樂山至延安，菜鳥自駕五千裡我們一行三人首次自駕長途游，12月5日－11日從四川樂山往西安、延安、壺口自駕車游歷了7天6夜，全程5000多裡，累且快樂。行前，上網查了許多資料，很有幫助。為回報網友，特寫下此次游歷過程，雖然是菜鳥自駕，但望能對眾網友有所幫助。全文分兩部分，一是游歷過程；二是心得體會。一，游歷過程我們的座駕是POLO新車，1.6排量，手自一體。一行三人，兩人有駕照，都是首次跑長途自駕游，全程就是兩個人換著開。12月5日：樂山到劍閣。全程300多公裡。早八時多從樂山出發，沿成樂高速，轉成都繞城高速，上成綿高速、綿廣高速，直達劍閣，有路標指向劍門關。我們沿路標下高速直奔劍門關，在路邊的小店吃個簡單午餐，下午一時多上劍門關游玩。劍門關號稱劍門天下雄，是四川首批四個國家級旅游景區之一，九寨溝、峨嵋山、青城山、劍門關。很值得一游。進關就是險峻山道，可以步行近三小時。我們由於時間關系，只游覽了一個多小時。走到山上的纜車處，由於淡季，纜車下午三點多就停了。我們便沿路返回。五時左右駕車到劍閣縣城。 劍門關下的劍閣鎮是老縣城，相當蕭條。新縣城遷到山下，馬路和樓房都是新修的，地方不大，沒什麼可看的。我們找到當地最大的劍閣關大酒店，就在一進新縣城的路邊，標間160元，很不錯。住下後，出門找吃的，6點多鐘，大街上已行人稀少，店鋪關門。我們沿大街（就這一條大街）走了一段，大約在大街中部的右手邊看到一個黑乎乎的小街，裡頭掛著幾個燈籠，飄出飯菜香味。我們試著走進去，才發現裡面別有洞天，有條橫街很熱鬧，排滿飯店旅館。我們找了家看起來順眼的麻辣燙，吃飽。回酒店。12月6日：早上9時，按計劃直奔西安。全程500余公裡。重上綿廣高速，到廣元。此前全部是高速，都很好走。從廣元開始，有一段二級汽車公路。高速不像高速，普通公路不像普通公路。全封閉，對開兩車道，中間沒有隔離帶，超車要開到對面車道去。而且是山路彎彎，比較危險。一路上山，到達棋盤關，這裡是四川和陝西分界，也是嘉陵江和漢水的分水嶺。此處很多各種各樣的檢查站，幸虧只查貨車，不查小車。棋盤關有收費站，我們從劍閣關上高速，到此才收費。四川高速是聯網收費的。過了棋盤關，進入陝西，直到寧強，均是普通公路。也是山路彎彎，一路下坡，而且很多大貨車，車速不可能太快，路面還算平。從四川廣元到陝西寧強，是成都到西安公路交通的瓶頸，高速正在修，據說2010年可通車。過了寧強，再上高速，全程為西漢高速，西安到漢中（實際到寧強）。這是一條穿越秦嶺山脈的山區高速，相當險峻，有橋梁400多座，隧道100多個，最長的隧道為秦嶺一號、二號，各長6000多米！駛過這條高速，不由不令人驚嘆！下午5時許，到達西安。此時天色已是黃昏。我們按地圖行車，直達北城裡的青年路莫泰168連鎖旅店。按照預訂的房間，住進家庭房。本以為家庭房是套房，誰知只是一間，房間大些，一張大床、一張小床。會員價228元一天，條件還可以。安頓後，立即直奔網民們反復介紹過的回民街。先在鐘樓、鼓樓看看夜景，照張到此一游相片。然後進入回民街找吃的。可能我們是南方口味，這裡的西北口味不太合適。榮盛祥、同盛祥的羊肉泡饃都試了，回民街的烤肉、肉夾饃、柿子餅、蒸糕都試了試。甜的太甜、鹹的太鹹，感覺一般，也是到此一吃吧。12月7日：今天是西安市內逛，沒有動車。打的先到大雁塔，認真參拜了這座西安的標志物，盛唐的長安的遺留物。然後在寒風中漫步大雁塔北廣場，步行到陝西歷史博物館。陝西的歷史就是中國夏、商、周直到唐朝的歷史。文物實在太多。在博物館裡逛了兩個多小時，也只是看了個皮毛。