如果不是90年代初的科學考察，誰也不知道自己正站在地球上最神奇的地方—雅魯藏布大峽谷的入口，和雅魯藏布大拐彎的起始點!雅魯藏布江發源於喜馬拉雅山脈西段北坡，地處日喀則仲巴縣和阿裡的普蘭縣交界的傑馬央宗冰川，冰川下雪水流出的小河當地人稱傑馬央宗曲，意為最高峰頂上流下來的水，海拔5600米，雅魯藏布平均海拔在3000米以上，是世界最高的大河，向東奔流1500公裡來到了我的腳下，高度仍是2800米，從這裡開始，雅魯藏布越來越狹窄，兩岸的山峰越來越高聳對峙，江水也越來越洶湧，方向也突然轉向東北，這就是南迦巴瓦山腳下的小拐彎，此後就拐彎不斷，時而向，時而向北，甚至被迫向西，何哉？原來喜馬拉雅山脈受橫斷山脈的擠壓變成東北走向，可在北面又被念青唐古拉山脈死死堵住，三山在此交彙，不單把雅魯藏布擠進了死角，也在此處形成了蓮花瓣一樣層層的群山，擠壓的最高點就是7787米的南迦巴瓦峰，蓮花瓣最隱秘的中心就是墨脫，最低點只有550米。而無路可走的溫馴的雅魯藏布也被徹底激怒成瘋狂的巨蟒，憑借它從天上攜來的無限能量劈開喜馬拉雅的尾巴，一個“幾”字形大拐彎從蓮花的中心衝過，南下直奔印度洋!
(徒步墨脫地圖)
10月13日早上7：00，我們五人一早就在入住的兄弟飯店吃早餐，綠豆稀飯、花圈和雞蛋，鄧書記關照我們，要多吃啊，以後幾天就靠干糧度日了，一句話一下子把我擰成了緊張的人，我把登山包從樓下提到樓下時都沒往後想過，以後的四天我們將在步行中度過! 還好索朗說山裡客棧可以提供簡單的食宿，晚上吃一頓大米飯是沒問題的。走出兄弟飯店的大門，重慶的老板娘祝我們一路走好時，我不得不想我是來干什麼的。
此時 我就站在“幾”字一撇的彎處，雅魯藏布的南岸，也可以說是東岸，身後是滔滔的的江水，眼前是喜馬拉雅山脈的多雄拉雪山，我就是要翻越它到達“幾”字的一豎處的最低點，我們從東岸向東走，結果卻到了雅魯藏布的西岸，過雅魯藏布的解放大橋再次到達雅江東岸，然後由南向北溯江而上，到達墨脫縣城。“墨脫”一詞在藏文中是“花”的意思，墨脫在佛經正是被稱作“隱藏著蓮花的聖地”，我們也正是從一層層的花瓣下到中心的花蕊。墨脫的三分之二領土被印度侵占，被侵占的恰好是喜馬拉雅南坡的丘陵和平原森林，而我們要徒步的全是高山巉岩和莽莽密林。
(露出尖尖的雪山多雄拉)
背夫白瑪平措已經在等候我們，我們檢查了最後的行李上車了，車子將把我們送到10公裡處的山腰上--松林口，時間一個半小時。車子在山坡上的礫石上爬行，還沒有到一公裡就熄火了,發動了四五次，車子蜇在原地，再也不願挪動一下，想想六個人和一大堆行包，再厲害的越野車也會被壓爬下的，我們只好下車步行。我回望了一下雅魯藏布，轉運站已經留在了山腳，右手是尖尖高高的雪山，平措告訴我叫派旁拉，山在藏語裡叫“拉”，夾在派旁拉和我站立的多雄拉雪山之間的是瀑布和溪流，直奔雅江，我就叫它松林溪吧，那麼我們跨過的直通轉運站門樓的那座橋也就叫松林橋了。
(雄偉的派旁拉雪山)
車子重新啟動後一直很順利，我們能感覺到山在窗外往下退，樹木卻越來越高，越來越粗大，也越來越密集，那鋪在山溝裡的無邊秋色再也看不到了，車子也在山腰平台的小木屋前嘎然而止(8：40)，這就是松林口，再也不能前進了麼？是的，能夠再前進的只能是身體上長出來的腳!
(松林口)
小木屋最大的可能是部隊建的，用來堆放物資或是避雨，因為顯然沒有誰會在這裡開一家客棧的，我進去一看，裡面的一堆火炭正余煙未盡，牆邊的木板台上全是狼籍的包裝袋和罐頭盒，看來要上山的人或從山上下來的都會在這小憩休整，或許有人剛上山呢。我們把所有行包拿下來，似乎沒有人說話，默默地把包背上肩，“還有誰沒准備好的，跟巴桑司機回去還來得及，如果沒有的話我們就上山了!”就這一句話，給了我們不小的鼓舞啊，我們齊應：
“上山!”(黃懷寧)
(雄山漫道真如鐵)