瀟湘行：汨羅、平江汨羅平江一日行 詩祖詩聖兩地拜早上三點多醒來，火車已經到了湖南的郴州。從車窗望出去，一輪皎潔明月高掛天空。後來，又迷迷糊糊地直到長沙才徹底清醒過來。天開始亮了。過了長沙，火車一直朝正北方向行駛，東邊是連綿不斷的山嶺，西邊也是連綿不斷的山嶺。西邊的月亮還掛在藍色天幕上，而東邊的天空開始慢慢地變紅。當我看到“東邊日出西邊月”的美景時，汨羅站就到了。這時才早上七點。一出站我立即趕到售票廳購買當天晚上長沙至吉首的火車臥鋪票。當得知兩天內的臥鋪票都已售完時，猶豫了幾分鐘後我只好買了N566次列車硬座票。行李寄存處還沒人上班，我只好背著全部行李坐上公交車，想到汨羅汽車站再寄存。因此，一上公交車我就問到長途汽車站該在哪個站下車，女乘務員說，到站我叫你。但她只顧聊天而忘記提醒我在汽車站附近下車（長途汽車站並不在公交站旁），一直到了那趟車的終點站時，不負責任的乘務員才有點不好意思地說，對面路邊就可以搭乘到平江的車。我有點悻悻然地下了車。還好，大約十分鐘後，我又背著全部行李上了到平江的長途汽車。七十分鐘後到了平江。立即寄存行李，吃早飯。到車站售票窗口買到杜甫祠的車票，售票員顯然不清楚“杜甫祠”，她疑惑地重復了一句“豆腐？”，我有點哭笑不得一字一頓地說：“杜甫，大詩人杜甫”，售票員茫然地搖搖頭。我立即轉身去問站在售票廳門口那個身材高大的警察，沒想到他卻叫我去問售票員。我立即又折回到售票窗口旁去問行李寄存處的工作人員，還好，她知道杜甫祠，告訴我在門外右邊坐平江到長壽的車，在小田村路口下。汽車站的售票員和警察居然不了解杜甫祠的乘車路線！看來平江縣的旅游宣傳工作還要大大加強，汽車站內應該增加杜甫祠的乘車路線標示。杜甫祠位於平江縣城東南16公裡處的小田村。平江至小田村的公路正在擴建施工，汽車一會兒開上已經打好了一半的水泥路面上，一會又在仍然坑窪的另一半老路上顛簸，約半小時後到了小田村路口。拉客的摩托車立即圍了上來，我跟其中一位講好價單程7元，坐上去大約五分鐘就到杜甫祠了。參觀的人顯然不多，等了好一陣子講解員才來開門。杜甫祠不大，由官廳、僧舍和墓祠三個院落並列組成。官廳內陳列了詩聖生平及墓考等有關資料，其中有杜甫出生地河南鞏縣南窯灣村那三孔窯洞、筆架山及杜甫墓碑三幅照片，還有各地歷代名人紀念詩聖的字畫。僧舍是守墓人員祭祀僧人之居所。墓祠由門棟、饗堂、陵墓縱向排列，樸實無華，是一處墓祠合一的祭祀性古建築群。杜甫墓坐北向南，墓為圓形土堆，墓前立碑，上刻“唐左拾遺工部員外郎杜文貞之墓”。沒有鮮花，沒有薄酒，唯有恭恭敬敬的三鞠躬，我深深地緬懷一生心系民眾“艱難苦恨”的偉大詩聖。
出於愛戴，後人在全國多個地方建有杜甫墓，比如杜甫曾經到過的湖南耒陽也有一處衣冠塚，在杜甫出生地的河南鞏縣南窯灣村也有杜甫墓，但綜合一些史料看，湖南平江杜甫墓是真葬墓。據史志記載，唐大歷五年（公元770年）之夏，杜甫漂泊到湘，欲由長沙去郴州，到了耒陽卻遇到發大水，只好掉頭北行，乘船由湘江轉汩羅江，途中貧病交加，在昌江（即今平江）投友求醫途中卒於舟中，終年59歲，葬於小田村天井湖。杜甫長子宗文早逝，次子宗武便在平江守墓。因戰亂不息，歸葬偃師未果，杜姓家族自此便在平江繁衍，當地杜氏族譜記載：杜甫為開墓始祖。自宗武一世至今已傳60代，現在平江有杜姓1600多人。另一傳說，43年後即憲宗元和八年(813)，其孫杜嗣業將杜甫移葬於河南首陽山下。杜甫生活在唐朝由盛轉衰的歷史時期，其詩多涉筆社會動蕩、政治黑暗、人民疾苦，被譽為“詩史”。他一生憂國憂民，人格高尚，詩藝精湛，被奉為“詩聖”。以其“沉郁頓挫”風格寫就的“三吏”、“三別”等名篇，是現實主義詩歌的傑作，因此而與同時代被譽為“詩仙”的浪漫主義詩人李白齊名。墓祠旁另有一處建築名“鐵瓶詩社”，是由平江著名文人李元度（官布政使）、張岳齡（官按察使）倡導並捐資修建，以張岳齡名號“鐵瓶道人”而名之，是當地文人騷客談詩論賦潑墨揮毫之所。有後世詩人相伴，詩聖該少了一些寂寞吧。
