亭，看喀納斯湖全貌，登觀魚亭要爬1400級台階，一聽1400級台階，今天早起看日出的團友們紛紛打退堂鼓，於是只能作罷，大家乘區間車到賈登峪大門口再返回山莊歇息，今天的晚飯吃得算早的，7：00左右在山莊內餐廳吃自助餐，場面也挺混亂，LP叫了烤羊肉串，5根起售，3元/根，另外付費，羊肉串用鐵簽串著，這樣能使肉的內部也導熱烤到，比城市裡小攤上烤羊肉串用竹簽要地道，羊肉一塊精、一塊肥錯開，味道不錯。吃完飯回房洗澡，今天的住宿條件與昨天禾木可是天壤之別了，洗完澡躺在床上喝了昨天在布爾津買的卡瓦斯，酸酸甜甜的，看著旅館裡放的一本介紹喀納斯和武夷山的畫冊，香甜地入睡了。
第五天（8月1日）賈登峪—布爾津—五彩灘
一早吃完早飯又來到了賈登峪大門，憑昨天敲的隱形圖章又進了景區，乘區間車依次在臥龍灣、月亮灣、神仙灣下車拍照，臥龍灣的水中有一片沙洲，上面長著一些樹，沙洲因像一條龍臥於水中，故此得名，偶拍的照片中，沙洲露出水面較少，在畫冊上曾看到有更大面積的沙洲露出水面，可能是秋天枯水期拍的照片；接著來到月亮灣，河水在這裡打了兩個彎，使河呈反S形狀，水中有兩片沙洲露出水面，面積比臥龍灣的小得多，上面沒有樹，但都被草覆蓋，看上去也是綠的，小徐說這像兩個腳印，個人感覺月亮灣最美，這裡將河的蜿蜒曲折表現的淋漓盡致，在月亮灣停車點邊上有一眼泉，小徐說這就是聖泉，在一些泥土下、石塊中不斷有水滲出，摸了一下，比較涼，應該是山上的冰雪融水；最後來到神仙灣，這裡地勢較低，不像前兩個灣深切在峽谷中，偶們都是低下頭看它們，這裡沿著一條略向下的木板小徑走，就能來到湖邊，湖邊有許多人牽著駱駝招徠游客，有一峰駱駝頭上還戴了頂帽子，那個哈族小伙不停吆喝：“和戴帽子的駱駝照相啦！”於是LP也騎了駱駝拍照，又讓駱駝走了一圈，5元錢，下來的時候，哈族小伙一吆喝，駱駝前腿跪下，後腿卻不肯跪下，弄得LP不上不下，由於駱駝比馬高，LP嚇得哇哇叫，最後還得靠在梯子邊下來，在神仙灣再往前一點，有一個封閉的小湖，叫做鴨澤湖，與邊上的喀納斯河相隔不遠，卻完全分開。游覽完三個灣，乘區間車到總庫停車場，在這裡換乘去觀魚亭的區間車，去觀魚亭的區間車都是考斯特，車體型較小，便於在狹窄的山路上會車，觀魚亭區間車費自付，40元/人，車沿山路蜿蜒向上，山坡上長著許多紫色的山花，在綠草掩映下顯得非常漂亮，11：30分左右，車到終點，小徐說沿右邊一條路爬1400余級台階就上到觀魚亭了，隨後沿左邊一條路下來即可，他不上去了，在車站等偶們下來。開始爬山，台階的坡度不陡，感覺不算很累，右手邊就是喀納斯湖，隨著地勢越來越高，喀納斯湖的全景就越來越清晰的呈現在偶們眼前，大約半小時不到一點，來到了觀魚亭，由於正逢旅游旺季，觀魚亭上人山人海，而亭子內只能容納60人，工作人員正用喇叭呼吁看完後的游客盡快下山，以便源源不斷上山的游客都能進亭看一下。