01/05/2002 星期六 晴買特價機票總是一件很困難的事，旺季人多票子難買，淡季人少，又湊不足團隊價人數，反正別指望占航空公司便宜。提前一個月開始訂票，臨出發前一天代理打招呼，要特價，只能從昆明轉機，RMB950，雲南省內機票從不打折，昆明－麗江RMB420，昆明－中甸RMB560,沒商量。於是，沒訂酒店，沒買返程機票就上了路。
還好，一上飛機，壞心情便"如同肥皂泡般"消失得無影無蹤，充分利用三個小時休息，可是毛毯枕頭還沒捂熱就到了昆明。從昆明到麗江的班機似乎經常晚點，不過昆明機場有很多老掉牙的軍用飛機用作培訓飛行員，降落時用降落傘幫助減速，偶爾還會訓練兩架飛機同時起飛。我們居然津津有味地看了四個小時，甚至還有了買一架古董飛機的衝動。班機直到18：35才起飛，到麗江也就40分鐘的航程。登上開往市區的民航班車（RMB10/人)，這才注意到麗江的夜空如此璀璨，滿天的繁星似乎伸手可及，真後悔沒好好學天文，不然就能如數家珍地指出眾多星座的名字啦。我就這樣貼著車窗玻璃，傻傻得看了半個小時,估計視力暫時下降100度。
從麗江新城到古鎮的的士一般6元就夠了，初入古鎮的感覺實在有些失望，這哪是古鎮呀？滿街全是叫賣手工藝制品，兜售飯館住宿的，更別提尾隨在後糾纏不清的。不過一路上潺潺的流水倒是非常特別，據說是山上流下的雪水，很清很急。路邊有穿著傳統服裝的納西少女，點著各色紙制的燭燈,可以買一盞許個願置於水中（我的遺憾之一)。當時我想到小時候看聰明的一休，有一段很感人的場景，一休到岸邊放這樣的水燈，和他的母親隔岸遠遠對望，還記得嗎？那時我還流了不少眼淚。
Cut! 我們直奔大石橋，網上認識的驢友在橋上等我們(也挺浪漫的吧)，一起去了他們住的花馬國客棧，放下backpack便去了九七餐廳，憑著記憶，根據ctrip上驢友的推薦點了火腿土雞火鍋（絕對五顆星)、麗江烤魚、炒豆尖、犛牛肉和當地啤酒大理和瀾滄江，別忘了為火鍋准備的白菜，很糯很美味的。第一頓晚飯就暴飲暴食，不過身邊的小橋流水倒也增添了不少情趣，偶爾隔壁餐館賣酒的藏族姑娘嘹亮的歌喉也會讓人平添幾分醉意。花馬國雖然有24小時的熱水和強勁的花灑，衝完澡後邁出的第一步就像上刑場，現在是麗江一年中最冷的時候，所有的客棧都沒有空調，只有炭燒的火爐或熱風機。花馬國之所以出名，是因為這個客棧在水邊，晚上能聽著水聲入睡。第一晚很凍，不免讓人有些擔憂是否能扛得住中甸的溫度。
麗江是當年駝峰航線重要的一個中轉站，1996年和1998年經歷了兩次大地震，麗江也是因震得福,從此名聞天下。古鎮有約800年的歷史，是中國唯一沒有城牆的古城。曾經有個老外洛克在20世紀初開著飛機，帶了隨從，到麗江住了27年。古鎮的居民大多是納西人，現在呢，連老奶奶都下海賣紅薯(5毛錢的極品)和炸土豆，古鎮的東西比新城貴，但很有特色。晚上到附近的小店走走逛逛，看到了布農鈴(當年一個獨行俠用了五個月穿越西藏後的創意)、唯一仍在使用的納西像形文字、小狗Charlie和我所見過的最酷最全的Sportswear店(正牌好貨，但貴)，古鎮這才在我眼前慢慢滲透出她的韻味。
提醒：
1)若經昆明轉機到麗江且不出機場，保留機票並出示安檢，以避免再次購買機場建設費。
