從香港坐飛機去馬尼拉也就兩小時，碩大的一個747塞滿了人，餐食很難吃。飛臨馬尼拉上空機長通知說由於航空管制，所以需要繼續漫無目的的盤旋，本來轉機的時間就不多，這樣一浪費不久更懸了麼，而且還要拿行李先入關再去接國內線，豈不又要上演生死時速加小雞快跑麼？望著窗外的朵朵白雲在悠閑的散步，我的心越發緊張起來，仿佛要去面對拯救世界的任務一樣，卯足勁，等飛機一停穩就奮力往前衝衝衝。又過了45分鐘，飛機終於降落在了阿基諾國際機場，窗外的天空陰陰的，停機坪上都是積水，看樣子是剛下過大雨，而我也沒有想到，接下來的幾天基本上都是在被雨水的包圍與襲擊中度過，顯然是有悖於之前來長灘的初衷。經過了大概40分鐘的入境，等行李，重新托運行李以及狂奔至國內出發大廳，脫鞋安檢，穿鞋等一系列標准的程序之後，我們終於氣喘吁吁的奔到了指定的登機口，准備看看電視機屏幕上的登機信息，結果發現一團漆黑，除了我的影子之外什麼都沒有。看來這個機場的設備真是急待更新啊。無奈之下問問工作人員才找到了正確的登機口，而登機行動已經轟轟烈烈的展開了，我們也趕緊加入了人民陣線，上了菲航嶄新的A320，耐心的等待飛機起飛。這時已經超出了原計劃的起飛時間10幾分鐘了，可飛機還是沒有要走的意思，正在焦急盼望之時，機長又跳出來廣播：“由於部分旅客還未到，我們還得繼續等待。”天，早知道如此就不用如此失態的一路狂奔了。在比計劃起飛的時間晚點40分鐘以後，飛機終於得以展翅翱翔了，經過1小時20分鐘的旅程，降落在了Kalibo機場。
機場很小，跟老家的機場差不多，這是天空已經越來越往陰暗的色調發展，我們拖著行李走出機場，只見外面是人聲鼎沸不，黑壓壓停著無數的小面包車在攬客，毋庸置疑，都是前往度假聖地長灘島碼頭的，我們隨便找了輛車上去，250比索一人，還包船票，有點像金杯七座那種車，又是塞的滿滿的，晃晃悠悠的一路前行，天色也是越來越暗，小憩一陣起來發現窗外已經是漆黑一片了，司機還在熟練的左彎右拐的操控著方向盤，車裡的人也隨著節奏而左右搖晃著打盹或者睡覺。大概經過了1小時40分鐘的黑暗旅程，車終於停在了一個路邊，下車一看，原來是Caticlan的碼頭，風有點大，天空已經開始飄雨了，從上船登記處望出去的海浪在風的助力下搖曳著，傳說中的螃蟹船們也在浪尖起舞。我們再次拖著行李走去跳板准備上船，我們在行進的路途中雨竟然開始撒歡似的下，可憐我們都沒有避雨的設備與措施，就著麼淋著上了船，船很小，坐在船艙裡面搖晃的幅度還是很大的，如果不習慣的話可能會覺得船隨時都會翻。當船開始往長灘行駛的時候，這種感覺愈加強烈，我倒是覺得還好，同伴可就有點吃不消了，不過還好，也就10幾分鐘的路程，船終於停靠在了長灘島的碼頭。因為水很淺，所以其實這裡是沒有碼頭的，從船上直接支一塊跳板到水裡，走下去還得要淌過一段水路，還好我有先見之明，早早的換上了拖鞋和短褲，優雅而自信的走到了沙灘上。但是我的行李就不這麼走運了，雖然雇了一個挑腳夫拿行李，但是由於天上漏水，所以箱子表面都被淋濕了。趕緊出去找一輛長灘特色的Taxi，有點類似於國內的公安干警的座騎的那種三輪摩托，但這個是有頂篷的可以遮陽擋雨，但是在大雨傾盆的灌溉之下，這個雨棚的作用可真不怎麼樣，雨點和冷風劈頭蓋臉的和我的肌膚還有衣服不斷的進行著親密接觸，在三輪的轟鳴聲持續了20分鐘之後，我們終於像找到了黨組織一般的停在了Boracay Regency Rsort的門口，算算從HK出門的時間到現在已經過去了 11個小時，經歷了海陸空的輪番挑戰以及風和雨的接連轟炸之後，我們總算完成了任務，回想這個過程覺得有點像一直在玩的超級馬利歐的情景，一路上斬妖除魔，終於過了一關，大叫一聲Bravo！然後進去Check in。
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