上到亭內，整個湖盡收眼底，令人不禁心曠神怡，偶覺得喀納斯湖就像一個巨大的胃，北面是它的胃的入口，到了南面收縮後是胃的出口，向南流下去就是臥龍灣等三個灣就像腸道，往北遠眺能看到白雪皚皚的阿爾泰山主峰----友誼峰，海拔4374米，是中、俄、哈、蒙四國的界峰，可謂一峰鎮四國，在擁擠中拍了幾張照片留念就下山了，在區間車站，LP看有哈族人在賣酸奶，就買了一杯，酸奶放在一個桶裡，中午的大太陽底下真懷疑會不會壞掉，LP還是吃不慣，最後扔了，城裡人吃慣了乳制品廠制造的經高溫消毒的乳品，對於這種原味的乳品無法消受。乘考斯特下山，再換乘區間車，在景區內的藍湖餐廳吃了中飯，又是自助餐，感覺新疆的旅游包餐，自助餐的形式很多。吃完中飯，回到景區大門----賈登峪，就此告別美麗的喀納斯，乘車向布爾津趕去，小徐說還可以去哈巴河縣看一個“西部第一哨”的邊防哨站，但大家覺得趕路去看不值得，於是就不去了，但這天晚上看新聞時，說今天是建軍八十周年的紀念日，偶覺得這個決定有些錯了。下午車正開著，偶一直看著車前方，突然看到前方地上豎著一個探頭，劉師傅也看到了，一腳剎車下去，可惜晚了，車已從探頭旁掠過，又開了幾公裡，果不其然，路邊跳出個交警，還是個女的，將車攔下，劉師傅下車接受處理，小徐說最少也要罰200元，團友們一合計決定為劉師傅捐款，18個團友每人拿10元錢，一來感謝劉師傅這些天高強度的勞動，他趕速度也是為了讓偶們早點到布爾津，今晚還有個自費項目，二來司機被罰款後萬一帶著情緒開車豈不更糟，劉師傅上車後，團長將團友們的捐款放在駕駛台上，說劉師傅你就花20元錢買個小教訓吧，劉師傅說不關偶們的事，是他自己的事，在團友們堅持下，劉師傅和小徐對團友們的理解表示了感謝，讓偶感覺偶們這個團真是個和諧、團結的整體。7：00不到，到了布爾津縣城，下榻在友誼峰酒店，團友們急著吃晚飯後去五彩灘，劉師傅說不急，最美的時候是夕陽西下時，先讓偶們洗漱一下去吃晚飯，在前天吃中飯的那家魚莊吃了晚飯，於晚9：00不到來到了五彩灘，小徐讓偶們如果有清涼油或風油精先可以塗一點，景點內小咬比較多，五彩灘是布爾津河畔的一塊雅丹地貌，岩石呈多種顏色，進入景區，沿著鋪設的木板小徑行走在雅丹地貌中，不時有工作人員規勸下到岩石上拍照的游客回到木板小徑上，防止破壞雅丹地貌，在接下來的一個小時內，隨著夕陽西下，落日的余暉映照在岩石上，讓岩石呈現五彩斑斕的色彩，原先有些紅色、紫色的石頭就像要燃燒起來一樣，確實非常的美麗，謀殺了偶相機的不少內存，於10：00左右出景區回布爾津縣城，同為雅丹地貌，個人感覺五彩灘要好過烏爾禾魔鬼城。回到縣城，小徐說有興趣的團友可以去逛一下布爾津的夜市，嘗嘗額河特產的冷水魚，於是前往，夜市非常熱鬧，一條路的兩邊都是賣旅游紀念品的攤檔，轉過一個彎，一條街上又都是燒烤排檔，而且生意都非常好，都是高朋滿座，令偶對這個小縣城不禁刮目相看，在一個攤檔點了一條梭羅魚（老板說又叫九道黑）、一條狗魚，一些烤羊肉串，坐了下來，喝著新疆當地的烏蘇啤酒，看著眼前的燈紅酒綠，仿佛置身於大城市一樣，小徐碰到了老同學，也在夜市上玩，過來跟老板打招呼要他好好招呼偶們，魚烤好上桌了，烤制的魚有一種焦香的感覺，冷水魚肉比較緊，刺較少，加上塗的香料使這魚吃上去特別香。離開夜市時已近凌晨一點，人也有些疲勞，但覺得今天過得很滿足。