初步感覺，這座歷史博物館是見面不如聞名，沒有想像中的震撼。文物很多，很美，介紹不夠，尤其是現代劃的聲光電介紹手段基本沒有。文字介紹也有些老化，沒有吸收新的考古發現，令人感到有點暮氣。而且門票不菲（為行文方便，有關各景點門票及各地路橋費將在第二部分“心得體會”一並介紹）。博物館收門票似乎是慣例。但一般來說，博物館均是國家投資建設，目的是普及歷史文化科學知識。建館用的是納稅人的錢，而納稅人進去看又要收費，似乎說不通。如今到處在號召與國際接軌，在這個問題上，卻好像沒聽說要與國際接軌！出了博物館已是下午2時，我們按照網友介紹打的到南門，找了家餐館填了肚子，然後到文化街逛逛。這裡一條街都是出售字畫、拓片、文物仿制品、玉石等，也就是看看。想上城牆，門票居然40元，實在太貴，北風颼颼，意思不大，就沒去了，只在城牆下走走，感受一下做古人的滋味，找點懷古幽情。但實在又冷又累。五時多回旅店休息。晚上7時，再次打的奔東大街的老孫家總店。這總店已經是高級餐廳的裝潢，仍然是口味不對，沒有吃出什麼感覺。總的印像是西北的烹調比較粗獷，沒有南方烹調精細。倒是我們返回時在東大街上溜達，在小商品一條街的街口買了點烤板栗，味道不錯。據說是河北板栗。12月8日：上午開車往東線，上西臨高速，也叫西潼高速，按照網友介紹，到華清池、兵馬俑出口先別下，往前不遠，有兵馬俑出口，直通兵馬俑博物館。9時多到達，時間還早，又是旅游淡季，人不多。購票進入。先看陳列館，這陳列館是精品展及發掘過程介紹。我們好好觀賞了銅兵馬車及各個精品，再進入一號館，轉三號館。二號館維修不開放。兵馬俑的精彩不是我們的筆墨能形容的。總之一句話，不遠千裡前來，花不菲的門票，值得。是中國人，只要有可能，都應該看看。長見識、長志氣。出兵馬俑景區的出口，是一長溜旅游工藝品擺賣店。最常見的是兵馬俑泥塑。開價20、10元，5元即可交易。從兵馬俑出來，已是中午，沒時間也沒什麼好吃。直接就開車前往華清池。唐朝時此處為皇帝休息玩樂的行宮，先叫溫泉宮，後改名華清宮。最有名最鼎盛時期便是唐玄宗與楊貴妃在此游樂之時。當時的華清宮已全部蕩然無存，現在看到的華清池景區內的建築物都是清朝以後建的，總面積只有當時的四分之一。縱使如此，進去後仍覺得很大。裡面最值得看的有三處。一是華清宮陳列館，四層宮殿式建築，比較全面地介紹了華清池溫泉的沿革；二是唐朝時代的溫泉遺址，前幾年才發掘出來。一共五處，包括玄宗御用的蓮花湯、專為楊貴妃修建的海棠湯等，都聚在一起。很值得一看。還有溫湯泉眼，可以洗手，五角一人。三是西安事變時蔣介石住的五間廳。事變時槍戰在窗玻璃上留下的彈孔還在。當時蔣介石住在這裡，兵諫時翻牆逃往後山，被士兵在一個小山洞裡搜出。後人在這山洞旁建了亭子，以前叫捉蔣亭，現在叫兵諫亭。這個兵諫亭要從五間廳旁邊的小門出華清宮（不能返回），另外買票才能看兵諫亭。令人感到別扭。如今的華清池景區內仍有營業性的溫泉浴池，各種檔次價錢。還有溫泉賓館可以住宿。游覽華清池景區有電瓶車，需另付費。建議不坐，自己走走才有真感受，何況一個多小時也就都逛完了。另外，華清池景區外還有纜車上驪山。我們去的時候天色陰沉霧霾很重，估計上山也看不到什麼。就沒去了。回程時，想著已經從兵馬俑返回到了華清池，剩下路程不長，又想在路邊買石榴，便沒有再上高速，而是穿臨潼縣城，在出縣城的路口買了石榴，沿國道返西安。沒想到快到西安郊外時碰到修路，繞道行駛，拐了個大大的U字形，看著西安地圖，慢慢找路，黃昏時分才返回旅店。實在累了，就沒再出外找西北美食，而是在莫泰旅店自設的美林小廚點了幾個家常菜，飽吃一頓。