初入越南，似乎有點水土不服，芒街(Mong Cai)口岸賣票的告訴我們當日沒有到下龍的船，只有巴士；與車站的人的交流限於畫圖、比劃手勢，有點疑惑地買了開往下龍灣(Halong Bay)的車票，換了一些盾，看著附近賣的食品都不是很干淨，又趕上越南北部鬧霍亂的事，我們保險起見啃著自己帶的干糧上路了。有日喀則到樟木的汽車之行經歷，像到下龍這樣的路算是不錯的了，不過沙開始後悔沒聽駱駝建議的帶上幾個口罩，途徑一個大煤礦區鋪天蓋地都是灰，只能遮著臉孔看路牌希望快點到達“海上桂林”。還是語言交流的問題，離下龍灣還有5公裡處被車上的司機丟在鴻基(Hon Gai)；在熱心的老伯幫助下，沒有做細攻略的兩個家伙(尤其是駱駝)乘當地3路公交車(通票是3000盾，售票員經常宰人要5000盾甚至更多)到白雀(Bai Chay)。沒耐心去找LP上介紹的幾個Hotel，落住到攻略上推薦的GH附近，趕了一天車實在有點辛苦，加上前面的小意外，灰色的夜空下找了個中餐館填了肚子，當夜的印像是：當地的超市以人民幣標價讓人有點驚喜，南國的水果也是不錯，下午沒能坐船過來不明智。雖然次日的海上游和回河內的車票暫時沒定下，但我們決定早行休息，18日的奔波就在CCTV4的新聞中結束，沒感覺到了異域，好像是在北海，或者廣西的某個海濱城市。在下龍已經有體會越南的摩托車規模了，清晨(11月19日)是被一陣陣的脫脫聲喚醒的。整理行裝後叫了兩個moto去Halong Bay租船點，下車後手疾眼快地制止了moto車主不找錢就跑的可能性，讓人感覺有點怪異的不誠信似乎到哪裡都有一些人會樂此不疲地去做。由於是淡季，來海上游玩的人不是很多，駱駝至今還不是很清楚是否被宰，兩個人花了較多的錢$17上了一個本地船(本地人都是30,000D的票上船)，等待開船的時候有船娘在水上兜售水果和蔬菜肉類，可能在我們的桂林也有類似的場景，有點特別。計劃中只有半天的游玩時間，所以推薦的吉婆島就沒能去拜訪了，下午遇到的幾個廣西女孩的對它的贊賞讓我們好生懊惱；但懶洋洋地坐在躺椅上，想著還有十幾天的旅程，心情開始放松了，開始進入游玩狀態了(電話一概不接)。其實對那些石頭堆的興趣並不是很大，很多人抱著很大的希望看下龍灣，然後掃興而歸覺著還不如國內的風景。心情很重要，南沙群島的海景肯定比下龍灣要好，甚至三亞的亞龍灣感覺也可能更好，但放松的心態會讓人融合到景色中去，忘記了時間，忘記了空間，晃晃悠悠地半天就過去了，連照相都有點忘記了(天氣不太好)。旅途總有意外，下船後我們就直奔Bai Chay去河內(Hanoi)的車站(還是3路車，不過這次花了5,000D)，匆匆忙忙地開始了越南巴士之旅。 文章引用自： http://***/s/blog_54e0f87401007y6r.html