第六天（8月2日）布爾津—烏市
今天一天都要趕路，大約要跑600多公裡，所以一早8：00吃過早飯後就上路了，小徐說他昨晚和老同學、同事玩到凌晨兩點多，不過今天他的表現非常好，一直在陪劉師傅說話，劉師傅感嘆開長途車真不是人干的活。車沿216國道走，路上經過了一個兵團的駐地—--北屯，過了北屯，路邊的山體上漆著巨大的四個字“鍥而不舍”，小徐介紹有一個引額濟克的工程，引額爾齊斯河的水到克拉瑪依市去，解決那裡的用水問題，團長問那下游的國家不是會有意見嗎？小徐說對，現在下游的國家已對我國提抗議了。一路上都是茫茫戈壁的景像，處於准葛爾盆地的東緣，中午在恰庫爾圖小鎮吃了中飯繼續趕路。下午一點多，進入了卡拉麥裡有蹄類野生動物保護區，這裡主要保護的是比大熊貓還珍貴的新疆普氏野馬，19世紀末，歐洲列強興起中亞探險熱，對新疆的資源也進行了掠奪，普氏野馬遭受滅頂之災，小徐說當時的獵槍聲驚得許多野馬都跑炸了肺，最終普氏野馬在新疆絕跡，德國人當時活捉了80匹野馬，用船運回德國，由於海上顛簸，最後只有28匹野馬活著到了德國，現今世界上的普氏野馬都是這28匹的後代，我國後來從德國引進了一批野馬，經過在研究中心的培育繁殖，已形成了300多匹的種群，將其中的30多匹放歸野外，就在卡拉麥裡保護區，普氏野馬之所以珍貴，因為它有24對48條染色體，而一旦野馬與家馬交配，生下的後代就只有23對半47條染色體，後代再與家馬交配，再產下的後代只有23對46條染色體了，與家馬無異了，要保持野馬純種，只有野馬之間交配，車正行間，窗外遠遠一閃而過幾個影子，定睛細看，小徐說那就是野馬，偶看到好像是3匹，蹄和嘴都是黑色的，但車已衝過了，劉師傅說大家睜大眼看，再看到就喊，他找地方停車讓大家照相，車又開了一刻鐘，偶們眼瞪得都酸了還是沒再看見，小徐說放歸野外的畢竟少，難得一見，突然不知誰喊了一聲“快看”，遠遠望去，一群野馬進入視野，劉師傅已然減速停車，大家下車，看到那群野馬在公路一側起碼一公裡以外，有10匹左右，在吃地上很短的草，這裡的草地就像生了斑禿一樣，綠色連不成片，偶拿出相機，只恨光學變焦太短，不一會兒，那些野馬走的更遠了，在視野裡只是小點了，於是依依不舍上車，小徐說一下能看見這麼一大群野馬已是非常不易了，在寫這篇文章時，網上看到新聞，8月15日、17日，一大一小兩匹普氏野馬在橫穿國道時被車撞死，可能是由於降水稀少，野馬要擴大活動範圍才能找到水源，不惜冒大危險穿越國道，結果慘遭橫禍，公安已在全疆通緝兩輛肇事車，希望新疆的司機們也能腳下留情啊！下午三點多，來到了一段山體呈暗紅色的山，小徐說這就是火燒山地貌，因為山體富含某種礦物質因此呈紅色。下午6：30過後，經過10個小時的車程，進入了烏市，沿途看到了烏市的像征----紅山公園，還是住宿在供銷賓館，放下行李後，去看和田白玉城商場和參觀國際大巴扎，在白玉城商場的一個講解員解說玉的知識時，顯得非常不耐煩，口出不遜，偶們的杜團長挺身而出，對她進行了義正言辭的批評，畢竟去這種旅游購物點，總是看得多買的少，你有情緒也不能對游客發啊，看著還像個人樣，就是不說人話，弄得偶們有購物的想法，也沒有心情了。