2002.1廣東丹霞山攻略

作者: jamescn

導讀2002.1廣東丹霞山攻略2002.1.20—1.21日,我與勇、勝三人去了一趟廣東四大名山之首的丹霞山,再度領略了這座名山的風采。 本不想在這個時間休假的,現在正值春運初期,朋友們也沒有什麼時間,加上天氣也冷,但因單位的關系不得不休也,無奈,於是就來一次兩天的短暫之旅吧。 2002.1.18,北方的寒潮進入廣東,結束了很長一段時間的暖冬天氣,一時間陰雨霏霏溫度驟降了8-1 ...

2002.1廣東丹霞山攻略2002.1.20—1.21日,我與勇、勝三人去了一趟廣東四大名山之首的丹霞山,再度領略了這座名山的風采。

本不想在這個時間休假的,現在正值春運初期,朋友們也沒有什麼時間,加上天氣也冷,但因單位的關系不得不休也,無奈,於是就來一次兩天的短暫之旅吧。

2002.1.18,北方的寒潮進入廣東,結束了很長一段時間的暖冬天氣,一時間陰雨霏霏溫度驟降了8-10度,也一度打擊了我出行的決心,我不怕冷只怕下雨,濕凍加上不能看日出,會讓我們的出行變得毫無意義。但我上http://www.t7online.com/(天氣在線),查閱了20、21日的天氣,可以安慰的是21日的天氣是晴,按照以往的經驗此網站是可以信賴的,我再一次的相信了它,買票出發。

行:

廣州到韶關,火車汽車大把,幾乎每趟北上的火車都必停韶關,經過挑選,我們買了K546次特快(38元),07:46開,10:15到,選這趟車的原因是它是我們可以買到的最早和最快的。

韶關回廣州,有很多趟火車,比如可以乘13:50坪石到佛山的K581(16:15到廣州)或是16:XX從韶關始發的到廣州的直達旅游列車均可。

韶關到丹霞山,在火車站廣場左面就有到丹霞山的中巴,10元,行程56KM,時間45分鐘,終點是到仁化縣縣城,途經丹霞山。(去南雄珠璣巷、馬壩南華寺也在此坐車)

丹霞山山門至陽元山和丹霞山景區有好幾公裡,但有免費穿梭巴士接送,只是班次甚疏,反而有不少摩托和微型車兜客,也不知是不是大家有了默契,各取所需。

住:

丹霞山的旅游業已經發展了很長時間,各種旅館比鄰而建。

在丹霞山景區,山腳下出名的有中旅社賓館、郵電招待所、富濠娛樂城(美景度假村)等,在半山有別傳寺的菩提精舍。如果要看日出的話,還是住在半山的好,登頂要相對方便很多。我們這次住在美景度假村,3人房150元,有彩電、冷暖空調、獨立衛生間,設施算是不錯的,尤其是暖氣在此時尤為重要(晚上這裡0度),嘿嘿,真是舒服很多,缺點是電熱水器要一個多小時才能熱,衝涼要等很久。郵電招待所100元3人房但沒有暖氣,中旅社180元,私人旅館120元有暖氣但我怕不安全。

陽元山景區也有很多旅館,但多是當地農民搞的私人旅舍,價錢不詳。

吃:

韶關,過火車站前面的橋,第一個路口就是韶關酒家,我幾次都在那裡吃飯,還不錯,快餐小炒均可,幾元都有交易。我這次要了生炒牛肉飯(8元),勇、勝要了叉燒飯(10元)。

丹霞山,可能由於是淡季,各飯館門可羅雀,但按照菜牌上的價錢來看也不便宜。結果我們在美景度假村的餐廳裡講了一輪價,吃了鮮筍炒肉(12)、魚香茄子煲(12)、炒菜芯(5),飯就按人來算(每人一元),再加上紙巾(1)共33元,也還過得去。

值得一提的是,在長老峰頂,“來一桶”等快食面也就5元,要知道在那裡的水是要靠人一桶桶的擔上來的,其辛苦程度在我們看來是遠超5元的了。

不過和歷次旅行一樣,我們最喜歡的食品還是冠生園的壓縮餅干,體積小,能量大,兩塊下肚,再喝點水,就打發了中午那頓,爽。

玩:

現在的丹霞山分為丹霞山景區和陽元山景區,通票平日65元,節假日70元,另加保險2元,導游圖1元。

陽元山景區,是丹霞山近年來推出的新景點,我十年前來的時候還沒有呢。竊以為此景點要比丹霞山景區要險,對於我們這些不經常鍛煉的人來說絕對是一種意志和體力的挑戰。進入景區後沿著水泥路走,左面就是陽元山和陽元石,而右面是通泰橋、海豹石景區。游這裡應該先游陽元山,有時間再游通泰橋,上陽元山最好選擇走天罡橋,那裡比較險,用來上山較適宜,但記住盡量不要往下看哦。當你氣喘吁吁的上到細美寨時再往下看,你會發現你是多麼的厲害嘍!(我們可是手腳並用上來的)站在嘉遁廳,看看陽元石,現在那只不過是個很一般的山峰。我很佩服大自然的造化和人們的想像力,往往簡單的東西,你在另一個角度來想(看)就會有精彩的發現了。下山我們走古棧道,此路雖然也較陡但兩邊有樹木等遮擋,不像天罡橋兩邊幾近懸崖那麼險,所以是下山的首選。陽元山下有個拜陽台,呈八卦形狀,有三幾個阿嬸阿伯在那裡出售香燭鞭炮,並稱在此祈福能要子得子要女得女,相當靈驗雲雲。我們則認為這些東西各人自好,也自有定數,不必強求了。通泰橋、海豹石景區,進入景區遇到分叉路口時,要走左面的路去通泰橋,右面的所謂去混元洞200M雲雲都是騙人的玩藝,我們就上了當,兜了一圈結果還是回到通泰橋,白走了冤枉路。

