7月20日，我和太太帶著不到4歲的女兒穿越了西海大峽谷。我們走了一個不是很常見的路線——南進北出——原因我會在後面解釋。下面是具體的穿越過程：早7點到達後山新索道（老索道中午才開放）。7點40到達白鵝嶺新索道上站。從白鵝嶺新索道上山，經701電視塔、觀石亭，於9點20分到達光明頂。然後，下山，於9點50分到達天海賓館新樓。10點30在路途中吃飯，11:50到達步仙橋。13:20到達服務區，孩子休息40分鐘，14:00向谷底出發。15:30左右到達2環下路。18:10分出西海大峽谷。19:00到達排雲樓住宿。
下面我談一下自己的一些看法。
北進還是南進
大多數人建議北進南出，認為北邊更險一些，所以下山會較容易。而我選擇相反的方向，也是基於同樣的理由。我們都有這樣的經驗：一些很險的山路，上山並不覺得很困難，下山反而覺得道路險惡。所以，我選擇反向的路線，實際上是更容易的一種穿越方式。事實上，我在上山的時候，基本上沒有感覺有多險要，而且我不到4歲的女兒，整個1環、2環都是自己走下來的，也證明了北上是較為容易的。我看過一個人寫的游記（南下北上），他的一個觀點我也很贊同。他認為：西海大峽谷出口到排雲樓一段，道路平緩，適於作為結束；反之，步仙橋到天海山莊，則道路艱難很多，讓人心情不爽。
行李問題
一般建議的西海路線，都是或者放行李到天海，過光明頂走到北口下，再從天海出；或者放行李到排雲樓，從天海出後，過光明頂回排雲樓。這樣的好處是不用背行李，壞處是走重復路（3.5公裡），而且至少要上2次光明頂。不要小瞧3.5公裡的路，整個西海大峽谷也不過10公裡的路程。我看到很多人最後攀登光明頂時，都痛苦無比，而且經常走到晚上8點多鐘，可見這種路線有其不合理性。我這次采取不先放行李，但是路途最短的穿越方式。整個穿越過程，除了部分抱女兒上山的部分，大部分並不覺得十分困難。
裡程問題
我看到有人說途中的裡程標得不准確，被嚴重低估。經過我的實踐，我認為裡程標注是准確的。比如2環單線的裡程標注是0.5公裡。我一般走100個台階休息一次，休息6、7次就走完了2環，這和裡程標注是吻合的。按照裡程標注，從天海走到排雲樓大概10公裡，一般人走5個小時，每小時走2公裡，還是很合理的。
迷路問題
我曾擔心走西海會迷路。但經過實踐，我認為靠峽谷內提供的地圖，完全可以判斷路線，不會迷路。比如步仙橋的岔路，地圖標注得非常清楚。其他的岔路，比如谷底的岔路，都有明顯的禁行標識。當然，多問路也是良好的習慣。我基本上是一路問下來的。
服務區問題
服務區在步仙橋和谷底中間。服務區的物價並不貴。比如礦泉水8元，和我在西海買的是一個價錢。方便面（含衝泡）是15元，熱水10元，這兩個我沒有和山上進行過比較。
風景問題
有人認為西海的風景中，1、2環最好。我認為整個穿越途中，風景都不錯。即使是天海到步仙橋的途中，風景也是可圈可點的。當然，如果北進南出，上山的風景正好和行走路線相反，加上審美疲勞，所以可能會覺得一般。
險不險的問題
只要小心，西海大峽谷的道路並不險。我在穿越途中，看到有60多歲的老人，也看到大量的孩子。除了我的女兒，我還看到一個不到4歲半的孩子，據他父母說整個過程基本上都是他自己完成的。西海大峽谷的道路大部分都非常好（天海到步仙橋的路，有的石頭不是整塊，我有幾次差點崴腳），只要穩穩地走路，陡峭的地方手腳並用，就不會有任何問題。當然，一定不能大意。照相或者看風景，一定要選好了位置，站住了再做。
穿越是否有必要
我在出西海的時候，有一些人問我下面風景怎麼樣，是否都差不多？我告訴他們差不多。說實在，從排雲亭到西海大峽谷入口，這一段的風景已經很漂亮了。但是，穿越就好像排練了一出話劇，你既是觀眾，又是演員。這種參與的樂趣，和僅僅遠觀，又怎麼可以等同呢？
(西海大峽谷2)
(西海大峽谷3)