憶五月底山西盡興之旅

作者: hpcom

導讀我一直很向往山西的眾多古跡,借著山西5月31日前門票減半的利好,端午節小長假期間終於成行。 d1 5月26日夫妻二人帶著我家小寶,上海下午17:40航班飛太原,夜宿太原酒店,養精蓄銳。上海上午到太原航班時間不很好,不是太早就是太晚,所以決定還是太原多住一夜節約時間。 d2 上午8:20建南汽車站乘車赴平遙。據同車的一個學生說,這些長途都是收高速的錢走國道省 ...

我一直很向往山西的眾多古跡,借著山西5月31日前門票減半的利好,端午節小長假期間終於成行。

d1 5月26日夫妻二人帶著我家小寶,上海下午17:40航班飛太原,夜宿太原酒店,養精蓄銳。上海上午到太原航班時間不很好,不是太早就是太晚,所以決定還是太原多住一夜節約時間。

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上午8:20建南汽車站乘車赴平遙。據同車的一個學生說,這些長途都是收高速的錢走國道省道的,呵呵,以後幾天乘車都是這種情況,見怪不怪啦。10:30至平遙車站,3元出租到火車站買好次日11:46至大同火車票,無座的,心裡惴惴啊!趕緊把行李寄放在火車站旁,尋電動三輪車談好價格15元往返赴雙林寺,售票處告知已經不賣單獨門票了,無奈只能購套票80元,捆綁銷售,目前還是半價,以後全價160多還有人敢來嗎?由於還未放假游客很少,可以盡情欣賞精美的雙林寺彩繪,感覺彩塑的保護不夠,缺少管理人員和設備措施。這些唐代的彩繪如果損毀,損失多麼巨大!

雙林寺返回汽車站,立即買票乘車到介休。本來是想乘火車的,但沒有合適時間的班次。車上沒有人,心裡有些擔心,結果果然在發車後被賣了,山西客運市場的混亂可見一斑。一路修路,走走停停終於下午13:15到介休。下車立刻轉乘11路至眾多網友推薦的王家大院,鄙人王姓,來而不往非禮也。約40分鐘車程才到,雨蠻大,50元請了導游講解。位於靜升鎮的王家大院歷經21代的興衰故事,讓人感慨唏噓。目前開放參觀的是高家崖,紅門堡兩處,其他三處除一處改造作為賓館外,皆已灰飛煙滅。整個游覽講解應該超過2小時半,不知道導游是否因為看出我們一家趕時間,只花了2小時,不過我們可是提了不少問題,幾乎看到什麼都問個究竟,有些收藏博物館之類的就省略了,有個王姓博物館有點意思,導游帶著我們操了近道。王家大院出來再乘11路回介休已是17:00,趕緊到汽車站買票回平遙,正好趕上末班車已經停止售票了,只能上車買票了,好險!到平遙晚上18:30,火車站拿寄放行李,找到一三輪車師傅,談好讓他幫我們找客棧到古城住,車費就免了。住在鳳儀門附近,就是西門,100元的土炕房,小寶喜歡得歡呼。三輪師傅很熱心,帶我們去北門辦了通票次日游覽的登記,最後還給我們一張名片,呵呵,很有生意頭腦哦!晚上在客棧吃了當地特色的牛肉、長山藥和貓耳朵等面食後,又冒雨去古城欣賞夜景,雨中的明清街夜景別有一番風味,妻感嘆這裡悠閑的生活,古色古香安寧沉靜。

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一早,7點出門吃完早飯立即趕往文廟。參觀文廟花了將近1小時,給我家小寶講了孔老夫子的哲學和人生,他一臉迷茫,呵呵,小頑童要懂還要十幾年啊!到城隍廟參觀繞了遠路,小寶問:“城隍廟不是上海的嗎?”耐心解釋城隍和城的關系,每個城市都應該有城隍廟的哦!出來再趕到縣衙正好9:25,趕上9:30的升堂表演,人聲鼎沸。幾個演員表演早已滾瓜爛熟,也僅僅工作而已,談不上什麼投入,倒是我們這幫游人看得新鮮。縣衙恐怕是中國保存最完好的一座了,寬敞氣派中透著當年平遙的繁榮。縣衙出來登市樓,發現原來套票居然不管用的,要重新買票才能登樓,平遙的捆綁門票啊!登樓看雨中古城。出來再游覽了日升昌票號,一路蹭聽導游倒也清楚分明。最後到北城牆登古城牆,然後一路從北門走到西門,下來到酒店退房,簡單吃點東西直奔火車站。乘上到大同的火車,在車上補了一張臥鋪,列車員說這個車很空,肯定有位子根本不必這樣,但是考慮在節日裡拖兒帶女的,還是穩妥一點。老婆孩子還能睡個午覺。

到大同已經下午19:00,已經提前聯系了網上介紹的出租駕駛員張進士來接站。然後直接去看九龍壁,張師傅說善化寺華嚴寺都在大修,所以我們就不再安排行程。九龍壁去看的時候只有我們一家三口,頗為自在得意。酒店安排就比較麻煩,首先九龍賓館已經沒有房間了,然後去嘉和連鎖也沒有房間了,看來小長假大同旅游還是很熱的啊!最後只能去了一家叫同利的號稱三星的酒店,不過感覺這家好像應該是做餐飲出身,酒店服務不夠標准。趕緊安排住下,就在同利自己的飯店吃了晚餐,真便宜,量也很足!