隨後去大巴扎，第一天偶和LP已去過了，不過這次從其他的門進去的，感覺偶還有許多地方沒逛到，大巴扎規模還真的大，裡面還有家樂福超市和肯德基，團裡的幾個大孩子一見肯德基如見久違的親人，歡呼雀躍著進去買漢堡了，參觀完大巴扎已近九點，回到供銷賓館對面的蘇浙彙吃晚飯，問了服務員，這家蘇浙彙和上海的沒關系不是連鎖，但廚師是上海的，這頓晚飯吃出了一些上海菜的味道，飯後又逛逛街，買了些面包做後兩天火車上的早飯。
第七天（8月3日）烏市—吐魯番—敦煌
今天是在新疆的最後一天了，去吐魯番一日游，晚上乘20：44的T218次火車從吐魯番去敦煌。早上8:30出發去吐魯番，劉師傅買了兩箱水給團友們喝，說今天會非常熱，出烏市前看到一片林帶，小徐說這裡是燕兒窩景區，是一個烈士陵園，毛澤民、陳潭秋安葬在這裡。過了一會兒，前面出現一個湖，小徐說這叫鹽湖，每逢節假日，烏市市民會到鹽湖來度假，在鹽湖裡游泳，由於湖水含鹽量高，人不會沉下去，現在鹽湖這裡開了個化工廠。車再前行一段，遠遠的看見了達阪城風力發電廠，密密麻麻的風機矗立在遠方，小徐說別小看這些風機，一台的價值就要幾百萬，以前都要從國外進口，現在已經能國產了，小徐要大家猜猜風機上每片風葉有多長，偶覺得遠看小，但這東西不會小，猜了有50米長，可惜錯的很離譜，小徐說每片風葉大約長15米，那根立柱大約30米高，靠近底部有一扇小門，進去能保養維修，每台風機的地底下還有發電機組，車開近後，停車拍照，許多旅游車輛停在這裡，看來這裡也成一個景點了，估計這個風車陣起碼有兩、三百台，投資可謂巨大。上車繼續走，開始進入吐魯番地區，312國道相向的兩條車道中間有很寬的地帶隔開，小徐說因為這裡風大，為了防止相向的車輛把不住方向而設計，劉師傅說你們乘車的感覺不到，他開車已覺得車會跑偏，小徐說新疆有九大老風口，吐魯番就是其中之一，今年“2.28”還發生火車被風吹翻的事故，在一個服務區停車唱歌，感受到吐魯番的風，吹得人也有些站不穩，服務區還停著一隊軍車，掛空軍牌照，會不會是要去參加上合組織軍演？12：00不到，進入吐魯番市區，看到有曬葡萄干的晾房，一塊磚一塊磚的錯開壘，已有了點葡萄之鄉的味道。買了景點套票，小徐說吐魯番景點較多，有些人氣旺些，有些生意就不大好，現在干脆賣套票，將游客一網打盡。先參觀維吾爾古村，是一個二層土房，就像一個小小的博物館，展示了維吾爾族人民居住、生活的一些場景。接著去參觀交河故城，古代車師國建都於此，於元朝時城廢，由於當地氣候極度干燥，城內一些遺址得以保存下來，如官署衙門等，今天吐魯番氣像報告最高溫度達41度，只感到豆大的汗珠往外冒，又沒有什麼陰涼處可躲，在官署遺址處，講解員說此處挖掘出兩百多具嬰兒遺體，不知是什麼原因讓官署駐地竟埋了嬰兒遺體，成了交河故城的一個不解之謎。