這天就這一頓正餐。順便說說，這家西安青年路莫泰168連鎖旅店不錯，價錢適中，干淨安靜，舒適溫磬，有餐廳、停車場。出入方便，位處西安老城內的北邊，步行到鐘鼓樓廣場也就十多分鐘。12月9日：一大早7點半起床，到美林小廚吃了每人十元的自助早餐。8點多便開車上路。穿小巷出北門，沿未央路北駛，直上西安到延安的包茂高速，經過銅川、黃陵、甘泉，直達延安。中午1時許在延安南出口下高速，再前行十公裡左右，進入延安市區。延安市區依山面水，形成個Y字形。我們是從Y字形的底部進入，到達分叉口便看見寶塔山。這時有點陽光，看見巍巍寶塔山，滾滾延河水，那個激動呀，不知怎說。此處已是鬧市區，正好又是周日，人多車多，我們不敢隨便停車，便慢慢駛過，計劃先參觀景點，再返回找住地和慢慢欣賞寶塔山。我們順著延河，往Y字形的左邊行駛，第一站是王家坪舊址，這是當時中央軍委所在地；第二站是楊家嶺，黨中央到延安後住此，著名的七大舊址就在此；第三站是延安革命歷史博物館，正在重建，我們對這段歷史還是比較了解的，不參觀也不感到遺憾；第四站是棗園，抗戰後期黨中央住這裡，比楊家嶺居住條件好些。四個景點一條線，很容易走。就是到棗園時標識被一些“走近歷史、走近毛澤東”等廣告遮掩，我們開過了，又掉頭回來。正如網友介紹，參觀這三處舊址有些大同小異，基本上就是瞻仰開國元勛當年的住處、辦公處，看看窯洞、床炕、桌椅等。最值得看的是楊家嶺的七大會址，基本上是按照當時的會場布置。禮堂裡兩側牆上小紅旗下的八個字：“堅持真理，修正錯誤”。令人感悟。說來有趣，我們參觀完棗園最後一個窯洞出來，剛才放晴的天空居然下起小雪。棗園的小服務員說這是今冬第一場雪。哈，給我們碰上了！真巧，真有運氣！我們從棗園返回寶塔山下的市區，在大橋廣場停車。來到廣場上最佳觀賞寶塔山的位置時，雪居然越下越大，開始飄起雪花。寶塔山已經有些迷蒙。當然，照相還是必須的。結果，我們的照片裡，雪花在飄，寶塔山猶如剪影，挺美。據說寶塔山可以上去看寶塔，有些網友去了，有些說不用去。我們覺得沒必要上去。留在歷史中的是巍巍寶塔山，延安的標志。不是山上的寶塔。此處的大橋廣場修建得很好，挨著延河有好幾處供游人休歇的亭園石椅，是觀望寶塔山的好去處。在此處看看延河水，望望寶塔山，努力展開想像的翅膀，回想當年，抗日戰爭時期千千萬萬熱血青年向往革命聖地的情景，足矣。此時雪花飄飄，落地即化，濕漉漉的，周日出來逛街的人們匆匆回家。街上紛紛攘攘，我們小心翼翼駛進街區，隨便找了家名叫金融酒店的旅店住下。按照網友介紹的，出外找一個叫百米街的地方吃飯。問了酒店總台，才知道，那叫百米大街，在東關。說是不遠，結果我們在濕漉漉的雪地走了半個多小時，問了好幾次，才算走到。是在百米大街的中部的一個市場旁邊，有一排小餐館，看樣子是當地人去吃飯小酌的地方。門口停了不少小車，都是來吃飯的。為什麼叫百米大街，不清楚，但肯定不是百米長，因為我們至少走了兩三公裡。估計是百米寬吧。確實大街很寬，街兩旁有些比較高級的酒店。我們在這些小餐館中找了家看上去客人較多，門口燒烤的肉較香的餐館，進去要了當地特色面食，揪疙瘩。嘿，味道不錯，而且很實在，一份吃下去就管飽。烤的蹄筋也很香脆。意外收獲。返回時，雪越下越大，雪花在燈影中飄逸，地上開始積雪。12月10日：今天，我們要去此次自駕游的最後一個景點，黃河壺口。早上起來，雪停了，街兩旁、河邊、山上都積了雪，薄薄的有如輕紗。寶塔山也披上銀裝，更美了。