退休後青藏避暑自助游（十八）——林芝二日游（參團）

8-7 星期二，陰，有小陣雨。早上不到6點就起床了，簡單吃了早點，6：40出門打的，7點不到就到了白塔停車場，但找來找去都找不到昨天告訴我們的2733號大巴車，只好用手機聯系旅行社，回答說“就來了”，等到7點多了車才來，有5、6個客人上了車就開車了，我們心想，不會這麼少人吧？原來又去幾個旅館接人。到7點半多接完了客人才開出拉薩，上了318國道，車上基本坐滿了。公路的左邊就是拉薩河谷，是一大片很開闊的濕地，有鳥兒在水草上空飛翔，有的地方種著碧綠的青稞，有的地方河較寬，河水翻著白浪向後滾滾流去，我們是逆流而上啊。8：50我們到了“松贊干布出生地”，停車讓大家拍照 ...

2007年國慶西藏10日游

今年國慶期間，我帶著父母和叔叔，一行四人去西藏腐敗了一趟。行程如下： 10月2日：飛成都。四人在成都機場彙合。晚上吃火鍋 10月3日：在龍抄手飽餐一頓後，從成都飛拉薩。觀布達拉宮夜景 10月4日：拉薩----林芝，宿八一。游巴松錯 10月5日：林芝----波密，宿然烏。看然烏日出 10月6日：波密----林芝，宿八一 10月7日：林芝----拉薩。游卡定溝 10月8日：拉薩-納木措-拉薩 10月9日：拉薩市內游：布達拉宮，大昭寺 10月10日：拉薩----日喀則----拉薩。游扎什倫布寺 10月11日：拉薩市內游。游哲蚌寺 10月12日：拉薩飛成都。成都麻辣燙 10月13日：回家 因為這次是帶著老人旅游，所以吃住行等方面以 ...

徒步墨脫(二)---出發松林口

如果不是90年代初的科學考察，誰也不知道自己正站在地球上最神奇的地方—雅魯藏布大峽谷的入口，和雅魯藏布大拐彎的起始點!雅魯藏布江發源於喜馬拉雅山脈西段北坡，地處日喀則仲巴縣和阿裡的普蘭縣交界的傑馬央宗冰川，冰川下雪水流出的小河當地人稱傑馬央宗曲，意為最高峰頂上流下來的水，海拔5600米，雅魯藏布平均海拔在3000米以上，是世界最高的大河，向東奔流1500公裡來到了我的腳下，高度仍是2800米，從這裡開始，雅魯藏布越來越狹窄，兩岸的山峰越來越高聳對峙，江水也越來越洶湧，方向也突然轉向東北，這就是南迦巴瓦山腳下的小拐彎，此後就拐彎不斷，時而向，時而向北，甚� ...

藏地行草之米堆冰川

1988年7月15日，波密縣玉普鄉米堆村的氣溫已經連續數天在30攝氏度上下徘徊。這對一個海拔超過3000米、距離冰舌僅有不到3公裡的地方來說，顯然不是什麼好兆頭。到了晚上，米堆村的十幾戶人家還有數百頭（匹、只）牲畜像往常一樣早早安靜下來為第二天的勞作儲備體力，誰都沒想到如此安詳的夜晚會被一陣撼天動地的巨響打破。因為連續高溫，米堆冰川在4600米的雪線以下發生斷裂，巨大的冰體以千軍萬馬之勢湧入山腳下的冰湖。平靜了無數年的米堆冰湖何曾受過如此擠壓，這突如其來的入侵把聖潔的雪山融水霎那間轉化成數千立方米的泥石流向低處正在熟睡的米堆村狂奔而去······ 天亮時， ...

藏地行草之通麥天險

林芝地區行署所在地八一鎮是川藏線上（下行）最後一個可以稱為交通樞紐的地方，芒康之前，幾乎找不到一個有定點班車的客運站。除非包車或者自駕，你要想在川藏線上一站一站地玩下去的話，必須有足夠的耐心和應付各種交通工具的心理准備。當然，如果你鐵下心來非要自助走完這段路程，也不是多困難的事情。兜裡有點小錢、人再江湖一點，天下沒有你走不通的路。 八一至波密是出藏前最後一次乘坐客運班車，上午九點准時出發。也許是路況的原因，前排座位的票價比後面高出10塊。後來發現坐在前排的好處是過通麥的時候，精神始終保持亢奮狀態，後面的人睡得不亦樂乎，我的眼前是連� ...

藏地行草之從巴松措到尼洋河谷（一）

很簡單。一大早起來，打車到客運站買了張去八一的票，拉薩便在身後與我們漸行漸遠了。之前設計過多種告別拉薩的儀式，比如上藥王山揀塊石頭、在瑪吉阿米灌兩斤青稞、找個比較酷的喇嘛合影然後把照片寄給他、買條哈達隨便找個路人系在他的脖子上······很多時候，離開比到達更有情調。但是，一切都沒有想像中復雜，走了就走了，還有更多人會及時填補你空出的床位、還有更多照相機鏡頭帶走了比你眼中更精彩的瞬間、還有更多拉薩啤酒洶湧澎湃地進入旅行者的胃中。 由於前一天在拉薩各大著名旅館的招貼牆上貼了相約滇藏線的紙條，去林芝的路上便有了廣州男、廈門女各一名與我� ...

藏地行草從巴松錯到尼洋河谷（二）

八一至魯朗的路上要經過海拔4728米的色季拉山口，如果運氣好，在這個山口便能看到傳說中的南迦巴瓦。之所以強調運氣而不是天氣，是因為很多人在氣像條件十分不利的情況下目睹了南迦巴瓦的真顏，而還有很多人整晚夜觀星相第二天起大早屁顛兒屁顛兒地趕到色季拉，卻仍然與南迦巴瓦情深緣淺。我們屬於後者。 過了色季拉山口便是魯朗。魯朗至波密的100多公裡（大概、接近）是318國道的精華路段，春天有開不盡的杜鵑花，秋天有看不完的五花山，雨季則是泥石流和塌方的天下。司機說，晚上看泥石流最精彩，石頭滾落的過程中與山體摩擦產生火花，像點綴著霓虹的瀑布。不用親眼所見，只� ...

徒步墨脫(一)抵達派鎮轉運站

自開展了“哈達架天橋 愛心獻墨脫”活動，去墨脫便成了我的使命，但幾個月過去了，卻沒有任何機會，因為沒有任何一個領導會批准--不管是當地的衛生局還是我們廣東援藏隊的書記--歷屆都是如此!求助墨脫縣的援藏干部，他們也只能是雙肩一聳雙手一攤--愛莫能助--必須組織同意，因為你不是游客。 自古墨脫一條道，看來我要進墨脫也只有走這一條道：把自己變成游客! 從珠峰大本營回來是十月十號晚上，十一號一直睡到中午一點，我突然想起來自深圳的墨脫縣委張書記、鄧書記、呂書記要在國慶後進墨脫下鄉考察和主持選舉工作，我立即給鄧昌麒副書記打了個電話，問他們出發了沒有，鄧書� ...