(圖文版)北極破冰之旅8-破冰船實錄

作者: 途中影像

導讀破冰船的破冰原理: 我曾經犯過的常識錯誤――――以為破冰船以尖刀形式來破開冰層。 其實破冰船的船底是圓的,(破冰船由於船底是圓的,在普通水域很難穩定住自己,夏天停靠的碼頭必須要有特別的固定裝置才能停泊)最主要的破冰原理是靠重力把冰層壓碎,而非我們字面理解的像砍柴那樣的方法來破冰。破冰船同其他船比較,有自己的特點:它的船體結構特別堅實� ...

破冰船的破冰原理:

我曾經犯過的常識錯誤――――以為破冰船以尖刀形式來破開冰層。

其實破冰船的船底是圓的,(破冰船由於船底是圓的,在普通水域很難穩定住自己,夏天停靠的碼頭必須要有特別的固定裝置才能停泊)最主要的破冰原理是靠重力把冰層壓碎,而非我們字面理解的像砍柴那樣的方法來破冰。破冰船同其他船比較,有自己的特點:它的船體結構特別堅實,船殼鋼板比一般船舶厚得多;船寬體胖上身小,便於在冰層中開出較寬的航道;船身短,因而進退和變換方向靈活,操縱性好;吃水深,可以破碎較厚的冰層;馬力大、航速高,這樣向冰層猛衝時,衝擊力大;它的船頭造成折線型,使頭部底線與水平線成20-35度角,船頭可以爬到冰面上;它的船頭、船尾和船腹兩側,都備有很大的水艙,作為破冰設備。破冰船遇到冰層,就把翹起的船頭船爬上冰面,靠船頭部分的重量把冰壓碎。這個重量是很大的,一般要達到1000噸左右,不太堅固的冰層,在破冰船的壓力之下馬上就讓步了。如果冰層較堅固,破冰船往往要後退一段距離,然後開足馬力猛衝過去,一次不行,就反復衝,把冰層衝破。遇到很厚的冰層,一下衝不開,破冰船就開動馬力很大的水泵,把船尾的水艙灌滿,因為船的重心後移,船頭自然會抬高。這時,將船身稍向前進,使船頭擱在厚冰層上,接著就把船尾的水艙抽空,同時把船頭的水艙灌滿。這樣,本來重量很大的船頭,再加上打進船頭水艙裡的幾百噸水的重量,很厚的冰層,也會被壓碎。這樣,破冰船就慢慢地不斷前進,在冰上開出一條水道。


(這裡是船尾,破冰船破開的海水,成了我們的游泳池)



(在冰海裡暢游,只有一種泳式-仰泳,因為如果水沾到臉上馬上就會結冰而把臉凍傷)

很神奇的浮潛服,拉上拉鏈就不會沉下去,真不明白原理。



(破冰船屹立在冰海之上)



(冰海上的雪地摩托車,這條裂縫應該是破冰船的傑作)

在羅凡尼米和凱米連續2個晚上為等可遇不可求的極光,我都冒著嚴寒在室外傻等,雖然並沒能如願,留下了點遺憾,但卻有了在極地午夜未眠的難忘經歷。

附:極光科學原理

盡管北極光的成因是太陽電子風衝入地球磁場所引起。太陽表面會不斷噴發等離子體的電子和質子,形成所謂太陽風。這些等離子風暴一旦撞到地球磁場,又會加速碰撞空氣粒子,因而釋放出能量,形成彩色幻光。道理就如同電視機的顯像管成像,或者是霓虹燈光管發光的原理。

電子與大氣低層的氧相撞,就會放出黃綠色的光芒,偶爾還會並發出紅色的北極光。


精選遊記: 凱米

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