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一早趕往雲岡石窟,8點半才開始買票,等了一會時間。進了石窟,5窟到20窟是精華部分,很多已經保護起來,不能進入參觀了。一路都有導游,可以聽到不同版本的解說詞,非常詳實。20窟以後破壞已經比較嚴重。由於山西大規模開采煤礦,加速本已風化嚴重的石窟損毀,痛心啊!我曾去過敦煌莫高窟,感覺雲岡的彩繪石刻精美程度不亞於敦煌,氣勢還要更加宏偉一點。

離開雲岡石窟計劃直奔恆山懸空寺,張師傅又熱心地帶我們參觀了三龍壁,這似乎是一個廢棄的景點,不過據說三龍壁的年代比九龍壁的年代更久遠。隨後驅車將近百公裡趕到懸空寺,快到時,山路上發生堵車,張師傅說拉煤的大車會車造成的,常有的現像。我們走下去到了景點大門。終於看到了雄奇險峻的懸空寺,整個嵌在懸崖斷壁中,據說當年施工時,工匠從山崖上懸索而造,異常艱辛。身邊正好有一個旅游團,暢聽導游解說。感覺這裡似乎更像一個道家的觀,道家的“氣氛”很濃。登樓幾乎都是在後面人的推擠和前面武警戰士的催促下完成的,人多真的很不盡興。

懸空寺出來後,直奔近在咫尺的恆山,到了山門,我們考慮要節省時間,而且恆山山頂正在養護,不能攀登,就簡單拍拍照後直奔應縣。為了避免路上測速,張師傅開得很慢。對於中國最古老的這座木塔,我神往已久,但事前了解過,好像維修還沒結束,可能不能登塔。到了應縣木塔,果然只能登到第二層,頗感遺憾。不過能與這座千年古塔親密接觸還是很開心,據說塔中原本藏著釋迦的牙齒舍利。希望木塔盡早整復,讓游人欣賞全貌。出應縣我們直奔五台山,一路盤山公路,這是進山的北通道。不久就堵車了,據張師傅說有一段修路,兩台運煤車會車互不相讓就堵了,說最嚴重的時候堵了一夜,我們感到有點慌亂。我們就這麼停車等了一個小時,車終於動了。可是這時候張師傅不知道跑哪裡去了(後來他解釋說他去幫忙疏導另一個方向的交通了),我們就在大大小小煤車的蠕動包圍中傻等十多分鐘,孤立無助,非常危險。終於駕駛員來了,我們實在哭笑不得。接著就是一路暢通了,將近19點時分過北台。以後走北邊山路進山的朋友注意了,兩條路都會經過北台,北台是五台山的最高峰,海拔3061米。我們停車看了看,由於天氣驟然寒冷,天色已晚還要趕路,很快就上車出發了。

說一句題外話,本來這次來山西由於游覽路線很長,希望能在太原租車的,結果找了半天,太原居然沒有提供租車的網站,不太方便。這次從北邊進山路上,忽然覺得可以考慮在北京甚至石家莊租車,一路開到五台山和大同也很方便,這個方案留給那些像我這樣路途很遠也對開車游覽感興趣的朋友參考參考。五台山門票捆綁環保車費,呵呵,這次旅游雖然沾了門票半價的光,不過經過一次次這種“綁架”,所謂讓利就感覺頗不爽。真為促銷期結束後來玩的朋友擔憂,門票支出不小,不過更值得擔憂的應該是山西旅游。到台懷鎮已經近晚上20:00,趕緊找地方住下,山上條件不太好,只能隨遇而安。吃了晚飯趕緊睡覺,今天這一天好累!

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早上起來,看日出已經來不及。昨天未找到看日出的包車駕駛員,假期生意好的原因,取消這個打算。吃了早飯,一家三口直奔黛螺頂,山腳買了香,後來才知道黛螺頂不准帶香進去,攤主知道也一聲不吭,當地民風不古。大智路很陡,爬1080級台階,克服十界的種種煩惱,我家小寶居然毫無懼色,他最開心的是有一家人還帶了寵物犬,小狗跑得飛快,逗趣得很。一路乞討的很多,不纏人,有唱有念的,煞有介事,但讓人震撼的是那些三步一跪的香客,我們在峨嵋普陀九華也見過跪拜的信徒,每每為他們對信仰的忠誠肅然。到山頂拜見了五方文殊,完成“小朝台”,我們乘纜車下山。這種腳懸空的纜車我們還是第一次乘,覺得蠻刺激。