從延安到壺口有兩條路，一條是過南泥灣而去，近些，據說延安去壺口的班車多走此路；另一條則走高速到富縣茶坊轉309國道經宜川到壺口。網上有說前一條好走，後一條修路；也有說走後一條，前一條危險。我們不知何去何從，只有問人，而且決定問交警。結果證明此問英明。我們開車到即將轉入南泥灣的路口，看到路邊有輛警車，便停車相問。兩個民警很熱心，還相互交換意見後十分肯定地回答：南泥灣這條正在修路，肯定不好走。必須走富縣轉309國道，那條路修好了，沒問題。於是，我們驅車直上高速。山道盤旋，雪後路滑，一路上連續看見幾起車禍，均是貨車打滑撞到護欄上，有一輛甚至撞斷大梁，折在路溝裡，慘不忍睹。好些貨車都在服務區甚至隧道中的停車區休息，等候路況好轉。行駛的車輛則個個小心翼翼，車速也就40公裡左右。我們的是新車新輪胎，附著力很好，在時速40－50公裡左右時沒有感到橫滑現像，但也捏著一把汗。到富縣茶坊出口，56公裡，足足走了一個小時有多。下了高速，我們仍然有些不踏實，拐上去宜川的普通公路路口時又看見一輛警車，於是我們再次問路。這次的交警態度更好，看見我們停車下來問路，警察也下車，先給我們敬禮，然後認真回答我們的疑問：這條路是經宜川到壺口，路況不錯，山道多彎，小心駕駛，一路平安。這位交警認真負責敬業的態度，確實令我們感動！在陝北，有困難，找交警！陝北交警好！情況確實如此，此路相當不錯。全線剛剛修好，柏油路面平坦規範，標志清晰，雖然山路彎道，但開到60－80公裡不成問題！而且路上景色很美，典型的陝北黃土高坡。甚至有一處飛瀑直下，濺起的水花成冰，好看極了。我們順利過宜川，快到時鬧了個小插曲。一處岔道指向壺口鄉，新修的柏油路，我們以為走這條，誰知越走越上黃土高坡，而且沒車沒人，開到五公裡處，碰到個想搭順風車的老鄉，才知道這是去壺口鄉，到壺口景區是下面那條。我們只好說聲謝謝，掉頭回到正路，再走一會就到了。從富縣起全程127公裡。壺口景區有兩個，隔著黃河大橋，一個在陝西，一個在山西。早聽說景色好的是山西那邊，但黃河大橋在修，不通車，從陝西去的只能在陝西這邊看。但我們此次運氣好，不但路修好了，橋也修好了，而且不用過橋費。我們便一溜煙過橋到山西的壺口景區。運氣真是好，此時的壺口水大到了極限，大到不可再大的程度。再大就漫上兩邊石灘，沒法走近觀看了。我們通過石灘時，都有細流漫灘。走近壺口，千裡黃河一壺收的壯觀是無法用語言表達的。我們只能說一句，在當今這個平庸的年代，很難有什麼讓人激動。而站在壺口面前，看著黃河在奔騰在激蕩在咆哮在怒吼，我們不可能不激動，不可能不震撼，不可能不感受到心靈的洗禮和升華。確實，在山西這邊觀看壺口景色好很多。一是壺口正對山西，陝西那邊有些斜了；二是山西可以靠近到近距離，甚至飛濺的水花可以濺到身上，陝西那邊就差些；三是山西看過去，對岸還有幾處瀑布，陝西則因為在腳下反而看不到。看完壺口，心滿意足。原道返回，路上又買了一箱蘋果、一箱酥梨。大約折合2元一斤。很好吃。比進口的蘋果雪梨好吃多了！！原道返回西安時已經是晚上7點多了。包茂高速上大型貨車很多，夜路開車比較別扭。需要小心。這一天驅車近600公裡，還游覽了壺口，確實累了。我們回住青年路的莫泰連鎖旅店，住回原來的房間。在美林小廚吃這天的唯一的一頓正餐。然後休息。12月11日：全天回程。從西安經秦嶺進川過成都到樂山，全程850公裡左右。一路驅車，兩人換開，路況上文已經介紹，只是到綿陽後高速封閉維修，被迫轉下108國道，此時已經是黃昏，此段路坑坑窪窪、崎嶇不平，路況極糟，是我們此行走的最爛的路，而且居然收費五元。真讓人不知說什麼好。