出門之時，賣票的老人定要請我登記訪客信息，他指著登記簿說，前幾天還來了好幾個外國朋友。當我上了公路已經坐上摩托車時，老人又大聲地叫我等一等，他追著跑出來，把杜甫祠的介紹資料遞給我，這讓我有些感動。由小田村返平江再回到汨羅很順利，14:50坐上去玉笥線的汽車。出了汨羅城區，汽車一直在又寬又長的汨羅江邊奔馳，江邊的灘塗也是又寬又長，真讓人喜歡，我想，要是搞個軍訓或是野外拓展訓練，那可是絕好的場地。灘塗上長滿綠草的平地，成了放牛放羊的牧場，灘塗上那些坑坑窪窪形成的自然水塘，樂得那些搖搖擺擺的鴨子呷呷歡歌。
半小時左右，車上輪渡過了汨羅江。從公路右邊進入屈子祠，一塊大大的廣告牌上寫著：“讀書人的聖地，藍墨水的上游”，因為台灣著名詩人余光中說過“藍墨水的上游是汨羅江”。屈子祠外臨江邊有一亭名“獨醒亭”，是祠外標志性的景觀。
許是歷史太過久遠，屈子祠內所陳列文物多是現代人研究屈原及其作品的，還有介紹端午節習俗等。屈子祠裡有一副名聯：“萬頃重湖悲去國，一江千古屬斯人”，是平江“鐵瓶詩社”的清末才子李元度撰寫的。祠旁有新建的問天壇，內有大量吊唁屈原的詩碑。
屈原的事跡，主要見於司馬遷《史記》的記載。一般認為，屈原一生經歷了楚威王、懷王、襄王三個時期，即生於楚威王時期，主要活動於楚懷王時期，而亡於楚襄王時期。屈原“正道直行，竭忠盡智”，作為一位政治家和改革家，他失敗了。遂將一腔熱血傾訴於詩歌創作之中。尤其在兩次流放中，屈原創作了大量的作品。據說屈原在汨羅江邊度過了一生中的最後九年時光，他的不朽詩篇《離騷》、《九歌》以及《九章》中的部分篇章都是在汨羅江邊一帶寫成的，這些作品成就了一個偉大的思想家和文學家。屈原一生憂國憂民、行廉志潔的人品被譽為後世楷模，他氣魄宏偉、辭章瑰麗的作品堪稱世界文學殿堂的精品，他創造的“楚辭”文體在中國文學史上獨樹一幟，與“詩經”並稱“風騷”二體，對後世詩歌創作產生了積極影響，《中國大百科全書•文學》評價屈原為“中國浪漫主義文學的奠基人”。近代學者梁啟超首推屈原為“中國文學家的老祖宗”。世界和平理事會提出的世界四大文化名人，就將偉大詩人屈原列入其中。世上江河多是向東流淌，但汨羅江卻是奔流向西。汨羅江發源於江西省修水縣黃龍山梨樹堝，經修水縣白石橋，於龍門流入湖南省平江縣境內，向西流經平江城區，自汨羅市轉向西北流至磊石鄉，於汨羅江口彙入洞庭湖。汨羅江分為南北兩支，南支稱汨水，為主源；北支稱羅水，至汨羅市屈譚（大丘灣）彙合稱“汨羅江”。它的干流長度253公裡，流域面積達5543平方裡，為湘江在湘北的最大支流。這麼說來，杜甫在平江投友求醫途中卒於舟中，也是逝於汨羅江上。而屈原因理想破滅懷沙自沉於汨羅江中，詩祖與詩聖的偉大詩魂一定相彙於汨羅的一江清流之中了。難怪宋朝徐屯田有詩雲：“水與汨羅接，天心深有存。遠移工部死，來伴大夫魂。流落同千古，風騷共一源。江山不受吊，寒日下西原。”今日秋高氣爽，橙黃橘綠，得益於現代交通之便，火車、汽車、摩托車載著我，在一日之內拜謁了逝於一地、葬於鄰近的兩位偉大詩人，對詩祖、詩聖的敬仰就像那西去的汨羅江在我心中奔流不息。瀟湘行——2008年10月16日汨羅—平江—汨羅—長沙行程：7:00 火車到達汨羅站，無當晚長沙至吉首臥鋪票,只好買N566次硬座票，票價102元，異地購票手續費5元7:40—9:20從汨羅乘長途汽車到平江縣汽車站，票價20元,早餐9:50—10:25乘平江至長壽的汽車去小田村(平江至小田村路口約16公裡)，票價4元10:25—11:50到小田村路口下車，坐摩托車5分鐘後到達杜甫祠參觀，杜甫祠門票25元11:50—12:20出杜甫祠坐摩托車到小田村路口，再坐車從長壽回到平江，中餐12:50—14:15從平江坐長途汽車回到汨羅14:50—15:20乘專線車去屈子祠，汨羅至屈子祠景區約15公裡，票價6元15:20—16:20參觀屈子祠景區，屈子祠門票30元16:20—17:15出屈子祠景區，搭乘的士回到汨羅(票價砍成10元)，晚餐18:10到汨羅火車站，買好汨羅至長沙火車票，票價13元19:18K435次列車駛離汨羅(火車晚點,正點發車時間為18:39)20:20—22:58到達長沙火車站，候車22:58長沙至吉首N566次列車駛離長沙
(杜甫祠)
(杜甫墓)
(杜氏族群遷徙圖)
(屈子祠)
(獨醒亭)