隨後去參觀坎兒井，覺得陰涼了許多，那是一個地宮式的地方，先看了坎兒井的模型演示，不禁感嘆勞動人民的聰明才智，吐魯番是一個盆地，海拔最低處-154米，年平均降水16毫米，年蒸發量達3000毫米，屬於極度缺水地區，勞動人民發明了坎兒井這一水利工程，先從低處打一口豎井，再往上一路打豎井，然後將相鄰的豎井之間打橫井打通，將高處的地下水引至低處，形成明渠來灌溉田地，全盛時期坎兒井總長達上萬公裡，可以繞赤道幾圈，現在隨著地下水的水量減少，不少坎兒井已經斷流，坎兒井與萬裡長城、大運河並稱中國古代三大工程。參觀完坎兒井已過下午兩點，去吃中飯，吃完中飯參觀新疆地州市中規模最大的吐魯番博物館，看了保存完好的幾具古人干屍，有些距今已有上千年歷史，吐魯番的干燥氣候使這些干屍得以完好保存，還看到了出土的一些恐龍骨架標本，在遙遠的史前時代，准葛爾盆地還是汪洋一片，是恐龍的樂園，讓人感嘆滄海桑田。隨後趕去看西游記中提到的八百裡火焰山，小徐說火焰山實際長98公裡，呈東西走向，南北寬約5—8公裡，平均海拔500米，山體呈紅色，仿佛山在燃燒一樣，一下車，撲面一股熱浪襲來，今天身上已是濕了又干、干了又濕，在景區內有一根創吉尼斯世界紀錄的溫度計，高12米，上面顯示今天的地表溫度已達74.5度，周圍的空氣都是燙的，人仿佛站在火爐邊上一樣，在地面拍了照後，趕快躲入地宮內，明代陳誠出使西域，曾作詩《火焰山》：“一片青煙一片紅，炎炎氣焰欲燒空。春光未半渾如夏，難道西方有祝融。”生動再現了火焰山的神話傳說。游完火焰山，下個景點就是葡萄溝，在葡萄溝內，先去參觀了王洛賓紀念館，裡面陳列有三毛給王洛賓的親筆信，王洛賓的兒子在這裡給游客簽名售書，出了王洛賓紀念館，徜徉在葡萄架下，看著頭上長滿的無數串沉沉甸的葡萄，覺得人也清涼了些，小徐說葡萄中最好的品種叫“無核白”，含糖量高達30%，制成葡萄干後含糖量更達70%以上，偶想這也是吐魯番的特殊的高溫干燥氣候造成的，其他的如“馬奶子”等也是上品，新疆素有“瓜果之鄉”的美譽，“吐魯番的葡萄鄯善的瓜，庫爾勒的香梨沒有渣，庫車的白杏一枝花，葉城的石榴人人誇，阿圖什的無花果甜掉牙，和田的核桃營養大，伊寧的蘋果頂呱呱，哈密的紅棗大把抓。”在維族老鄉家嘗了新鮮葡萄、西瓜和哈密瓜，就想帶些新鮮葡萄回上海，無奈小徐說你們在甘肅還有兩天行程，葡萄很難保鮮，一個壞了，其他的都會壞，只得作罷，在維族老鄉家買好葡萄干，時間已近七點半，小徐說要抓緊時間吃晚飯，隨後送偶們去趕火車。吃完晚飯，往吐魯番大河沿火車站趕去，一路上，小徐帶著大家唱新疆民歌，大家對小徐和劉師傅的辛勤工作表達了感謝，感謝他們讓偶們有這樣一個精彩、愉快的新疆之旅，劉師傅的一句話讓偶印像深刻，他說新疆人的心是熱的，血是熱的，情也是熱的，歡迎大家再來新疆，確實短短幾天，感受到了新疆人的實在、豪爽和好客，於是大家相約待小徐他們旅行社南疆線路開通後通知團友們，大家再次南疆行。20：15左右，到達大河沿火車站，與小徐和劉師傅告別後，乘上了去敦煌的火車，七天的新疆之行就此結束，據劉師傅講，七天他車上的卡顯示將近跑了三千公裡。
第八天（8月4日）敦煌—蘭州