一路都是被迫下高速趕路回成都的車輛，似乎個個都憋著火，黑漆漆的爛路上車燈亂晃，大車小車慌不擇路，顛簸亂竄，整條路都占了，對面來車被擠到邊上去，順行逆行全亂套了。嘿嘿，也是一景。我們不認得路，也不需要認路，只要跟著亂竄的車流走就是了。開到德陽附近才算又上了高速。看看裡程才20多公裡，走了一個多小時。這樣一耽誤，原以為晚8點前能到，結果9點才到。這一天從早上8點20分開始，直到晚上9點，將近13個小時，中間就是在劍閣關服務區吃飯停留了半小時，然後就是加油、上衛生間的短暫逗留，可以說幾乎開車整整12小時。自學會開車，從來沒有這樣開過。那個累呀，到家下車，腿都麻木了。但是，我們勝利歸來，沒有發生哪怕一丁點事故。我們自己對自己覺得十分佩服！！！二、心得體會1，自駕游自由自在，確實是出游的好方式。但也是花錢的主。我們的POLO車算是省油的了，走高速公路大約百公裡7升，包括經常開暖氣。粗略統計，油費加上高速公路的路費，幾乎是一公裡九角到一元。我們這一趟，光路費油費就花了1800元左右。四川的高速便宜些，大約一公裡4角多，陝西的貴些，大約一公裡5角多。7升油3.7元。由此看來，自駕游最好少走高速。我們去壺口，從陝西富縣下高速走普通公路，到壺口127公裡，就是在富縣附近交過路費5元，來回10元，走了250多公裡，劃算得很。但高速公裡旁的普通公裡路況經常不好，也許那些地方政府因為有高速，對普通公路就不在意。我們從綿陽到德陽就是挨著高速的普通公路，而且是國道，實在爛得丟臉。2，自駕油一定要有兩個人開，換著開不至於疲勞駕駛。畢竟安全第一！而且最好不要趕路。每天行程要留有余地。我們這次從西安趕回來，一天850公裡實在太多了。本來是打算從西安先去西線的法門寺，然後到漢中住一晚，再回樂山。但因為有事，便放棄法門寺，提前一天往回趕。沒有留余地，結果碰上高速封閉，就有點吃力。好在才封閉20多公裡，如果再多些，或者碰上塞車什麼的，就不知如何堅持下去了。3，各地景點門票：2007年12月價格，四川劍門關55元/人；西安大慈恩寺（大雁塔）25元/人，上塔另買票；陝西歷史博物館35元/人；秦俑博物館（兵馬俑）65元/人，淡季價，唯有此處有分旺季淡季，其余都一樣；華清池40元/人；延安王家坪11元/人；楊家嶺16元/人；棗園20元/人；黃河壺口山西景區81元/人。此外，每個景區均另收停車費，多數是十元。以上是我們的親歷價錢，比網上看來的都提了價，如今是通漲，什麼都漲價，就是工資沒漲，嘿哈。這些地方的收費實在讓人有些不舒服。其中，上文已說了博物館的收費可以質疑，此外，延安革命聖地舊址也收費，接受革命傳統教育還要交錢，也讓人難以理解。難道國家不撥款維護這些革命舊址？我們這麼不遠千裡去瞻仰、去學習、去接受教育，難道不應該鼓勵，還要收錢？另外，那些自然風光，本來是屬於中華民族、炎黃子孫的，現在也要收費，而且那麼貴，壺口景點需要多少力量去維護？就要每人81元？當然，知道說這些沒用，也就發個牢騷而已！！！4，以上的橋路費、汽油費，各景區門票費基本是固定開支，無以節省。我們三人的門票花了一千元，與路費油費相加，共計三千。相比這些開銷，住宿費就成了小項。因此，我們認為出門不要住得太差。最好住那些經濟型連鎖酒店，安全、衛生，方便。莫泰、如家、7天等均是不錯的選擇，一個標間160－170元左右。到小地方沒有這些酒店，則盡量住星級酒店，二星三星也是160元左右房價。理由也是安全、衛生。自駕游，晚上睡個好覺很重要。這些酒店都有停車場，車輛停放過夜也安全。希望以上自駕游經歷對網友們有點幫助。謝謝。