2009年12月3日
武隆：陽光照不透，空氣依舊鮮
溜溜的武隆青青的水
喜歡臥鋪搖搖晃晃的感覺，因此它是我出行的首選，只是票太難買。很多人乘臥鋪睡不著，可我就是不同，開車時睡得香，停站時反而會醒。晨6點，至涪陵，天已亮，便不睡，吃早餐。涪陵到武隆段有烏江相伴，雖然鐵路不如國道那麼景色綺麗，但我也抱著能看多少就是多少的心態。穿過一條隧道後，寬闊的烏江突然在腳下流過，豁然開朗——老天給我第一幕場景竟然就是橫跨烏江，沒有心理准備，感覺似乎不是真的。
烏江洶湧卻碧綠的急流、破敗卻典雅的古鎮、雄渾卻清秀的峽谷讓人向往已久，可惜隨著沿江13級水電站的開發，很多美景正不斷消失。不過在我見到它的那一刻，依然心存敬仰。那美玉般的江水，環繞著高山峻嶺。山上不時夾雜著具有濃郁山區氣息的建築，有一種人從自然的感覺。突然間，樓房逐漸增多，層層疊疊地鋪滿烏江兩岸。喇叭聲、建樓聲、叫賣聲交織在一起，打破了大山的寧靜。武隆到了，這個堪稱西南地區進步最快的城市，有如山城重慶的微縮版：新建高層住宅依次排開，數座宏偉大橋跨江而就，只不過這裡山更高，江更狹，水更綠。受地形限制，縣城溜溜的排成一線，南北相望不足三裡，但火車從城西進城到城中的火車站卻要跑上十幾分鐘。得益於此立體地形，幾乎有半數的武隆居民住上了“江景房”，令人羨慕不已。溜溜的武隆青青的水，旅游新城的最好寫證。
登三樓望遠
武隆是我本次旅程中唯一沒在網上預訂酒店的城市，攜程和E龍選擇不多，房價也不具優勢。先前在一些攻略上發現有家本地連鎖經濟型酒店，位於老城中心的橋頭，價格實在，於是前往。縣城不大，沒開空調的公交中巴也要1.5元，感覺稍貴。
還沒過橋，就已看到對岸酒店大大的招牌，看來是沒找錯地方。雖說是連鎖，但衛生、設施條件比任何一家大型連鎖酒店的房間都要糟些。幸好床上用品還算干淨，正對烏江側對大橋的江景房要價98元，懶得講價就住下了。我們雖住三樓，但視野絕對開闊，這也是山城立體地形所造就的。橋頭高架烏江兩岸，酒店靠江一側的道路比橋面低近20米，而處於枯水期的烏江又比岸邊低10米左右，也就是說我們的房間已有近12層的高度！登三樓，對岸新城、曲折烏江、遠處往仙女山的盤山公路盡收眼底；近處舊大橋為雄偉的拱跨，傲立江上，橋上車水馬龍，熱鬧非凡。如此景致，若換至廣州，房價定能飆升至3萬以上！
震騰的大橋
趕著前往天坑地縫，放下行李灌好熱水，便步行至新城的客運站乘車。過舊大橋時，每當載重車駛過，橋面便上下震動數寸，竟有被拋起的感覺——一度以為大橋要垮，但見過往行人無動於衷，繼續慢悠悠地散步。我雖相信早期建橋的用料十足，但時過境遷，現在交通流量如此之大，汽車載重如此之強，若不加維護，難保十足安全。中國常常就是這樣，沒事兒大家都不以為意，僥幸心理，出了事就到處突擊檢查，後悔莫及。哎，這些功夫如果能早些做不就不用死人了嘛。深知反映上去也只是不了了之，寄望有權有識的武隆人能讀此文，加以重視，給老百姓一個安心的回復。
多付錢，早下車