早上9：30左右到達敦煌火車站，當地導游小張來接站，走出火車站，放眼望去，看到的都是茫茫黃沙地，然後乘車赴莫高窟參觀，買票排隊，要湊成三、四十人人的一個團隊跟一個講解員走，莫高窟洞穴內是不准攝影攝像的，要保護牆上那些珍貴的壁畫不受光源損害，進去前要寄存相機，你如果不願寄存，放在包裡不要拿出來即可。莫高窟是古代民間的一些佛教信徒請工匠作的一些有濃厚宗教氣息的壁畫和石刻，它不同於雲岡石窟和龍門石窟是皇家石窟，現存的一些壁畫已是慘遭西方列強文化強盜劫掠後幸存的一部分，晚清民國時期，當地有一個王道士，此人可謂是千古罪人，收了外國人一些錢，就帶路領著外國強盜到洞窟中將許多壁畫用特殊膠水拓下帶到國外，讓中國的文物流散在世界各地，而國人卻無法得見。莫高窟有幾百個洞窟，依山勢而挖，有三到四層吧，上面有一扇扇小門，就是洞窟的進口，講解員帶著偶們有選擇地看了幾個有代表性的洞窟，記得有一個洞窟內畫的是張騫出使西域圖；有一個洞窟頂上畫的是許多小佛像，密密麻麻排列，講解員讓偶們看其中一個佛像上貼有金箔，她說原先所有佛像上都貼有金箔，民國時期莫高窟做為監獄關押過一批俄國戰俘，結果佛像上的金箔都被這幫俄國佬刮了去，讓人感嘆國家積弱如此，讓偶們每個中國人扼腕嘆息，隨後又看了兩個洞窟，有兩個大佛，一個是站佛，一個是臥佛，站佛有三十多米高，臥佛也非常巨大，站佛的一個手栩栩如生，另一個手卻造型僵硬，講解員解釋僵硬的手是受損後重新修補的，已達不到原先建造時的水准，足見古代工匠的手藝巧奪天工；最後還看了一個藏經洞，在一個洞窟內，牆上還有一個很小的洞口，講解員說在這裡面曾發現有五千卷經書，可惜被發現者賣給了外國人，現在這些經書都流失國外，兩個小時的參觀結束，時間已過下午一點，小張說去吃中飯，下午幾個景點看完後，還要抓緊時間開個鐘點房，讓大家能洗個澡。吃完中飯，先去了敦煌雷音寺，大雄寶殿有人在做法事，短暫停留後，於3：00左右來到了鳴沙山月牙泉景點，鳴沙山處於庫木塔格沙漠的東緣，沙漠中有一眼泉，呈新月形，得名月牙泉，泉雖處沙漠中，但不枯竭，成為沙漠中的一大奇觀，小張說這是因為風的關系，每當大風將沙吹起，在泉的上方卻形成一個漩渦，沙從來不落在泉裡，以前泉水最深時有七到八米，現在由於地下水的減少，泉水只有一、兩米深了，看來保護生態環境還是刻不容緩的，否則後人們只能像偶們參觀交河故城那樣參觀月牙泉遺址了，由於地表溫度高，又為了防止沙進入鞋內，租了橘紅色的防沙鞋套，套在腳上後把小腿也包住了，事實證明還是很有效的。可以租駱駝騎到泉邊，偶們是乘電瓶車到泉邊，隨後走到沙丘高處拍了月牙泉的照片，在沙丘上行走，走一步，退半步，頭頂上看到有人還在玩滑翔機，LP去玩了滑沙，15元/人，沿著鋪設的木板小徑走上沙丘高處，坐在一塊竹片釘成的板上往下滑，小張說滑下時怕了也千萬別張嘴喊，否則晚飯就別吃了，LP滑下來也偏了方向，說眼裡都進了沙子，衣服裡也濺了不少沙子，今天不洗澡是不成了，一個小時的游玩後，去一個購物點—--敦煌果品廠購物，有免費的酸梅湯品嘗，隨後開鐘點房洗澡，昨天在吐魯番蒸了桑拿，今天氣溫也不低，洗了澡，別提多爽快了，在賓館房間內看到了敦煌市委宣傳部提倡節約用水的倡議書，看來大西部的水資源很寶貴。洗完澡將近六點，去吃晚飯，晚飯後趕去火車站，7：25的N858次火車，偶們又向蘭州出發了，火車上還碰到一個裕固族的列車員在賣書籍雜志，感覺長得有點像蒙古族的，臉盤比較大。
