中巴拉山記事---月夜行
作者：啟程旅行http://qi-chen.blog.***
就數這一天的事多,
先是遇上了軍車隊,小休了半小時,
接下來是我被武警道班的大黑狗狂追200多米,
之前在溫泉游泳時,
一起游的還有一幫護路武警,
是工作之後去輕松的一下的,
在騎車路過他們的武警道班時,
我特意放慢了一下看了一眼,
想看看有沒有那天的熟人,
這一看真不得了,
道班內的一只大黑狗也同時看到我,
它猛一下發力向我飛奔而來,
我本能地發力踩,
但這是一個上坡啊,
沒辦法像上兩次一樣一下就擺脫了,
只能拼命用力踩,
回頭看去它就離我兩米左右,
強健的身架,尖白的牙齒,閃亮的眼睛都能看清了,
傳聞中路上的狗是喜歡咬騎車者的駝包的,
可能是我的背包綁得比較高,
而且有背包罩包裹,
狗兒實在無從下口,
而人在高速踩蹬自行車時,
雙腳是轉動得很快的,
也並不容易咬得到,
也有可能它只是想將我趕出管轄範圍,
並不是非要攻擊不可,
200多米後才拉開了距離,
大狗也減速不追了,
我的心狂跳不止,
武功被廢了一樣,
當天的體力就一下子耗盡了,
回頭再看時,
出來了兩個兵哥,
一邊呼呼喝喝一邊擲石頭,
總算把大狗趕離公路,
小盧小周這才從後面上來,
後來小盧說這只狗利害,
家狗在追不上前面的騎車者後,
一般會站在路中間趾高氣揚,
這一只卻是馬上跑回路邊,
蓄勢等著追後面的。
在後面的路上，
又遇到一小隊武警在修路，
隊伍中又有一只大黑狗，
見到我們經過，
邊打招呼邊把大狗按住安撫，
看來這些狗都有追自行車的習慣。
又前行了一段路後，
發現我的車胎滲漏要補,
為了不浪費飲用水，
找了個河灘搬車下去，
補了一個很細的小孔，
幸虧及時花時間解決了，
否則留到後面麻煩就大了。
擔誤了這些時間，
再不敢隨意停下休息和拍照，
17點到海通兵站，
好不容易找到人請求留宿，
但回復說不久前有個兵站，
因為外來人住宿的問題出事了，
所以兵站不再接待旅行者住宿了,
後面還有10公裡緩上坡，
8公裡上坡，
馬上決定要趕在天黑前，
翻過4100中巴拉山到芒康。
天色越來越暗，
體力越來越差，
氣溫越來越低，
我們是沒有帶帳篷的，
宿營是不可能的。
過了一個彎又見到另一個彎，
上了一個坡又再上另一個坡，
雖然感覺到隘口就在前面不遠處，
但前進速度無法加快，
應該又在海拔4000以上了，
只能走走停停。
我們在最後一線陽光消失前，
停下來吃干糧和喝水，
換上防風保暖的衣服，
准備車燈手電，
要夜行了。
20點天全黑了，
上坡的坡度太陡，
路況也看得不太清楚，
加上體力已經不支，
如騎行容易將距離拉得太開，
於是在月色下，
相互照應著向前推行，
這時前方山上有燈光忽明忽暗，
還有人不時地怪叫，
聲音在黑暗的山野裡回蕩，
接著從上面下來一輛摩托車，
經過我們身邊後，
又掉頭回到山上，
當時就頭皮發麻，
馬上就胡思亂想了，
看看手機卻是一點信號都沒有，
連緊急呼叫號也是不通的，
好在還有些汽車經過，
後來想想應該是山上放牧的人，
他們留在山上棚屋看守牲口，
發現我們打著車燈慢行，
也擔心是什麼人在夜裡上山，
於是怪叫要嚇唬一下我們
也為他們自己壯膽吧，
他們開摩托車下來應該是偵察一下情況，
看到是騎車的就放心回去了。
其實進藏後這段路全是武警道班，
我覺得治安就應該是相對很好的，
撤消普通護路道班而駐守武警，
也應該是有治安這一方面的考慮，
當然也會有國防方面的考慮。
見月色足夠看清幾米道路，
干脆滅了燈，
又省電又不讓人發覺，
有大車來就停到路邊讓行。
其實如果我們抓緊一點時間的話，
是完全可以在天黑前到達隘口和下山的，
在心大心細忐忑不安中，
小心翼翼慢步推行，
也只不過是20分鐘，
就看到經幡了，
看到經幡就是到頂了可以下山了。
在隘口拉好收緊衣服，
確定各人的前後位置，
並約定呼叫確認相互的距離，
稍微溝通了注意事項後，
三人三騎，
快速溜行下山，
我走在最後。
看著前面兩個同伴的身影車影，
在月光照射下，
身上銀色的風衣，
幽幽地閃著微光，
看著我們印在灰白公路上，
急速飄動的影子，
情形相當詭異難忘，
就這樣我們如幽靈般飛馳下山，
真有點驚心動魄。
其實在夜裡騎行下山，
是很危險的和很不應該的，
下山時車速快，
彎多而且看不清路況，
還有往來的大車也會構成威脅。
本來不是太有難度的一段路，
一方面出了點事費了點時間，
另一方面沒想到攻略上的住宿點，
海通兵站不接待住宿了。
還有就是對困難沒有足夠的考慮，
沒有在中途的村落住下。
幸虧運氣好，
當晚沒有雲月色又非常好，
而且下山的公路不再是土路，
基本上是剛修好的水泥路。
這是一次教訓，
如不記住的話，
下次就不一定有這麼好的運氣了，
當到達芒康時，
我們三人互相擊掌，
慶幸能夠過了這一關。
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