雖然行前做了許多功課，知道現在去天坑地縫要在位於仙女山鎮的游客中心換乘環保車，但始終搞不清游客中心與仙女山鎮的具體位置。我說去仙女山鎮游客中心，售票員看我是來旅游的，就熱情地跟我說，是去天生橋的吧，9.5元/人。還以為淡季能直入景區，但在面包車於盤山公路上繞了無數個圈後，我發現：游客中心還沒到仙女山鎮呢，司機在中心大門外放下我們說“去天坑在這裡買票”，接著繼續開車把買8元車票的乘客送入鎮。我的媽呀，多付了車費卻還早下車，不知售票員是真不清楚還是想忽悠我這3塊錢。提醒後來者，到客運站買票，直接說去仙女山鎮，8元/人，上車後跟司機說在游客中心下即可！
淡季
我們不喜歡旺季，到處是游客，也擔心非常淡的情況——景區內空無一人，治安首先成問題，而且沒有游客，兩個光杆導游憑什麼進去啊。來到游客中心，卻沒有看到游客，只有空空蕩蕩的大廳以及幾位聊天的工作人員。外面停著一溜旅游大巴，似乎一切都是靜止的。正納悶間，站在上車點的檢票員突然向我們招手。他們很熱情，見導游證便邀我們上車——原來躲在大巴群中還有一輛19座依維柯的尾氣管正冒著熱氣。剛好有幾名散客正准備往天坑，我們得以搭上便車。幸虧有他們，不然我們不知要等多久才有辦法進入景區呢。
老謀深算
天坑開發還是近幾年的事情，大多數人知悉它還是因為老謀子的《滿城盡帶黃金甲》。天福客棧這個奇妙的外景地，當時就看得讓人震撼。哪來的窮山惡水，詭異懸壁，冒出數十個全副武裝的黑衣人，扯索呼嘯而至，盡滅官驛之兵。雖然其時講述的是凌晨光景，大家正緊張地看兩批人如何廝殺，都沒留意周邊朦朧在晨霧中的美麗景色，但在看過影片之後，好事者們就開始搜尋這令人難忘的地方。人們都知道老謀子選點要求高，武隆天坑能作為其唯一的外景地，定有過人之處。因此，這裡一竄而紅，媒體報道不斷，游客駱繹不絕，最終還順理成章地成為中國為數不多的世界自然遺產，把比它更早開發的廣西樂業天坑，比它更大更壯觀的奉節小寨天坑甩在身後。老謀子果真深算，一出電影還可弄個創收點，想必當初武隆也是無償奉送這外景地，或者有一筆龐大的酬謝金。天坑賺了名，老謀子賺了利，游客賺了見識，百利無弊。
壯麗天龍
在天坑景區門外看不出任何端倪，這與西南群山沒什麼區別呀。往裡走，遙見欄杆，欄後無物，薄霧蒸騰，如有森森然大坑張著口等我們。懷著興奮緊張的心情趨前，哇，足足二百米高的天龍橋橫亙眼前！橋面與我們所在位置幾乎等高，故在外無法察覺，不該說此天生橋有多高，應該說這坑有多深。乘電梯直下100米，還得走著長長的台階才來到天坑底部。不過走此路一點也不覺乏味，移步換景，每一個角度看天橋天坑都是精彩。天龍橋頂部平坦，內有兩個穿洞，極像內有橋墩的人工橋。巨大石壁上千溝萬壑，壯麗神奇，更增添其雄偉氣勢。
天龍橋後便是天龍天坑，其勝景不在自然，而在客棧——在下台階時就已看到那陌生又熟悉的天福官驛。在天坑中僭建此物是否合適，眾說紛紜。個人認為官驛對自然環境固然有影響，但也不能忽略人文因素。天坑全國多得是，因地制宜弄個小名堂，只要不與周邊環境對比太大，未嘗不可，因此我支持老謀子的“詭計”。《黃金甲》上映至今已逾三年，官驛維護不佳，破敗陳舊，無特別觀賞之處，來此也只是圓“原來如此”的夢罷了。