2)雲南大多地方早晚溫差大，12月到2月，在滇西北一線(昆明－大理－中甸/香格裡拉－麗江)找一家有電熱毯或熱風機的客棧比較好。客棧的價格從每人15元到60元不等。
01/06/2002 星期日 晴
古鎮的清晨最美麗。
七點天還未亮的時候，只聽得到貫穿整個古鎮的流水聲和幾聲響亮的雞鳴,層層疊疊的屋脊伴隨淡淡的月光散發著古樸的氣息。坐在花馬國河邊的台階上，望著對面早起的婦人搬開木門，一個慵懶的哈欠，似乎就驅走了僅存的一點兒倦意。天那頭慢慢亮了起來，吱吱嘎嘎的開門聲於是此起彼伏。又是一個新的開始。
從麗江汽車客運站出發的空調豪華大巴極其干淨、舒適，到中甸的票價也就25元。沿途四個小時的風景是最美的，從綠油油的梯田，到宛如碧玉的湖泊，從險峻的盤山公路到在草原上悠哉悠哉啃吃草食的犛牛，點點滴滴都讓人興奮不已。很多隔著車窗沒用閃光拍的照片效果都非常好。到中甸的時候，已經是午飯時間。一下車，便感受到了高原特有的紫外線和強烈的日光，於是只能戴上墨鏡，原來想像中的高原反應也沒出現。中甸縣全縣平均海拔3000米，最近剛經中央批准更名為香格裡拉縣，或許為增添幾分神秘的色彩吧。我們住進了終點站斜對面的迪慶賓館，由於是淡季，很多房間都能打折。這裡的房間有四人的統間，20元/人的那種，用的是公共衛生和淋浴，我們要的是有電熱毯，帶衛生間的120元標房(旺季是220元一間)。另外還有帶空調的原價380元，打折到280的豪華房。中甸以川菜居多，愛吃辣的朋友一定會喜歡這裡的米線，不能吃辣的可以點炒餌絲和清炒時蔬。客運站對面的一條馬路上全是crappy的小店，隨便哪家都可以去試試。
因為事先也沒怎麼安排，隨便問了一個人，說松贊林寺搭1路公車就能到，很近。於是在車站等了會兒，先是一輛破破爛爛的3路，然後是面目全非的2路，1路隔了兩分鐘也到了，實在是不敢恭維。幸好10分鐘就抵達目的地。松贊林寺有點像布達拉宮的縮影，喇嘛們身穿絳紅的衣服，和曬得黝黑的膚色也沒法形成鮮明對比。進入大殿，須從左向右順時針參觀，不能戴帽子，我一進門就往右邊走，年輕的喇嘛立馬朝我喝斥了一聲。長明燈是我從未見識過的，就是用酥油作燃料的油燈，很漂亮。一個小寺的院子裡養了很多小動物，小黑豬(那裡好像沒有白豬)，雞啊，羊啊什麼的，那雞可厲害了，一只只能從二樓飛下地，毛色黑亮，看上去就很好吃。莫非喇嘛什麼都能吃？爬了幾級台階，這才感到上氣不接下氣，索性一屁股坐下曬曬太陽，中甸的天是那麼藍，沒有一點白雲，就像一塊畫布，我大口大口地吸著氣，周圍靜得能聽到自己急促的心跳。偶爾一只老鷹伸展著巨大的翅膀從視線中劃過，這才讓人意識到不是在夢中。這正是我想像中的松贊林寺，沒有時間的約束，沒有導游或成群結隊的游客壞了你的興致，那一刻，仿佛真的凝固了。不知什麼時候，起身伸了個懶腰，一口氣爬到了頂，終於徹底領教了高緯度的滋味。主殿前的廣場上是三三倆倆的喇嘛，互相交談著，比劃著。
湛藍湛藍的天，土黃色的廟宇和穿梭於此的喇嘛，這種對比強烈的色塊衝擊，讓你不由自主地想用小小的相機全拍下來。轉一個身，從3800米海拔的山頂俯瞰整個山谷，腳下似乎有些站立不穩，綿延的山脈又構成了一道迥然不同的風景線。
01/06/2002 星期日 晴
