蒼茫西北，我再難以忘情的地方!（一） 新疆 烏魯木齊
回到長沙已經半個月了，有關西北的記憶仍在腦海中不斷浮現。自從10月21號中午11點在這個自己長大和生活的城市下機後，對西北戀戀不舍的思緒卻一刻不曾停留，更不曾忘記。曾經在南疆帕米爾高原去紅其拉甫邊防站，看到塔吉克牧民生活的窮困艱難，我內心慷慨良久，真想幫幫他們。回長沙的第一件事情，就是把同事們在收到我當時告知情況的短信後，早已准備好的一些衣服，於10月25日郵寄了2個大包裹，寄給紅其拉甫派出所陳向明指導員，請他們轉交給那些需要的牧民們。
許多記憶，許多難忘和美好的記憶，還需要梳理和整理的時間。今天是周末的日子，走在長沙的街頭上，一種久違的溫暖和愜意依依襲來，我應該寫一點什麼了吧，為我這段難忘的西北之旅。
曾經游歷了很多地方之後，新疆、西北成了我揮之不去的牽掛，心馳神往的地方。大漠孤煙，長河落日，這些詩意的文字，對我來說，是那麼的親切。所以，當10月1日登上飛往烏魯木齊的航班時，一種消失了很久的，對一個地方的向往之情，令我真的有了一份激動。
坐了一個靠窗的位置，能夠方便看到窗外的天空和大地，地上時而群山連綿，時而漫漫黃沙，西北，我曾夢寐以求的土地，就這樣向我張開了胸懷。
當飛機即將降臨前，眼前出現了清晰的景像，飛機的影子倒映在田野裡，仿佛一幅安靜的風景畫。巍峨連綿的天山從城南迤儷橫過，清清的烏魯木齊河在城中流淌。雪峰，河流，湖泊在陽光下熠熠閃光，如氈似毯的草地一片秋黃，還有一片片尚未長出植物的土地被平整得成方成塊。陽光是透了雲朵照下來的，因而時明時暗，一處鵝黃，一處翠墨。被這一切團團包圍的狹長的市區，就像是在地毯上用積木搭成的一片城堡……
烏魯木齊地窩浦機場距離市區17公裡，與其他大城市的機場大巴相比，這裡是較小的中巴車，客滿就走。班車的乘務員是一個中年男子，說話聲音渾厚，而且有一種西北人的豪爽之感。 在知道了我們要去北疆，需要去買夜班車票後，他建議我們到火車站下車，那裡有碾子溝汽車站的一個購票點，如果沒有汽車票了，可以考慮買去其他地方的火車票。
這時，一個渾厚的報站聲在耳畔想起：“八樓到了！”八樓？不就是刀郎的那首“2002年的第一場雪”裡提到的地方嗎？“停靠在八樓的二路汽車，帶走了最後一片飄落的黃葉”。當黃葉在2007年再度飄落的時候，我也來到了這個城市，來到了八樓。對新疆的熟悉，除了那些地名之外，還有的一次感觸，想必很多人是因為刀郎的歌吧。歌曲可以拉近距離，不只是人與人之間，還包括人與城市，人與過去。
“烏魯木齊”是蒙古語，讀起來朗朗上口, 意思是“優美的牧場”。從這個美麗而又極富詩意的名字上，便猜得出這定是個美妙無比，神奇非凡的地方。這裡離海洋最遠，這裡離亞洲中心最近，這裡是"歌舞游冶之地"，這裡乃北方赤子之鄉，這裡更是一片讓人幻想的熱土……
烏魯木齊曾是"絲綢之路"新北道上的重鎮。西漢初，牧居在烏魯木齊的各個部落屢遭匈奴侵擾，為維護絲路北道安全，西漢政府設立了西域都護府，並在烏魯木齊附近的吉木薩爾調營屯田；唐朝，西域最高重鎮輪台，亦設在烏魯木齊附近，當時的大詩人岑參，以他飽滿深情的筆觸描繪了邊塞古城奇異的景物；明朝，蒙古厄魯特部又在烏魯木齊修築了城堡，為烏魯木齊最終發展為城市奠定了基礎；清朝，是烏魯木齊城市發展史上的一個重要時期，這個時期，對烏魯木齊進行了三次擴建，乾隆皇帝曾"賜以嘉名曰迪化"，迪化之稱由此而來，並延用了近兩百年。這一時期，各地商旅湧入，人戶巨增，"繁華富庶，甲於關外"，更有清代紀曉嵐的詩句為證："到處歌樓到處花"、"酒肆錯茶園，不異中華裡"等。
時代在變遷，烏魯大齊在變化。在"西部大開發"中，烏魯木齊己成為一座全方位開放的城市。這裡的人們受益於國際商貿帶來的物流、商流、信息流及相應的繁榮、富足、文明。這裡，那種多民族混居形成的巨大的文化交融，帶來了一種深厚的地域特質，使這座富有現代意味的城市具有華美的色彩、熱烈的氣氛和溫暖的人情味。
一路在車上，看著烏魯木齊這個西域城市，真是一座現代化的大城市。大街寬闊平坦，商業區裡人來人往、熱鬧非常，想像著在祖國的大西北，卻沒有任何異地的感覺，這個大西北的城市，氣候溫和、白雲藍天；座座高樓布滿烏魯木齊河灘路兩側。我想，這昔日的絲綢重鎮，真的正在迅速崛起！
在烏魯木齊，是我到新疆的第一天，在這裡今天並沒有安排停留。因為查詢天氣預報，得知北疆從10月2日起，是小雨加雪。即調整行程計劃，近3天的安排去庫爾勒尉犁縣的羅布人村、烏魯木齊天山天池和南山牧場。
擬拍攝羅布人村日出照片，購買到晚上9.00從烏魯木齊去庫爾勒的長途夜班車票，於10月2日凌晨4.00到達距烏魯木齊470公裡的庫爾勒，下車後即包的士汽車，於早晨5點多到達距庫爾勒約85公裡的尉犁縣羅布人村。
(烏魯木齊火車站)
(烏魯木齊火車站廣場雕塑)
(紅山公園林則徐塑像)
(紅山上俯瞰烏魯木齊市景（一）)
(紅山公園游樂的人們)