從川主寺到九寨溝各位大俠，與大家分享此次車行九寨的驚險歷程，希望大家有機會去九寨的時候有一些經驗可以借鑒。
一行四人星期五（3.15）13：00從成都出發，四川的朋友L開車，桑塔納2000，8成新，老款無ABS。L開車很“謹慎”。凡車必讓。從成都到都江堰市50公裡左右的成灌高速，他終於肯把車讓給我開，我一路130—140時速20多分鐘殺到都江堰，L緊張得不行。一路嘮叨：“不要占道、不要占道”超車一定要一直打左燈。（北京的同志一定要注意）以後的事實證明他在四川的行車經驗是很有益處的，但是過分強調經驗卻險些使我們釀成大禍，這是後話。
出了都江堰在L的一再要求下我坐上了附駕的位置，上了山道沿著岷江一路上行，路況不是很好，意思有點像八達嶺只是對開雙車道，全是貨車、面的、奧拓間或有些越野車，超車很費勁。L入彎剎車點晚，由於怕占道轉彎時離路邊很近，開始很是擔心，後來覺得他一年4、5次跑這條線，也就漸漸睡了。路過疊溪停了一下，景色非常壯觀，民國時期的大地震使整個鎮子淹沒在海子裡，據說在水下可以看到城門。很是暢想一番。再次上路，遇上一只黑貓，感覺有些別扭。
晚7：00到松潘，古城的城門保存得很完好，古建築也很多，街上滿是買犛牛肉的。感覺一種低俗的現代文明正在慢慢侵蝕這裡古老的風情。看天色尚早決定不住，夜宿九寨之前的最後一個重鎮——海拔3000米的川主寺。（距成都400公裡左右）
8：00多快到川主寺天上飄起了雪，不很大，細細灑灑，由於溫度低（3、4度）一會兒就鋪了一路，心裡有了一種不祥的預兆。好在馬上進了鎮，找了一家賓館住下（由於是淡季有中央空調的賓館一般不開空調，找一家有分體空調的），出去吃飯，犛牛肉涮起來很好吃，勁道得很只是火鍋挺辣，開愛玩叫兩頭辣，先痛快了再說。吃完飯，雪不知什麼時候停了，大家呼吸著新鮮而稀薄的空氣歡呼雀躍。
周六（3.16）8：00出發，L開車到中石化加滿油向九寨進發，我在附駕。川主寺距九寨98公裡，大部分是山路而且越走越高，翻過幾道山梁才能到達。海拔都在3000米以上，仍是對開雙車道，但山是更陡、路況更差、急彎更多。一路上積雪不多而且開始融化，從車內看去四周的雪山巍巍高聳直入雲端，天空潔靜得像是透明，各色犛牛散放在山谷當中，這就是岷江源頭。車過岷江源頭海拔越來越高，路兩旁的積雪越來越多，路上有些地方結了一層薄薄的冰，L 的情緒很好車裡放著李娜的青藏高原。速度60左右，前面上坡緊接著一個有些內傾的90度左急拐，我下意識地抓緊了拉手，這輛2000幾乎沒有減速衝上坡，我感覺在快入彎的時候L 踩了煞車！與道路幾乎同色的冰凌正對著我們冷笑。我心想完了，果然，雖然車速已經降了些來，但是它在出彎時已經不受控制直向右邊山澗衝去，急向左邊打輪，感覺 L已經沒有任何動作只是打方向，結果這輛2000帶著一車人以時速20公裡的速度撞向了懸崖！萬幸，那只是凍土！
車輛撞山之後彈跳起來調了180度貼在山邊，右前輪卡在排水溝裡。李娜依舊高喊著青藏高原，愣了幾秒鐘之後我對L 說“沒事兒，損失不大，機器蓋都沒變形”幾個人爬下車，無任何傷亡。車前杠裂變形、右霧燈脫離、鬼臉撞裂、機器蓋微微拱起，打開機器蓋發現一個風扇碎了、電機皮帶受損脫落、水箱變形，幸好沒漏。我們正琢磨怎麼把車拖出來，這時候一輛拖拉機沿著山路開了上來，上面全都是藏族同胞，駕車的是一個高大英俊的藏族小伙。可能是這種情見多了，他們笑嘻嘻的對我們指指點點。停下車說“你們運氣好得很！前幾天就在這個彎有一輛金杯衝下去，6傷4死。你們運氣好得很！”我們求他們幫著拖車，好！低於200不干，拖出車拖回川主寺又要250，價錢不提，在這種地方不能等。走！在上午11點左右一輛拖拉機拖著一輛桑塔納2000一路顛簸回到川主寺的最大的一家修理“廠”（鋪）。藏族小伙臨走還一直叨咕著“你們運氣好、你們運氣好”我說“你今天運氣也不錯呀？！”小伙子憨厚的樂了，露出了一口雪白的牙。
老板很熱情，介紹如何開車，要領是不要踩剎車、換檔減速、有時要1、2檔行車，費點油不存在（沒關系）。下午2點修完車。重新上皮帶、摘掉環風扇（沒件）、節溫器摘掉、換防凍液、用鐵絲做前杠整形，說死550不掉價，奸商！
在我們的強烈要求下（L也累了），由川主寺到九寨溝我來開，我95年的本，期間一直開車大部分車型都摸過。冰雪路面也開過，信心是有一些的，何況還有前車之鑒。一路高度緊張，知道是在玩一車人的命，車越來越難開而且沒勁，有時要1檔過冰雪180度轉彎路，由於氣壓低什麼都聽不見，嗡嗡的。終於翻過了雪山一路下行直奔九寨溝口。過九道拐，這裡路上已經沒有了雪，路兩旁是茂密而蔥翠的森林，樹梢上是白皚皚的雪山，樹下有淙淙的澗水。在湛藍的天空下膽子逐漸放大，好路段加上5檔，人車合一。直有一些斯堪地那維亞拉力賽的味道。在崇山峻嶺中一路高歌猛進2小時20分鐘到達九寨溝！這時車上的幾人仍在睡夢當中。我這才感到一絲欣慰和一絲後怕，看著車窗外九寨如天上人間般的驚人美景，回想前情，真如恍然隔世一般。此情此景讓我永生難忘···
回頭看來在條件允許的情況下，在當地開車一定要借道的，但超車一定要打燈、按喇叭！車型無所謂，這條路上盡是面的和奧拓在飛跑，還是得熟悉路況。一定要系安全帶。最好是乘豪華大巴去，早晨從成都出發晚上就可以到九寨了。當地司機一般都守規矩，也有個別的不行，所以才會有另一次的驚險。下一次再說吧。
第一次在這裡發貼子，請諸位多關照
大墩
24/03/2002北京