下山後,妻問路中搭識一當地婦女,自告奮勇要為我們導游,我們有了“地導”。先領進五爺廟,人很多,節假日香火真旺,當然還有久聞的一年四季不斷的還願大戲,今天是某國企董事長在還願呢!參觀一會,“地導”不聲不響的把我們領向一處,我警惕地詢問了一下,果然求護身符的,進去看了看就出來,“地導”勸了又勸,沒理她。接著去殊像寺,參觀一會,“地導”又帶向一個所在,不像正規地方,果然說可以賜福的,轉一圈沒理她。出了殊像寺,“地導”不開心了,要求給錢走人,怕被糾纏,我們趕緊打發她走,她領著我們耽誤很多時間,解說一句沒有,我們還很不自在。還好做過功課,提前有所警惕,當地民風不古又添佐證。過去我們在陽朔也碰到過“野導”,但是人很純樸很熱心,待人真誠,到分手時候大家都有點依依不舍,難道僅僅是偶然嗎?我們自己趕往塔院寺,參觀五台山標志的白塔,聽旅游團導游說大白塔經過幾年修復2007年才重向游客開放。這是我見過的最大喇嘛塔,據說在北京還有一座更大的。在大白塔下轉了三圈,呼啦啦的一個個轉經筒像征佛家所言的世間萬物之變化,生生不息。又去參觀了小白塔即文殊發塔,和小寶說了赴齋施發的傳說,孩子似懂非懂。塔院寺出來我們走去顯通寺,它規模很大,有七重大殿。可能近中午,游人並不多,旅游團都很少,我們一座座大殿參觀,隨便還參觀了僧人食堂,呵呵!穿過無梁殿,最高處就是著名的銅殿,門前有五座供奉五方文殊的銅塔,造型各異。

我們下一站去菩薩頂,有一定路程,當中經過廣宗寺。到菩薩頂走108級台階,像征克服人間的108種煩惱。入寺參觀游覽,看到了康熙手書的靈峰聖境牌樓,這裡位置較高,可以一覽我們上午一路走來的游程。出菩薩頂後門,一時不辨方向,又從後門溜進了廣宗寺,一個游客也沒有,非常安寧。下了山,趕緊吃好中飯,想趕下午車去太原,結果五台山車站不肯提前賣票,很不正規,下午3點車要2點半上車,說可能提前出站接客,也算地方特色了。對於山西客運的服務我們已經寵辱不驚了。看還有時間我們趕到黛螺頂下停車場,附近有一個很大露天市場,妻想買當地特產台蘑,又怕買假。買好台蘑,一個游客對我們說是香菇,妻很不爽,我開導她,在上海香菇也要60元一斤,即使我們買的是野生香菇,這價格也相差不大啊,看上去總比野生香菇強啊!晉商自古以來以誠信經商聞名天下,但我們一路游來,發現作為晉商的後人卻常為一點點蠅頭小利干出欺騙消費者的事情,更滿不在乎,實在令人惋惜。

下午三點乘車到太原,當然一路不走高速,一路修路顛簸不已。到太原火車站終點已經近19:00,該車不進長途客運站,似乎有黑車嫌疑。我們尋攜程網定在雙塔路一家賓館住宿,妥當後去外面吃晚餐,又去了一家大賣場買點帶回家的東西。

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昨日住在雙塔北路就是為了今天一早可以去永祚寺,參觀作為太原標志的雙塔。賓館吃完早飯,悠哉游哉散步來到永祚寺,八點開門時間已過,但工作人員還沒到,等候片刻,終於入園,沒什麼人,就我們一家三口,盡情拍照游覽。寺內也在修葺,看到雙塔旁邊的探照燈光設備,後悔昨天晚上應該來看看的,夜景應該更棒!出園我們回賓館退房,攔了一輛出租去晉祠。太原在大規模城建,到處開挖,路面情況不好,駕駛員說走新晉祠路雖然遠一點但應該快一些,我們同意了。一路開了二十多公裡,終於來到晉祠公園。上車時駕駛員也很不情願啦,我們也理解,畢竟他如果拉不到客要空放回城,還好正好有客人要回城區,皆大歡喜。據說太原出租車剛剛整治過,所以比大同就正規很多。

門口有很多正規和非正規的導游拉客,我們和另外兩個小伙子合伙請了一個導游,呵呵,只要20元。一路沿著晉祠的中軸游覽,輕松自在。聽著難老泉的傳說,一直游到金代的獻殿、聖母殿、魚沼飛梁。晉祠裡面文物年份如此久遠,未被評為世界文化遺產,實在有點可惜。又去看了周柏。導游將我們帶到唐叔虞祠堂後,就與我們告別了。不過我們並不擔心,原來同去的小伙子中有一個太原人,以前做過導游,他帶著我們四處游覽,簡單地講解。小伙子也姓王,與我們同宗,他為我們講起天下王姓出太原的傳說由來。據他說,實際上,晉祠也是王姓的祠堂。他領著我參觀了子喬祠,就是對王姓始祖子喬的紀念。看來此次山西之旅頗有尋根之味。由於要趕下午飛機,我們未去道觀,和兩個小伙子依依惜別。

出來隨便吃了午飯,就找車趕往機場。由於來的時候問過出租車駕駛員,說正在修路,要繞路,我們就決定包車,談好60元到機場。後來發現路況很好,根本沒必要花這60元包車。下午14:50,航班准點起飛回上海,結束本次山西的愉快旅程。


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