丹霞山景區,從陽元山到丹霞山有4-5KM,想等景區的免費穿梭巴士,但渺渺不見蹤影,走路想來也不是很值得,有時也有必要花上幾塊錢去給那些私人運輸從業者用用。路中經過登山索道站,上山40元,上下通票55元,太貴了,難以想像。上山的路是在驗票亭的左邊,經半山亭、別傳寺、丹梯鐵索,就可到長老峰觀日亭。我們於5:30AM開始登山,丹霞山看日出在廣東是比較出名的,來此的人士多是晚上上山,所以一路上都有路燈照明,比較方便。7:00的時候我們來到了山頂觀日亭,只見一片雲海鎖住山腰,眾峰巒如海中孤島,不,如海中仙山,縹緲而神秘。我拿出了溫度計,1度,真是好久沒有試過了,上兩年冬天去揚州也不過是4度,爽!7:20,太陽出來了,簡直是一躍而起,我來了兩次,終於看到了丹霞山日出。隨著太陽的升起,半山的雲霧漸漸散去,露出了廬山真面目,這反而沒有剛才那麼好看了,原來這世界上真的有很多東西是朦朧才好的,看不清的要比看的清楚的漂亮多了,嘿嘿。從長老峰下來,經海螺岩、舍利塔、晚秀岩、草懸岩可回到丹梯鐵索,下到別傳寺後左轉經一線天可到少陰石,不過此路較長,也由於是山的陰面,早上走都覺得有點陰森,好像怎麼走都不到似的。從少陰石回來有一岔路口可到翔龍湖碼頭,這裡有船到中旅社,每位船票7元。如果不搭船就只能從仙居岩道觀繞著翔龍湖兜出去,大概要30分鐘,只不過沿途風景乏善可呈,沒多大意思。

其實現在丹霞山還有一種游玩方式是乘船游錦江,據說也很有意思,只不過我們時間有限只能到此為止了。

總結:

這次韶關之旅也算圓滿,爬完陽元山後我們還戲稱這是小華山呢,看來以後要去華山之前真要先鍛煉個把月才能去了,呵呵。事實證明天氣在線還是比較值得信賴的,21日的天氣很好,網路好有用哦。最後就是韶關現在是不允許外地摩托車進入市區的,想開摩托車去的朋友就要避開了,要不給交警抓住就又要破財了。

END.

jamescn2002.1.31

附錄:韶關火車站所見所聞

在韶關火車站買票回廣州時,我們又見到了黃牛黨,記得三四年前這裡也是黃牛黨橫行,買票極為困難,後來經廣州某媒體披露後,曾經好了一段日子,想不到現在又故態萌發了。而且這次好像比以前有過之而無不及,售票廳裡只見過一個保安,但一閃也沒有了蹤影,與其成鮮明對比的是到處都是黃牛黨。售票廳裡買票的隊伍條條都排到了門口,黃牛黨見有人進來就明目張膽地問你去哪裡,你要什麼票他都可以馬上拿給你,一聽是去廣州他們馬上拿出幾張K581的座位票,又說排隊買沒有座位雲雲。我們不信這個邪於是自己排隊,但見黃牛黨屢屢在售票員眼皮底下插隊,以每張票至少加價10元以上的價格出售給那些急於要票的旅客,甚是猖狂,眾旅客見狀敢怒不敢言,而售票員也習以為常,見怪不怪,照賣不誤,其情形與上一年廣州火車站極為相似,唉,看來他們大家都是有“默契”的了!當我們好不容易地排到窗前,售票員竟然說K581沒有座位票,只有站票(而黃牛黨手裡卻大把座位票,要多少有多少!),更另我們氣憤的是後來上了火車卻見到整節整節的空車廂,空座有的是,看來要說他們與黃牛黨沒有聯系都很難了!難道就沒有人去管理嗎?火車站的領導同志去干什麼吃了?從這裡可以看到我們中國想要驅除腐敗還是任重道遠了。

進入候車室,就有一位在那裡驗票,剪了票後就指我們去右面,我們以為那是等廣州車的,到跟前才發現那是音樂茶室!另收費5元,哇塞,又是火車站的一項創收,怪不得剛才那位這麼積極招呼我們呢!我們不上這個當,於是來到指示牌前終於很辛苦的找到K581的候車室——1號候車室,進去後想不到又見到了火車站的另一項創收項目——電動車送你提前上火車,每位5元,其實這對於幫助老人或有需要的人士來說也是一種好的方法,只不過這裡的服務員也過於“熱情”,不停地拿著“大聲公”穿梭於人群中來回廣播,那種“為人民服務”的精神可真夠售票廳的同事好好學學的。而這邊放閘的“看守”卻任憑你人山人海我自歸然不動,而且還不時和那些“大聲公”竊竊私語………,這一切鬧劇終於在我們上了那輛雖然空空如也但給售票員譽為座位票已售完的K581為止。

回想起來,好在我們還算去的早,要是現在春運高峰期,那裡真不知亂成怎樣了,那些黃牛黨可能又要盤滿缽滿了吧,而火車站的同志們不知能否水漲船高呢?可惜只是苦了那些遠行的旅客們,又要經歷九九八十一難才能回歸故鄉了。看來,很多事不是不能為而是不為也,就如黃牛黨,在這裡可是明打明來的,要抓他們簡直易如反掌,但主管部門就是聽之任之,想其原由是為什麼呢,道理不說也罷了,借用孫先生的那句話來結束罷:“革命尚未成功,同志還需努力”。

jamescn2002.1.31


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