漫筆所至，無序之處請多擔待。機場給人第一印像。吉隆坡國際機場龐大、嶄新、干淨（比香港新機場），各種標示清晰，清關速度遠比虹橋迅捷。（機場附近是雪邦Sepang賽道，想起上賽季F-1大賽舒馬赫復出第一站即勇奪冠軍的雄風。）
離港，到市區的高速公路平整簇新。路旁的廣告牌，中國貨僅Haier一家，可見國貨的影響力（購物中心也確未發現國貨）。一路上國產的PROTON小車居多，據介紹，馬很早引進日本技術，現在已自行生產自己的品牌並有出口。
路旁植物豐茂。一瞬間聯想起杭州西湖後（西面南山路？西山路？）的路。一樣的綠樹成蔭，各種花草比比皆是。後來幾天“領教”了市區的綠化環境──樣很好，花園一般（讓人生氣的是新加坡人說像70年代的新加坡，上海呢？）
空氣澄淨。奔波三四天後，忽想起皮鞋問題。提起一只，哪兒有灰，根本不用擦。路上極潔淨，隨便找個大樓台階坐坐，絕對不會一屁股灰。“七不”中，沒看到亂扔雜物、吐痰的行為，一樣第三世界，比上海人素質不差。再舉例說說空氣。我們在雙塔上用晚餐（“偷天陷阱”那幢樓）望到遠處山頂燈光閃爍（注意，是“閃爍”不是蒙蒙的光；那兒是僅次於拉斯維加斯的全球第二大賭場）。驅車過去好幾十公裡，直線怎麼也有十幾吧。白天一片清澈通透，藍天遠山讓來自上海的我嘆服。
交通。市內無自行車。出租2塊起價，然後每二百米一角，經常打一次三四塊錢。上高速多是一塊幾毛，似乎沒超過5圓的。有輕軌、地鐵，全球最長的無人駕駛輕軌（地鐵）線。有往城郊的列車，我一天下午在上面打了個盹兒，一看到郊外了，趕緊回來。很方便。車上居然有人問我方向，看了眼示意圖後告訴他，沒誤導啊。
人。馬來與華裔半斤八兩，還有是些少數民族，印度什麼的。多樣性、國際性強，黑白黃都有。（傳統的馬來小姐用絲巾包頭是個特色）由於這兩性和它的英聯邦傳統，隨便拉個人都能用英語講講（上海可不敢比）。除馬來語，很多還說粵語、閩語、華語，上海話一點兒用也沒有。可見上海人在外闖蕩的太少了，闖勁太少了。普遍很友好，有禮貌，不欺外，一次在TAXI上和印度司機聊得很開心，跟我講妻子、女兒的事，還一定要我嘗嘗他小女兒給他作的點心。上海沒見過。還有次問路，路旁攤主不知，指點我問旁邊賓館的接待小姐；小姐在裡面講不清，索性走出前台到路上指給我看。（香港受氣，因為說普通話而不會粵語，是否香港人自覺比大陸高一等，很多不會或不屑說普通話。對於港人，我們都是北佬。）
商場。大的一個頂幾個八佰伴、港彙。配置齊全。每層有咖啡吧、快餐吧，有各種風味，價格近人。最強過上海的地方-有足夠的衛生間，裡面全套設置，外面指示清楚，而且免費，比虹橋的還好。
而這只是個尚未從經濟危機中恢復的第三世界國家，據說危機前的全盛面貌更耀人。如果說吉隆坡是cosmopolitan，上海歸為metropolitan（最多的還是人）似乎更恰當些。國際性大都市，路長著呢。