威武青龍
除電影效應外，武隆天坑能從中國眾多天坑中脫穎而出，我看並不在其“坑”，而在其“橋”。景區內的天龍天坑、神鷹天坑面積不大，崖壁也不算太高，精彩處只在夾著它倆的那三座天生橋。這裡號稱擁有全亞洲最大的天生橋群，而看三座橋的文字介紹牌，更是狂妄自大：天龍橋橋寬世界第一，橋高世界第二，僅次於旁邊的青龍橋；青龍橋橋高世界第一，橋厚世界第二，僅次於旁邊的黑龍橋（編者注：由於當時沒有把這些措詞拍下來，後來也沒法在網上查到，僅憑本人回憶寫出）……天，感覺就像“富人俱樂部”，自己與自己比，絲毫不把別的天生橋放在眼內。
在三座天生橋中，我最喜歡青龍橋。雖然它沒有天龍橋那麼規整，但站在神鷹天坑望去，高大的半環狀山壁三面對峙，蒼勁有力。橋頂嵌一三角巨石，上端尖嘴突出，如鷹頭。再配以山壁、橋洞，活脫脫恰似振翅欲飛的威武神鷹，力拔山兮氣蓋世，非常形像。神鷹天坑因此得名。
幽深黑龍
穿過神鷹天坑後，便是黑龍橋。由於橋厚曲折，橋洞幽深昏暗。流水滑過岩壁，留下黑黑水痕，極像悶干的淤血。走在其中，仿佛暗處會突然跳出幾名吊索黑衣人，恐懼感油然而生。疾步穿越，眼前豁然明亮，一湖平靜如鏡，水碧綠如玉，三橋兩坑到此終結。漫步於峽谷之中，時遇吃草之羊，悠閑自得；兩邊山野青翠蔥郁，空氣清新；前至小村，炊煙頓起，飯香滿溢，好一個世外桃源！
免費專車
爬了好陡的一段坡，氣喘吁吁地來到4號停車場。山下從天坑中彙流的小溪已壯大成河，搖搖晃晃地奔向遠方。我知道，它還會再次深入地底，從龍水峽地縫的溶洞中噴薄而出——那裡就是我們下一個目的地。停車場的工作人員很友好，見我倆是導游，馬上調來一台金龍大巴，捎上兩名換班的工作人員直奔地縫景區。兩個蹭玩的，還享受免費專車，看來回去得搞份好攻略，嚴重地推薦一下。
地縫深淵
10分鐘車程，地縫到。它比天坑還懸乎，老遠往去，山突然凹了下去，但沒料到它這麼深。靠著欄杆向下一瞥，嘩，即使沒有恐高的我心都毛了：峽谷兩側較緩，但中部深切，目光到處只見在100深處有一溪流，跌入地縫，不見其底，只聞其聲——是怒吼！進入地縫本來無路，我們要通過好陡的地下通道至一平台，再乘電梯繼續往下。還以為電梯到底了吧，誰知這裡才是深切地縫的上部！長長的台階一路往下，不見盡頭。兩壁怪石崢嶸，老樹藤蘿盤繞。雖時值正午，但谷底光線昏暗。沿路不聞人語，只有腳下轟轟似悶雷的流水聲。偶爾探頭下望深淵，見急流受制於石縫之間，跌宕起伏，激起千層泡沫。地縫中有一段須原路返回，此處是景區最狹窄的部分，氧負離子含量超高，空氣純淨，伴以清涼水霧，灑在臉上，頓時精神百倍。來回走一趟亦不覺乏味，甚有強身健體之感。
猙獰暗河