第九天（8月5日）蘭州—上海
早上9：15左右到達蘭州火車站，當地導游小鄧接站，出站後感覺與敦煌不同，畢竟蘭州還是個大城市啊，甘肅省的省會。小鄧說行程比較緊，下午15：15的東航MU2353航班飛機要回上海，大家游覽要有時間觀念，於是上車前往第一個景點----白塔山公園，一路上小鄧介紹了蘭州概況，蘭州是個東西狹長、南北窄的城市，黃河穿城而過，蘭州古稱金城，古代蘭州屬邊疆，再往西出了玉門關、嘉峪關就是外國了，叫金城，取固若金湯之意，關於蘭州有個順口溜：“吉祥葫蘆牛肉面，羊皮筏子賽軍艦，古老水車悠悠轉，還有百合與洮硯。”正說間，車在一個停車場停下，出了停車場，過了馬路，就來到了黃河邊上，隔河遠眺白塔山，有一些古色古香的建築依山而建，最高處一座塔巍然屹立。來到一座鐵橋前，橋叫中山橋，是一座步行橋，五孔五拱，過橋到黃河北岸，就能上白塔山了，上了橋，在橋中央看橋下蜿蜒流淌的黃河水，感覺顏色也不是太黃，可能這裡還是上游的緣故吧，河上不時有快艇掠過，橋的西側架有跨河的索道，過了橋，穿過馬路，就開始爬白塔山了，白塔山海拔1700米，比蘭州市區海拔高2、300米，爬上去不覺得很累，不一會兒，就來到了山頂的白塔寺，寺內矗立白塔，七級八面，高17米，是蘭州的像征，寺內還有一個青銅鐘，重153公斤，與像皮鼓合稱鎮山之寶，憑欄處，舉目遠眺，車流滾滾，大河滔滔，遠處山巒層疊，，形成拱抱金城之勢，可謂白塔擎天俯黃河。參觀完下山，去看古水車遺址，在黃河岸邊的一個小公園內，有兩個水車，以前生活在黃河岸邊的人們就靠水車取水灌溉農田，全盛時黃河岸邊有許多的水車，現在隨著自來水的接通，古老的水車已成為歷史，這裡保留了兩個供游人參觀，再往裡走一點，有一個小的碼頭，是供游人乘坐羊皮筏子的，有幾個羊皮筏子豎在岸上，十三個黃色的東西成三排排列扎在一起，兩頭四個一排，中間五個一排，每個東西就是一個全羊剔去內髒後充氣而成，依稀還能看到頭和四肢的形狀，以前黃河上就靠羊皮筏子搞航運，筏工多為回族人，有“羊皮筏子賽軍艦”之稱。隨後去看黃河母親雕像，水車公園過去不遠，黃河邊有一個石頭雕像，一個嬰兒躺在母親身上，說明黃河是炎黃子孫的母親河，是文明的發源地，蘭州全部景點參觀完畢，時間已過中午12：00，小鄧帶著偶們去吃中飯，嘗了有名的蘭州拉面，蘭州拉面素有“一清二白三紅四綠五黃”之稱，湯是用牛骨熬的，味道確實不錯，偶一氣吃了三碗，意猶未盡。中飯後，往蘭州中川機場趕去，兩點多到了機場，五點多回到了上海虹橋機場，整個旅程結束。綜觀這次旅行，新疆以其地域的遼闊，景色的壯美深深打動了偶，大沙漠、大草原、大戈壁、大湖泊、大森林，外觀壯闊多姿，地貌復雜多變，甘肅兩天的行程有點趕，有些走馬觀花的感覺，但莫高窟的燦爛的文化還是令偶深有感觸，蘭州這個西北大城市也以它獨有的內涵影響著每個游客，期待著有機會能再到這些美麗的地方去。