第四天游長城。沒有去得勝門坐公交車前往。公交車雖然便宜，但路上時間長，且怕路上交通擁堵，浪費時間。於是我們選擇乘火車去。在北京北站，也就是在西直門地鐵站旁邊，乘上開往延慶的列車，到八達嶺站下。盡管是國慶假日，車票仍然很好買，隨到隨買。列車的環境也很好，干淨，整潔。一個小時的車程中，可以看到慕田峪長城，看到茫茫山脈中的殘長城，領略到中國鐵路奠基人詹天佑之字型鐵路的傑作。
八達嶺秋天的長城格外壯美。雄偉的城牆在無邊無際的山脈中延伸，像一條巨龍盤旋在山野上。長城內外，茂密的植被給大地披上漂亮的盛裝，綠樹叢中，早霜染過的楓葉微微發紅，一些不知名的樹也稍稍泛黃。遠遠望去，綠中透著紅，綠中簇擁著黃，在綠色主基調的山野中，星星點點布滿了淡黃和微紅，煞是好看。與上次春天登長城，漫山遍野一片翠綠相比，秋天的長城色彩更豐富，層次更豐滿。
熙熙攘攘的游人，迎著微微秋風，也迎著燦爛的陽光，興高采烈疾步攀登。我們夾在人群中，懷著對祖國美好的祝福，懷著對古人聰明智的欽佩，懷著對中華民族不屈不饒傳統的敬仰，也懷著老人家那句“不到長城非好漢”詩句，向著八達嶺最高的烽火台一路登去。
回到市區，天色尚早。車站旁不遠處是北京展覽館，正在舉辦建國60周年成果展，於是領票入場。展覽內容非常豐富，最難忘的是神州七號返回艙，宇航員翟志剛穿的宇航服，30年前安徽小崗村村民私下簽訂的包產到戶的契約原件。
第五天，去天津游玩。乘高鐵，200公裡路程，350公裡時速，半小到達，那麼的神速，那麼的神奇。感覺和上海浦東機場到市區的磁懸浮相差不大。
畢竟是兩個特大城市，畢竟是國慶假日，每天數十班車次往返京津之間，不能滿足游客需求，車上人滿為患。
在天津去了濱海區嘗了海鮮。海鮮雖好，但地處偏僻遠郊，不太值得。隨後游覽了著名的五大道。綠樹叢中，歐色小洋樓點綴其中，或者說歐色小洋樓的街區，綠蔭點綴其中。這使我想起了廬山上的別墅，想起上海衡山路得酒吧，想起廈門鼓浪嶼上的老房子。夜色降臨，街上人煙稀少，而各色各樣的古老建築在泛光照明映襯下熠熠生輝，更顯五大道的古樸，夢幻和典雅。