沿景區環形游道往瀑布方向走，愈近愈聞咆哮水聲，在地縫中無法消散，震耳欲聾。數十米寬的瀑布水簾，擦棧道而過，水霧蒸騰至半空，充斥著整個峽谷。到處都是濕漉漉的，揚起一股清新的泥土氣息。穿過瀑布，猙獰大洞攔在眼前。洞壁蕨類橫生，洞內森然詭秘，一條暗河從洞中流出，指示牌曰來自天生三橋。我倆沒帶手電，沿輔道進洞百米，光線殆盡。前雖有路通至暗河突出處，但湍急轟隆的流水，不見五指的漆黑已使我恐懼得裹足不前。真欽佩探洞前人的膽量，在迷宮似的，充滿未知危險的暗洞中來回穿梭。沒有他們，我們就永遠無法體驗這大自然的神奇景觀。
攔車回城
返回“地面”，見停車場孤零零的停著一輛包車。這回有些麻煩，沒有散客，工作人員說要等好久才會有車。幸虧縣城往火爐鎮、桐梓鎮的公路經過地縫景區大門，這還是我從天坑到地縫時發現的。覺得應該會有班車途經，於是走上公路攔車。果然，不出15分鐘，一輛面包車駛了過來，6元/人到縣城，方便快捷，還不用繞回游客中心轉車。建議群驢日後先游天坑，後游地縫，這樣省時省錢。
38元吃撐兩人
回到縣城，沒到4點。旅途至此“大頭”景點已全部游完，接下來就是休閑度假或參觀免費的城內景點了。在房間看了會電視，天色漸暗，出門找吃。掐指一算，自三天前樂山午飯之後，我竟然粒米未進，也難怪今天很有吃米飯的欲望。向老城中心走去，沿路擺開很多火鍋小店。奇怪的是餐桌上不見菜肴，眾人圍坐只為打牌。難道沒到吃飯時間，店裡就做娛樂生意？武隆的人休閑得有點雷，比成都過之而不及。
不想嗜辣，不入火鍋店。好不容易找到一家小炒店，見鋪面干淨似新開張，便進。伙計穿褐色夾克，戴高度眼鏡，文質彬彬，疑似學校教師；另有一對年輕男女在裡屋炒菜，貌似夫妻，這種搭配好搞笑。看菜牌，有些傻眼，便宜的是！點了三菜一湯陸續呈上：15元招牌碗碗羊肉，口口是肉；10元香菇肉片湯，下料暴多；6元肉沫茄子，壘得小山似的；5元糖醋白菜，造工特別；每人1元米飯，任吃到飽。沒料到它量這麼多，大快朵頤之余，還撐得肚子發脹。之前路經招聘欄，見很多基層工種月收入800-1500，看似比廣州低些，但用這裡的物價一衝，無奈承認，在廣州打工很狗！
印像武隆
飯後慢慢散步回酒店。此時夜幕降臨，華燈初上，老城更加熱鬧。在路旁的小廣場，聚集了好多臉上寫滿幸福的叔叔阿姨，或唱歌跳舞，或聊天說事，或遛狗耍貓。他們的小孩子也另有精彩，攀上爬下，嘻哈打鬧。小縣城的感覺比大城市更貼近生活氣息，雖沒有先進時尚的意識，但勝在自然安逸。受地形限制，武隆最繁華的也就是那一兩條路，所有車、人都需要在此通過，因而人氣旺盛。大小店鋪劣質音響播出的音樂聲不絕於耳，加上烏江上震徹天地的船笛聲、大街上此起彼伏的喇叭聲，各種聲音被擠壓在高山河谷之間交叉回響，奏起一幕生動、原始的山城夜曲。後來我站在窗旁許久，默默地看著被彩燈裝飾的舊大橋上車水馬龍的熱鬧氣像、對岸高層住宅豪華氣派的超大陽台，以及縣城後山通往天坑地縫公路上若隱若現的點點燈光……一座本來躲在山中無人識的閨縣，隨著旅游的開發，逐步發展成一座充滿活力的新興城市。市政設施上去了，人們的生活好了，讓人欣慰。但願這種發展不要變成浮躁，不要變成某些人謀財的專利。老百姓很簡單，生活應該要改善，但容易滿足，只求安穩，不要逼他上梁就是了。