從松贊林寺出來，聽人說依拉草原不遠，2路車能到。沒想到司機都不願去，原來中途還得轉車，不過他們倒也爽快，50塊就可以包車,那車開了會兒，一個椅背掉了下來，再一個顛簸，後排整個坐墊都下來了，甚是好笑。依拉草原正是沒什麼草的時候，連犛牛都上了山坡啃草去了。但寬闊的草原和健碩的馬匹仍讓人不禁為之心動。為我們牽馬的是一群藏族孩子，最大的也不過十來歲，卻能照顧一大群馬匹，而他們自個兒翻身上馬絕對輕松自如。這時正巧夕陽西下，金色的陽光穿過山脈，絲絲縷縷地撒在空曠的平地上。依拉草原的美是那種靜謐的美，雖然沒有看到這裡著名的黑頸鶴，但草原讓人心醉的感覺至今仍久久不能忘懷。
01/07/2002 星期一 多雲
早上找了個司機，這可能是雲南之行最幸運的事。馬師傅是回族人，也是虎跳峽開路第一人。可別小看這頭銜，當年可是有很多人為了拿這個頭銜和獎金丟了命。馬師傅在老山當兵時學會了開車，退役後回家待了幾年，90年代初，虎跳峽炸山開路，為了節省資金，只能重賞願意試車的勇夫，當時試的是東風卡車，在那麼狹窄的盤山公路上行駛簡直難以想像，不過這樣才能知道什麼地方的路需要加寬。馬師傅說這四個小時下來，滿身的冷汗，到了終點看見歡迎的人群竟然一句話也說不出。哈巴雪山是馬師傅出生、成長的地方，和玉龍雪山一樣，哈巴雪山長年積雪，馬師傅曾連著四年帶一個奧的利老人攀登上了雪山山頂，哈巴有5000多米的海拔，緯度由低到高，涵蓋了所有地表植被，登山時，可以在接近無人區的地方找到放牧的牧民，晚上可以在他們的帳篷裡借宿。建議膽大者夏天可以考慮登山。
離開中甸一個小時左右，就到了碩都湖，從湖的四面看她，景色完全不同，碩都湖中有距今250萬年的魚種，由於一直沒有受到污染，四處的景色猶如仙境，周邊因為政府的限制，也只有一戶人家可以造旅館和餐廳。在湖邊，馬師傅帶我們去看了兩只鎖在籠中的大黑熊，據說到了五月，這裡有"杜鵑醉魚"的美景，可能是杜鵑花瓣紛紛漂入水中後產生的特殊化學物質，使魚暫時昏厥，浮上水面，引來山上的野熊跑來撈魚吃，這兩只呢，就是小的時候一不小心被抓的。湖面上大部分結了冰，有時可以聽到咕嘟咕嘟的聲響，馬師傅說是湖裡的水獺游上來換氣，只可惜它們太聰明，不輕易露面。晃了一圈，感覺有點餓了，便試探著走進湖邊的餐廳，由於四處除了我們沒瞧見一個人，有些擔心他們不開業。沒想到藏族姑娘卓瑪熱情地招呼我們進屋，讓我們在小小的炭爐邊烤火取暖。我們點了烤魚，青菜，番茄蛋湯和牛肉干巴，當然還有酥油茶。卓瑪跑到湖邊，抓了一條凍僵的鯉魚，剖開洗淨，撒了一把鹽，夾在鐵網裡就直接在火上烤了。我們趁她做菜的時候喝了一碗酥油茶，很好喝。這時卓瑪的幾個姐妹也害羞地跑來，屋裡頓時熱鬧了許多。這條鯉魚是我有生以來吃過的最好吃的魚(好像一般我們是不吃鯉魚的吧?!)，至於其他的幾個菜，也是絕對一流。卓瑪和她的姐妹和我們談了2個多小時，臨走時還是依依不舍，似乎有問不完的問題。連她的兩只小貓也來湊熱鬧，不過這些貓可都是吃生的牛肉干巴長大的，比上海的貓可大多了，叫聲也讓人想到狼…碩都湖還有不少藏獒，在來的路上，曾碰上一群牛和豬，興奮地下車拍照，鏡頭裡忽然跑進一頭小黑牛，再定睛一看，已露出了血紅的舌頭和雪亮的牙齒，天哪!原來是頭藏獒，後來馬師傅說幸好主人在，不然小命不保。返程的路上，看見有人栓了一條藏獒在樹枝上，那家伙拼命想掙脫，把樹枝都拽得低低的，好恐怖!