促銷就是促銷，不過是怎麼來說罷了說幾個景點的免費用車，舉個例子，免費去蜈蛭洲島或者西島，門票100、80，這裡面有回佣，沒錯。但是作為客人自己去買的話，少不了一毛錢。那麼作為司機在三亞的最大願望就是通過把客人接到這些景點而不收車費，希望客人能夠在去其他如天涯海角或者南山等沒有獎勵的景點玩時選擇我們的車，費用150元/天。你可能會問我，去那兩個島上的門票不是有回佣嘛？我的回答是首先您自己要車的話除了車費也還是花同樣的景點門票（含過往快艇費用），我首先給您省下了車費，其次這裡的回佣在30元左右（說也無妨）等您1－2個小時，連開出租車的都不如，就不講油費了。您現在的腦子裡面是不是還在想著我在賺你的錢？這裡倒是建議可以省省力氣，因為如果每個景點都在售票口和客人討價還價的話，那不是亂套啦。對於一個不能侃價的門票，或者一個不能侃價的活動，有何必琢磨我呢？是不是心態－－出門怕“騙”的心態在作怪。因為如果在家門口買個自行車，多少錢心裡有數，也認為商家賺服務、倉儲錢很正常，不會被騙。如果這樣的心態看我，我倒是希望能夠成為一個“服務員”為您服務。
大部分客人很同情和理解，作為假期的細枝末節，幾句話的溝通就可以解決雙方的定位問題，客人也喜歡和我談話，並且也用我的車去遠一點的景點。這裡說聲謝謝。
司機有沒有付出？有！那就是“免費接送機”
作為司機的成本列在下面：
如果客人住在亞龍灣酒店，那麼我要從市內先到機場，20公裡，接到您後送到酒店55公裡，送完後再返回市內，35公裡，總共100公裡，海南的油費這個月3.74元每升，全國最高。往返合計超過200公裡。我不是在訴苦，從客人的角度。計算您省下的機場和酒店叫的士的費用將近150元。目的只有一個：希望客人到各個景點玩，用我的車。如果您不去景點，也不包車。不妨同我說明，我會說：沒有關系