人在囧途

作者: king_arthurwu

導讀過了端午假期,動身去九華山。因為與同事約好從杭州走,所以7日從天津飛杭州。乘坐的天津航空的班機,到了用餐時間,空姐推著餐車問我,先生要米飯還是面條?再標准不過的問話,我聽過不下幾百次,於是習慣性的回答:米飯,這也是我的標准選擇。接過餐盒打開主食一看,一邊是醬油炒飯,一邊是兩個包子,再打開小食盒一看:一個餐包、四個小西紅柿,別無它物。� ...

過了端午假期,動身去九華山。因為與同事約好從杭州走,所以7日從天津飛杭州。乘坐的天津航空的班機,到了用餐時間,空姐推著餐車問我,先生要米飯還是面條?再標准不過的問話,我聽過不下幾百次,於是習慣性的回答:米飯,這也是我的標准選擇。接過餐盒打開主食一看,一邊是醬油炒飯,一邊是兩個包子,再打開小食盒一看:一個餐包、四個小西紅柿,別無它物。很疑惑地問那美麗的空姐:“你們的配餐公司改成德雲社了?”空姐更疑惑,但還是禮貌的保持尷尬的笑容,我接著說:“這個配餐頗有大餅卷米飯就著饅頭吃的德雲社風格!”惹得周圍的旅客都無奈的笑了。

10日返回時從合肥返津,原計劃下午1點離開九華山,3點到合肥機場,3點50的飛機。早上得到消息合肥大雨,於是同事建議早出發,不到11點我們就下山了,中午在銅陵吃江南魚王。越接近合肥,雨越大,霧也越來越大。同事建議我改火車,但我僥幸未從。換了登機牌,就發現機場大霧,飛機根本無法起降,所有航班都延誤。我乘坐的奧凱航班是從昆明經停合肥返津的,已經備降到武漢了。合肥機場本來就小,這麼多航班延誤,滯留旅客太多,坐都沒有地方坐,亂哄哄的、空氣非常污濁。

等啊等,終於霧散了、有飛機起降了,趕緊去問機場,回答說航班還在武漢沒飛。又等了很久,大概將近6點,看到一架奧凱的飛機降落,但沒有停到登機牌上標明的6登機口,同時機場也沒有相應通知,於是認為此機非彼機。又過了1個小時,廣播突然說我的航班在3號口登機,趕緊趕過去,上了擺渡車,人上了大概有30來人,就沒有了,車也不走,不知在等什麼,且問誰也說不清楚。過了20分鐘,車子終於啟動了,但走了沒有20米就停了,車門一開就有人喊著都下車,又回到候機廳。問機場工作人員什麼原因,回答機長不讓登機,其他就不知道了,讓他們聯系,也說無法聯系,只能等。

亂哄哄地等了1小時,又進來很多人,原來同航班的其他乘客已經登機並在飛機裡等著,現在又回到候機樓。據他們講:機長沒有通知登機,機場擅自將他們送到飛機下,機長於是不樂意啦,拒絕再飛,理由是超過工作時間,還拿出條例來,說要保障10小時休息。很多人曉之以情、動之以理,甚至有過激行動,但都沒有起效,只能下飛機。

9點左右,廣播突然通知航班因為天津天氣不好(妻說在打雷)取消了,人群一下子就亂了,因為是從昆明旅游返津的,乘客多數是家庭、包括不少老人孩子,大家情緒都非常激動,圍在值機櫃台討說法。亂了一陣兒,人群叫著吃飯嘍湧向樓上。

到了樓上,還是亂哄哄的,根本沒有秩序,盒飯還沒來,人群堵在發放餐食的員工餐廳門口,爭著搶每人一小瓶水。我站在對面的櫃台前看著這群“非洲來的”人,心裡卻很平靜。很快盒飯來了,但數量遠遠不夠,這反而加劇了人群的不安和躁動,大概蘋果就是用這樣的飢餓銷售吧。這一批盒飯的發放還算有秩序,但後面的就根本無法控制,往往是還沒到這邊就被沿路搶光了,也不知道那些人是不是這個航班的,因為我聽到有人喊“免費的”。終於沒有什麼飢民了,我從容地領取一瓶水和一盒飯,飯只能果腹,東西差還量少,怪不得很多人要搶兩盒了。

吃過飯,還是等。突然,人群湧向4號口(依然沒有廣播通知),趕緊跑過去詢問,回答去酒店,問為什麼沒廣播通知?答太亂了。跟著人群出了到達口,沒有任何指示,都不知去哪裡,又是問了才知道上哪個大巴。待大巴坐滿人,開到一個叫水利之星的“快捷”酒店,小小的前台裡只有1個姑娘在工作,人群堵在櫃台前,一個字“亂”。這期間,大家詢問帶我們來的工作人員,轉天什麼時候走,被告知6點起飛,其他什麼也不知道,一切再等通知。

終於輪到我領到房卡了,看看時間已經10點15分了,按照我的經驗如果6點飛,至少5點就得離開,於是設定4點半鬧鐘就趕快睡了。早上鬧鐘一響就起來了,聽到外面很多人也起床了,但等到5點多依然沒有動靜。於是打到總台詢問,告知7點吃早飯,7點25出發,聽到這些我真想罵娘。沒辦法,躺下繼續睡,沒一會兒,電話叫早響了,一看表6點半,再次想罵娘。捱到7點到了餐廳,早餐居然是一個饅頭、一個包子、一個白煮蛋,外加米飯、稀飯隨便吃,好像也是德雲社給配的。胡亂吃了幾口就到前台等車,碰到一個老兄坐在櫃台前和姑娘抱怨:早餐不好沒關系,總得給我點鹹菜吧,不能一點鹹淡味都沒有。

車子准時把我們送到機場,下來時問接我們的工作人員(還是昨晚那個)該干什麼,答直接去安檢。我沒有大行李,於是第一個達到唯一開著的安檢口。大概前面有6、7個人,等排到我,安檢拿著我的登機牌向裡面問了一句什麼,然後告訴我去換登機牌,這次真的忍不住罵娘了。人群湧向值機櫃台,這下我成了這股人流的末尾。這邊只有兩個櫃台工作,排吧!終於到我了,這時出現了唯一讓我欣慰的一幕:姑娘先說了一句稍等,然後打電話說這邊人很多,趕緊加派人手。多好的同志、多大的反差,我要為昨天以來對合肥機場的評價道歉。當我接過信登機牌時,衷心表揚了這位姑娘,可惜不知道她的名字。

回到唯一的安檢口排隊,突然旁邊不遠又開了一個口,趕緊跑過去,這回第三個!輪到我檢查完證件,X光機又壞了,前面兩個的東西也沒檢查,工作人把我後面的小門一關,居然一點歉意都沒有,吆喝著什麼,但每個人都不說完整的話,我站在那連同前面兩個都不知所措,一陣爭吵後才搞明白要怎樣,機場到處貼著微笑服務的笑臉,但這些人都跟家裡剛出過事一樣,一絲笑容都沒有。剛才那個姑娘給我的溫暖一下子又沒了,合肥機場還是合肥機場!

後面還算順利,9點登機,11點多回到天津。唉,奧凱公司,今後不是萬不得已,我是不會再選擇了!

飛機晚點我經歷很多,航班取消也經歷過幾次,但這次是最亂的,奧凱航空公司、合肥機場都很亂。突發事件不可怕,可怕在於信息不透明,信息不透明讓人就緊張,想我這種老麻雀還好,看著那些偶爾乘飛機人們的躁動就好理解了。

我們還遠沒有成為上帝,只能慶幸那些人還沒學過詠春!


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