（4）嘉峪關：零碎的片斷
到嘉峪關的時候，已經下午兩點。天有些陰，冷。據說前一天下了雪的，還指望能看見美麗的雪景呢，卻連一點雪的影子都沒找到。或許，只有祁連山上飄了一些雪花吧。
住在汽車站附近的金葉賓館，房價不高，立刻覺得敦煌高高在上的物價在這裡跌了下來。後來證明，確實如此，吃飯便宜，瓜果便宜，連出租車也便宜。唯一貴的，恐怕是剛剛上調至100元的嘉峪關關城門票。
我一個人坐流水班車去酒泉買第二天早上去額濟納旗的汽車票。嘉峪關到酒泉很方便，五六分鐘一班車，三四十分鐘可到。一路上暢行無阻。寬闊整潔的馬路，可能是我對嘉峪關城市的最大感受。後來出租車司機驗證了這一想法。他說，無論什麼時候，沒見這裡堵過車。地廣人稀固然是個原因，但這，也與1958年（1968年？）嘉峪關建市時的很有遠見的規劃分不開。據說，現如今的馬路，完全就是當年修建時的寬度。這一點，真的很讓人驚嘆。最少也是雙向六車道的馬路，加上不是很多的人和車輛，通行無阻的感覺確實讓人每天心情舒暢！
我在酒泉汽車站等回程班車的時候，與一位執勤的老大爺閑聊了片刻。從他口中，竟有意外收獲。說是酒泉剛建了個全國最大的廣場，比天安門還大的廣場。落成的時候，溫總理還過來剪彩揭幕之類了，因為，他是從酒泉走出去的。我的下巴都要掉下來了。神啊！那麼大的廣場，做什麼用呢？
中國人，往往是好大喜功的。什麼東西，都要往大裡整。砸銀子？不怕！白浪費？沒事！只要有面子！
趕到關城，大概快五點了。可惜那天極陰，否則一定會有個完美的關城日落，聊發壯志豪情。
發現門票從60猛漲至100，表妹有些心疼銀子，於是我們決定繞行試試，看能不能從某缺口處混進去，就好像我們前一天混進鳴沙山那樣。
繞了好一會，走了田埂，鑽了鐵絲網的豁口，居然還真給我們繞進了景區。但是，只是第一層大門。我們被攔在了關城門下，有些尷尬，轉而去博物館，收獲頗豐。
關城兩翼的城牆橫穿沙漠戈壁，向北八公裡，連懸臂長城，向南七公裡，接天下第一墩。是明代萬裡長城的西端主宰，自古就為河西第一隘口。
雄渾的關城，連同長城，鑄就了那個冷兵器時代的固若金湯。關於嘉峪關，有人說，因為它，我們才能在金戈鐵馬的燃煙歲月安守和平樂土；有人說，因為它，攻勢轉守勢，我們徹底喪失進取心。
我沒有高瞻遠矚的歷史觀，不能給出類似結論或想法。我只簡單覺得，那是冷兵器時代的選擇。在那樣遙遠的戰爭年代，攻則貼身肉搏，防則高築城牆。能在這雄山峻嶺之巔構築如此宏偉的防御工事，即使今天看來，也是了不起的。更何況，那無數的戍邊的軍民，真不知該如何為他們叫好或叫屈。
第二天早上，起晚了，沒能來得及在酒泉看一眼那最大的廣場。你看，我也就是一個俗人，也喜歡那盛大的場面。