22小時的視覺大餐與漫長折磨——從拉薩到樟木

拉薩到樟木的長途車時間被傳從10小時到14小時不等，經驗告訴我通常會比人們所說的要長，做好了16、7個小時的准備，然而，還是出乎我的意料，整整走了22個小時，將近凌晨五點終於抵達。顧不上看環境，我一頭栽到那個交通賓館的床上睡去，不知道為什麼會疲憊成這個樣子。 後來我說，早知道這個樣子，我一定飛到尼泊爾。 然而，一路上，即使我昏昏沉沉，即使我很多時間都閉著眼睛，也還是愛戀著窗外的風景，照片也拍了100多張。 雅魯藏布江又給了我不同的景觀，江水雄渾、波瀾壯闊，兩岸的山禿了，赤黃的山土和岩石裸露著，告訴我為什麼窗外是這麼渾濁的水。 午飯後，我們徹底離開 ...

十月觀珠峰

今年十一從青藏公路進藏，約好旅友在日喀則會合，前往珠峰。10月1日到達拉薩，原計劃要休整一天，但是旅友趕路，比原計劃提前了一天，要求我第二天能到日喀則，覺得累了些，但就是因為提早了一天，讓我們看到了無比清晰的珠峰，這是後話了。 10月2日早上到拉薩的西郊長途車站，這裡有發往日喀則、山南和昌都的班車，上午到日喀則的8:30, 9:30, 10:00, 10:30各有一班，我買了9：30的一班，一路上伴著雅魯藏布江，樹木秋色盎然，西藏的景色永遠使我看不夠。由於道路安全的需要限速，客車不時停下來休息，不到300公裡的路程到下午三點多才到。不過到西藏的人心情都不會很浮燥，所以也沒有覺 ...

又見珠峰

1．又見拉薩 一路輾轉，又見拉薩，天空依然是那麼清澈，強烈的陽光依然曬得腦袋發燙。為了消磨時光帶來的書已經無心看進去一個字，於是扔在了機場大巴車上。 季節比上次來晚了近2個月，9月末雅魯藏布江周遭的楊樹葉子已經變黃，一種純粹的黃，其實一切都是那麼純粹，無論藍天、白雲甚至人們臉上的高原紅，依然純粹的讓人心顫。 八廊學的藏族服務員還是3年前的小姑娘，還是不知道為什麼總是歡快的笑著，甚至安排的房間居然是3年前的對門。隔壁巷子賣黃瓜的攤子、烤肉串的爐子似乎也還是老樣子，不過對面的肥姐快餐似乎換了老板，周遭像麗江一樣新開了幾家酒吧，這可不是什麼好情 ...

西藏，我的17天純粹生命時間（七，珠峰四日游）

8月13日 珠峰四日游——羊卓雍湖、日喀則雖然之前與司機師傅有過一點不愉快，我們還是冰釋前嫌，出來旅游，就是混個好心情嘛！因為去珠峰的路途很不好走，司機都不敢輕易接活。這次，是司機聯系到三個老鄉一起上路，四輛車，路上多少能有個照應，所以才能放心走。一直趕路，過了曲水大橋，盤山25公裡翻越海拔4880米的崗巴拉山口，我們看到了羊卓雍湖——世界上最大的淡水湖，也是一個美得讓人心動的地方。尤其是湖邊一小塊綠綠的梯田，黃黃的油菜花，讓我感覺羊湖更像鄰家姑娘，更加真實，沒有距離感。在湖邊，碰見了一個藏族同胞，牽著他那三個月大的藏獒，做起小生意。我們很� ...

西藏在上(day6)

9.69:15出門,加了個油 沿途的楊樹已經開始黃了 可以想見再過幾天藍天下金燦燦的樹葉隨風翻飛的景像 不過現在似乎還缺那麼點火候 考慮到今天要先到日喀則再去江孜 我們便未作停留，徑直趕路 10:40曲水 剛才還是沿拉薩河順流而下，現在成了沿雅魯藏布江逆流而上了 曲水往尼木路上也沒什麼風景可看，只覺得雅魯藏布江的水也夠黃的了 中間有一截峽谷地帶，水流湍急，兩邊的山上幾乎寸草不生 幾十公裡沒有人家，沒有帳篷，沒有犛牛，沒有山羊 我想這裡應該就是以前前藏和後藏勢力的分界線吧 在沒有公路的年代，這樣惡劣的自然條件形成的無人區，無法避免的導致了分而治之 這樣的� ...

向著那極西之地（之四江孜，日喀則，珠峰篇）

D7，8月23日，周四 從今天開始，我們就要踏上前往珠峰的夢幻之旅了！ 早上8點，定好的車和司機出現在八朗學的停車場，繞著車子仔細研究了半天，得出結論：此乃國產車偽裝豐田4500也！於是和司機交涉，無奈司機抵死不認。看看此車，雖是李鬼，畢竟也是去年的新車，各項項能都還不錯，倉促間也無法再找一輛車來，也就只好將就了，特敬告讀者，以後但凡要租車，事先一定要先驗車，以免事到臨頭，更改不及。 和另一輛老款豐田（上有一雙北京人、一雙洛陽人）組成車隊，兩部車前後呼應開出了拉薩，過曲水，過雅江，直奔羊卓雍湖。 羊湖與納木錯不同，觀納木錯是站在湖邊，觀羊湖則� ...

“美麗青藏，簡約蘭州，純玩寧夏”的蜜月之行－－之二

D6：拉薩-羊卓雍錯-曲水-中尼公路-日喀則宿：日喀則 早上6點，終於是在拉薩的第一個早起，就是為了到白塔集中，參加旅游團前往日喀則。旅游車已經在等候了，迎接我們的是個胖胖的男導—小陳，那可是個一拿起麥克風就知道是很能吹的人，不過就是這樣的人才適合做導游，才會讓你的旅途增添很多的樂趣。車駛離拉薩城，經過了哲蚌寺的山腳，高高在上，很是雄偉，不過也慶幸自己沒有專門打車過去，因為如果不是曬佛節那一天，這寺廟也沒有太特別的地方吧。車停下來的第一個景點竟然是個加油站，小陳不斷地強調這是這沿途最好的歌廳了，請大家抓緊機會唱個歌。哎！真那麼恐怖？可怕� ...

西藏啊，西藏……（十四）圖/文

（十四）這裡海拔高，我們的越野車過了檢票處便在積雪的山路上上坡、上坡。坡陡，彎急，路面有冰，我們的精神也繃了起來。“這條路出事故最多”次仁師傅發話“一年總要死不少人”看來次仁這家伙不忌諱，自己在這危險地帶開著車張著嘴巴說車禍。可能是對路況的熟悉，見次仁操著“霸王”，搖扶直上，我們的精神也懶的去繃，也就“由他去了” 海拔不斷的升高，我們行在銀色的世界裡，兩傍的雪山面層凍成了冰，於是，雪山又成了冰山。冰山在晚霞的照耀下泛著銀光。罕見的美麗，考慮安全，我們沒有停車，只是透過車窗拍下了那些就像經過藝術家修飾的“冰山”一路盤旋，到了海拔5190 ...