行――
清明小長假，眼瞅著申蘇浙皖高速通車，想著可以全程高速直達九華山，沒想到還是中途被迫下了高速。經過是這樣的：車順利走完申蘇浙皖高速，再轉安徽沿江高速，在離銅陵約30公裡的鐘鳴出口處，稱前面路段修理，所有的車都只能下高速。我們也只能走地面道路先到銅陵，再上合銅黃高速到青陽出口下。
回上海時，想到去時沒省時間，還多付過路費和油費，決定走318國道在宣城西上高速。下九華山，到青陽，路過合銅黃高速青陽入口，沒上高速直接沿318國道開，從這時候開始國道就開始坑坑窪窪了，而且越來越嚴重，最嚴重時，後輪還沒出坑，前輪又遇到坑了，一地的泥水，避無可避，只能放慢車速，時速約10公裡。直到南陵才算好一點。底盤低的車最好不要走這條道。用一個字來形容這條道：爛！兩個字：很爛！三個字：非常爛！四個字：爛無可爛！
從上海徐徑收費站算起至九華山檢票處止，來回路程相差80公裡（去時480公裡，回時400公裡），所花路費相差60元（去時210元，回時150元），所用時間差不多，扣除休息的時間，約需6小時。
吃－－
知道山上吃東西很貴，所以自已帶了一些食品，又看到宣傳“聚龍素齋館”的文章和滿街的土菜館，不嘗嘗好像有點虧，於是在晚餐就去了有名的“聚龍素齋館”。原以為是素菜葷做，結果全然不是。點了三菜一湯，全是素的，結帳150元。尤其是那個“佛國豆花羹”價值28元，剛上桌時還以為服務員拿錯了，這不是青菜豆腐湯嗎？而且水多料少，還不如我自已做的好吃呢！這把刀夠快的！
游――
根據水平位置劃分，可分為三個層面，第一層面是沿九華街的寺廟，那可真是一個佛國世界，三步一廟宇，五步一庵堂，且裝飾精美，規模宏大。除寺廟以外就是旅館及土菜館。第二層面是百歲宮，東崖禪寺及回香閣一帶，從百歲宮經東崖禪寺再至回香閣下到九華街，游人不多，因正趕上下小雨，對面山峰在白霧繚繞下若隱若現，著實詩情畫意了一番。第三層面是鳳凰松及天台景區，我們早上八點不到就到達鳳凰松纜車站排隊，直到十點三刻才坐上纜車，把我們想走下山的時間給占用了，下山坐纜車的人不多，只排了三刻鐘就坐上了纜車。提一下這裡的纜車，一輛坐6人，三輛一組連著一起發送，運行時不是勻速的，會階段性地停止，可能是有其他車廂正運行到站點上下客，縱觀整條纜繩空空蕩蕩，就掛著一兩組纜車，速度怎麼快得起來！從古拜經台到天台是九華山上最累的一段台階路，一路向上，台階很窄，花了將近一小時才登頂。這裡的自然風光不錯，雖累了點，但物有所值。
住――
住在香樟花園飯店，普通標房，380元一天，在其他地方可能只要100元就夠了，但這是在山上景區裡面，無法用性價比來衡量，干淨就好。